Buick ja austraallane Gone Beauty
1929. aasta Buick Roadster ehitati Austraalias.
Aga mida te ilmselt ei tea, on see, et Austraalia autotööstuse algusaegadel ehitati Buickse selles riigis ainult austraallastele.
Üks selline auto on John Gerdzi 1929. aasta Buick Roadster Model 24. Ta pole mitte ainult margi, vaid auto laiemalt fänn.
Autotööstuses on palju inimesi, kes teavad mõnest kaubamärgist nii palju, et saavad selle kõik hõlpsasti raamatusse dokumenteerida. Ja selle asemel, et sellest lihtsalt rääkida, otsustas Gerdz seda teha.
Koos teise Buicki entusiasti Eric Northiga kirjutas ta raamatu Buick: The Australian Story, mis ilmub peagi.
Gerdtzile kuulus kogumisaastate jooksul neli Buickit. Oma esimese ostis ta 1968. aastal 32-aastaselt. Nüüd on tal kaks järel ja vanamoodsa fännina armastab ta oma roadsterit. See armastus ei põhine mitte ainult tema vapustava välimuse, vaid ka tema loo põhjal.
"Seda konkreetset kere ei valmistanud kunagi Buick Ameerikas, vaid selle ehitas siin Holden Motor Body Builders," ütleb ta.
"Olen tema lugu taga ajanud ja 13 kinnitatud on endiselt erinevates taastumisfaasis, kuid ainult viis on teel."
Niipalju kui neil õnnestus välja selgitada, valmistati neid mudeleid vaid 186 ja Herdtz suutis jälgida 1929. aastal Woodville'i Adelaide'i tehase tootmisliinilt maha tulnud roadsteri kerede kujutist, mis näitab väga erinevat aega.
Kuigi General Motorsile kuulus Holden alles 1931. aastal, oli Holden Motor Body Builders ainus ettevõte, kes ehitas Austraalias vanale Ameerika autofirmale autosid.
Gerdz, kes ostis oma modelli 25 aastat tagasi, ütleb, et teda tõmbas selle väiksem suurus ja armastus selle kaubamärgi vastu. Auto kuulus sõbrale, kes hakkas seda restaureerima, kuid otsustas, et vajab hilisemat mudelit.
Nii lisas Gerdz selle oma kollektsiooni, arvates, et saab pensionile jäädes sellega tegeleda.
Tööd oli palju ja Gerdz lõpetas 12 aastaga täieliku restaureerimise.
"Mu sõber tegi midagi, aga mitte palju," ütleb ta. "Olen selle nimel palju teinud."
"Mõned asjad ei saa te ise teha, aga kõik, mida ma teha sain, tegin mina. Selliste asjadega ei pane sa kunagi kirja, kui palju kulutad, muidu tunned end liiga süüdi."
Praegu sõidavad teda vähesed, sest talle kuulub ka 1978. aasta Electra Park Avenue kupee, mis on rea parim. Tema sõnul on seda uut mudelit lihtsam juhtida pikkadel vahemaadel.
Kuid see, et ta sellega sageli ei sõida, ei tähenda, et ta loobuks peagi oma 4.0-liitrisest kuuesilindrilisest roadsterist.
"See on vana auto ja see on üsna mugav, igal pool sõidate parima käiguga," ütleb ta. “Ei ole liiga kiire, 80-90 km/h on tippkiirus. Ja see on helepunane, nii et see tõmbab tähelepanu."
Gerdz ütleb, et auto pole palju raha väärt, kuid ei taha selle hinda nimetada, kuna ta pole sarnast autot müünud 16 aastat.
"Sellise asja eest saate osta mõistliku uue keskklassi auto."
Herdzi kirg Buicki autode vastu sai alguse lapsepõlves.
Tema sõbra isal oli selline.
"Mulle meeldivad varased autod, vanad autod ja veteranautod, need on olnud minu kirg kõik mu aastad," ütleb ta.
Austraalia Buicki klubi ühe asutajana ütleb Gerdz, et oli Buicki liikumisega väga seotud.
Ta ütleb, et tema perekond on alati olnud seotud vanade autodega ja ühte tema lemmik Buicki kasutati tema kahe tütre pulmadeks.
Ta ütleb, et omal ajal olid Buicksid midagi omaaegsete Mercedeste sarnast; taskukohane kallis auto. Need olid autod, mida kasutasid peaministrid ja peaministrid. 445 olid kallid 1920. aastatel. Gerdtz ütleb, et Buicki hinna eest saab osta kaks Chevrolet’d.
Buicki tootmine Austraalias lõppes, kui hakati tootma esimesi Holdeneid ja General Motors võttis kasutusele poliitika, mille kohaselt on Austraalias ainult Holdenid.
Ja kui USA-s parempoolse rooliga mudelite tootmine 1953. aastal lõpetati, muutus autode siia toimetamine keerulisemaks, kuna need tuli siin riigis kasutamiseks ümber teha. Ehkki Buicki kohalolek Austraalias on aeglaselt kahanenud, näitab Gerdtz, et see pole kindlasti surnud.
Ülevaade
Buick Roadsteri mudel 1929 24
Hind on uus: nael stg. 445, umbes 900 dollarit
Maksa nüüd: umbes 20,000 30,000–XNUMX XNUMX dollarit
Kohtuotsus: Buicki rodstereid pole palju järel, kuid see Austraalias austraallastele valmistatud auto on tõeline pärl.
