| Auto mark | Veakood | Viga väärtus |
| Jeep | P1192 | sisselaskeõhu temperatuur. Madal kontuur |
| Jeep | P1193 | sisselaskeõhu temperatuur. Kett kõrge |
| Jeep | P1195 | 1/1 o2 aeglane andur katalüsaatori jälgimise ajal |
| Jeep | P1196 | Aegluubis 2/1 o2 katalüsaatori jälgimise ajal |
| Jeep | P1197 | 1/2 O2 andur aeglane katalüsaatori juhtimise ajal |
| Jeep | P1198 | jahutusradiaatori temperatuurianduri pinge on liiga kõrge |
| Jeep | P1199 | radiaatori temperatuurianduri liiga madal pinge |
| Jeep | P1281 | mootor liiga kaua külm |
| Jeep | P1282 | Kütusepumba varras keti juhtimiseks |
| Jeep | P1283 | valige kehtetu signaal passiivne |
| Jeep | P1284 | standardne aku pingega kõrgsurve kütusepump |
| Jeep | P1285 | Alati sisse lülitatud regulaatoriga sissepritsepump |
| Jeep | P1286 | pedaali asendianduri toitepinge on liiga kõrge |
| Jeep | P1287 | kõrgsurve kütusepumba madalpinge toiteregulaator |
| Jeep | P1288 | Sisselaskekollektori tiiviku solenoidi lühis |
| Jeep | P1289 | mitme seadistusventiili solenoidide ahel |
| Jeep | P1290 | CNG kütuse rõhk on liiga kõrge |
| Jeep | P1291 | n. Temperatuuri tõus kütusekatelde tõttu |
| Jeep | P1292 | GNC rõhuanduri pinge on liiga kõrge |
| Jeep | P1293 | GNC rõhuanduri pinge on liiga madal |
| Jeep | P1294 | passiivset eesmärki ei saavutatud |
| Jeep | P1295 | lk 5 volti gaasihoovastiku asendi anduri kohta |
| Jeep | P1296 | lk 5 volti andurikaardi kohta |
| Jeep | P1297 | Alustamiseks pole kaardil muudatusi |
| Jeep | P1298 | lahja täielikult avatud gaas |
| Jeep | P1299 | tuvastati vaakumlekke (IAC on täielikult sisestatud) |
| Jeep | P1388 | (ASD) link sõiduki seiskamissüsteemi jaoks |
| Jeep | P1389 | lk. Automaatse väljalülituse (ASD) ühendus väljundpinge jaoks pcm |
| Jeep | P1390 | hammasrihm varises ühele või mitmele hambale |
| Jeep | P1391 | CMP või CKP perioodiline kaotus |
| Jeep | P1398 | vale adapter põletab lugeja lõpuni |
| Jeep | P1399 | oodake lambiahela käivitamist |
| Jeep | P1403 | n. 5 volti heitgaaside ringlusse anduri jaoks |
| Jeep | P1475 | Lisama. 5 -voldine väljundpinge on liiga kõrge |
| Jeep | P1476 | liiga vähe sekundaarset õhku |
| Jeep | P1477 | liiga palju sekundaarset õhku |
| Jeep | P1478 | aku temperatuurianduri pinge on vahemikust väljas |
| Jeep | P1479 | ventilaatori ülekandekett |
| Jeep | P1480 | PCV solenoidventiil |
| Jeep | P1482 | katalüsaatori temperatuuriandur on lühistatud |
| Jeep | P1483 | Katalüsaatori temperatuuriandur: lühis kuni kõrge |
| Jeep | P1484 | Ülekuumenemise katalüüsmuundur Tuvastatud |
| Jeep | P1485 | õhu sissepritse solenoidring |
| Jeep | P1486 | Aurusti lekkeanduri muljutud toru |
| Jeep | P1487 | Tere Rad Speed Fan Link CTRL цепь |
| Jeep | P1488 | 5 V lisatarviku toiteallikas on liiga madal väljundpinge |
| Jeep | P1489 | kiire ventilaatori lüli CTRL kett |
| Jeep | P1490 | Madala kiirusega ventilaatori lingi CTRL ahel |
| Jeep | P1491 | radiaatori ventilaatori juhtimisahel |
| Jeep | P1492 | aku temperatuurianduri pinge on liiga kõrge |
| Jeep | P1493 | aku temperatuurianduri pinge on liiga madal |
| Jeep | P1494 | lekke tuvastamise pumba lüliti või mehaaniline rike |
| Jeep | P1495 | solenoidkontuuri pumba lekkeandur |
| Jeep | P1496 | Väljundpinge on liiga madal 5V |
| Jeep | P1498 | suure kiirusega rad earth ventilaatori CTRL rly circuit |
| Jeep | P1594 | laadimissüsteemi pinge on liiga kõrge |
| Jeep | P1595 | ahela kiiruse reguleerimise solenoid |
| Jeep | P1596 | alati suure kiirusega juhtlüliti |
| Jeep | P1597 | kiiruse reguleerimise lüliti on alati madal |
| Jeep | P1598 | Konditsioneeri rõhuanduri pinge on liiga kõrge |
| Jeep | P1599 | Kliimaseadme rõhuanduri pinge on liiga madal |
| Jeep | P1602 | PCM pole programmeeritud |
| Jeep | P1680 | siduri lüliti välja |
| Jeep | P1681 | lk Vastuvõetud sõnumid I / P-klastri CCD / J1850-lt |
| Jeep | P1682 | laadimissüsteemi pinge on liiga madal |
| Jeep | P1683 | toitelingi kiiruse reguleerimine või 12V kiiruse juhtimisahel |
| Jeep | P1684 | aku on viimase 50 käivitamise ajal lahti ühendatud |
| Jeep | P1685 | kehtetu võtmepilt |
| Jeep | P1686 | lk Sõnumile SKIM saabunud sõnum |
| Jeep | P1687 | n. klastri siinisõnum |
| Jeep | P1688 | sissepritsepumba sisekontrolleri rike |
| Jeep | P1689 | ECM -i ja sissepritsepumba mooduli vahel puudub side |
| Jeep | P1690 | Kõrgsurvepumba väntvõlli asendiandur, ei ole kooskõlas väntvõlli asendianduriga, ECM |
| Jeep | P1691 | pumba kalibreerimiskontrolleri rike |
| Jeep | P1693 | ECM -is või PCM -is tunnustatud DTC |
| Jeep | P1694 | n. ECMilt saadud CCD -sõnumid |
| Jeep | P1695 | lk CCD / J185O sõnum BCM -ist |
| Jeep | P1696 | PCM -i kirjutusviga EEPROM keelatud |
| Jeep | P1697 | PCM -i viga hirssi SRI -d ei salvestatud |
| Jeep | P1698 | n. PCMilt saadud CCD -sõnumid |
| Jeep | P1719 | Jäta solenoidiahela samm vahele |
| Jeep | P1740 | TCC või solenoid |
| Jeep | P1756 | ilma rõhuregulaatorita, mis on võrdne eesmärgiga 15-20 psi. tolli |
| Jeep | P1757 | regulaatori rõhk üle 3 psi on vajadusel 0 psi |
| Jeep | P1762 | regulaatori rõhuandur kompenseerib vale pinge |
| Jeep | P1763 | Rõhuandur regulaatori pinges on liiga kõrge |
| Jeep | P1764 | regulaatori rõhuanduri pinge on liiga madal |
| Jeep | P1765 | 12 V toitetrafo vooluahela juhtimiseks |
| Jeep | P1899 | Parkimine / neutraalne pass on pargis või Marcias kinni |
