Mida teha, kui siseküte ei tööta?
Auto remont,  Näpunäiteid autojuhtidele,  Artiklid,  Masinate töö

Mida teha, kui siseküte ei tööta?

Kaasaegsetes autodes on küttesüsteem suunatud interjööri erinevatele elementidele: esiklaas, külgaknad, istmed, rool ja otse sõitjatele. Viimase põlvkonna kabriolettidel on isegi punktküte, näiteks juhi ja kaasreisija kaelale ja õlgadele.

Mida teha, kui siseküte ei tööta?

Küttesüsteemi ülesanne on säilitada salongis ja külmal aastaajal meeldiv süsteem. Teine funktsioon on vältida akende uduseks jäämist näiteks suvel vihma ajal suletud akendega sõites.

Küttesüsteemi seade

 See süsteem on ühendatud mootori jahutussüsteemiga. Sellel on oma radiaator ja ventilaator, mida saab kasutada lihtsalt sõitjateruumi külma õhu tarnimiseks. Antifriis ringleb torude sees.

Mida teha, kui siseküte ei tööta?

Soovi korral saab juht lülituda ringlusse, mis välistab õhuvarustuse väljastpoolt ja kasutab ainult auto sees olevat õhku.

Küttehäired ja võimalused nende kõrvaldamiseks

Kui tegemist on kütte rikkega autos, võib sellel olla erinevaid põhjuseid.

1 rike

Esiteks võib see olla fännide probleem. Sellisel juhul saate kontrollida kaitset. Kui see on defektne, puruneb selles olev õhuke traat või korpus sulab. Asendage kaitsme identsega sama voolutugevusega.

2 rike

Soojendus võib töötamise lõpetada ka siis, kui mootori jahutusvedelik lekib. Kütmine jääb vajaliku ringluseta ja sisustus muutub külmaks. Jahutusvedeliku vahetamisel võib küttekehasse tekkida õhulukk, mis võib takistada ka antifriisi vaba liikumist.

Mida teha, kui siseküte ei tööta?

3 rike

Kaasaegsetes autodes on lisaks õhkküttele ka elektrooniline küte. Näiteks eemaldab soojendusega tagaklaas uduse ja jäätunud klaasi välisküljelt kiiresti jää.

Sarnane funktsioon on saadaval ka esiklaasil. Klaasipuhasti labade ala kuumutamine tagab klaasipuhasti labade kiire ja ohutu jää- ja lumejääkide eemaldamise. Need valikud on rasketes oludes nähtavuse parandamiseks väga olulised.

Mida teha, kui siseküte ei tööta?

Põhimõtteliselt esindab neid elemente õhuke kile, mille juhtmed jooksevad üle liimitava pinna. Kui olete teravate äärtega mahuka kauba transportimisel hoolimatu, võite õhukesed juhtmed kergesti katkestada, millest küte enam ei tööta.  

Kui elektriküte ei tööta, kuid kile on terve, võib probleem olla kaitsmes. Kontrollige kaitsmekasti ja vahetage vajadusel kahjustatud element välja.

4 rike

Soojendusega istmete ülesandeks on hoida keha külmadel päevadel soojana. Kütmist saab juhtida nupu, temperatuuri regulaatori või sõiduki elektrisüsteemi abil. Kui see lakkab töötamast, peaksite kontrollima kaitsmeid või elektriühendusi istmete all. See pole alati võimalik, välja arvatud teeninduskeskuses.

5 rike

Staatilise kütte ülesandeks on sõitjateruumi ja mootori soojendamine enne käivitamist. Selle eeliseks on see, et saate mootorit soojendades nautida meeldivat temperatuuri, ootamata temperatuuri tõusu sisepõlemismootori suures jahutusringis.

Mida teha, kui siseküte ei tööta?

Staatilise kuumutamise korral vähendatakse mootori külma faasi. Staatiline küte töötab sama mootoriga töötava kütusega. Taimer juhitav. Kui küte lakkab töötamast, kontrollige taimeri ja staatilise kütte juhtploki kaitsmeid. Enamasti tehakse seda teeninduskeskuses.

6 rike

Soojendatavaid välispeegleid juhitakse ka sõiduki elektrivarustusest. Uduste peeglite korral ei näe te hästi ja talvel peate need jääst ja lumest puhastama. Kui küte ei tööta, on enamikul juhtudel tegemist taas kaitsmega.

7 rike

Kaela- ja õlasoojendus on kasutusel ainult rodsterites ja kabriolettides. Sel juhul aktiveeritakse auto elektrisüsteem ja ventilaatorid. Kui see lakkab töötamast, on parim nõuanne külastada teeninduskeskust. Toolist endas põhjuse leidmine pole vaevalt maailma kõige lihtsam ülesanne.

Mida teha, kui siseküte ei tööta?

Kui küte lakkab töötamast, võib see põhjustada hädaolukorra. Enamasti saab probleemi hõlpsasti lahendada. Enamiku autode kaitsmekarp asub armatuurlaua all. Täpse asukoha leiate oma sõiduki kasutusjuhendist.

Lisa kommentaar