Mis on väikebuss?

Väikebuss on sõiduk. Peamised omadused, mis eristavad seda teistest autodest, on vähemalt kahe istmereaga salongi ruumikus ja kõrgus. Istekohtade arv reeglina ei ületa 16. Suur läbilaskevõime ja mugavad tingimused võimaldavad lendude jaoks transporti kasutada. Väikebusside loomise aluseks on sõiduautode või veoautode veermik.

Mõnele väikebusside mudelile võib omistada seda tüüpi sõidukit. Peamine erinevus seisneb istmeridade arvus, mahtuniversaal ei ületa kolme ja salongi kõrgus, mis on palju väiksem kui väikebussil.

See mudel on väga nõutud mitte ainult tavalises reisijateveos, vaid ka erinevates spetsialiseeritud asutustes, näiteks kiirabiautodes, laborites, erinevat tüüpi ehitus- ja remondipiirkondades.

Peamised väikebusside tüübid

Väikebussidel on kolm peamist tüüpi:

1. Reisijamis on kõige populaarsem tüüp. Selle väikebussi põhiülesanne on reisijate vedu. Auto on mugavaks reisiks varustatud mugava interjööri ja erinevate elementidega. Reeglina on neil mudelitel stiilne disain nii välisküljele kui ka interjöörile. Enamasti on need varustatud ökonoomse jõuallikaga, mis arendab üsna suurt kiirust. Reisijate väikebusside täiendatud versioonid on toodetud mugavamate reisitingimustega.

2. Lasti tüüp tüüpiline mitmesuguste kaubakoguste transportimiseks. Põhimõtteliselt on see tüüp mõeldud nii siseruumide kui ka piirkondadevaheliste lendude vedamiseks. Pakiruumi iseloomustavad suured mõõtmed ja mahud. Peamine omadus, mis seda tüüpi teistest eraldab, on sõitjaistmete puudumine (välja arvatud salong). Kandevõime on keskmiselt kaks tonni. Lasti laadimiseks on ette nähtud külgmised ja tagumised uksed. Suure koormuse korral arendab kaubabuss väikeste tehniliste andmete tõttu üsna suurt kiirust kuni 100 km / h. Kabiin on heade mugavustingimustega ja mõeldud juhiistmele ja ühele / kahele reisijale.

3. Kommunaalbuss Mõeldud nii reisijate kui ka lasti samaaegseks veoks. See tüüp on konstrueeritud busside ja veoautode šassii baasil. Põhimõtteliselt on need mudelid varustatud mugava interjööri, ökonoomse mootori ja suurepärase pagasiruumi mahutavusega. Seda "kombineeritud" tüüpi kasutatakse suurepäraselt veoste kohaletoimetamiseks, kolimiseks, remondimeeskondade lahkumiseks, aga ka ärireisidel ja erinevatel üritustel.

4. Klassikaline tüüp esitatakse täismetallist kerega ja mahutab kuni 9 reisijat. Pakiruumi iseloomustab suur mahutavus ja see on sõitjateruumist eraldatud. Enamik lasti-reisijateveo kaubikutest esitatakse täpselt sellisel kujul, kuid järkjärgulise kasvuga kaasnevad ka erinevad moderniseerimised, mis mõjutavad vaheruumide vaheseina liikumatust ning reguleerivad istekohtade arvu ja kaubamahtu.

Peamised väikebusside tüübid

Reisibuss ei ületa 16 istekohta, mis asuvad kahes reas ja mida kasutatakse reisijate vedamiseks erinevatel vahemaadel (linna- ja linnadevahelised lennud).

Kauba-reisija väikebussil on kuni 9 kohta. Reeglina on 3 istekohta auto kabiinis ja ülejäänud 6 jagatakse piki- / põikkerede reas 3 istmega.

Kaubabussis on istekohtade arv piiratud, istekohti pakutakse ainult salongis, reeglina läheduses üks juhiiste ja kaks kõrvalistet.

Suurimad väikebusside tootjad

Üsna suur hulk autofirmasid tegeleb väikebusside tootmisega. Peamiste tootjate hulka kuuluvad sellised populaarsed kaubamärgid nagu Saksa Mercedes-Benz, Opel ja Volkswagen, Ameerika Ford, Itaalia Fiat, Prantsuse Citroen ja Renault. Just Euroopa tootjad on väga populaarsed, väikebusse hinnatakse kogu maailmas kõrge kvaliteedi, töökindluse ja ohutuse tõttu.

Mercedes on pikka aega olnud rahvusvahelisel turul esirinnas mitte ainult sõiduautode, vaid ka väikebusside müümisel. Erilist rolli mängib perekond Mercedes-Benz Sprinter, esimene auto debüteeris 1995. aastal. Sprinter on saadaval nii nelja- kui ka tagaveolisena ning kuulub väikesõidukite hulka. Sellel mudelil on palju variante ja funktsioone alates tavalisest reisijate veost kuni kaupade vedamiseni.

