Mis on auto vargusevastane süsteem ja milleks see sobib?

Iga päev varastavad kurjategijad sadu autosid kogu riigis ja nende arv kasvab pidevalt. Üha rohkem autoomanikke mõtleb, kuidas oma vallasvara kaitsta ja vargusi ära hoida. Selleks on mõeldud vargusevastast süsteemi, mis vähendab auto lõhkumise ja varastamise tõenäosust.

Mis on auto vargusevastane süsteem?

Autojuhid kipuvad alahindama autovarguste tõenäosust, tuginedes standardsetele turvamoodulitele. Kuid iga auto peab olema usaldusväärne ja tagama pikaajalise sissemurdmiskindluse. Mida keerulisem on sõidukile juurde pääseda, seda väiksem on varguse tõenäosus.

Vargusvastane süsteem - mehaaniliste, riist- ja tarkvaratööriistade komplekt, mis on mõeldud auto kaitse suurendamiseks varguste või sissemurdmiskatsete eest. Spetsiaalsete seadmete abil antakse rikkuja peletamiseks helisignalisatsioon, auto moodulid blokeeritakse ja vargusprotsess on keeruline.

Autokindlustus ei taga, et omanik saab kogu raha tagasi. Pärast auto kaaperdamist on tulemas pikem menetlus õiguskaitseorganitega. Kuni selle lõpetamiseni ei ole kindlustusseltsil õigust makseid teha.

Funktsioonid ja eesmärk

Tehnilise lahenduse peamine eesmärk on raskendada autosse sissemurdmise protsessi. Kogenud varas võib varastada mis tahes auto, küsimus on ainult veedetud ajakulus. Sõltuvalt tööpõhimõttest ja disainifunktsioonidest võivad vargusvastased süsteemid:

• tähelepanu tõmbamiseks lülitage sireeni heli sisse;
• teavitage juhti häkkimiskatsest;
• blokeerida kapott, pakiruum, aknad ja uksed;
• blokeerida peamised elektriskeemid;
• raskendavad uste ja lukkude purustamise protsessi;
• blokeerida rool, käigukast, mootor, süütelukk;
• jälgida sõiduki liikumist GPS-i kaudu.

Kõik valikud võivad töötada üksteisest eraldi. Mida rohkem funktsioone süsteem sisaldab, seda raskem on sõidukile juurde pääseda ja seda varastada.

Vargusvastaste süsteemide peamine tähendus

Paljud autoomanikud on kindlad, et kaitseseadmete olemasolu päästab auto täielikult vargusest. Kuid see pole kaugeltki nii. Suure soovi ja ajaga saab ründaja häkkida ka kõige keerukamaid turvaseadmeid.

Kaaperdajal on kaks psühholoogilist portreed. Esimesed on keskendunud tulemusele ja üritavad takistustest hoolimata autot varastada. Nad proovivad uuesti, kuni nad on töö lõpetanud või on suur tõenäosus, et nad tabatakse. Süsteem kaitseb selliste sissemurdjate eest ainult rahvarohketes kohtades, kus varguste jaoks on piiratud aeg.

Kaaperdajate teine ​​kategooria läheb kõige vähem vastupanu teed. Kui auto ei anna järele sissetungimiskatsetele 5–10 minuti jooksul, valivad nad teise sihtmärgi.

Varastada võib iga auto, isegi kõige kaitstuma. Ainus erinevus on vargusevastaste seadmete väljalülitamisele kuluvas ajas.

Kaitse valimise reeglid

Kaitse auto varguste ja sissemurdmise eest valitakse iga konkreetse juhtumi jaoks eraldi. Seadmete valimisel peate arvestama mitmete üksikasjadega.

• sõiduki disainifunktsioonid;
• kaitsesüsteemi töökindlus ja kvaliteet - head seadmed on kallid;
• hoolduse võimalus seadmete probleemide korral, näiteks pärast häkkimise katset;
• tootja või lahenduse installinud ettevõtte garantiikohustused.

