Autokaamera – millist valida? Hinnad, ülevaated, näpunäited
Armatuurkaamera aitab teil kokkupõrke korral vaidlusi vältida. Samuti võimaldab see salvestada juhi jõudlust autorallil. Anname nõu, mida otsida autokaamerat otsides.
Kümmekond aastat tagasi olid populaarsed pildisalvestid suured ja rasked. VHS-kaamerad võtsid enda alla poole garderoobist ja tumedad objektiivid ilma korraliku lambitoeta olid pimeduse järel täiesti kasutud. Lisaks tuli hea kaamera eest välja käia isegi 5-6 tuhat zlotti. Tänapäeval suudavad miniatuursed pildisalvestuskomplektid salvestada ka pimedas ning nende maksumus algab paarikümnest zlotist.
Kolmas silm
Videomakki lisavarustuse elemendina kasutatakse üha enamates Poola autodes. Rzeszowist pärit Mareki sõnul võib selle kasutusala olla väga lai.
- Ma ise osalen autosõidu võistlustel. Ostsin oma esinemiste salvestamiseks videokaamera. Tänu sellele saan neid hiljem vaadata ja näha, mis vigu ma sõidu ajal tegin,” räägib juht.
Vaata ka: Auto registreerimine A-st Z-ni. Juhend
Kuid meelelahutusest ei piisa. Rzeszowist pärit kogenud juristi Ryszard Lubaszi sõnul võib videosalvestus aidata näiteks õnnetuse või kokkupõrke kulgu kindlaks teha.
- Tõsi, sellistel seadmetel pole vajalikke kooskõlastusi, kuid kirjet saab alati analüüsida ekspert, kes teeb kindlaks, kas see on tõeline. Kui see on algkandjal ja seda pole muudetud ning ekspert kinnitab seda, siis võib see paljudes olukordades kohtus tõendiks olla, arutleb advokaat.
Loe lisaks: Suverehvid. Millal kanda, kuidas valida sobivaim?
Mõnevõrra hullem on olukord siis, kui lisaks on vaja määrata näiteks kokkupõrkes osalenud sõidukite kiirus. Lisa-GPS-iga varustatud registripidajate puhul see salvestatakse, kuid kohus ei võta seda arvesse. Harrastajate seadmetel ei ole kalibreerimissertifikaati, mistõttu nende tehtud mõõtmisi peetakse vaid ligikaudseks väärtuseks.
Kontrollige vaatenurka
DVR-ide pakkumine turul on tohutu. Kuidas valida parimat? Seda tüüpi seadmete müügi spetsialistidel soovitatakse alustada kaamera parameetrite kontrollimisega. Hästi salvestamiseks peab kaameral olema võimalikult lai vaatenurk. Vähemalt 120 kraadi – siis registreerib seade auto ees ja mõlemal pool teed toimuva. Enamik turul saadaolevaid tooteid vastavad sellele tingimusele, kuid paljud neist pakuvad temperatuuri kuni 150 kraadi.
Selleks, et kaamera saaks pärast pimedat pilti teha, peab see olema vastupidav nn ümbritsevale pimestamisele, mida põhjustavad näiteks tänavalaternad või vastassuunas sõitvate autode tuled. Öösel salvestamise kvaliteeti parandavad infrapuna LED-id, mis on mõnesse salvestisse paigaldatud.
«Kuid isegi sellise varustusega teeb kaamera pilti vaid auto vahetus läheduses ja värvid on tugevalt moonutatud. Öösiti sellised salvestid hästi ei tööta, ütleb Bogdan Kava Rzeszowi Apollost.
Vaata ka: diiselmootorite hõõgküünlad. Kasutamine, vahetus, hinnad
Teine oluline teave kaamera kohta on salvestatud piltide eraldusvõime.
– Mida rohkem, seda parem, aga miinimum on hetkel HD, st. 720p (1280 × 720). Sellist pilti saab HD-monitoril hea kvaliteediga reprodutseerida. Siiski on tõsine "aga". Mida suurem on eraldusvõime, seda suuremad on failid ja seega suurem probleem andmete salvestamisega, mis on DVR-ide Full HD salvestamise miinuseks, s.t. 1080p (1920 x 1080), selgitab Kava.
Seetõttu tasub investeerida kas suurte mälukaartide toega seadmesse (standard on maksimaalselt 16-32 GB mahuga kaartide tugi, tavaliselt SD- või microSD-kaardid) või suure sisemäluga seadmesse. Enamik salvestajaid jagab pikad salvestused mitmeks failiks, tavaliselt kaheks kuni viieteistkümneminutiliseks filmiks. Tänu sellele võtab salvestus vähem ruumi ja sealt on lihtsam kustutada mittevajalikke stseene, vabastades nii ruumi edasisteks salvestusteks. Enamik kaameraid salvestab videot nn silmusena, asendades vanad salvestised uutega. Olenevalt pildi eraldusvõimest mahutab 32 GB mälukaardile mitu kuni mitu tundi filmi.
