Automaatkäigukast ZF 9HP48
Sisu
- Tehnilised andmed 9-automaatkäigukastiga ZF 9HP48
- Masina kirjeldus ZF 9HP48
- 948TE ülekandearvud
- Millised mudelid on varustatud ZF 9HP48 kastiga
- Arvustused automaatkäigukasti 9HP48 kohta, selle plussid ja miinused
- 948TE masina hooldusgraafik
- 9HP48 kasti puudused, rikked ja probleemid
- Üheksakäigulise automaatkäigukasti hind ZF 9HP48
9-käigulist automaatkäigukasti ZF 9HP48 on Californias toodetud alates 2013. aastast ning see on paigaldatud Jeepi, Honda, Nissani, Jaguari ja Land Roveri esi- ja nelikveolistele mudelitele. Stellantise kontserni autodel on see masin tuntud oma indeksi 948TE all.
9HP perekonda kuulub ka automaatkäigukast: 9HP28.
Tehnilised andmed 9-automaatkäigukastiga ZF 9HP48
| Tüüp | hüdrauliline masin |
| Käikude arv | 9 |
| Sõitmiseks | ees / täis |
| Mootori maht | kuni 3.6 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 480 Nm |
| Millist õli valada | ZF LifeguardFluid 9 |
| Määrde maht | 6.0 liitrit |
| Õlivahetus | iga 50 000 km järel |
| Filtri vahetamine | iga 50 000 km järel |
| Ligikaudne ressurss | 200 000 km |
Automaatkäigukasti 9HP48 kuivkaal kataloogi järgi on 86 kg
Masina kirjeldus ZF 9HP48
ZF esitles oma 9-käigulist automaatkäigukasti 2011. aastal, kuid selle tootmine algas 2013. aastal. See on väga kompaktne hüdromehaaniline masin esi- või nelikveolistele mudelitele, millel on põikisuunalised bensiini- või diiselmootorid ja pöördemoment kuni 480 Nm. Selle käigukasti konstruktsiooniomadustest märgime ära blokeeriva nukksiduri, oma karteriga pöördemomendi muunduri, laba tüüpi õlipumba ja välise TCM-seadme kasutamise.
948TE ülekandearvud
2015. aasta 2.4-liitrise mootoriga Jeep Cherokee näitel:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.734 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | Tagumine | |
| 0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
Sarnased ülekanded teistelt tootjatelt:
Millised mudelid on varustatud ZF 9HP48 kastiga
| TLX 1 (UB1) | 2014 - 2020 |
| MDX 3 (YD3) | 2016 - 2020 |
| Tonaalne I (tüüp 965) | 2022 - praegu |
| 200 2 (UF) | 2014 - 2016 |
| Pacifica 2 (Ühendkuningriik) | 2016 - praegu |
| 500X I (334) | 2014 - praegu |
| Double II (263) | 2015 - praegu |
| I tuur (226) | 2015 - praegu |
| 1. ettemaks (TG) | 2016 - praegu |
| Civic 10 (FC) | 2018 - 2019 |
| CR-V 4 (RM) | 2015 - 2018 |
| CR-V 5 (RW) | 2017 - praegu |
| Odyssey 5 USA (RL6) | 2017 - 2019 |
| Pass 2 (YF7) | 2018 - praegu |
| Pilot 3 (YF6) | 2015 - praegu |
| Ridgeline 2 (YK2) | 2019 - praegu |
| E-Pace 1 (X540) | 2017 - praegu |
| Cherokee 5 (KL) | 2013 - praegu |
| Commander 2 (671) | 2021 - praegu |
| Compass 2 (MP) | 2016 - praegu |
| Renegade 1 (BU) | 2014 - praegu |
| QX60 2 (L51) | 2021 - praegu |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2014 - 2019 |
| Discovery Sport 2 (L550) | 2019 - praegu |
| Evoque 1 (L538) | 2013 - 2018 |
| Evoque 2 (L551) | 2018 - praegu |
| Pathfinder 5 (R53) | 2021 - praegu |
| Astra K (B16) | 2019 - 2021 |
| Märk B (Z18) | 2021 - praegu |
Arvustused automaatkäigukasti 9HP48 kohta, selle plussid ja miinused
Plussid:
- Käiguvahetus toimub sujuvalt ja märkamatult
- Sellel on lai levik
- Hea valik uusi ja kasutatud varuosi
- Tõesti otsige doonorit sekundaarselt
Puudused:
- Väljalaskmise algusaastatel palju probleeme
- Lõikab sageli hambaid sisendvõlli juurest
- Vähene kummist osade ressurss
- Nõuab regulaarset õlivahetust
948TE masina hooldusgraafik
Nagu iga kaasaegse automaatkäigukasti puhul, tuleb õli regulaarselt vahetada, vähemalt kord iga 50 000 km järel. Kokku on süsteemis umbes 6.0 liitrit määrdeainet, kuid osalise vahetuse korral piisab tavaliselt 4.0 liitrist. Kasutage ZF Lifeguard Fluid 8 või Lifeguard Fluid 9 või samaväärset MOPAR 8 ja 9 kiirusega ATF-i.
Hoolduse jaoks võivad vaja minna järgmisi kulumaterjale (vastavalt ATF-EXPERT andmebaasile):
| Õlifilter | artikkel 0501217695 |
| Kaubaaluse tihend | ese L239300A |
9HP48 kasti puudused, rikked ja probleemid
Tootmise algusaastatel kaebasid omanikud sageli juhusliku ja isegi tahtmatu ülemineku üle neutraalsele. Kuid hilisemad värskendused parandasid selle.
Haruldase õlivahetusega ummistuvad klapikorpuse solenoidid kiiresti kulumistoodetest ja kast hakkab suruma. Seetõttu vahetage selle käigukasti määrdeainet sagedamini.
Selle automaatkäigukasti kuulsaim nõrk koht on sisendvõll. See pigistatakse õlisurve toimel välja ja kui rõhku alandada, siis lõikab hambad lihtsalt ära.
Käigukasti sagedase ülekuumenemise korral pruunistuvad kummiosad ja tekivad lekked. Ka foorumites on TCM-i seadme rikke juhtumeid, mida pole veel parandatud.
Tootja väidab, et 9HP48 käigukasti ressurss on 200 000 km ja kuskil see masin teenib.
Üheksakäigulise automaatkäigukasti hind ZF 9HP48
| Minimaalne kulu | 85 000 rubla |
| Keskmine hind teisese | 145 000 rubla |
| Maksimaalne kulu | 185 000 rubla |
| Lepingu kontrollpunkt välismaal | 2 000 eurot |
| Osta selline uus seade | - |
| Seisukord: | BOO |
| Mootorite jaoks: | Nissan VQ35DD, Chrysler ERB |
| Mudelite jaoks: | Nissan Pathfinder R53, Jeep Cherokee KL muu |
* Kontrollpunkte me ei müü, hind on toodud viitamiseks