P0458 EVAP tühjendamise juhtklapi vooluahel madal
P0458 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Kütuseaurude tühjendamise juhtklapi vooluahel madal Mida DTC P0458 tähendab? Kütuseaurude kontrolli (EVAP) süsteemiga sõidukitel tõmbab mootor gaasipaagist välja liigse kütuseauru, et vältida heitkoguseid ja vähendada keskkonnamõju. EVAP-süsteem sisaldab mitmeid komponente, sealhulgas kütusepaaki, söekanistrit, paagi rõhuandurit, puhastusklappi ja vaakumvoolikuid. Kui mootor töötab, töötavad need komponendid koos, et vältida kütuseaurude väljapääsu. Kui mootor käivitub, avaneb kanistri tühjendusklapp, mis võimaldab kütuseaurudel siseneda vaakumi abil mootori sisselaskekollektorisse. See parandab kütusesegu ja...
P0456 kütuseaurude süsteem – tuvastati väike leke
P0456 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Kütuseaurude kontrollsüsteem – tuvastatud väike leke Mida veakood P0456 tähendab? Sellel P0456 diagnostikakoodil, kuigi see on tavaline ülekandekood, võib olenevalt sõiduki margist ja mudelist olla erinevad remondietapid. See näitab kütuseauru leket või puhastusvoolu puudumist kütuseaurude kontrolli (EVAP) süsteemis. See süsteem takistab kütuseaurude sattumist atmosfääri, juhtides need põlemiseks mootorisse. Täpsemaks diagnoosimiseks ja parandamiseks tuleks kaaluda järgmist: Seetõttu on lekke kõrvaldamiseks ja kütuseaurude eraldumise vältimiseks vajalik EVAP-süsteemi ja selle komponentide põhjalik uurimine. Võimalikud põhjused Kõige sagedamini põhjustab P0456 koodi vale...
P0455 Aurustisüsteemis tuvastati suur leke
P0455 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Tüüpiline: Tuvastatud kütuseaurude kontrollisüsteemi leke (puhastusvool puudub või suur leke) Chrysler: EVAP suure lekke tuvastamise tingimused Ford: EVAP süsteemi lekke tingimused (puhastusvool puudub või suur leke) GM (Chevrolet) : EVAP-süsteemi lekke tuvastamise tingimused Nissan: kütuseaurude kanistri puhastamise (EVAP) süsteem – suur leke Mida DTC P0455 tähendab? Kood P0455 on üldine OBD-II käigukasti diagnostikakood, mis näitab kütuseauru leket või puhastusvoolu puudumist EVAP juhtimissüsteemis. Heitekontrollisüsteem (EVAP) takistab kütuseaurude väljapääsu bensiinisüsteemist. Selle süsteemiga seotud koodid on P0450, P0451, P0452, P0453, P0454, P0456, P0457…
P0454 Aurusti väljalaskesüsteemi rõhuandur katkendlik
P0454 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Kütuseaurude kontrolli rõhuanduri signaal katkendlik Mida veakood P0454 tähendab? DTC P0454 on üldine OBD-II kood, mis kehtib erinevatele sõidukimarkidele (nt Dodge, Ford, Chevrolet, VW, Audi, Toyota jne). See näitab katkendlikku signaali EVAP rõhuandurilt. EVAP-süsteem on loodud kütuseaurude püüdmiseks ja kontrollimiseks, et need ei satuks atmosfääri. Sisaldab söekanistrit, EVAP rõhuandurit, puhastusventiili ning paljusid torusid ja voolikuid. Kui EVAP-süsteemi rõhk on katkendlik, võidakse salvestada P0454 kood. Selle probleemi lahendamiseks on vaja diagnostikat, et teha kindlaks, milline komponent...
P0452 EVAP rõhuandur/lüliti madal
P0452 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Tüüpiline: kütuseaurude rõhuanduri/lüliti vooluahel madal Ford: FTP anduri vooluahel madal GM: kütusepaagi rõhuanduri vooluahel madal sisend Nissan: kanistri tühjendussüsteemi kütuseaurude (EVAP) rõhuanduri rike Mida veakood näitab P0452 tähendab? Veakood P0452 on seotud kütuseaurude (EVAP) süsteemiga. Teie sõiduk on varustatud kütusepaagi rõhuanduriga, mis annab teavet mootori juhtarvutile (ECM). See kood on OBD-II-ga varustatud sõidukite üldine diagnostikakood, mis tähendab, et see kehtib enamiku 1996. aastal ja hiljem toodetud sõidukite markide ja mudelite kohta. Kui teie...
