| Auto mark | Veakood | Viga väärtus |
| Piik | B1201 | Kütuse taseme anduri ahel |
| Piik | B1202 | Kütuse taseme anduri avatud ahel |
| Piik | B1203 | Kütuse taseme anduri ahel |
| Piik | B1204 | Kütusetaseme anduri lühis kuni negatiivne |
| Piik | B1205 | Realüliti number 1 elektroonikaseadmete rühm |
| Piik | B1206 | Realüliti number 1 elektroonikaseadmete rühm |
| Piik | B1207 | Realüliti number 1 elektroonikaseadmete rühm |
| Piik | B1208 | 1. rea elektroonikaseadmete lühis miinusesse |
| Piik | B1209 | Realüliti nr 2 elektroonikaseadmete rühm |
| Piik | B1210 | Realüliti nr 2 elektroonikaseadmete rühm |
| Piik | B1211 | Realüliti nr 2 elektroonikaseadmete rühm |
| Piik | B1212 | Elektroonikaseadmete rühma lüliti number 2 on lühis miinusesse |
| Piik | B1213 | Viimasest tühistamisest alates lülitati süüde sisse vähem kui kahe salvestatud võtmega. |
| Piik | B1214 | Platvormi valgustusskeem |
| Piik | B1215 | Laua esituled, lühikesed kuni positiivsed |
| Piik | B1216 | Tee ääres ja hädaabilüliti |
| Piik | B1217 | Sarve relee mähise ahel |
| Piik | B1218 | Sarve relee mähise ahel |
| Piik | B1219 | Kütusepaagi rõhuanduri ahel |
| Piik | B1220 | Kütusepaagi rõhuandur: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1222 | Kütuse temperatuurianduri 1 ahel |
| Piik | B1223 | Kütuse temperatuurianduri avatud ahel 1 |
| Piik | B1224 | Kütuse temperatuuriandur 1: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1225 | Kütuse temperatuuriandur 1: lühike kuni miinus |
| Piik | B1226 | Kütuse temperatuuriandur 2 väljaspool määratud vahemikku / jõudlust |
| Piik | B1227 | Kütuse temperatuuriandur 2 väljaspool määratud vahemikku / jõudlust |
| Piik | B1228 | Kütuse temperatuurianduri ahela sisend 2: kõrge |
| Piik | B1229 | Kütuse temperatuurianduri ahela madal sisendsignaal 2 |
| Piik | B1230 | Juhi turvavöö eelpinguti kõrge või madala takistusega detonaatoril |
| Piik | B1231 | Tuvastatud kühm |
| Piik | B1232 | Passiivne vargusvastane transiiveriahel |
| Piik | B1238 | Ülekuumenemine |
| Piik | B1239 | Võimendi ahel õhuvoolu segamiseks ukses |
| Piik | B1240 | Tagaklaasi pesuri pumba releeahel |
| Piik | B1241 | Tagaklaasi pesuri pumba relee lühis positiivse külge |
| Piik | B1242 | Ukse õhu retsirkulatsiooni võimsusvõimendi ahel |
| Piik | B1243 | Kristalli kiire languse lüliti on positiivseks suletud |
| Piik | B1244 | Tagaklaasi klaasipuhasti relee ahel |
| Piik | B1245 | Tagumise klaasipuhasti relee ahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1246 | Armatuurlaua valgustuse reguleerimise potentsiomeetri ahel |
| Piik | B1248 | Esiistme seljatoe automaatse liuglüliti avatud ahel |
| Piik | B1249 | Õhu segamisventiil |
| Piik | B1250 | Sisemine õhutemperatuuri anduri ahel |
| Piik | B1251 | Sisemine temperatuuriandur on vigane |
| Piik | B1252 | Sisemine õhutemperatuuri anduri ahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1253 | Sisemise temperatuurianduri avatud ahel: lühis miinusesse |
| Piik | B1254 | Õhutemperatuuri anduri ahel |
| Piik | B1255 | Välisõhu temperatuurianduri avatud ahel |
| Piik | B1256 | Välisõhu temperatuurianduri vooluahel on lühises positiivseks |
| Piik | B1257 | Välisõhu temperatuurianduri ahel on miinusesse ühendatud |
| Piik | B1258 | Päikesekiirguse intensiivsuse anduri ahel |
| Piik | B1259 | Avatud ahelaga päikesekiirguse andur |
| Piik | B1260 | Päikeseanduri lühis miinusesse |
| Piik | B1261 | Päikeseanduri lühis miinusesse |
| Piik | B1262 | Sulatamise lähtestamise klapi juhtimisahel |
| Piik | B1263 | Armatuurlaua ventilatsiooni läbipaindeklapi juhtimisahel |
| Piik | B1264 | Platvormi ventilatsiooni läbipaindeklapi juhtimisahel |
| Piik | B1265 | Külma õhu möödaviigu ukse juhtimisahel |
| Piik | B1266 | Vasak servo õhu sisselaskeahel |
| Piik | B1267 | Parempoolne servo õhu sisselaskeahel |
| Piik | B1268 | Servopotentiomeetri sulatusahel |
| Piik | B1269 | Sulamisahela potentsiomeetri servomehhanismi avatud ahel |
| Piik | B1270 | Sulatuspotentsiomeetri servo: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1271 | Sulamispotentsiomeetri servo: lühike kuni miinus |
| Piik | B1272 | Ventilatsiooni potentsiomeetri servo |
| Piik | B1273 | Ventilatsiooniahela potentsiomeetri servomehhanismi avatud ahel |
| Piik | B1274 | Ventilatsiooniahela potentsiomeetri servomehhanismi lühis positiivseks |
| Piik | B1275 | Ventilatsiooni potentsiomeetri servo: lühike miinus |
| Piik | B1276 | Footwell Potentiometer Circuit Servo |
| Piik | B1277 | Jalade sektsioonis oleva potentsiomeetri servomehhanismi avatud ahel |
| Piik | B1278 | Jalaruumi potentsiomeetri servovooluahel on positiivseks lühistatud |
| Piik | B1279 | Jalaruumi potentsiomeetri servoahel on miinusesse ühendatud |
| Piik | B1280 | Mootoriring külma õhu ümbersõidu potentsiomeetri servo |
| Piik | B1281 | Mootori ahela külma õhu potentsiomeetri möödaviigu servomehhanismi avatud ahel |
| Piik | B1282 | Külma õhu potentsiomeetri servomootori möödavoolumootori ahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1283 | Mootori ahela ümbersõit külma õhu potentsiomeetri servo: lühis kuni negatiivne |
| Piik | B1284 | Sisselaskeõhu potentsiomeeter vasak servo |
| Piik | B1285 | Sisselaskeõhu potentsiomeeter vasak servo: avatud ahel |
| Piik | B1286 | Vasaku servo õhu sisselaske potentsiomeeter: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1287 | Vasaku servo õhu sisselaske potentsiomeeter: lühike miinus |
| Piik | B1288 | Sisselaskeahela potentsiomeeter, parem servo |
| Piik | B1289 | Sisselaskeõhu potentsiomeeter RH Servo: avatud ahel |
| Piik | B1290 | Parempoolne servoõhu sisselaske potentsiomeeter: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1291 | Parempoolne servoõhu sisselaske potentsiomeeter: lühike miinus |
| Piik | B1292 | Aku toite relee ahel |
| Piik | B1293 | Aku toiterelee ahel on avatud |
| Piik | B1294 | Aku toite relee ahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1295 | Aku toite relee ahel: lühis kuni miinus |
| Piik | B1296 | Toiteanduri ahel |
| Piik | B1297 | Toiteanduri avatud ahel |
| Piik | B1298 | Mahulise vargusanduri toiteallika lühis miinusesse |
| Piik | B1299 | Mahulise vargusanduri toiteallika lühis miinusesse |
| Piik | B1300 | Ukse sulgemise relee mähise ahel |
| Piik | B1301 | Ukse sulgemise relee mähise ahel |
| Piik | B1302 | Lisatarviku taimeri relee ahel |
| Piik | B1303 | Abiseadme taimeri relee avatud ahel |
| Piik | B1304 | Lisatarviku taimeri relee ahel |
| Piik | B1305 | Lisaseadme taimerirelee vooluahel lühike miinus |
| Piik | B1306 | Avatud vooluringi õlitaseme andur |
| Piik | B1307 | Õlitaseme lüliti on positiivsesse asendisse suletud |
| Piik | B1308 | Lühis õlirõhu negatiivsel lülitil |
| Piik | B1309 | Ukse sulgemise kett |
| Piik | B1310 | Ukse avamise skeem |
| Piik | B1311 | Ukse avamise skeem |
| Piik | B1312 | Lühike kuni positiivne esilaterna sisendahelas |
| Piik | B1313 | Akusäästja relee juhtimisahel |
| Piik | B1314 | Seadme relee mähise avatud ahel |
| Piik | B1315 | Laadimist säästva relee mähise ahel on pluss |
| Piik | B1316 | Laadimise säästmise relee mähise ahel on miinus |
| Piik | B1317 | Aku pinge on liiga kõrge |
| Piik | B1318 | Aku pinge on liiga madal |
| Piik | B1319 | Vigane juhiukse vooluahel / lühis miinusesse |
| Piik | B1320 | Avatud juhiukse ahel |
| Piik | B1321 | Avatud juhiukse ahel |
| Piik | B1322 | Juhipoolse ukse lüliti avatud ahel: lühis miinusesse |
| Piik | B1323 | Avage ukse hoiatustulede ahel |
| Piik | B1325 | Lühis avatud ukse juhtlambi ahela positiivsesse külge |
| Piik | B1327 | Reisija ukse avatud ring |
| Piik | B1328 | Reisija ukse avatud ring |
| Piik | B1329 | Reisija ukse avatud ring |
| Piik | B1330 | Kaasreisija ukse lüliti miinusesse sulgemine |
| Piik | B1331 | Pagasiruumi kaane avatud ahel |
| Piik | B1332 | Pagasiruumi kaane avatud ahel |
| Piik | B1333 | Pagasiruumi kaane avatud ahel |
| Piik | B1334 | Pagasiruumi kaane avatud ahel |
| Piik | B1335 | Avatud parema tagaukse ahel |
| Piik | B1336 | Tagumine parempoolne ukse lüliti on avatud |
| Piik | B1337 | Avage tagaukse ahel |
| Piik | B1338 | Parempoolse tagaukse avatud vooluahela lühis miinusesse |
| Piik | B1340 | Vajalik summeri sisend: lühike kuni miinus |
| Piik | B1341 | Elektriline ukseavaja ahel |
| Piik | B1342 | Sisemise juhtseadme rike |
| Piik | B1343 | Tagaklaasi soojendusega sisendkontuur |
| Piik | B1344 | Tagaklaasi soojenduse sisendkontuuri avatud ahel |
| Piik | B1345 | Tagaklaasi soojenduslüliti sisendi lühis miinusesse |
| Piik | B1346 | Tagaklaasi soojendussisend: lühike kuni miinus |
| Piik | B1347 | Tagaklaasi takistuse sisendrelee mähis |
| Piik | B1348 | Tagaklaasi soojendusrelee avatud ahel |
| Piik | B1349 | Tagaklaasi soojendusega relee: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1351 | Süütevõtme ahel süütelukus, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1352 | Võtmehoidja on sisestatud |
| Piik | B1353 | Võtmehoidja on sisestatud |
| Piik | B1354 | Abiahela asukoht 1 |
| Piik | B1355 | Süüteahel on sisestatud |
| Piik | B1356 | Süüteahel on sisestatud |
| Piik | B1357 | Süüteahel on sisestatud: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1358 | Süütelukk töö ajal: lühis miinusesse |