Sisseehitatud liikumisanduriga autokaamerad salvestavad vaid hetke, mil auto liikuma hakkab, mis säästab ruumi kaardil. Kuid see võib olla ka probleemide allikas. Näiteks kui keegi sõidab meie autole parklas vastu, oodates näiteks foori vahetust. Teisest küljest lülitub kaamera automaatselt sisse (kui sellel on sisseehitatud aku) ka siis, kui sõidad vastu pargitud autot. Videol on näha kurjategija auto.
Ulatuslikumad GPS-mooduliga seadmed võimaldavad kirjet täiendada kuupäeva, kellaaja ja hetkekiirusega. On ka seadmeid, mis hädaolukorras, näiteks äkkpidurdamisel, salvestavad automaatselt intsidendi kulgu ja muudavad faili kustutamise võimatuks isegi siis, kui andmekandjal ruum otsa saab. Löögianduriga seadmed salvestavad ka löögi külje ja tugevuse. Samuti aitab see määrata kokkupõrgete kulgu.
Ekraan ja aku
Nagu peaaegu iga elektrooniline seade, vajab ka videomakk toidet. Odavaimatel seadmetel pole sisseehitatud akusid, need kasutavad ainult auto pardavõrku. Sellel lahendusel on mõtet vaid siis, kui juht ei kasuta muid sigaretisüütaja pesaga ühendatud seadmeid.
- Hullem on see, kui autol on näiteks sama jõuallikat vajav navigatsioon. Seetõttu on palju parem valida täiendava, oma akuga kaamera. Alternatiiviks sellisele seadmele on autos pistikupessa kinnitatav adapter, mis võimaldab ühendada kasvõi mitu seadet korraga. Bensiinijaamast saab seda osta näiteks kümne zloti eest, lisab Bogdan Kava.
DVR-i hind sõltub suuresti optilise süsteemi kvaliteedist, mis mõjutab filmi eraldusvõimet ja kvaliteeti, samuti kuvari tüübist ja suurusest. Ekraanita seadmed on tavaliselt kõige odavamad. Standardseks loetakse monitori, mille diagonaal on kaks kuni kolm tolli (umbes 5–7,5 cm). See on piisavalt suur, et salvestust rooli tagant jälgida. Suuremasse ekraani pole mõtet investeerida, sest sisemälust või mälukaardilt pärinevaid andmeid vaadatakse kõige sagedamini kodus arvutis.
Huvitavaks pakkumiseks on GPS-navigatsiooniga ühilduvad autokaamerad, mida saab kasutada ka kuvarina. Paljud tootjad lubavad salvestajaga ühendada tahavaatekaamera, mis suurendab selle monitori funktsionaalsust.
Valmistage umbes 300 PLN
Nagu juba mainisime, algavad kõige lihtsamate seadmete hinnad paarikümnest zlottist. Enamasti on need aga madala kvaliteediga tooted, mis võimaldavad salvestada madala eraldusvõimega ja ainult väikese mahutavusega kandjatele. Öösel on need praktiliselt kasutud.
Kahetollise ekraani ja sisseehitatud akuga hea HD-salvesti eest tuleb välja käia umbes 250-350 PLN. Populaarne mudel turul on Mio Mivue 338, mida saab kasutada ka kaamerana. Seadmel on AV väljund, mis võimaldab ühendada selle otse monitoriga.
Natuke soodsamalt, umbes 180 PLN eest, saate osta U-DRIVE DVR-i mudeli populaarselt Poola ettevõttelt Media-Tech. Seadmel on sigaretisüütaja külge kinnitatud kaamera, see käivitub automaatselt peale mootori sisselülitamist. Sisseehitatud LED-id võimaldavad objekte pildistada ja salvestada ka pimedas. Salvestatud pildi eraldusvõime on 720p.
Overmax Cam 04 seade on veebipoodides endiselt väga populaarne ja maksab umbes 250 zlotti. Salvestab filme Full HD eraldusvõimega, pärast pimedat lülitub automaatselt öörežiimi. Kasutatakse kaamerana, salvestab pilti 12-megapikslisena, menüü on poolakeelne.
GPS-mooduliga autokaamera maksab vähemalt 500 zlotti, mis võimaldab uuesti luua marsruudi kiiruse ja suuna. Odavaim GPS-navigatsiooniga armatuurkaamera maksab samuti umbes 500 zlotti.
Alla HD eraldusvõimega salvestavate autokaamerate jaoks saate valida SD-mälukaardi klassi 4. 16 GB kaartide hinnad algavad 40 PLN-st ja 32 GB kaartide hinnad 80 PLN-st. HD- ja Full HD-vormingus pilti salvestavate DVR-ide jaoks tuleb valida suurema salvestuskiirusega kaart – SD-klass 10. Selliste 16 GB mahuga kaartide hinnad algavad 60 PLN-st ja 32 GB 110 PLN-st. .
Enamik autode DVR-e on mõeldud sisepaigaldamiseks. Kaamera, mida saab kinnitada auto kerele või mootorrattakiivrile, vajab vastupidavamat, tavaliselt veekindlat korpust ja põrutuskindlat disaini. Kaamerast ja iminapaga tugevast hoidikust koosnev komplekt maksab umbes 1000 zlotti.
Bartoszi kubernerkond
foto Bartosz Guberna