Ettevõte pöörab erilist tähelepanu autode moderniseerimisele, mis on selgelt nähtav paranenud tehnilistes omadustes, disainis, veomahus ning ka salongisisestes tingimustes, mis loovad maksimaalse mugavuse ja mugavuse. Selle ettevõtte laia võimekusega väikebusside mitmekülgsus annab eelisõiguse pidada Mercedes-Benzit üheks peamiseks tootjaks.

Autotootja Opel on ka väikebusside tootmisel prioriteetsel positsioonil. Legendaarne Opel Vivaro seeria on välja antud mitu põlvkonda, viimane pärineb aastast 2019. Väikebussi reisijateveo versioon sai nimeks Opel Zafira. See seeria on varustatud hea disainigraafikaga. Esitulede originaalsus, iluvõre ja üldine disain tõstavad Zafira teiste seast esile. Kuid interjöör on peaaegu identne Peugeot ja Toyota mudelitega, kuna mudelid on loodud samal alusel.

Teine Saksamaa tootmisettevõte on Volkswagen, mis on väikebusse tootnud juba eelmise sajandi 50. aastatest. Kõige iseloomulikum seeria on Transporter. Selle sarja uusim põlvkond "käib ajaga kaasas". Tuntud auto disain (eriti muudatused põrkerauas, iluvõres ja esituledes), kõrged tehnilised andmed, sealhulgas võimsa mootoriga varustatus ning käigukasti ja muude auto mehhanismide uuendamise protsess on alates 2015. aastast tekitanud turul tohutu nõudluse.

Renault on Prantsuse autotootja. Väikebusside tootmise buum ettevõttes sai alguse 1981. aastal mudeli Renault Traffic tulekuga. Autot esitletakse mitmes põlvkonnas, populaarseim on 2014. aasta väljalaske kolmas põlvkond. Esitatakse kolm komplekti. Samuti on saadaval erinevad mootorivariandid ning kerepikkuse ja katuse kõrguse valik. 1.6-liitrisel dCi mootoril põhinevate mootorite jõudlus muudab selle võimalikult säästlikuks. Igal mudelil on kõrged tehnilised omadused ja varustus koos uute tehnoloogiatega mugavuse loomiseks.

Fordit peetakse ka mikrobusside tootmise liidriks. Väikebusside loomisel juhindus ettevõte asjaolust, et auto peaks olema usaldusväärne, lihtne ja ohutu, kuna seda tüüpi auto on töötav tööriist. Ford Transiti perekond alustas debüüdi 1960. aastatel ja on aktuaalne ka tänapäeval. Enamikul kaasajastatud mudelitel on suurepärased tehnilised andmed, sisekujundus on väga sarnane ettevõtte maastikusõidukitega. Läbimõeldud disain ja loodud tingimused reisijate ja juhi mugavuseks ning ökonoomne mootor muudavad Fordi väikebussid parimaks valikuks.

Citroeni autofirma saavutas turul populaarsuse SpaceToureri väljalaskmisega 2016. aastal. Esitatakse mitu versiooni erinevate mootorivariatsioonidega "iga maitse ja värvi jaoks". Masin on varustatud uutel tehnoloogiatel põhinevate mugavate tingimuste kasutuselevõtuga. See mudelivalik esindab paljusid versioone, millest igaühel on oma omadused ja maksumus.

Alates 1980. aastatest on Itaalia autotootja Fiat välja andnud esimese põlvkonna Fiat Ducato, hea kandevõimega väikebussi. Täiustatud kolmas põlvkond ilmus 2006. aastal ja on siiani olemas. Paljude modifikatsioonide käigus on autol nii head välised omadused kui ka tehnilised andmed võimsamas mootoris ja suurenenud kandevõimes. Autol on mitu seadistusvõimalust - reisijate väikebussist kuni kaubaautoni.

Küsimused ja vastused:

Mis marki väikebusse on? Peaaegu kõik maailmas tunnustatud autotootjad toodavad ka väikebusse. Kaubamärkide loendis: Citroen, Dodge, Fiat, Ford, GMC, Mercedes, Honda, Nissan jne.

Mis on kõige usaldusväärsem rant? Mercedes Sprinter on autojuhtide seas populaarne. Kuid Volkswagen Transporterit peetakse töökindlamaks, ohutumaks ja hea kandevõimega.

Mis on kaubandusliku väikebussi nimi? Neid autosid nimetatakse kaubikuteks. Need on täismetallist konstruktsiooniga ja neid saab ümber ehitada reisijateveoks (vajalik on sõiduki ümberregistreerimine).