| Piik | B1359 | Abiahela asukoht 1 |
| Piik | B1360 | Süütelüliti avatud ahel |
| Piik | B1361 | Abiahela asukoht 1 |
| Piik | B1362 | Süütelukk töö ajal / acc: lühis miinusesse |
| Piik | B1363 | Süüte käivitusahel |
| Piik | B1364 | Süüte käivitusahel |
| Piik | B1365 | Mootori käivitamise lühis on positiivne |
| Piik | B1366 | Süüte käivitusahel |
| Piik | B1367 | Vigane süüteahel, mis saadab tahhomeetrile signaali |
| Piik | B1368 | Süüteahel, mis saadab tahhomeetrile signaali, on katkenud |
| Piik | B1369 | Süütesüsteemi vooluahel, mis annab tahhomeetrile signaali, on lühistatud positiivseks |
| Piik | B1370 | Süütesüsteemi vooluahel, mis annab tahhomeetrile signaali, on lühistatud miinusesse |
| Piik | B1371 | Sise lisavalgustuse releeahel |
| Piik | B1372 | Tühikäigu sisendvalguse relee |
| Piik | B1373 | Lühis valgustusmähise relee sisendi positiivseks |
| Piik | B1374 | Lühis miinus sisendvalgustuse relees |
| Piik | B1375 | Avatud vooluringi õlivahetuse hoiatustuli |
| Piik | B1376 | Lühis positiivse õlivahetuse hoiatustuli |
| Piik | B1377 | Õlivahetuse hoiatustulede ahel |
| Piik | B1378 | Õlivahetuse valgussignaali negatiivse ahela lühis |
| Piik | B1379 | Õlivahetusnupu lühis miinusesse |
| Piik | B1380 | Õlivahetuse lähtestusnupp |
| Piik | B1381 | Avatud vooluringi õlivahetuse lähtestamise nupp |
| Piik | B1382 | Õlivahetuse lähtestusnupp on lühises positiivseks |
| Piik | B1383 | Lühis positiivse õlitaseme kontrolllambi suhtes |
| Piik | B1384 | Õlitaseme hoiatuslambi ahel |
| Piik | B1385 | Õlitaseme hoiatuslambi ahel |
| Piik | B1386 | Õlitaseme hoiatuslambi ahel |
| Piik | B1387 | Avatud õlitemperatuuri anduri ahel või lühis kuni positiivne |
| Piik | B1388 | Avatud õlitemperatuuri anduri ahel või lühis kuni positiivne |
| Piik | B1389 | Õli temperatuurinäidik |
| Piik | B1390 | Õli temperatuuriandur on lühises miinusesse |
| Piik | B1391 | Õlitaseme anduri ahel |
| Piik | B1392 | Releeahel mäluga lükandukse lukustamiseks |
| Piik | B1393 | Elektriline ukseluku mälu relee avatud ahel |
| Piik | B1394 | Relee lükanduste lukustuse hoidmiseks: lühis positiivseks |
| Piik | B1395 | Relee elektrilise ukse lukustamiseks mäluga: lühis miinusesse |
| Piik | B1396 | Ukse sulgemisahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1397 | Elektriline ukseavaja vooluahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1398 | Eesmine vasakpoolne elektriline kristallrelee ahel |
| Piik | B1399 | Elektriline aken vasakul ees täielikult avatud relee, avatud ahel |
| Piik | B1400 | Eesmine vasak elektriline kristallrelee: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1401 | Elektriline aken vasakul ees täielikult avatud relee: lühike kuni miinus |
| Piik | B1402 | Juhi akna avamisahel |
| Piik | B1403 | Juhi akna sulgemisahel |
| Piik | B1404 | Avatud lüliti ahel vasakpoolse esiakna langetamiseks |
| Piik | B1405 | Lüliti sulgemine vasakpoolse esiakna allalaskmiseks positiivsesse asendisse |
| Piik | B1406 | Elektrilise akna vasakpoolse langetuslüliti sulgemine miinusesse |
| Piik | B1407 | Juhi akna sulgemisahel |
| Piik | B1408 | Elektrilise akna tõstuki vasakpoolse tõstmise lüliti positiivsesse asendisse sulgemine |
| Piik | B1409 | Juhi akna sulgemisahela lühis miinusesse |
| Piik | B1410 | Eesmine vasak kristallmootorite ahel |
| Piik | B1411 | Elektrilise akna mootor, juhipoolne avatud ahel |
| Piik | B1412 | Juhipoolse akna regulaatori mootor, plusside järel lühis |
| Piik | B1413 | Juhipoolse akna regulaatori mootor: lühike kuni miinus |
| Piik | B1414 | Kristallograafiga vasakpoolse tagumise elektrimootori ahel |
| Piik | B1415 | Vasakpoolse elektrilise elektrimootori avatud ahel. |
| Piik | B1416 | Tagumine vasak kvartsimootori ahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1417 | Vasak tagumine mootori-kristalliahel: lühike kuni miinus |
| Piik | B1418 | Eesmine parempoolne kristallmootori ahel |
| Piik | B1419 | Eesmise parema elektrimootori-kristalli avatud ahel |
| Piik | B1420 | Eesmine parempoolne kristallmootori vooluahel lühike kuni positiivne |
| Piik | B1421 | Eesmine parempoolne kristallmootori vooluahel lühike miinus |
| Piik | B1422 | Kristallparem tagumine mootoriahel |
| Piik | B1423 | Elektrilise tagumise parema elektrimootori avatud ahel |
| Piik | B1424 | Parem tagumine mootori-kristallide ahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1425 | Parem tagumine mootori-kristallide ahel: lühike kuni miinus |
| Piik | B1427 | Turvavöö pole kinnitatud hoiatustuli |
| Piik | B1428 | Turvavöö hoiatustulede ahel on lühis kuni negatiivne |
| Piik | B1429 | Turvavöö lüliti kett |
| Piik | B1430 | Vahelduv klaasipuhasti relee ahel |
| Piik | B1431 | Vahelduv klaasipuhasti relee ahel, lühis kuni positiivne |
| Piik | B1432 | Vahelduv klaasipuhasti relee ahel: lühis kuni miinus |
| Piik | B1433 | Rikkega klaasipuhasti relee lühis maapinnale |
| Piik | B1434 | Klaasipuhasti kiiruse relee mähis |
| Piik | B1435 | Kiire / väikese kiirusega klaasipuhasti mähisrelee avatud ahel |
| Piik | B1436 | Klaasipuhasti kiiruse relee mähis |
| Piik | B1437 | Kiire / väikese kiirusega klaasipuhasti relee mähis on miinusesse ühendatud |
| Piik | B1438 | Klaasipuhasti lüliti ahel |
| Piik | B1439 | Avatud ahelaga klaasipuhasti režiimi valikulüliti |
| Piik | B1441 | Klaasipuhasti lüliti maanduslüliti |
| Piik | B1442 | Ukse käepideme lülitusahel |
| Piik | B1443 | Avatud ukselingi lüliti ahel |
| Piik | B1444 | Ukse käepideme lülitusahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1445 | Ukse käepideme lülitusahel |
| Piik | B1446 | Vale üleminekuaeg algasendist klaasipuhastitele |
| Piik | B1447 | Avatud ahelaga klaasipuhasti peatuse tuvastamine |
| Piik | B1448 | Vale üleminekuaeg algasendist klaasipuhastitele |
| Piik | B1449 | Lühis negatiivse klaasipuhasti peatuse tuvastamiseks |
| Piik | B1450 | Klaasipuhasti lüliti ahel |
| Piik | B1452 | Aja / süsteemi lüliti Puhasti pesur: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1453 | Klaasipuhasti lüliti maanduslüliti |
| Piik | B1454 | Vedeliku taseme indikaatorlamp klaasipesuris |
| Piik | B1455 | Pesuvedeliku taseme kontrollring |
| Piik | B1456 | Pesuvedeliku taseme hoiatustuli: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1457 | Pesuvedeliku taseme hoiatustuli: lühis miinusesse |
| Piik | B1458 | Esiklaasi pesuri pumba relee mähis |
| Piik | B1459 | Avatud esiklaasi pesuri pumba relee mähise ahelas |
| Piik | B1460 | Esiklaasi pesuri pumba relee mähis: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1461 | Esiklaasi pesuri pumba relee mähis on lühis miinusesse |
| Piik | B1462 | Juhi turvavöö lüliti ahel |
| Piik | B1463 | Reisija turvavöö lüliti avatud ring |
| Piik | B1464 | Turvavöö lüliti kett |
| Piik | B1465 | Vahelduv klaasipuhasti relee avatud ahel |
| Piik | B1466 | Klaasipuhasti kiirus ei muutunud enesekontrolli ajal |
| Piik | B1467 | Kiire klaasipuhasti mootor on miinus miinus. |
| Piik | B1468 | Summeri päringu sisestusskeem |
| Piik | B1469 | Avatud ahela helisignaali taotluse sisendahel |
| Piik | B1470 | Esilaterna sisendahel |
| Piik | B1471 | Esilaterna sisendsignaali avatud ahel |
| Piik | B1472 | Lühis esilaterna signaali negatiivse sisendiga |
| Piik | B1473 | Madala kiirusega klaasipuhasti mootori ahel |
| Piik | B1474 | Laadimise säästmise relee mähis: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1475 | Lisatarviku taimer: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1476 | Kiire klaasipuhasti kett |
| Piik | B1477 | Klaasipuhasti mootori ahela lühis suurel ja madalal kiirusel miinusesse |
| Piik | B1478 | Samal ajal aktiveeritakse vasakpoolne elektrilise akna üles / alla lüliti |
| Piik | B1479 | Pesuvedeliku anduri ahel |
| Piik | B1480 | Tuuleklaasi pesuri vedeliku taseme anduri vooluahela lühis on positiivne |
| Piik | B1481 | Esiklaasi pesuri vedeliku taseme anduri ahel |
| Piik | B1482 | Pesuvedeliku taseme anduri ahel |
| Piik | B1483 | Piduri sisse / välja lülitamise ahel |
| Piik | B1484 | AC piduripedaali sisend / avatud ahel pidurilüliti ja piduritule vahel |
| Piik | B1485 | Lühis kuni positiivne pidurilüliti ahel |
| Piik | B1486 | Lühike kuni negatiivne piduripedaali sisendahel |
| Piik | B1487 | Eesmise parema ukse käepideme kett |
| Piik | B1488 | Avatud eesmise ukse käepideme ahel |
| Piik | B1489 | Lühike kuni positiivne eesmise parema ukse käepideme ahelas |
| Piik | B1490 | Lühike kuni miinus, eesmise parema ukse käepideme lüliti |
| Piik | B1491 | Süüteluku silindri anduri ahel |
| Piik | B1492 | Avatud vooluring starterisilindri anduril |
| Piik | B1493 | Stardisilindri andur: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1494 | Stardisilindri anduri lühis miinusesse |
| Piik | B1495 | Pagasiruumi kaane varguskaitse anduri ahel |
| Piik | B1496 | Pagasiruumi kaane vargusvastase süsteemi anduri avatud ahel |
| Piik | B1497 | Pagasiruumi vargusekaitse anduri vooluahela lühis kuni positiivne |
| Piik | B1498 | Pagasiruumi ukse varguskaitse anduri vooluahel on lühike miinus |
| Piik | B1499 | Vasaku suunatule kontrolllamp |
| Piik | B1500 | Avatud vasakpoolse suunatule ahel |
