Mis on kiirköit

Fastback on katusega autokere tüüp, millel on pidev kalle sõitjateruumi esiosast auto taha. Kui katus liigub tahapoole, läheneb see auto alusele. Auto sabas kõverdub fastback kas otse maa poole või katkeb järsult. Disaini kasutatakse sageli selle ideaalsete aerodünaamiliste omaduste tõttu. Seda terminit saab kasutada nii disaini või sõiduki kirjeldamiseks, mis on selliselt konstrueeritud. 

Fastbacki kalle võib olla kas kumer või sirgem, sõltuvalt tootja eelistustest. Kaldenurk on aga sõidukiti erinev. Kui mõnel on väga väike laskumisnurk, siis teistel on see eriti selgelt väljendunud. Fastbacki kaldenurk on konstantne, kinkide puudumist on lihtne kindlaks teha. 

Kuigi pole jõutud üksmeelele selle kohta, kes kasutas esimesena kiirtootmises autokeret, on mõned väitnud, et 1930. aastatel lansseeritud Stout Scarab võis olla üks esimesi autosid, kes seda disaini kasutas. Stout Scarabil, mida peetakse ka maailma esimeseks mahtuniversaaliks, oli katus, mis kaldus õrnalt ja siis järsult tagant, meenutades pisarakujulist kuju.

Teised autotootjad võtsid selle lõpuks tähele ja hakkasid enne aerodünaamilistel eesmärkidel ideaalse kalde leidmist kasutama sarnaseid kujundusi. 

Fastback-disaini üheks eeliseks on selle suurepärased aerodünaamilised omadused võrreldes paljude teiste autode kerega. Kui iga sõiduk liigub läbi nähtamatute takistuste, näiteks õhuvoolude, areneb sõiduki kiiruse kasvades vastandlik jõud, mida nimetatakse takistuseks. Teisisõnu, õhus liikuv sõiduk kogeb vastupanu, mis aeglustab sõidukit ja lisab paremust väärtus rõhk, mis tuleneb sellest, kuidas õhk sõiduki ümber voolab. 

Fastback-autodel on väga madal takistuskoefitsient, mis võimaldab neil saavutada suure kiiruse ja kütusesäästu sama võimsuse ja kütusekogusega kui enamikul muud tüüpi autodel. Väike pidurdustegur muudab selle disaini ideaalseks spordi- ja võidusõiduautode jaoks. 

Luukpära ja kiirpära aetakse sageli segamini. Luukpära tähistab autot, millel on teineteise külge kinnitatud tagumine tuuleklaas ja tagaluuk ehk katuseluuk, mis toimivad ühtsena. Sageli on tagumise esiklaasi ülaosas hinged, mis tõstavad katuseluugi ja akna üles. Paljud, kuigi mitte kõik, fastbackid kasutavad luukpära disaini. Fastback võib olla luukpära ja vastupidi.