5 suurimat viga, mida inimesed võivad kasutatud autot ostes teha

Sisu

Mida sellest postitusest õppida?
Lühidalt
Ebapiisav ettevalmistus visuaalseks kontrolliks
Ei mingit võrdlust
Läbisõit kui kõige olulisem tegur
Ei mingit proovisõitu
Kontrollimata hooldusraamat ja VIN

Olenemata sellest, kas ostate autot sõbralt, veebikuulutuse või säästumüügi kaudu, kasutage alati piiratud usalduse põhimõtet. Auto ostmine on märkimisväärne väljaminek, mis võrdub mitme (ja mõnikord isegi kümne) palgaga, seega peab lepingu sõlmimisele eelnema põhjalik ja hoolikas kontroll. Tutvuge kõige levinumate vigadega, mida ostjad kasutatud autot vaadates teevad ja ärge laske end petta!

Mida sellest postitusest õppida?

Mida otsida kasutatud autot vaadates?
Kuidas valmistuda kasutatud auto ülevaatuseks?

Lühidalt

Levinumad vead, mida ostjad kasutatud autot valides teevad, on ebapiisav ettevalmistus ülevaatuseks, oskamatus konkreetset autot teistega võrrelda, proovisõidust keeldumine, liigne läbisõidu suurendamine ning hooldusraamatu ja VIN-numbri kontrollimata jätmine. ...

Ebapiisav ettevalmistus visuaalseks kontrolliks

Rahuldavas seisukorras kasutatud auto ostmine võib olla keeruline. Asjatundmatutest müüjatest puudust ei tule. Reklaamiportaalid ja komisjonilehed on täis "pärleid Saksamaalt" ja "ideaalses korras nõelu", mis, kuigi esmapilgul näevad head välja, peidavad endas tõsiseid defekte.

Ostjate esimene viga on see, et nad ei valmistu ülevaatuseks. Isegi kui tunnete hästi auto- ja masinaehitust, tuleb enne müüjaga kohtumisele minekut lugege valitud mudeli kõige levinumate rikete, selle eeliste ja puuduste kohta... Tänu sellele pöörate läbivaatuse ajal tähelepanu sellele, millele ilma korraliku uurimiseta ei pruugi isegi mõelda.

Ei mingit võrdlust

Sai. Pärast tundidepikkust reklaamide vaatamist leidsite lõpuks selle - unistuste auto, täiesti täiuslik, vastab kõikidele nõuetele. Te ei kõhkle müüjaga kohtumist leppimast ning ülevaatuse käigus uurite entusiastlikult kõiki detaile, imetledes hoolitsetud välimust ja mootori laitmatut tööd. Sõlmid lepingu ja maksad - esimesel võimalusel, et keegi sinust mööda ei läheks, sest sellist võimalust ei tule iga päev.

See on viga, mida ostjad sageli teevad. Isegi kui vaatate lihtsalt oma unistuste autot, mis on ideaalses seisukorras ja soodsa hinnaga, hingake sügavalt ja ärge tehke spontaanseid entusiastlikke otsuseid. Ennekõike võrrelda proovi teistega. See näitab teile, kuidas mudel liigub – ja võite avastada, et see, mida müüja nimetas selle seeria autode tunnuseks, on lihtsalt selle konkreetse auto varjatud viga.

Kui te ei saa võrdlevat eksamit sooritada (kuna te näiteks ei leidnud muid huvitavaid pakkumisi), vii auto diagnostikajaama või tuttava mehaaniku juurde... Müüja, kellel pole midagi varjata, nõustub sellega probleemideta. Töökojas kontrollivad spetsialistid hoolikalt auto tehnilist seisukorda, uurides kõige olulisemaid elemente, sealhulgas nagu mootor, vedrustussüsteem, amortisaatorid ja pidurid.

Läbisõit kui kõige olulisem tegur

Läbisõidumõõdiku näit jääb kasutatud auto ostmisel üheks olulisemaks kriteeriumiks. See on õige? Mitte täielikult. Läbisõit annab häguse ettekujutuse auto kasutamisest. Auto, millega omanik on igapäevaselt linnas ringi sõitnud, võib olla rohkem kulunud kui maanteedel ja kiirteedel pikki marsruute sõitnud auto, kuigi läbisõit on väiksem.

Muidugi on autoosade järelturul kalliskive, st. vanad kuid hästi hoitud väikese läbisõiduga autod... Tavaliselt erinevad need aga vastavalt kõrgema hinna poolest. Kui Teid huvitava auto läbisõit on kahtlaselt väike ja samas ei ole kallim kui teised selle klassi autod, pöörake erilist tähelepanu kriimud roolil ja käigukangi nupul, salongis pleekinud ja mõranenud plastik, kulunud gaasipedaal, sidur ja pidur... Need on elemendid, mis näitavad selgelt, et läbisõit on suurem, kui arvesti näitab.

5 suurimat viga, mida inimesed kasutatud autot ostes teha võivad

Ei mingit proovisõitu

Teine viga, mida ostjad kasutatud autot otsides teevad, on proovisõidu tegemata jätmine. Raske uskuda, aga 54% inimestest ostavad auto ilma proovisõiduta... See on suur viga. Alles sõites näeb auto tehnilist seisukorda.

Kindlasti tehke kasutatud autot sirvides vähemalt 30-minutiline proovisõit. Ärge lülitage raadiot sisse Kuulake, kuidas mootor töötabPöörake tähelepanelikult tähelepanu kahtlastele klõpsudele, kriuksumisele või ulgumisele ning olge ettevaatlik kontrollida käigukasti, käsi- ja jalgpidurite, vedrustuse ja elektroonika tööd, sh. konditsioneer.

Kontrollimata hooldusraamat ja VIN

Kasutatud auto ülevaatusel vaata hooldusraamatut - selles olevad kirjed näitavad selgelt, milliseid remonditöid on varem tehtud ja kas omanik hoolitses auto eest, tehes regulaarselt väiksemaid rikkeid ja remonditöid. Samuti kontrollige VIN number – 17-kohaline unikaalne sõidukinumber, mis on kantud registreerimistunnistusele ja andmesildile. See number ei näita mitte ainult auto marki, mudelit ja tootmisaastat, vaid ka registreeritud õnnetuste arvu, milles auto osales, ja volitatud teenindusjaamade hooldusajalugu. Valitud sõiduki VIN-koodi saate kontrollida aadressil Historiapojazd.gov.pl.

Kasutatud autot valides olge valvsad, uurige tähelepanelikult väikseimaid detaile ja küsige kahtluste korral müüjalt. Otsing võib olla pikk ja keeruline, kuid lõpuks leiate täiusliku koopia.

Kui teie uus ost nõuab pisiremonti, vaadake veebilehte avtotachki.com – leiate kõik, mida vajate oma auto ideaalsesse seisukorda viimiseks. Samuti mootoriõli ja muud töövedelikud - ärge unustage neid kohe vahetada!

5 suurimat viga, mida inimesed kasutatud autot ostes teha võivad