| Piik | B1501 | Lühis vasakpoolse suunatule juhtlambi positiivsesse külge |
| Piik | B1502 | Lühis vasakpoolse suunatule negatiivse indikaatori suhtes |
| Piik | B1503 | Parema suunatule märgutuli |
| Piik | B1504 | Avatud parema suunatulelaterna ahel |
| Piik | B1505 | Märgutuli, parempoolne suunatuli: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1506 | Lühis parema suunatule miinuslampi |
| Piik | B1507 | Suunatule lüliti ahel |
| Piik | B1508 | Avatud suunatule lüliti ahel |
| Piik | B1509 | Suunatule lüliti ahela positiivne lühis |
| Piik | B1510 | Suunatule lüliti ahela lühis miinusesse |
| Piik | B1511 | Vasaku ukse eesmise käepideme kett |
| Piik | B1512 | Avatud vasaku esiukse käepideme ahel |
| Piik | B1513 | Esiukse vasaku käepideme ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1514 | Esiukse vasaku käepideme elektriskeem: lühike kuni negatiivne |
| Piik | B1515 | Juhiistme lüliti ahel on hõivatud |
| Piik | B1516 | Avatud juhiistme hõivatud lüliti ahel |
| Piik | B1517 | Juhiistme hõivatud lülitusahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1518 | Juhiistme hõivatud lülitusahel: lühis kuni negatiivne |
| Piik | B1519 | Kapoti lülitusahel |
| Piik | B1520 | Kapoti lülitusahel |
| Piik | B1521 | Kapoti lülitusahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1522 | Kapoti lülitusahel |
| Piik | B1523 | Kaugjuhtimisega väljalülitusahel |
| Piik | B1524 | Avatud vooluahela avatud ahel koos kaugjuhtimispuldiga |
| Piik | B1525 | Kaugjuhtimisega avamisahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1526 | Kaugjuhtimispuldi lüliti jääb aktiivseks |
| Piik | B1527 | Mälu aktiveerimise lüliti ahel |
| Piik | B1528 | Avatud mälu aktiveerimise lüliti ahel |
| Piik | B1529 | Lühis positiivse mälu lülitile |
| Piik | B1530 | Lühike kuni negatiivne mälu seadistuslüliti ahel |
| Piik | B1531 | Mälulüliti ahel 1 |
| Piik | B1532 | Mälulüliti ahel 1 on avatud |
| Piik | B1533 | Mälulüliti 1 ahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1534 | Mälulüliti 1 ahel: lühike kuni miinus |
| Piik | B1535 | Mälulüliti ahel 2 |
| Piik | B1536 | Avatud ahela 2 mälulüliti |
| Piik | B1537 | Mälulüliti ahel 2: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1538 | Mälulüliti ahel 2: lühis miinusesse |
| Piik | B1539 | Vasak tahavaatepeegli lüliti kett |
| Piik | B1540 | Avatud vasakpoolse tahavaatepeegli lüliti ahel |
| Piik | B1541 | Vasakpoolse tahavaatepeegli lüliti ahel on lühike kuni positiivne |
| Piik | B1542 | Vasaku tahavaatepeegli lülitusahel: lühike miinus |
| Piik | B1543 | Istme reguleerimise lüliti ahel |
| Piik | B1544 | Avatud istme reguleerimislüliti ahel |
| Piik | B1545 | Istme reguleerimise lüliti ühine vooluahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1546 | Istme reguleerimise lüliti ühine vooluahel, lühis kuni negatiivne |
| Piik | B1547 | Akende peamine skeem |
| Piik | B1548 | Elektriakende peaahela avatud ahel |
| Piik | B1549 | Elektriakna põhiahela lühis kuni positiivne |
| Piik | B1551 | Pagasiruumi kaane avamisahel |
| Piik | B1552 | Avatud ahelaga ukse avamise kett |
| Piik | B1553 | Pagasiruumi kaane avamisahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1554 | Tagumise ukse avatud ahel: lühike kuni miinus |
| Piik | B1555 | Süüte- / käivitusahel |
| Piik | B1556 | Avatud süüte- / käivitusahel |
| Piik | B1557 | Süüte- / käivitusahel |
| Piik | B1558 | Süüte / käivitusahela lühis miinusesse |
| Piik | B1559 | Ukseluku silindrikett |
| Piik | B1560 | Avatud ukseluku silindri ahel |
| Piik | B1561 | Ukseluku silindriahela lühis kuni positiivne |
| Piik | B1562 | Ukseluku silindriahel lühike miinus |
| Piik | B1563 | Avage ukse lüliti ahel |
| Piik | B1564 | Avage ukse lüliti ahel |
| Piik | B1565 | Avatud ukse lüliti ahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1566 | Avage ukse lüliti ahel |
| Piik | B1567 | Avatud või suletud ahelaga toiteallikas |
| Piik | B1568 | Avatud esitulede kaugtulede lülitus |
| Piik | B1569 | Esilaterna kaugtulede lüliti positiivsesse asendisse sulgemine |
| Piik | B1570 | Kaugtulede lüliti miinusesse sulgemine |
| Piik | B1571 | Avatud vasakpoolse tagaukse ahel |
| Piik | B1572 | Tagaukse vasak lüliti avatud |
| Piik | B1573 | Avage tagaukse ahel |
| Piik | B1574 | Vasaku tagumise ukse lüliti avatud ahela sulgemine miinusesse |
| Piik | B1575 | Parkimistule lüliti ahel |
| Piik | B1576 | Parkimistulede sisendi avatud ahel |
| Piik | B1577 | Parkimistule lüliti ahel |
| Piik | B1578 | Lühike kuni negatiivne külgvalgustuse sisendahel |
| Piik | B1579 | Sisendahel armatuurlaua valgustuse heleduse suurendamiseks |
| Piik | B1580 | Armatuurlaua katkestuse valgustuse suurenenud intensiivsusega sisendahel |
| Piik | B1581 | Sisendahel armatuurlaua valgustuse heleduse suurendamiseks |
| Piik | B1582 | Sisendahel armatuurlaua valgustuse intensiivsuse suurendamiseks: lühis miinusesse |
| Piik | B1583 | Sisendahel armatuurlaua valgustuse summutamiseks |
| Piik | B1584 | Sisendahela avatud ahel armatuurlaua valgustuse vähendamiseks |
| Piik | B1585 | Sisendahel armatuurlaua valgustuse summutamiseks |
| Piik | B1586 | Lühis negatiivsesse sisendahelasse, et vähendada armatuurlaua valgustuse intensiivsust |
| Piik | B1587 | Sisselülitusaja automaatne suurendamine |
| Piik | B1588 | Ahela süüteaja automaatse pikendamise ahel |
| Piik | B1589 | Automaatse süttimisaja pikendamise ahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1590 | Automaatse süttimisaja pikendamise ahel: lühis miinusesse |
| Piik | B1591 | Automaatne süüteaja vähendamise ahel |
| Piik | B1592 | Avatud ahel automaatse süüte vähendamise ajal |
| Piik | B1593 | Süüteaja automaatne vähendamine on positiivseks suletud |
| Piik | B1594 | Süüteaja automaatne vähendamise ahel on miinusesse suletud |
| Piik | B1595 | Süütelüliti vale sisendsignaali kood |
| Piik | B1596 | Rikete tõttu ei saa ise diagnoosida |
| Piik | B1597 | Esiistme seljatoe liuglüliti miinus juhi poolel |
| Piik | B1598 | Seljatoe liuglüliti, juht: lühike miinus |
| Piik | B1599 | Lühis eessõitja tagaistme esiistme liuglüliti maapinnale |
| Piik | B1600 | Ajavahemikul pärast viimast tühistamist lülitati süüde sisse ilma võtmekoodi lugemata. |
| Piik | B1601 | Pärast viimast süüte katkestamist on kasutatud mooduli jaoks programmeerimata võtit. |
| Piik | B1602 | Viimasest tühistamisest möödunud ajavahemiku jooksul loeti üks kasutatud võtmeid valesti. |
| Piik | B1603 | Varguse hoiatusskeem |
| Piik | B1604 | Vargusevastase hoiatustulede vooluring on avatud |
| Piik | B1605 | Vargusvastane hoiatustuli, lühis kuni positiivne |
| Piik | B1606 | Vargusevastase hoiatustule vooluahel on lühistatud miinusesse |
| Piik | B1607 | Sissepääsu valgustusskeem |
| Piik | B1608 | Sissepääsu valgustusskeem |
| Piik | B1609 | Sissepääsu valgustuse avatud ahel |
| Piik | B1610 | Lühis sisendvalgustusahela positiivse sisendiga |
| Piik | B1611 | Lühis valgustuse sisendahela negatiivse sisendi suhtes |
| Piik | B1612 | Tagumise klaasipuhasti režiimi valimise lülitusahel |
| Piik | B1613 | Avatud lüliti ahel tagaklaasipuhasti töörežiimi valimiseks |
| Piik | B1614 | Tagumise klaasipuhasti režiimi lülitusahel, lühis kuni positiivne |
| Piik | B1615 | Lühise ja miinuse lüliti tagumise klaasipuhasti töörežiimi valimiseks |
| Piik | B1616 | Tagaklaasi klaasipuhasti lüliti ahel |
| Piik | B1617 | Avage tagaklaasi klaasipuhasti väljalülituslüliti |
| Piik | B1618 | Tagumise klaasipuhasti väljalülitusahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1619 | Tagumise klaasipuhasti väljalülitusahel: lühis kuni miinus |
| Piik | B1620 | Tagaklaasi klaasipuhasti sisend madalaimas asendis |
| Piik | B1621 | Tagaklaasi klaasipuhasti sisend avatud alumise piirlüliti jaoks |
| Piik | B1622 | Tagaklaasi klaasipuhasti sisend madalaimas asendis: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1623 | Tagaklaasi klaasipuhasti sisend madalaimas asendis |
| Piik | B1624 | Klaviatuuri valguse väljundahel |
| Piik | B1625 | Klaviatuuri valgusväljundi vooluahel on avatud |
| Piik | B1626 | Klaviatuuri valguse vooluahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1627 | Lühis klaviatuuri valgusväljundi negatiivse ahelaga |
| Piik | B1628 | Tagurpidi sisendsignaal PRNDL |
| Piik | B1629 | Tagasiside PRNDL on positiivseks lühistatud |
| Piik | B1630 | Tagasiside PRNDL on miinusesse ühendatud |
| Piik | B1631 | Juhi vasaku külje tahavaate ahel |
| Piik | B1632 | Avatud juhi poolel oleva tahavaatepeegli ahel |
| Piik | B1633 | Juhi vasaku tahavaatepeegli ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1634 | Juhi vasaku tahavaatepeegli ahel, lühike kuni negatiivne |
| Piik | B1635 | Juhi tahavaate kett, paremal |
| Piik | B1636 | Avage juhi poolelt parema tahavaatepeegli ahel |
| Piik | B1637 | Juhi pool parempoolse tahavaatepeegli ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1638 | Juhi pool parempoolse tahavaatepeegli ahel, lühike kuni negatiivne |
| Piik | B1639 | Tagantvaate kett, reisija vasak pool |
| Piik | B1640 | Avatud vooluring tagantvaate keti ahelast vasaku reisija küljelt |
| Piik | B1641 | Reisija vasakpoolse tahavaatepeegli ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1642 | Reisija vasakpoolse tahavaatepeegli ahel, lühis kuni negatiivne |