P0451 Aurusti emissioonisüsteemi rõhuanduri jõudlus
P0451 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Kütuseaurude kontrollsüsteemi rõhuanduri vahemik/jõudlus Mida veakood P0451 tähendab? Kood P0451 – kütuseaurude kontrolli rõhuandur/lüliti Kood P0451 käivitub, kui sõiduki jõuülekande juhtmoodul (PCM) tuvastab kütuseaurude kontrollrõhuandurilt ebatäpse või ebastabiilse pingesignaali. Kütuseaurude kontrollsüsteem (EVAP) on loodud kütuseaurude püüdmiseks ja töötlemiseks, et vältida nende sattumist atmosfääri. Kood P0451 näitab probleeme selle süsteemi rõhuanduriga. Võimalikud põhjused: põhjuse täpseks kindlaksmääramiseks ja kõrvaldamiseks on soovitatav võtta ühendust kvalifitseeritud mehaaniku või teeninduskeskusega. Võimalikud põhjused Koodi P0451 saate määrata järgmistel põhjustel. Kõige tavalisem...
P0446 Kütuseaurude kontrolli õhutusava juhtahel
P0446 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Kütuseaurude kontrollsüsteemi õhutusava juhtimisahela rike Mida DTC P0446 tähendab? Veakood P0446 on seotud kütuseaurude kontrollisüsteemiga (EVAP) ja viitab tavaliselt õhutusventiili probleemile. See klapp vastutab rõhu säilitamise ja kütuseauru süsteemist lekkimise vältimise eest. Kui see ei tööta korralikult, võib see põhjustada mitmesuguseid veakoode vahemikus P0442 kuni P0463. Remont hõlmab õhutusventiili vahetamist või parandamist, juhtimisahela kontrollimist ja muid diagnostilisi meetmeid. Võimalikud põhjused Veakood P0446 võib viidata järgmistele probleemidele: Selle veakoodi levinumad põhjused on vigane või ummistunud õhutusventiil, vooluringi probleemid...
P0444 Evap. Puhastage juhtventiili vooluring avatud
P0444 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Kütuseaurude kontrolli tühjendamise juhtklapi vooluahel on avatud Mida veakood P0444 tähendab? See diagnostika tõrkekood (DTC) on üldine OBD-II ülekandekood, mis kehtib alates 1996. aastast kõikidele sõidukimarkidele ja mudelitele. Konkreetsed remondietapid võivad aga olenevalt teie sõiduki mudelist erineda. Kood P0441 on seotud kütuseaurude kontrollisüsteemiga (EVAP). Selles süsteemis imeb mootor gaasipaagist välja liigse kütuseauru, vältides selle sattumist atmosfääri. See saavutatakse vaakumtoru abil, mis viib mootori sisselaskeavasse, ja puhastusklapp või solenoid kontrollib mootorisse siseneva kütuseauru kogust. Seda süsteemi juhib moodul...
P0441 Kütuseaurude kontrollsüsteemi puhastusvool on vale
P0441 – OBD-II kütuseaurude kontrollisüsteemi veakoodi tehniline kirjeldus. Vale puhastusvool. Mida tähendab veakood P0441? DTC P0441 on kütuseaurude kontrolli (EVAP) süsteemi üldkood ja see kehtib OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta. See viitab probleemile EVAP-süsteemis, mis takistab kütuseaurude sattumist atmosfääri. EVAP-süsteem koosneb paljudest komponentidest, sealhulgas gaasikorgist, kütusetorudest, söekanistrist, puhastusventiilist ja voolikutest. See hoiab ära kütuseaurude väljapääsu kütusesüsteemist, suunates need ladustamiseks söekanistris. Seejärel, kui mootor töötab, avaneb tühjendamise juhtventiil, mis võimaldab mootorist väljuval vaakumil pumbata kütuseauru mootorisse põlemiseks, mitte seda välja lasta...
P0431 Soojenduskatalüsaatori efektiivsus
P0431 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Soojenduskatalüsaatori efektiivsus alla läve (pank 2) Mida veakood P0431 tähendab? DTC P0431 on seotud teise ploki katalüüsmuunduri ja selle hapnikuanduri jõudlusega. Kuigi see kood on üldine veateade ja kehtib kõigi OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta, erinevad konkreetsed remondiprotseduurid olenevalt sõiduki margist ja mudelist. Tavaliselt käivitub see kood, kui allavoolu hapnikuandur tuvastab, et muundur ei tööta teie sõiduki heitkoguste tõhususe ja saastekontrolli spetsifikatsioonide piires. P0431 näitab, et mootori juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud katalüüsmuunduri jaoks tootja standardist madalama efektiivsuse taseme...
P0430 Katalüsaatorisüsteemi efektiivsus alla läve (pank 2)
P0430 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Katalüsaatorisüsteemi tõhusus alla läve (pank 2) Mida veakood P0430 tähendab? Diagnostiline veakood (DTC) P0430 on käigukastispetsiifiline ja kehtib OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta. See kood on seotud katalüüsmuunduri ja 2. plokk hapnikuanduri jõudlusega, mis jälgib selle tõhusust. Kood P0430 näitab, et katalüüsmuundur ei tööta tõhusalt. Katalüüsmuunduril on oluline roll kahjulike ainete eraldumise vähendamisel keskkonda. Kui see ei tööta korralikult, võib see põhjustada kahjulike gaaside suuremaid heitkoguseid. Lisaks katalüüsmuunduri enda probleemidele võib P0430 kood viidata ka ploki 2 hapnikuanduri probleemidele.Tuleb läbi viia diagnostika ja võimalikud remonditööd, et tagada...