Oluline on valida keerukad mitmetasandilised süsteemid, mis blokeerivad eraldi sõidukimooduleid. Näiteks pärast alarmi väljalülitamist peate ukse lõhkuma, süüte või mootori lukust lahti tegema.

Vargusvastase süsteemi komponendid

Kujundusfunktsioonid sõltuvad masina omaniku vajadustest. Murdvarguse vältimiseks kasutatakse vargusvastastes süsteemides häireid ja blokeerijaid, samuti lisavarustust. Vaatleme mõnda lihtsat kaitsevõimalust:

• alarm - juhib sissemurdmise ajal tähelepanu helisireeniga autole;
• GPS jälgimissüsteem - auto jälgimine kaardil varguse korral;
• lukukaitse - vastselt eemaldatakse veojõud, mis võimaldab luku avada peavõtmetega ning selle asemel kasutatakse elektrilisi ja mehaanilisi avamismeetodeid;
• juhtplokk - tavaline juhtelement paigutatakse spetsiaalsesse kasti, mille avamiseks on vaja aku ja muud seadmed eemaldada;
• immobilisaatori blokeerimine - vooluahela kaitse suurendamiseks kasutatakse täiendavat adapterelementi, mille ühel küljel on OBD-pistik ja teiselt poolt - mittestandardne element.

Kõik ülaltoodud elemendid töötavad autonoomselt ega sõltu teistest süsteemidest. Autovargus on võimalik alles pärast täielikku sissemurdmist.

Osade varguse eest kaitsmiseks kasutatakse raskesti eemaldatavaid märke. Neid osi on mustal turul keeruline müüa ja neid on lihtne tuvastada.

Vargusvastaste süsteemide tüübid

Kogu kaitse vastavalt tööpõhimõttele ja disainifunktsioonidele võib jagada tingimuslikeks tüüpideks:

1. Elektrooniline statsionaarne vargusevastane süsteem - koosneb seadmetest, mis väldivad vargust ja autosse sisenemist. See hõlmab häireid, immobilisaatoreid, erinevaid salajasi elemente, auto satelliitjälgimist.
2. Mehaaniline süsteem - erinevat tüüpi eemaldatavad seadmed, mis blokeerivad auto komponente. Lukud takistavad loata juurdepääsu mootorile, käigukastile, roolile, gaasipedaalile.

Suurema efektiivsuse saavutamiseks on soovitatav kombineerida mehaanilisi ja elektroonilisi lahendusi.

Mis on igakülgne vargusevastane kaitse

Põhjalik vargusevastane lahendus kaitseb kõiki sõiduki kriitilisi elemente, millesse saab sisse murda. Terviklahendused koosnevad järgmistest üksikasjadest:

• signaalimine;
• Uste elektromehaanilised tihvtid;
• kapoti ja pakiruumi lukud;
• klaasist soomustus;
• immobilisaator;
• mootori blokeerija digitaalse relee kujul jne.

See ei ole täielik nimekiri seadmetest, mis võivad olla osa keerukast süsteemist. Disain ja komponendid sõltuvad tootjast ja soovitud kaitsetasemest.

Standardkaitse tunnused

Standardse standardse vargusvastase süsteemi paigaldab sõidukile tootja. See tähendab, et ettevõte töötab välja üldise massituru lahenduse, millel on sama konfiguratsioon ja seadmed. Kaitse on silmapaistev madalate kulude ja kasutusmugavuse poolest, mis viitab madalale töökindlusele.

Massilahendusi on lihtsam häkkida, kuna kaaperdajad on sarnaste turvaseadmetega kokku puutunud rohkem kui üks kord. Usaldusväärsuse suurendamiseks tuleb kasutada täiendavaid elemente.

Arvestades kasvavat varguste arvu, tuleb kõigile sõidukitele paigaldada vargusevastased lahendused. Kindlustuse ja OEM-seadmetega ei saa vargusi ära hoida ega kahjusid kompenseerida. Varguste vastu on odavam võidelda kui selle tagajärgedega toime tulla.