| Piik | B1643 | Tagantvaate kett paremal kõrvalistujal |
| Piik | B1644 | Avatud tahavaatepeegli ahel parema kaasreisija küljel |
| Piik | B1645 | Reisija parempoolse tahavaatepeegli ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1646 | Reisija parempoolse tahavaatepeegli ahel, lühike kuni negatiivne |
| Piik | B1647 | Juhiistme ettepoole kallutamise skeem |
| Piik | B1648 | Juhiistme avatud ahel kallutage ettepoole |
| Piik | B1649 | Juhiistme kaldenurk ettepoole, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1650 | Juhiistme kaldenurk ettepoole: lühike miinus |
| Piik | B1651 | Juhiistme seljatoe kalde muster |
| Piik | B1652 | Avatud juhiistme seljatoe kallutusahel |
| Piik | B1653 | Juhiistme seljatoe kaldenurk, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1654 | Juhiistme seljatoe kallutusahel: lühike kuni miinus |
| Piik | B1655 | Juhipoolse tagaistme padja tõstmise muster |
| Piik | B1656 | Istmepadja seljatoe purunemine juhi poolelt |
| Piik | B1657 | Juhipoolse tagaistmepadja tõsteahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1658 | Juhipoolse tagaistme padja tõsteahel, lühike kuni negatiivne |
| Piik | B1659 | Juhi esiistme padja tõstetav kett |
| Piik | B1660 | Istmepadja esiosa purunemine juhi poolelt |
| Piik | B1661 | Juhipoolse esiistme padja tõsteseade: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1662 | Juhipoolse esiistme padja tõsteahel, lühike kuni negatiivne |
| Piik | B1663 | Juhipoolse esiistme kõrguse reguleerimise mootoriring |
| Piik | B1664 | Juhipoolse tagaistme kõrguse reguleerimise mootoriring |
| Piik | B1665 | Juhipoolse esi- / tagaistme kõrguse reguleerimise mootoriring |
| Piik | B1666 | Juhipoolne kallutatav mootorikett |
| Piik | B1667 | Mootori skeem tahavaatepeegli vertikaalseks reguleerimiseks juhi poolelt |
| Piik | B1668 | Mootori skeem tahavaatepeegli horisontaalseks reguleerimiseks juhi poolelt |
| Piik | B1669 | Reisija küljepeegli vertikaalse reguleerimise mootoriring |
| Piik | B1670 | Reisija küljepeegli horisontaalse reguleerimise mootoriring |
| Piik | B1671 | Aku pinge on vahemikust väljas |
| Piik | B1672 | Juhiistme sisendvool on hõivatud |
| Piik | B1673 | Juhiistme sisestusahel – hõivatud istme ahel on avatud |
| Piik | B1674 | Juhiistme sisendvool on hõivatud: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1675 | Juhiistme sisendkontuur hõivatud: lühike kuni negatiivne |
| Piik | B1676 | Aku pinge on vahemikust väljas |
| Piik | B1677 | Agressioonialarmi sisendahel |
| Piik | B1678 | Agressiivse häire sisendi vooluahela avatud ahel |
| Piik | B1679 | Agressioonialarmi sisendahel |
| Piik | B1680 | Agressiivne lühis miinus alarmsisendi ahelasse |
| Piik | B1681 | Transiiver |
| Piik | B1682 | Passiivne vargusvastane süsteem on keelatud, kontrollige ühendust passiivse vargusvastase süsteemi mooduli ja transponderi vahel |
| Piik | B1683 | Juhi / kaasreisija külgvaate lüliti ahel |
| Piik | B1684 | Avatud ahela tahavaate lüliti juhi / kaasreisija poolel |
| Piik | B1685 | Laevalgustite sisenemisahel |
| Piik | B1686 | Laelambi sissepääsu avatud ahel |
| Piik | B1687 | Laevalgustite sisenemisahel |
| Piik | B1688 | Lühike kuni negatiivne valgussisend |
| Piik | B1689 | Automaatne süütelüliti ahel |
| Piik | B1690 | Avatud vooluahel on sisse lülitatud |
| Piik | B1691 | Automaatne süütelüliti ahel |
| Piik | B1692 | Ahela automaatne süüde on lühistatud miinusesse |
| Piik | B1693 | Esilaterna ahel on sisestatud |
| Piik | B1694 | Automaatvalgustus lülitati avatud vooluringi sisse |
| Piik | B1695 | Automaatvalgustus lülitatakse lühisega sisse positiivseks |
| Piik | B1697 | Pealüliti sulgemine tahavaatepeegli positiivseks reguleerimiseks |
| Piik | B1698 | Pealüliti lühis tahavaatepeegli miinusrežiimi reguleerimiseks |
| Piik | B1699 | Kaassõitja istekoha lüliti ahel lühike miinusesse |
| Piik | B1700 | Reisija turvavöö pinge vähendamise ahel: lühike kuni miinus |
| Piik | B1701 | Juhiistme kallutamise lülitusahel |
| Piik | B1702 | Avatud juhiistme ees olev kallutuslüliti ahel |
| Piik | B1703 | Juhiistme kallutamise lülitusahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1704 | Juhiistme kallutamise lülitusahel: lühike kuni miinus |
| Piik | B1705 | Juhiistme seljatoe kallutamise lülitusahel |
| Piik | B1706 | Avatud juhiistme seljatoe kallutuslüliti ahel |
| Piik | B1707 | Juhiistme seljatoe kallutamise lüliti ahel on pluss |
| Piik | B1708 | Juhiistme seljatoe kallutamise lüliti ahel lühike miinusesse |
| Piik | B1709 | Juhi esiistme padja tõste lüliti ahel |
| Piik | B1710 | Lüliti kett esiistmepadja tõstmiseks juhi poolel avatud vooluringi jaoks |
| Piik | B1711 | Juhipoolse esiistme padja tõstetav kaitselüliti on positiivses asendis suletud |
| Piik | B1712 | Juhipoolse istmepadja eesmise tõstuki kaitselüliti lühis miinusesse |
| Piik | B1713 | Juhi esiistmepadja langetuslüliti ahel |
| Piik | B1714 | Esiistmepadja langetuslüliti vooluring avatud juhi poolel juhi poolel |
| Piik | B1715 | Juhipoolse istmepadja esiosa langetav kaitselüliti on suletud positiivsesse asendisse |
| Piik | B1716 | Juhi pool istmepadja esiosa langetav kaitselüliti: lühike kuni miinus |
| Piik | B1717 | Juhi esiistme lüliti ahel |
| Piik | B1718 | Avatud juhipoolse esiistme lüliti ahel |
| Piik | B1719 | Juhi esiistme lülitusahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1720 | Juhipoolse esiistme sõidu kaitselüliti on miinusesse suletud |
| Piik | B1721 | Juhiistme tagurpidi lüliti ahel |
| Piik | B1722 | Juhipoolse tagaistme tagasitõmbamislüliti vooluahela avatud ahel |
| Piik | B1723 | Juhipoolse tagaistme sõidu kaitselüliti on suletud positiivsesse asendisse |
| Piik | B1724 | Juhi pool tagaistme sissetõmmatav kaitselüliti on miinusesse suletud |
| Piik | B1725 | Juhipoolse tagaistmepadja tõstmise lüliti skeem |
| Piik | B1726 | Istmepadja tagumise tõstuki lülitusahel juhi poolel avatud ahela jaoks |
| Piik | B1727 | Juhi poolel tagumise istmepadja tõstmise kaitselüliti on suletud positiivsesse asendisse |
| Piik | B1728 | Juhipoolse tagaistme padja tõstmise kaitselüliti: lühike kuni miinus |
| Piik | B1729 | Juhipoolse tagaistmepadja langetamise lüliti skeem |
| Piik | B1730 | Automaatne lüliti istmepadja tagaosa langetamiseks juhi poolel avatud vooluringi jaoks |
| Piik | B1731 | Juhipoolse istmepadja tagumine langetav kaitselüliti on suletud positiivsesse asendisse |
| Piik | B1732 | Juhi pool tagaistmepadja langetav kaitselüliti: lühike kuni miinus |
| Piik | B1733 | Juhipoolne tahavaatepeegel Vertikaalne käiguvahetuskett |
| Piik | B1734 | Avatud lüliti tahavaatepeegli vertikaalseks lülitamiseks juhi poolelt |
| Piik | B1735 | Tahavaatepeegli vertikaalse nihke lüliti lühis kuni positiivne ahel |
| Piik | B1736 | Juhi küljel oleva tahavaatepeegli vertikaalse liikumise lüliti ahela lühis miinusesse |
| Piik | B1737 | Juhi poole horisontaalne tahavaate lülitusahel |
| Piik | B1738 | Avatud lüliti lüliti tahavaate horisontaalseks käiguvahetuseks juhi poolelt |
| Piik | B1739 | Juhi küljepeegli lülitusahela lühis kuni positiivne |
| Piik | B1740 | Lühis miinusesse |
| Piik | B1741 | Reisija küljepeegli vertikaalne lülituskett |
| Piik | B1742 | Kaassõitja küljepeegli vertikaalse lüliti avatud vooluring |
| Piik | B1743 | Reisija küljepeegli vertikaalse käiguvahetuslülituse ahel lühike kuni positiivne |
| Piik | B1744 | Reisija küljepeegli vertikaalse käiguvahetuslülituse ahel lühike miinusesse |
| Piik | B1745 | Reisijapoolne horisontaalne tahavaate lülitusahel |
| Piik | B1746 | Avatud ringreis tagantvaate horisontaalse käiguvahetuslüliti kõrvalistuja poolel |
| Piik | B1747 | Kaassõitja küljepeegli horisontaalse lüliti ahel lühike kuni positiivne |
| Piik | B1748 | Kaassõitja küljepeegli horisontaalse lüliti ahel lühike miinusesse |
| Piik | B1749 | Parkimis- / neutraalasendi lülitusahel |
| Piik | B1750 | Parkimis- / neutraalasendi lüliti avatud ahel |
| Piik | B1751 | Parkimis- / neutraalasendi lüliti ahel on lühike kuni positiivne |
| Piik | B1752 | Parkimis- / neutraalasendi lüliti ahel on miinus |
| Piik | B1753 | Avarii suunatule väljundahel |
| Piik | B1754 | Avariisuuna näidiku väljundi vooluahel on avatud |
| Piik | B1755 | Lühis ohutule positiivse väljundahelaga. |
| Piik | B1756 | Avariisuuna näidiku väljundahela lühis miinusesse |
| Piik | B1757 | Juhi tagaistmepadja tõstmise / langetamise skeem |
| Piik | B1758 | Istmepadja tagaosa langetamise kett juhi poolel avatud vooluringi jaoks |
| Piik | B1759 | Juhi pool tagaistmepadja langetusahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1760 | Juhi pool tagaistmepadja langetusahel: lühike kuni miinus |
| Piik | B1761 | Juhi esiistme padi üles / alla kett |
| Piik | B1762 | Istmepadja esiosa langetamise skeem juhipoolsel avatud vooluringil |
| Piik | B1763 | Juhi poole istmepadja esiosa langetusahel lühis kuni positiivne |
| Piik | B1764 | Istmepadja esiosa langetusahel juhi poolel lühis miinusesse |
| Piik | B1765 | Eesmine libisev kett, juhiiste |
| Piik | B1766 | Juhi esiistmel ettepoole libiseva keti keti purunemine |
| Piik | B1767 | Libisemisahel juhiistme ees: lühis pärast plusse |
