Automaatkäigukast Jatco JF403E
Sisu
Jatko JF4E või RE403F4A 04-käigulist automaatkäigukasti on toodetud alates 1990. aastast ja see on paigaldatud suurtele sedaanidele, mille mootorid on kuni 3.0 liitrit ja pöördemoment 290 Nm. Mazda sõidukitel on sellel käigukastil oma LJ4A-EL indeks.
Kolmanda põlvkonna 4-automaatkäigukasti kuuluvad ka: JF402E, JF404E, JF405E ja JF414E.
Tehnilised andmed Jatco JF403E
Tüüp | hüdrauliline masin |
Käikude arv | 4 |
Sõitmiseks | ees |
Mootori maht | kuni 3.0 liitrit |
Pöördemoment | kuni 290 Nm |
Millist õli valada | Nissan ATF Matic Fluid D |
Määrde maht | 8.4 l |
Õlivahetus | iga 75 000 km järel |
Filtri vahetamine | iga 75 000 km järel |
Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
Käiguarvud automaatkäigukast RE4F04A
1998. aasta 2.0-liitrise mootoriga Mazda Millenia näitel:
Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 | Tagumine |
---|---|---|---|---|---|
4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.697 | 2.333 |
Sarnased ülekanded teistelt tootjatelt:
Millised autod olid varustatud RE4F04A kastiga
I30 1 (A32) | 1995 - 1999 |
I30 2 (A33) | 1999 - 2004 |
Impulse 2 (JT) | 1990 - 1993 |
Millenium I (TA) | 1992 - 2002 |
SM5 1 (A32) | 1998 - 2005 |
SM7 1 (EX2) | 2004 - 2011 |
Altima 1 (U13) | 1993 - 1997 |
Altima 2 (L30) | 1998 - 2001 |
Maxima 4 (A32) | 1994 - 2000 |
Maxima 5 (A33) | 1999 - 2006 |
Teana 1 (J31) | 2003 - 2008 |
Presage 1 (U30) | 1998 - 2003 |
3 esimest (lk 12) | 2001 - 2008 |
X-Trail 1 (T30) | 2000 - 2007 |
Jatko JF403E puudused, rikked ja probleemid
Kõik selle töökindla automaatkäigukasti probleemid on kuidagi seotud õlireostusega.
Siduri kulumistooted kandub määrdega mööda kasti, ummistades kõik ümberringi
Ummistunud klapikorpuse solenoidid põhjustavad käiguvahetusel põrutusi ja tõmblusi
Lekkiv pumba tihend on märk pöördemomendi muunduri lukustuse kulumisest.
Õlinälja tõttu lõikab see kiiresti tagumise planetaarülekande komplekti kihid läbi