P0427 katalüsaatori temperatuurianduri vooluahel madal (pank 1, andur 1)
P0427 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Katalüsaatori temperatuurianduri vooluahel madal (1. ploki andur) Mida tähendab DTC P1? See P0427 veakood kehtib erinevate OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta, millel on katalüüsmuunduri temperatuuriandur. Seda võib leida näiteks Subaru, Fordi, Chevy, Jeepi, Nissani, Mercedes-Benzi, Toyota, Dodge’i ja teiste kaubamärkide pealt. Katalüüsmuunduril on oluline roll heitgaaside vähendamisel ning selle efektiivsust jälgivad kaks hapnikuandurit: üks enne katalüsaatorit ja teine pärast seda. Hapnikuanduri signaale võrreldes määrab käigukasti juhtmoodul kindlaks, kui tõhusalt katalüüsmuundur töötab. Konverteri efektiivsust jälgivad kaks hapnikuandurit. Kui muundur töötab õigesti, peaks väljundandur pidevalt hoidma umbes 0422 V pinget.…
P0424 – katalüsaatori kuumutamistemperatuur alla lävi (pank 1)
P0424 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Peamise katalüsaatori efektiivsus alla läve (pank 1) Mida veakood P0422 tähendab? Kood P0422 – põhikatalüsaatori efektiivsus alla läve (pank 1). Kood P0422 on paljude sõidukimarkide jaoks tavaline kood ja see viitab probleemile mootori ploki 1 katalüüsmuunduri töös. Selle katalüüsmuunduri eesmärk on vähendada heitgaase. Põhjused, mis võivad selle tõrke ilmnemise põhjustada, võivad erineda, kuid üldised diagnostika- ja remondietapid hõlmavad järgmist: Olenevalt tuvastatud probleemidest võib osutuda vajalikuks parandus ja komponentide väljavahetamine. Võimalikud põhjused P0422 kood võib viidata järgmistele probleemidele: Kuigi P0422 koodi kõige levinum põhjus on vigane katalüüsmuundur, võib see ka...
P0414 Sekundaarne õhu sissepritsesüsteem A - lühis
P0414 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil A Ahel lühis Mida DTC P0414 tähendab? Veakood P0414 näitab lühist sekundaarse õhu sissepritse (SAI) lülitusklapi ahelas. Selle põhjuseks võib olla vooluringi sattumine ootamatu pingesignaali või maandusega, mis põhjustab tavaliselt kaitsme läbipõlemise. SAI-süsteem pumpab külmkäivituse ajal mootori väljalaskesüsteemi värsket õhku, et aidata mootori soojenemisel põletada rikkalikke heitgaase. See süsteem sisaldab õhupumpa, torusid ja ventiile õhu tarnimiseks. Kui PCM tuvastab selles süsteemis rikke, määrab see koodi P0414. Peale selle koodi on ka muid süsteemiga seotud...
P0389 – probleem väntvõlli asendi (CKP) anduriga sõiduki süütesüsteemis
P0389 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Probleem sõiduki süütesüsteemi väntvõlli asendi (CKP) anduriga Mida P0389 veakood tähendab? Veakood P0389 näitab probleemi väntvõlli asendi (CKP) anduriga sõiduki süütesüsteemis. See andur mängib olulist rolli mootori töö jälgimisel. P0389 veakoodi võimalikud põhjused võivad olla järgmised: Need tegurid võivad põhjustada P0389 koodi ilmumise ja põhjustada mootori tööprobleeme. Millised on veakoodi P0389 sümptomid? Veakoodi P0389 sümptomid võivad hõlmata järgmist: Need sümptomid võivad viidata probleemidele väntvõlli asendi (CKP) anduriga ja võivad põhjustada mootori halva töö. Kuidas diagnoosida veakoodi P0389? Sest…
P0388 Juhtseadme nr 2 eelsoojendusahel on avatud
P0388 – OBD-II veakood Tehniline kirjeldus Juhtplokk nr 2 Eelsoojendusahel avatud Mida P0388 veakood tähendab? Veakood P0388 tähendab "juhtseadme nr 2 eelsoojendusahel on avatud". See kood näitab diiselmootorite eelsoojendusahela nr 2 (tavaliselt seotud süüteküünaldega) probleemi. Selle koodi dešifreerimine võib hõlmata avanemiste, lühiste või muude elektriprobleemide tuvastamist seotud vooluringis. Selle DTC lahendamiseks ja vajalike remonditööde tegemiseks vaadake oma sõiduki margi ja mudeli ametlikku remondijuhendit või võtke ühendust teeninduskeskusega. P0388 veakoodi võimalikud põhjused võivad hõlmata...