| Piik | B1768 | Juhiistme ees olev libisemisahel on miinusesse suletud |
| Piik | B1769 | Juhiistme seljatoe libisemismuster |
| Piik | B1770 | Avatud juhi poolel libiseva istme ahel |
| Piik | B1771 | Juhiistme libisemisahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1772 | Juhiistme libisemisahel, lühike kuni negatiivne |
| Piik | B1773 | Juhi küljepeegli tõstekett |
| Piik | B1774 | Avatud ring tahavaatepeegli juhi poolelt tõstmiseks |
| Piik | B1775 | Juhi poole peegli tõsteahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1776 | Juhipoolse peegli tõsteahel: lühike kuni miinus |
| Piik | B1777 | Juhi turvavöö pinge vähendamise kett on lühis miinusesse |
| Piik | B1778 | Juhipoolse peegli langetuskett |
| Piik | B1779 | Avatud juhi poolel peegli langetamise ahel |
| Piik | B1780 | Juhipoolse peegli langetusahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1781 | Juhi poole peegli langetusahel: lühike miinus |
| Piik | B1782 | Reisija küljepeegli tõsteahel |
| Piik | B1783 | Tagavaatepeegli tõstuki reisijapoolsest küljest avatud vooluring |
| Piik | B1784 | Reisija küljepeegli tõsteahel lühike kuni positiivne |
| Piik | B1785 | Reisija küljepeegli tõsteahel lühike miinusesse |
| Piik | B1786 | Reisija küljepeegli langetuskett |
| Piik | B1787 | Reisija küljepeegli langetamise avatud ahel |
| Piik | B1788 | Reisijapoolse peegli langetusahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1789 | Reisija peegli langetusahel: lühis miinusesse |
| Piik | B1790 | Automaatne valgusanduri sisendahel |
| Piik | B1791 | Avatud vooluahela automaatse valgusanduri sisendahel |
| Piik | B1792 | Automaatne valgusanduri sisendahel |
| Piik | B1793 | Lühis automaatse valgusanduri sisendahela miinusesse |
| Piik | B1794 | Avatud või suletud ahelaga toiteallikas |
| Piik | B1795 | Avage lähitulede ahelas |
| Piik | B1796 | Lühis positiivsete lähitulelaternate suhtes |
| Piik | B1797 | Lühis lähitulede miinusesse |
| Piik | B1798 | Eesmine suunatule väljundahel |
| Piik | B1799 | Avatud eesmise suunatule väljundsignaali ahel |
| Piik | B1800 | Lühike kuni positiivne väljundahel eesmisel suunatulel |
| Piik | B1801 | Lühike kuni negatiivne väljundahel eesmisel suunatulel |
| Piik | B1802 | Tagumise suunatule väljundahel |
| Piik | B1803 | Avage tagumise suunatule väljundahelas |
| Piik | B1804 | Tagumise suunatule lühis kuni positiivne väljundahel |
| Piik | B1805 | Tagumise suunatule lühis kuni negatiivne väljundahel |
| Piik | B1806 | Vasakpoolse tule väljumisahel |
| Piik | B1807 | Külgvalgustuse väljund on avatud |
| Piik | B1808 | Vasakpoolne valguse väljundahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1809 | Külgvalgustuse vooluahel on lühistatud miinusesse |
| Piik | B1811 | Tagurdustule lüliti sisendahela avatud ahel |
| Piik | B1812 | Tagurdustule lüliti sisendahela lühis positiivseks |
| Piik | B1813 | Integreeritud turvapadja diagnostikamooduli toitejaotusskeem |
| Piik | B1814 | Tagaklaasi klaasipuhasti alumise relee ahel |
| Piik | B1815 | Tagaklaasi klaasipuhasti alumise relee ahel: avatud ahel |
| Piik | B1816 | Tagaklaasi klaasipuhasti alumise relee ahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1817 | Tagumise klaasipuhasti langetusrelee ahela lühis miinusesse |
| Piik | B1818 | Tagaklaasi klaasipuhasti ülesrelee ahel |
| Piik | B1819 | Tagumise klaasipuhasti ülesrelee ahel: avatud ahel |
| Piik | B1820 | Tagaklaasi klaasipuhasti ülesvoolu relee ahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1821 | Lühis klaasipuhasti tagurpidi relee ahela miinuses |
| Piik | B1822 | Tagaklaasi klaasipuhasti sisendahel algasendis |
| Piik | B1823 | Signaaliahel tagaklaasi klaasipuhastis puhkeolekus: avatud ahel |
| Piik | B1824 | Tagaklaasi klaasipuhasti sisendahel puhkeasendis: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1825 | Tagaklaasi klaasipuhasti sisendahel algasendis: lühike kuni miinus |
| Piik | B1826 | Tagaklaasi klaasipuhasti sisendsignaali ahel ülemises asendis |
| Piik | B1827 | Tagumise klaasipuhasti sisendahel ülemise piirlüliti avatud ahela asendis |
| Piik | B1828 | Tagaklaasi klaasipuhasti sisendahel ülemises piirilüliti asendis: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1829 | Tagaklaasi klaasipuhasti sisendahel ülemise piirlüliti asendis on lühistatud miinusesse |
| Piik | B1830 | Ukse lukustus- / avamislüliti ahel |
| Piik | B1831 | Avage ukse lukustus- / avamislüliti ahel |
| Piik | B1832 | Ukse lukustus- / avamislüliti ahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1833 | Vargusvastane ukseava ja vargusvastane kaitselüliti: lühike kuni miinus |
| Piik | B1834 | Väljundahel kõigi uste häire avamiseks / keelamiseks |
| Piik | B1835 | Väljundahel ukse avamiseks / desarmeerimiseks |
| Piik | B1836 | Lühis sunnitud ukseavaja ja vargusvastase lülitiga |
| Piik | B1837 | Ukse avamine / deaktiveerimine väljundahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1838 | Seadme toiteallika releeahel säästab energiat |
| Piik | B1839 | Tagumise klaasipuhasti mootori ahel |
| Piik | B1840 | Eesmise klaasipuhasti toiteahel |
| Piik | B1841 | Esiklaasipuhasti toiteallika avatud ahel |
| Piik | B1842 | Esipuhasti toiteahela lühis kuni positiivne |
| Piik | B1843 | Esipuhasti toiteahela lühis miinusesse |
| Piik | B1844 | Telefonitoru skeem |
| Piik | B1845 | Süüte võltsimisahel |
| Piik | B1846 | Avatud tamper süüte ahel |
| Piik | B1847 | Süüte võltsimisahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1848 | Süüte võltsimisahel on lühistatud miinusesse |
| Piik | B1849 | Konditsioneeri temperatuuride erinevuste ahel |
| Piik | B1850 | Avage kliimaseadme temperatuuride erinevuste ahel |
| Piik | B1851 | Kliimaseadme temperatuuride erinevus: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1852 | Kliimaseadme temperatuurierinevus: lühis miinusesse |
| Piik | B1853 | A / C sisemise õhutemperatuuri anduri mootoriring |
| Piik | B1854 | Mootoriring, sisemine õhutemperatuuri andur, konditsioneeri avatud ahel |
| Piik | B1855 | Sisemine kliimaseadme temperatuurianduri mootoriahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1856 | Sisemine kliimaseadme temperatuurianduri mootoriahel: lühis kuni miinus |
| Piik | B1857 | Konditsioneeri sisse / välja lülitusahel |
| Piik | B1858 | A / C rõhulüliti ahel |
| Piik | B1859 | Kliimaseadme rõhulüliti avatud ahel |
| Piik | B1860 | Konditsioneeri rõhulüliti ahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1861 | Konditsioneeri rõhulüliti ahel: lühis kuni miinus |
| Piik | B1862 | Konditsioneeri lukustussensor |
| Piik | B1863 | Maandusahela juhtseadme avatud ahel |
| Piik | B1865 | Juhtseadme toiteallika avatud ahel |
| Piik | B1866 | Juhtseadme toiteahela lühis positiivseks |
| Piik | B1867 | Juhtseadme toiteahela lühis miinusesse |
| Piik | B1868 | Turvapadja hoiatustuli |
| Piik | B1869 | Turvapadja hoiatustuli |
| Piik | B1870 | Turvapadja hoiatustulede ahel lühis kuni positiivne |
| Piik | B1871 | Reisijapoolse turvapadja deaktiveerimise moodul |
| Piik | B1872 | Suunatule / ohutulede toiteahel |
| Piik | B1873 | Suunatule / ohutulede toiteahel |
| Piik | B1874 | Mobiiltelefoni vastuvõtja puudub |
| Piik | B1875 | Suunatule / ohulüliti signaaliring |
| Piik | B1876 | Juhirihma eelpinguti kett |
| Piik | B1877 | Juhi turvavööde tõmburikett |
| Piik | B1878 | Juhi turvavöö eelpinguti vooluahela lühis kuni positiivne |
| Piik | B1879 | Juhi turvavöö eelpinguti ahela lühis kuni negatiivne |
| Piik | B1880 | Reisijavöö eelpinguti kett |
| Piik | B1881 | Reisija turvavööde tõmburikett |
| Piik | B1882 | Kaassõitja turvavöö eelpinguti vooluahela lühis kuni positiivne |
| Piik | B1883 | Kaassõitjarihma eelpinguti vooluring lühis miinusesse |
| Piik | B1884 | Kaassõitjapoolse turvapadja väljalülitamise hoiatustuli |
| Piik | B1885 | Juhi turvavööde tõmburikett |
| Piik | B1886 | Reisija turvavööde tõmburikett |
| Piik | B1887 | Juhi turvapadja lühis miinusesse |
| Piik | B1888 | Reisija turvapadja lühis miinusesse |
| Piik | B1889 | Mooduli anduri lukk |
| Piik | B1890 | Kaassõitjapoolse turvapadja väljalülitamise hoiatustuli |
| Piik | B1891 | Turvapadja akustiline hoiatustuli, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1892 | Turvapadja hoiatustuli |
| Piik | B1893 | GPS -antenni skeem |
| Piik | B1894 | Tagumise klaasipuhasti mootori pöörlemissageduse ahel |
| Piik | B1895 | Avage ukse hoiatustulede ahel |
| Piik | B1896 | Lühis avatud ukse juhtlambi ahela positiivsesse külge |
| Piik | B1897 | Sarvlüliti ahel |
| Piik | B1898 | Summeri sisendahel 2: lühis kuni miinus |
| Piik | B1899 | Avatud ahelaga mikrofoni sisend |
| Piik | B1900 | Juhipoolne turvapadi |
| Piik | B1901 | Turvapadja kokkupõrkeanduri 1 toite- / tagasivooluahel |
| Piik | B1902 | Turvapadja kokkupõrkeandur 1 maandusahel |
| Piik | B1903 | Turvapadja kokkupõrkeandur 1 maandusahel lühike pluss |
| Piik | B1904 | Turvapadja kokkupõrkeanduri 2 toite- / tagasivooluahel |
| Piik | B1905 | Turvapadja kokkupõrkeanduri 2 toite- / tagasivooluahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B1906 | Turvapadja kokkupõrkeanduri 2 toite- / tagasivooluahel: lühis kuni miinus |
| Piik | B1907 | Turvapadja kokkupõrkeandur 2 maandusahelas |
