8 asja, mis tühjendavad teie auto akut

Teie auto aku võib jätkuvalt tühjeneda erinevatel põhjustel, nagu vanus, vigane generaator, inimlik eksitus ja palju muud.

Hilined tööle ja jooksed oma auto juurde, et avastad, et see ei käivitu. Esituled on tuhmid ja mootor lihtsalt keeldub pöörlemast. Saate aru, et teie aku on tühi. Kuidas see juhtus?

Auto aku on kõige olulisem varustus auto käivitamisel ja juhtimisel. See edastab jõu starterist süüteküünaldele, süüdates teie auto kütuse ja andes toite ka teistele süsteemidele. See hõlmab tulesid, raadiot, kliimaseadet ja palju muud. Saate aru, millal teie auto aku hakkab tühjenema, kui teil on raskusi käivitamisega, kas teie esituled vilguvad või kui teie häiresüsteem nõrgeneb.

On 8 põhjust, miks teie auto aku võib hakata tühjaks saama:

1. Inimlik eksitus

Tõenäoliselt tegite seda vähemalt korra elus - tulite töölt koju väsinuna ja pikemalt mõtlemata ning jätsite esituled põlema, ei sulgenud pagasiruumi täielikult või unustasite isegi mingi sisevalgustuse. Öösel saab aku tühjaks ja hommikul auto ei käivitu. Paljud uuemad sõidukid hoiatavad teid, kui jätsite esituled põlema, kuid neil ei pruugi olla hoiatusi muude komponentide kohta.

2. Parasiitide leke

Parasiitne äravool tekib seetõttu, et teie auto komponendid jätkavad tööd ka pärast süüte väljalülitamist. Mõni parasiittühjenemine on normaalne – teie aku annab piisavalt energiat, et hoida töös selliseid asju nagu kellad, raadioseaded ja sissemurdmisalarm. Kui aga ilmnevad elektriprobleemid, nagu vigane juhtmestik, vale paigaldus ja vigased kaitsmed, võib parasiitlahendus ületada ja aku tühjendada.

3. Vale laadimine

Kui teie laadimissüsteem ei tööta korralikult, võib teie auto aku tühjeneda isegi sõidu ajal. Paljud autod toidavad oma esitulesid, raadioid ja muid süsteeme generaatorist, mis võib laadimisprobleemide korral halvendada aku tühjenemist. Generaatoril võivad olla lahtised rihmad või kulunud pingutid, mis ei lase sellel korralikult töötada.

4. Vigane generaator

Auto generaator laeb akut ja annab toite teatud elektrisüsteemidele, nagu tuled, raadio, kliimaseade ja elektrilised aknad. Kui teie generaatoril on halb diood, võib teie aku olla tühi. Vigane generaatori diood võib põhjustada vooluahela laadimise isegi siis, kui mootor on välja lülitatud, mille tulemuseks on auto, mis hommikul ei käivitu.

5. Äärmuslik temperatuur

Olenemata sellest, kas see on väga kuum (üle 100 kraadi Fahrenheiti) või külm (alla 10 kraadi Fahrenheiti), võib temperatuur põhjustada pliisulfaadi kristallide moodustumist. Kui sõiduk jäetakse nendesse tingimustesse liiga kauaks, võib sulfaatide kogunemine kahjustada aku pikka eluiga. Samuti võib aku laadimine sellistes tingimustes kaua aega võtta, eriti kui sõidate vaid lühikesi vahemaid.

6. Liiga lühikesed reisid

Kui teete liiga palju lühikesi sõite, võib aku enneaegselt tühjaks saada. Aku toodab kõige rohkem energiat auto käivitamisel. Auto väljalülitamine enne, kui generaator on jõudnud laadida, võib selgitada, miks aku tühjeneb või ei tundu pikka aega töötavat.

7. Korrodeerunud või lahtised akukaablid

Laadimissüsteem ei saa akut sõidu ajal laadida, kui aku kontaktid on korrodeerunud. Neid tuleks kontrollida mustuse või korrosioonijälgede suhtes ning puhastada lapi või hambaharjaga. Ka lahtised akukaablid raskendavad mootori käivitamist, kuna ei suuda elektrivoolu tõhusalt üle kanda.

8. Vana aku

Kui teie aku on vana või nõrk, ei pea see täielikult laetud. Kui teie auto pidevalt ei käivitu, võib teie aku olla tühi. Üldjuhul tuleks auto akut vahetada iga 3-4 aasta tagant. Kui aku on vana või halvas seisukorras, võib see regulaarselt surra.

Mida teha akuga, mis pidevalt tühjeneb:

Aku, mis ei pea laetud, on masendav ja probleemi põhjuse väljaselgitamine võib olla keeruline. Eeldades, et aku tühjenemise põhjus ei ole inimlik eksitus, vajate kvalifitseeritud mehaaniku abi, kes suudab teie sõiduki elektriprobleeme diagnoosida ja teha kindlaks, kas tegu on tühja aku või millegi muuga elektrisüsteemis.