Mis on resonaator ja miks seda vaja on?

Väljalaskesüsteem on auto üks keerukamaid osi. Väljalaskesüsteem koosneb mitmest osast, sealhulgas kollektorist, painduvast torust, katalüüsmuundurist, isolaatoritest, summutitest ja sellest, millest inimesed sageli palju ei tea, resonaatorist. Väljalaskesüsteem on mõeldud auto jõudluse ja ohutuse parandamiseks ning see on osaliselt resonaatori tulemus. 

Resonaatori eesmärk on sarnaselt summutiga muuta mootori müra enne sõidukist väljumist. Siis küsivad paljud: “Mis vahe on resonaatoril ja summutil? Miks ma vajan resonaatorit? Ja kuidas resonaator suhtleb ülejäänud väljalaskesüsteemiga? Seega on Performance Muffleri meeskond valmis neile olulistele küsimustele vastama. 

Mida teeb resonaator?

Kuna auto võib tekitada palju müra, on osad osad ehitatud väljalaskesüsteemi, et vähendada liigset müra. Siin tulebki mängu resonaator. Väljalaskesüsteemis asub resonaator otse summuti ees ja aitab summutil vähendada sõiduki müra. 

Resonaator muudab heli nii, et summuti saab seda tõhusamalt "summutada". Täpsemalt, akustikainsenerid kavandasid selle teatud helisageduste summutamiseks kajakambrina. Teine võimalus sellele mõelda on see, et resonaator valmistab müra ette enne, kui see summutisse lööb. 

Mis vahe on resonaatoril ja summutil? 

Resonaatoril ja summutil on üks oluline erinevus, summuti vähendab mootori helitugevust, resonaator aga muudab lihtsalt mootori helisid. Resonaator ja summuti töötavad duona, et muuta ja vähendada mootori tekitatud lainepikkust enne autost lahkumist. Ilma nendeta oleks teie auto liiga vali. 

Kas mul peaks olema resonaator?

Võib-olla loed seda ja, nagu paljudel käigukastidel, tekib küsimus "Kas ma vajan resonaatorit?" See on hea küsimus, sest sul pole isegi summutit vaja. Saate selle eemaldada nn "summuti eemaldamisega". Ja sama kehtib ka resonaatori kohta: te ei tee seda vajalikkus see, eriti kui sul pole summutit. 

Summutist vabanedes saate võidusõiduauto parima jõudluse ja heli. Resonaatorist vabanedes vähendate oma auto kaalu ja muudate välja tuleva mootori häält. Kuid ettevaatust: kui osa väljalaskesüsteemist on puudu, ei pruugi mootor heitekatset läbida. Sellepärast on oluline enne auto ümberehitamist konsulteerida spetsialistidega. Paljud jätavad ju auto selliseks, nagu ta on, kuid kindlasti ei kahjusta resonaator autot ja soovi korral saab selle eemaldada. 

Viimased mõtted, millega resoneerida

Resonaatoriga tegeledes võib sellest mõelda lihtsalt kui "eelsummutist". See aitab summutil töötada, valmistades esmalt ette ja muutes helisid ning seejärel neid tühistades ja vähendades. Ja kui teil pole vaja summutit, siis kindlasti pole vaja ka resonaatorit, kuid kõik sõltub sellest, kuidas soovite, et teie autot muudetaks ja töötataks. 

Jõudlussummuti kohta

Muidugi, kui tegemist on mis tahes tööga teie auto väljalaskesüsteemiga, on sellega seotud palju liikuvaid osi. Saate seda muuta, et saada rohkem müra, vähem müra või täiuslikku müra. Heitgaasi heli muutmiseks on muid asju, sealhulgas väljalaskesüsteemi enda paigutus (kahe või üks väljalaskesüsteem) ja väljalaskeotsad. 

Kui vajate eksperte, mida võite oma sõiduki puhul usaldada, Performance Muffler. Oleme olnud Phoenixi suurim väljalaskesüsteemide kauplus aastast 2007 ja oleme uhked, et oleme parimad.