| Piik | B1908 | Turvapadja kokkupõrkeandur 2 maandusahel lühike pluss |
| Piik | B1909 | Turvapadja kokkupõrkeandur 2 maandusahel lühike miinus |
| Piik | B1910 | Turvapadja diagnostilise testi maandusring |
| Piik | B1911 | Turvapadja diagnostika maandusahel lühike kuni positiivne |
| Piik | B1912 | Turvapadja diagnostika maandusahel lühike miinus |
| Piik | B1913 | Juhi kaasreisija turvapadja ahela lühis miinusesse |
| Piik | B1914 | Turvapadja kokkupõrkeandur 1/2: lühike kuni miinus |
| Piik | B1915 | Juhi turvapadja vooluahela toitepiirkonnast väljas |
| Piik | B1916 | Juhi turvapadja lühis plussis |
| Piik | B1917 | Turvapadja mälu tühistamise ahel |
| Piik | B1918 | Avatud turvapatjade mälu lähtestamise ahel |
| Piik | B1919 | Turvapadja mälu eemaldamise ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1920 | Reisijapoolse turvapadja ahel |
| Piik | B1921 | Avatud vooluring maandusahelas turvapadja diagnostilise testi ajal |
| Piik | B1922 | Sisemine võimsusvõimendi turvapadja ohutusandur, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1923 | Turvapadja mälu tühistamise ahel: lühis kuni miinus |
| Piik | B1924 | Turvapadjasüsteemi väljalülitamine ebaõnnestus |
| Piik | B1925 | Kaassõitjapoolse turvapadja ahel lühis kuni positiivne |
| Piik | B1926 | Reisijapoolse turvapadja rõhulüliti ahel |
| Piik | B1927 | Kaassõitjapoolne turvapadi |
| Piik | B1928 | Turvapadja ohutusanduri väljundahel |
| Piik | B1929 | Turvapadja ohutusanduri väljundahela avatud ahel |
| Piik | B1930 | Turvapadja ohutusanduri väljundahela lühis miinusesse |
| Piik | B1931 | Turvapadja kokkupõrkeanduri 1 toite- / tagasivooluahel |
| Piik | B1932 | Avatud juhipoolse turvapadja ahel |
| Piik | B1933 | Reisijapoolse turvapadja avatud ringlus |
| Piik | B1934 | Juhipoolse turvapadja suletud ahel |
| Piik | B1935 | Reisijapoolse turvapadja suletud ahel |
| Piik | B1936 | Juhi külje turvapadja lühis miinusesse |
| Piik | B1937 | Reisija turvapadja rõhulüliti avatud ahel |
| Piik | B1938 | Turvapadja vooluring lühis ja miinus – ahel 1, eesmine parempoolne |
| Piik | B1939 | Kaassõitjapoolse turvapadja rõhulüliti lühis negatiivseks |
| Piik | B1940 | Mäluistme asukoht on vahemikust väljas |
| Piik | B1941 | Turvapadja kokkupõrkeanduri 1 toite- / tagasivooluahel |
| Piik | B1942 | Turvapadja kokkupõrkeanduri 2 toite- / tagasivooluahel |
| Piik | B1943 | Turvapadja kokkupõrkeandur 1 maandusahel lühike maapinnaga |
| Piik | B1944 | Turvapadja kokkupõrkeandur 1 maandusahel |
| Piik | B1945 | Turvapadja kokkupõrkeandur 2 maandusahelas |
| Piik | B1946 | Vahelduvvoolu aurusti tühjendusandur / allavoolu kliimaseadme temperatuuri juhtimisskeem |
| Piik | B1947 | Aurusti tühjendusanduri lühis miinusesse / kliimaseadme temperatuuri juhtimisahela pärast aurusti lühist miinusesse |
| Piik | B1948 | Konditsioneeri veetemperatuuri anduri ahel |
| Piik | B1949 | Konditsioneeri veetemperatuuri anduri ahel: lühis kuni miinus |
| Piik | B1950 | Juhi tagaistme kõrguse asendi anduri ahel |
| Piik | B1951 | Avage potentsiomeetri tagurpidi liikumise ahel istmepadja tõstmiseks / langetamiseks |
| Piik | B1952 | Juhi tagaistme kõrguse asendi andur: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1953 | Lühis juhi tagaistme kõrguse miinusandurile |
| Piik | B1954 | Juhi esiistme kõrguse asendi andur |
| Piik | B1955 | Istme esipadja tõstmise / langetamise potentsiomeetri tagasiside signaali avatud ahel |
| Piik | B1956 | Juhi esiistme asendi andur: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1957 | Juhi esiistme asendi andur: lühike kuni miinus |
| Piik | B1958 | Juhiistme kaldenurga asendianduri ahel |
| Piik | B1959 | Istme ette / taha kalde potentsiomeetri tagasiside signaali avatud ahel |
| Piik | B1960 | Juhiistme kallutusasendi andur, plusside järel lühis |
| Piik | B1961 | Juhiistme kaldasendi andur: lühike kuni negatiivne |
| Piik | B1962 | Juhiistme horisontaalse asendianduri ahel |
| Piik | B1963 | Potentsiomeetri tagasiside signaal horisontaalne ette / taha istme avatud ahel |
| Piik | B1964 | Juhiistme horisontaalse asendi andur: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1965 | Juhiistme horisontaalse asendi andur: lühike kuni miinus |
| Piik | B1966 | Avatud ringlus kütteseadme äravooluanduril juhi poolel / kliimaseadme anduri ahel pärast kütteseadet |
| Piik | B1967 | Küttekeha äravooluandur juhi poolel: lühis miinusesse / A / C anduri vooluring pärast kütteseadet: lühike miinusesse |
| Piik | B1968 | A / C veepumba tuvastamise ahel |
| Piik | B1969 | Konditsioneeri sideahel |
| Piik | B1970 | Esiistme seljatoe lüliti elektriahel: lühis kuni negatiivne |
| Piik | B1971 | Reisijaistme seljatoe lüliti elektriahel: lühis miinusesse |
| Piik | B1972 | Kaasreisija istme tagumise tõstuki lülitamine miinusesse |
| Piik | B1973 | Kaasreisija istme tagumise tõstuki lüliti plussiks sulgemine |
| Piik | B1974 | Eessõitja esiistme kallutuslüliti sulgemine plussi |
| Piik | B1975 | Eessõitja tagaistme kallutuslüliti sulgemine plussi |
| Piik | B1976 | Kaasasõitja istme eesmise liuglüliti positiivne lühis |
| Piik | B1977 | Kaassõitja istetõste lüliti positiivsesse asendisse sulgemine |
| Piik | B1978 | Kaassõitja istme langetamise lüliti plussmärgi sulgemine |
| Piik | B1979 | Lühis kõrvalistme tagumise liuglüliti positiivse külje suhtes |
| Piik | B1980 | Põlenud lambid |
| Piik | B1981 | Lühis positiivse mälu lülitile |
| Piik | B1982 | Passiivne vargusvastane süsteem on keelatud, kontrollige ühendust passiivse vargusvastase süsteemi mooduli ja transponderi vahel |
| Piik | B1983 | Vasaku esiukse avamise relee käsk: lühike kuni positiivne |
| Piik | B1984 | Istme kallutusmootori asend on vahemikust väljas |
| Piik | B1985 | Nimmeõhu vabastuslüliti ahel |
| Piik | B1986 | Juhiistme seljatoe automaatne liuglüliti ahel |
| Piik | B1987 | Pedaali edasi / tagasi lülitamise mootori seiskamine |
| Piik | B1988 | Pedaali edasilülitusahela lühis on positiivne |
| Piik | B1989 | Pedaali tagasilülitusahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B1990 | Pedaali edasi / tagasi potentsiomeetri tagasisideahel |
| Piik | B1991 | Potentsiomeetri tagasisideahel pedaali edasi / tagasi liikumise ajal on positiivseks suletud |
| Piik | B1992 | Juhi külje turvapadja lühis positiivseks |
| Piik | B1993 | Juhi külje turvapadja lühis miinusesse |
| Piik | B1994 | Avatud juhipoolse turvapadja ahel |
| Piik | B1995 | Madala takistusega juhipoolne turvapadi |
| Piik | B1996 | Reisijapoolse turvapadja lühis positiivseks |
| Piik | B1997 | Reisijapoolse turvapadja lühis miinusesse |
| Piik | B1998 | Reisijapoolse turvapadja avatud ringlus |
| Piik | B1999 | Reisija kõrvalistme turvapadja vooluahela aku on tühi |
| Piik | B2000 | Edasi liikumise pedaali lüliti ahela lühis miinusesse |
| Piik | B2001 | Pedaali tagurpidikäigu lüliti ahela lühis miinusesse |
| Piik | B2100 | Eesmise vasaku ukse lukustussilindri lüliti |
| Piik | B2101 | Peatoe lüliti kett |
| Piik | B2102 | GPS -antenni skeem |
| Piik | B2103 | Passiivne vargusvastane transiiveriahel |
| Piik | B2104 | Eesmise parema ukse lukustussilindri lüliti |
| Piik | B2105 | Libliklapi asendi anduri madal signaal |
| Piik | B2106 | Kõrge gaasihoovastiku asendi anduri signaal |
| Piik | B2108 | Pagasiruumi lukustussilindri lüliti |
| Piik | B2112 | Eesmise vasaku ukse aktiveerimislüliti |
| Piik | B2116 | Vasaku esiukse taasaktiveerimise lüliti |
| Piik | B2117 | Juhi poole turvapadja toide on vahemikust väljas |
| Piik | B2118 | Kaassõitjapoolse turvapadja võimsus on levialast väljas |
| Piik | B2119 | Kompressori rike |
| Piik | B2120 | Vasaku esiukse aktiveerimislüliti lukk |
| Piik | B2122 | Juhi poole satelliitside ahel lühis miinusesse |
| Piik | B2123 | Reisijapoolse satelliidi lingi lühis miinusesse |
| Piik | B2125 | Topeltvise vabastamise katkestamine |
| Piik | B2128 | Kesklukustusmootor |
| Piik | B2129 | Keskluku tagasiside |
| Piik | B2130 | Kahekordne turvaline sulgemisaeg on möödas |
| Piik | B2131 | Tagasiside kahekordse turvalise sulgemisega |
| Piik | B2132 | Valguse intensiivsuse reguleerimise lülitusahel |
| Piik | B2133 | Pidurimootori hoiatuslambi ahel |
| Piik | B2134 | Pidurimootori hoiatuslambi ahel |
| Piik | B2135 | Seisupiduri signaaliring on aktiivne |
| Piik | B2136 | Seisupiduri signaaliring on aktiivne |
| Piik | B2137 | Tagumise aurusti temperatuuriandur on vahemikust väljas |
| Piik | B2138 | Jahutusvedeliku liigne temperatuur |
| Piik | B2139 | Passiivne vargusvastane moodulisüsteem ei tuvasta mootori juhtimismooduli identifitseerimist. |
| Piik | B2140 | Initsialiseerimine |
| Piik | B2141 | Passiivne vargusvastane moodulisüsteem ei tuvasta mootori juhtimismooduli identifitseerimist. |
| Piik | B2142 | Saatja identifitseerimiskoodi püsimälu |
| Piik | B2143 | Pideva mälu viga |
| Piik | B2144 | Häireandmete püsimälu |
| Piik | B2145 | RF HR püsimälu |
| Piik | B2146 | Istme kallutusmootori asend on vahemikust väljas |
| Piik | B2147 | Juhiistme lüliti |
| Piik | B2148 | Pitch Pitch moduleeritud sisendahel |
| Piik | B2149 | Esiistme vertikaalne mootor on vahemikust väljas |
| Piik | B2150 | Keskse turvamooduli toiteallikas 1 ahel: lühis kuni miinus |
| Piik | B2151 | Keskse turvamooduli toiteallikas 2 ahel: lühis kuni miinus |
| Piik | B2152 | Tagaistme vertikaalne mootor on vahemikust väljas |
| Piik | B2153 | Tagumine ultraheli anduri ahel |
| Piik | B2154 | Eesmine ultrahelianduri ahel |
| Piik | B2155 | Istme libisemismootori asend on vahemikust väljas |
| Piik | B2156 | Tagumine Doppleri anduri ahel |
| Piik | B2157 | Eesmine Doppleri efekti anduri ahel |
| Piik | B2158 | Istme kallutusmootori hoiustamine levialast välja |
| Piik | B2159 | Väljundsignaal moodulilt keskluku kaugjuhtimispuldile: lühis miinusesse |
| Piik | B2160 | Väljundsignaal moodulilt kaugjuhtimispuldi andurile kesklukustamiseks: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2161 | Eesmise vertikaalse mootoriistme tähelepanelik asend põllust väljas |
| Piik | B2162 | Andmete mittevastavus 2 (vastuvõetud andmed ei vasta oodatud andmetele) |
| Piik | B2163 | Süsteemi tõrge Elektromagnetiline sidur |
| Piik | B2164 | Tagaistmepadja üles / alla mootori mällu salvestatud asend on vahemikust väljas. |
| Piik | B2165 | Käiguvahetusasendi anduri ahel |
| Piik | B2166 | Käigu valimise asend |
| Piik | B2167 | Istme libisemismootori mällu salvestatud asend on vahemikust väljas. |
| Piik | B2171 | Tagumise vasaku istme lüliti |
| Piik | B2172 | Avatud inertslüliti sisendi ahel |
| Piik | B2173 | Istme lüliti |
| Piik | B2174 | Vasaku tagaklaasi kaugjuhtimispuldi lüliti positiivseks sulgemine |
| Piik | B2175 | Ülekoormuslüliti on positiivseks suletud |
| Piik | B2176 | Vargusvastane vargusvastane tagasisideahel |
| Piik | B2177 | Vasaku tagaklaasi kauglülitamise lüliti sulgemine positiivseks |
| Piik | B2178 | Klaasipuhasti lüliti: lühike miinus |
| Piik | B2179 | Klaasipuhasti lüliti B: lühike miinus |
| Piik | B2180 | Klaasipuhasti lüliti C: lühike miinus |
| Piik | B2181 | Klaasipuhasti lüliti C: lühike maapinnale |
| Piik | B2182 | Eesmise parema akna kauglülitamise lüliti positiivseks sulgemine |
| Piik | B2184 | Klaasipuhasti lüliti: lühike miinus |
| Piik | B2185 | Tagaklaasi puhasti lüliti - lühike kuni negatiivne |
| Piik | B2186 | Eesmise parema akna kaugavamise lüliti positiivsesse asendisse sulgemine |
| Piik | B2187 | Tagumise klaasipuhasti lüliti B on miinusesse ühendatud |
| Piik | B2188 | Tagumise klaasipuhasti valikulüliti E: lühike kuni miinus |
| Piik | B2189 | Avage eesmise vasaku või tagumise ukse topelt sulgemise ahelas |
| Piik | B2190 | Tagumise parema tagaklaasi kauglülitamise lüliti positiivseks sulgemine |
| Piik | B2193 | Avage parema või tagumise vasaku ukse topelt sulgemise ahelas |
| Piik | B2194 | Parema tagumise akna kaugjuhtimisega sulgemise lüliti positiivseks sulgemine |
| Piik | B2195 | Juhi küljeakna sulgemine / avamine: lühis kuni miinus |
| Piik | B2196 | Reisija küljeakna sulgemine / avamine: lühis kuni miinus |
| Piik | B2197 | TV moodul |
| Piik | B2198 | Liikluskorralduse moodul |
| Piik | B2199 | VICS moodul |
| Piik | B2200 | Ühendus telerimooduliga puudub (telerit pole installitud) |
| Piik | B2201 | Liikluse juhtmooduliga pole ühendust (liikluse juhtmoodul pole installitud) |
| Piik | B2202 | VICS -mooduliga puudub side (VICS pole installitud) |
| Piik | B2203 | CDROM viga |
| Piik | B2204 | Avatud või suletud ahelaga GPS -antenni ühendus |
| Piik | B2205 | GPS vastuvõtja |
| Piik | B2206 | Güroskoobi kompass asendab heli juhtimismoodulit |
| Piik | B2207 | Juhtseadme kontrollsumma viga |
| Piik | B2208 | Andmeühendus kuvamis- ja lülitusmooduliga |
| Piik | B2209 | Avatud sisevalgustuse lüliti |
| Piik | B2210 | Sisevalgustuse lüliti on miinusesse suletud |
| Piik | B2211 | Jahutusvedeliku madala taseme väljundahela lühis positiivseks |
| Piik | B2212 | Armatuurlaua valgustugevuse reguleerimise lüliti vahemikust väljas |
| Piik | B2214 | Lüliti sulgemine parema esiakna plussiks avamiseks |
| Piik | B2215 | Lüliti sulgemine parema eesmise akna plussiks sulgemiseks |
| Piik | B2217 | Tsentraliseeritud avatud ahela sulgemine |
| Piik | B2219 | Eesmine vasak elektriline aken Praegune tagasiside signaal üle piiride |
| Piik | B2220 | Tagumine vasak elektriline aken Praegune tagasiside signaal üle piiride |
| Piik | B2221 | Ees parempoolne elektriline aken Praegune tagasiside signaal üle piiride |
| Piik | B2222 | Tagumine parempoolne elektriline akna voolu tagasiside signaal üle piiride |
| Piik | B2223 | Juhi poole tahavaate juhtimisahel |
| Piik | B2224 | Reisija külje tahavaate juhtimisahel |
| Piik | B2225 | Eesmise löögianduri tugi |
| Piik | B2226 | Eesmise löögianduri sisemine rike |
| Piik | B2227 | Eesmise löögianduri tugi / link |
| Piik | B2228 | Turvapadja vooluring lühis ja miinus – ahel 2, eesmine vasak |
| Piik | B2229 | Turvapadja vooluring lühis ja miinus – ahel 2, eesmine parempoolne |
| Piik | B2230 | Turvapadja vooluring lühis plussiga – ahel 2, eesmine vasak |
| Piik | B2231 | Turvapadja vooluring lühis plussiga – ahel 2, eesmine parempoolne |
| Piik | B2232 | Avatud turvapadja ahel – ahel 2, eesmine vasak |
| Piik | B2233 | Avatud turvapadja ahel – ahel 2, eesmine parempoolne |
| Piik | B2234 | Turvapadja gaasigeneraatori keti madal takistus eesmise vasaku ees aktiveeruva ahela 2 plokil |
| Piik | B2235 | Madal takistus turvapadja täituri vooluringis eesmises parempoolses aktiveerimisüksuses - ahel 2 |
| Piik | B2236 | Nõrk või defektne elektrisõiduki aku |
| Piik | B2237 | Signaal saadi VSS -ist, kui sõiduk on pargitud |
| Piik | B2238 | Katkine elektrikaabel elektrilise lükandukse jaoks |
| Piik | B2241 | Lühis -miinus lüliti pagasiruumi kaane lukustamiseks |
| Piik | B2242 | Lühis -miinus lüliti pagasiruumi kaane lukustamiseks |
| Piik | B2243 | Pakiruumi kaane lukustuslüliti avatud ahel |
| Piik | B2244 | Avatud silmusega lükanduks |
| Piik | B2245 | Avatud parema tagaukse ahel |
| Piik | B2246 | Avatud silmusega lükanduks |
| Piik | B2247 | Elektrisõiduki aku rühma temperatuur |
| Piik | B2249 | Esitulede relee mähis: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2250 | Relee ahel kõigi uste avamiseks |
| Piik | B2251 | Parkimistule väljundrelee juhtimisahel |
| Piik | B2252 | Külgvalguse väljundrelee juhtimisahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B2253 | Lühis sunnitud blokeerimisahelasse |
| Piik | B2255 | Esiklaasi pesurisüsteemi taotlus aegus |
| Piik | B2258 | Esitulede pesuri relee: lühis kuni positiivne |
| Piik | B2260 | Ukse mootori ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B2261 | Parkimistulede lüliti |
| Piik | B2262 | Klaasipuhasti aeg möödus peatusasendist peatusasendisse |
| Piik | B2263 | Raadiovastuvõtja vooluahel on lühistatud positiivseks |
| Piik | B2264 | Udutulede lüliti miinusesse sulgemine |
| Piik | B2265 | Lühis negatiivsesse avatud |
| Piik | B2267 | Parem segamisventiil |
| Piik | B2268 | Avatud ahelaga rooliratta kliimaseadme juhtimine |
| Piik | B2269 | Konditsioneeri juhtimine roolil: lühis miinusesse |
| Piik | B2270 | Maksimaalne aeg elektrilise lükandukse sulgemiseks |
| Piik | B2271 | Elektriline lükanduks ei saavutanud enesetesti ajal maksimaalset avatud asendit. |
| Piik | B2272 | Mikrofoni juhtpinge ahel |
| Piik | B2273 | Kuivkäigu väljundi tagasivooluahel |
| Piik | B2274 | Telefoni transiiveri aktiveerimisahel |
| Piik | B2275 | Potentsiomeetri tagasivooluahel pedaali edasi / tagasi liikumiseks: lühis miinusesse |
| Piik | B2276 | Vähem kui 2 eelprogrammeeritud saatjat |
| Piik | B2277 | Elektroonilise roolivõimendi elektrimootori vigane töö |
| Piik | B2280 | Avage signaal löögi puudumisel |
| Piik | B2285 | SIGMA kaart |
| Piik | B2286 | Režiimilüliti on suletud asendis lukustatud |
| Piik | B2287 | Kallutusanduri ahel |
| Piik | B2288 | Häälsõnumite moodul |
| Piik | B2289 | Häälsõnumimooduli suhtlusviga |
| Piik | B2290 | Reisijate staatuse (suuruse) klassifitseerimissüsteem, ees paremal |
| Piik | B2291 | Reisijate oleku (kõrguse) klassifitseerimissüsteem, ees paremal |
| Piik | B2292 | Turvavöö eelpinguti turvasüsteem |
| Piik | B2293 | Turvapadja turvasüsteem |
| Piik | B2294 | Top turvapadja turvasüsteem |
| Piik | B2295 | Külgturvapadja turvasüsteem |
| Piik | B2296 | Löögisensori turvasüsteem |
| Piik | B2299 | Avatud õhutemperatuuri anduri ahel sääreosa väljalaskeavas |
| Piik | B2300 | Juhiistme asend mäluga |
| Piik | B2301 | Mälu reisijaistme asendist |
| Piik | B2302 | Peatoe tagastamise potentsiomeetri ahel |
| Piik | B2303 | Peatoe tagasitulekusignaali potentsiomeetri signaali avatud ahel |
| Piik | B2304 | Peatoe tagasiside signaali potentsiomeetri ahel on lühis kuni positiivne |
| Piik | B2305 | Peatoe tagasiside signaali potentsiomeetri ahel: lühis miinusesse |
| Piik | B2306 | Peatoe mootor on blokeeritud |
| Piik | B2307 | Jalaruumi väljalaskeõhu temperatuuriandur: lühike kuni miinus |
| Piik | B2309 | Istme mootor on vahemikust väljas |
| Piik | B2310 | Juhi poole tahavaate mäluasendi viga |
| Piik | B2311 | Reisija peegli asendi mälu viga |
| Piik | B2312 | Reisija küljepeegli horisontaalse asendi anduri ahel |
| Piik | B2313 | Potentsiomeetri tagasiside signaal reisijapoolse tahavaatepeegli avatud ahela horisontaalne nihe |
| Piik | B2314 | Potentsiomeetri tagasiside signaal Horisontaalne nihe Reisijapoolne tahavaatepeegel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2315 | Reisija küljepeegli horisontaalse nihke potentsiomeeter |
| Piik | B2316 | Reisija küljepeegli vertikaalse asendianduri ahel |
| Piik | B2317 | Tahavaatepeegli vertikaalse asendianduri ahel sõitjapoolsest küljest lahti |
| Piik | B2318 | Kaassõitja küljepeegli vertikaalse asendi anduri ahel Lühike kuni positiivne |
| Piik | B2319 | Reisija küljepeegli vertikaalse asendi tagasiside potentsiomeeter |
| Piik | B2320 | Juhi tahavaatepeegli horisontaalse asendianduri ahel |
| Piik | B2321 | Potentsiomeetri tagasiside signaal tahavaatepeegli horisontaalne nihe juhipoolsel avatud vooluringil |
| Piik | B2322 | Potentsiomeeter juhipoolse tahavaatepeegli horisontaalse nihke tagasilöögisignaali positiivseks muutmiseks juhi poolel |
| Piik | B2323 | Tagasiside potentsiomeeter Juhi külje tahavaatepeegli horisontaalne nihe |
| Piik | B2324 | Juhi tahavaatepeegli vertikaalse asendianduri ahel |
| Piik | B2325 | Kett, vertikaalse asendi andur, juhipoolne tahavaatepeegel, avatud ahel |
| Piik | B2326 | Juhi poole tahavaatepeegli vertikaalse asendianduri vooluahela lühis kuni positiivne |
| Piik | B2327 | Tagasiside potentsiomeeter juhi külje tahavaatepeegli vertikaalseks liikumiseks |
| Piik | B2328 | Roolisamba pikkuse tagasiside potentsiomeeter |
| Piik | B2329 | Potentsiomeeter tagurpidisignaali jaoks roolisamba kõrguse reguleerimiseks |
| Piik | B2330 | Roolisamba kõrguse tagasiside potentsiomeeter: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2331 | Roolisamba kõrguse tagasiside potentsiomeeter: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2332 | Roolisamba kõrguse tagastamise potentsiomeeter |
| Piik | B2333 | Tagasiside potentsiomeeter roolisamba kalde reguleerimiseks avatud ahelaga |
| Piik | B2334 | Roolisamba kallutuspotentsiomeetri tagasiside reguleerimine: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2335 | Roolisamba kallutamise tagasiside potentsiomeeter: lühike kuni miinus |
| Piik | B2336 | Tagantvaate lüliti ahel |
| Piik | B2337 | Tahavaate lüliti üldine avatud ahel |
| Piik | B2338 | Juhi tahavaatepeegli lüliti positiivsesse asendisse sulgemine |
| Piik | B2339 | Tagantvaate lüliti üldine lühis kuni negatiivne klemm |
| Piik | B2340 | Mootorikork roolisamba horisontaalseks reguleerimiseks |
| Piik | B2341 | Roolisamba kallutusmootori seiskamine |
| Piik | B2342 | Üldise positiivse võrdluspinge istme lüliti avatud ahel |
| Piik | B2343 | Madalpinge üldine istmelüliti positiivse pinge võrdlus |
| Piik | B2344 | Üldine positiivne võrdluspinge istme lüliti tõrge Toitepinge |
| Piik | B2345 | Üldise negatiivse võrdluspinge istme lüliti avatud ahel |
| Piik | B2346 | Positiivse võrdluspinge tahavaate lüliti avatud ahel |
| Piik | B2347 | Tagavaate madalpinge lüliti Positiivne Ühine positiivne viide |
| Piik | B2348 | Üldine positiivne võrdluspinge tahavaate lüliti rike Toiteallika pinge |
| Piik | B2349 | Kogu negatiivse võrdluspinge tahavaate lüliti avatud ahel |
| Piik | B2350 | Roolisamba lülitusahel, lühis kuni positiivne |
| Piik | B2351 | Roolisamba lüliti signaalring |
| Piik | B2352 | Lühike kuni positiivne juhi poole mälufunktsioonilüliti toiteahelas |
| Piik | B2353 | Juhipoolse peegli toiteallika juhtimisahel: lühis kuni negatiivne |
| Piik | B2354 | Potentsiomeetri tagasiside Peegel H / V nihkega juhipoolne avatud ahel |
| Piik | B2355 | Potentsiomeetri tagasiside Horisontaalne / vertikaalne nihutatud reisija küljepeegel avatud vooluring |
| Piik | B2357 | Juhipoolne aken alandab alapinge tagasisideahelat |
| Piik | B2358 | Reguleeritav jala lüliti |
| Piik | B2359 | Täiendava sünkroonimise väljundahel |
| Piik | B2360 | Elektriakna mootori juhtimise väljundahel |
| Piik | B2361 | Reisijaistme soojenduse väljund |
| Piik | B2362 | Kaugjuhtimispuldi signaali lühis, et avada / sulgeda miinus |
| Piik | B2363 | Optiline andurisüsteem |
| Piik | B2364 | Kütusepaagi luugi purunemine |
| Piik | B2365 | Lükandukse avamis- / sulgemislüliti, kesksamba lühis miinusesse |
| Piik | B2366 | Armatuurlaua lükandukse avamise / sulgemise lüliti elektrisisend: lühis miinusesse |
| Piik | B2367 | Lükandukse käsitsi juhtimise lüliti keti rike |
| Piik | B2368 | Roolisamba lülitusahel on vahemikust väljas |
| Piik | B2370 | Istmesoojendi toiteallika lahtiühendamine |
| Piik | B2371 | Juhiistme temperatuuri kalibreerimispunkt on kehtetu |
| Piik | B2372 | Vigane reisijaistme temperatuuri kalibreerimispunkt |
| Piik | B2373 | LED -mäluahel |
| Piik | B2374 | Lükandukse sulgemise elektrilise mehhanismi skeem |
| Piik | B2375 | Kehtetu rooliluku lüliti mooduli avamise toiming |
| Piik | B2376 | Rooliluku lüliti mooduli luku olek pole kinnitatud |
| Piik | B2377 | Rooliluku lüliti mooduli avamise olek pole kinnitatud |
| Piik | B2378 | Kehtetu rooliluku lüliti mooduli lukustus |
| Piik | B2379 | Jadalink pole konfigureeritud – ID-d pole salvestatud |
| Piik | B2380 | Soojendi jahutusvedeliku temperatuuri anduri ahel |
| Piik | B2381 | Küttekeha jahutusvedeliku temperatuurianduri avatud ahel |
| Piik | B2384 | Ultraheli parkimisheli summutussüsteemi sisendahel |
| Piik | B2385 | Ultraheli navigatsiooni helisummutussüsteemi sisendahel |
| Piik | B2394 | Peatoe üleslüliti aegus |
| Piik | B2395 | Peatoe alla lüliti aegus |
| Piik | B2396 | Peatoe tuvastamise sisendahel |
| Piik | B2397 | Peatoe potentsiomeetri jälgimisahel |
| Piik | B2398 | Peatoe potentsiomeetri võrdlusahel Lühike miinus |
| Piik | B2399 | Peatoe potentsiomeetri maandusahel |
| Piik | B2400 | Peatoe potentsiomeetri maandusahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2401 | Kassetimängija mehhanism |
| Piik | B2402 | CD / DJ helisüsteemi väljalülitamine ülekuumenemise tõttu |
| Piik | B2403 | CD / DJ helisüsteemi sisemine rike |
| Piik | B2404 | Rooliratta helilüliti ahel |
| Piik | B2405 | Eraldi helisüsteemi CD -mängija ülekuumenemine |
| Piik | B2406 | Ühe CD -helisüsteemi sisemine rike |
| Piik | B2408 | Suletud ahelaga kõlarikaabel |
| Piik | B2409 | AM -signaali vastuvõtu viga |
| Piik | B2410 | FM -vastuvõtu viga |
| Piik | B2411 | Avatud ahela niiskuseandur |
| Piik | B2412 | Suletud ahela niiskuseandur |
| Piik | B2413 | Niiskusandur |
| Piik | B2414 | Esitulede pesuri süsteemi releeahel: lühis kuni miinus |
| Piik | B2415 | Kinnikiilumisvastane kontaktriba, avatud vooluring või lühis kuni positiivne |
| Piik | B2416 | Kliimaseadme retsirkulatsiooniajam väljaspool kalibreerimist |
| Piik | B2417 | Lukustuskontakt on aktiivasendisse kinni jäänud |
| Piik | B2418 | Anduri toiteallika lühis miinusesse |
| Piik | B2419 | Andur 1 on kehtetu |
| Piik | B2420 | Andur 2 on kehtetu |
| Piik | B2421 | Sõiduki kiiruseanduri ahel |
| Piik | B2422 | Avatud lüliti signaal on aktiivses asendis kinni |
| Piik | B2423 | Sulgemislüliti signaal on aktiivses asendis kinni |
| Piik | B2424 | Lukustuslülitid ei sobi |
| Piik | B2425 | pult |
| Piik | B2426 | Reisijapoolne päikesevalguse andur |
| Piik | B2427 | Reisijapoolne päikesevalguse andur: lühike kuni miinus |
| Piik | B2428 | Avatud ringlus kütteseadme äravooluava anduris reisijapoolsel küljel / 2 kliimaseadme anduri vooluringis pärast kütteseadet |
| Piik | B2429 | Küttekeha äravooluandur reisijapoolsel küljel: lühis kuni miinus / 2 kliimaseadme anduri vooluringist pärast kütteseadet: lühike kuni miinus |
| Piik | B2430 | Vasaku või parema lukustusmehhanismi lukustuskett |
| Piik | B2431 | Transponderi programmeerimise viga |
| Piik | B2432 | Avatud juhi turvavöö lüliti ahel |
| Piik | B2433 | Juhi turvavöö lüliti lühis positiivsesse asendisse |
| Piik | B2434 | Juhi turvavöö lüliti miinusesse sulgemine |
| Piik | B2435 | Juhi turvavöö lüliti vooluahela takistus on vahemikust väljas |
| Piik | B2436 | Reisija turvavöö lüliti avatud ring |
| Piik | B2437 | Kaasreisija turvavöö lüliti lühis positiivsesse asendisse |
| Piik | B2438 | Reisija turvavöö lüliti miinusesse sulgemine |
| Piik | B2439 | Reisija turvavöö lüliti vooluahela takistus vahemikust väljas |
| Piik | B2440 | Külgkokkupõrke andur ja reisijate tugi |
| Piik | B2441 | Juhi- ja külgkokkupõrkeandurite tugi |
| Piik | B2442 | Läbitungimisandur |
| Piik | B2443 | Jõuallika režiimi lüliti ahela rike |
| Piik | B2444 | Külgkokkupõrke andur (juht) |
| Piik | B2445 | Külgkokkupõrke andur (reisija) |
| Piik | B2446 | Kaug -hädaabisatelliit -mobiilsideüksus / Kaug -hädaabisatelliit -mobiilsideseade Avatud silmusega sisendsignaalid |
| Piik | B2447 | Kaug -hädaabisatelliit -mobiilsideüksus / Kaug -hädaabisatelliit -mobiilsidevõrgu sisendsignaalid on lühiseni ühendatud |
| Piik | B2448 | Kaug -hädaabisatelliit -mobiilsideüksus / Kaug -hädaabisatelliit -mobiilsidevõrgu sisendsignaalid on miinusesse ühendatud |
| Piik | B2472 | Suletud ahela relee või lühis miinusesse |
| Piik | B2473 | Reisija kõrvalukse väljalülituslüliti sulgemine miinusesse |
| Piik | B2474 | Lühis tagaukse ja juhi poole miinusesse |
| Piik | B2475 | Reisijapoolse ukse avamise ahel: lühis kuni miinus |
| Piik | B2476 | Seal on raadio lüliti ahel |
| Piik | B2477 | Mooduli konfiguratsioon |
| Piik | B2478 | Sisendsignaali lukustamine varguse vastu |
| Piik | B2479 | Seisupiduri lüliti miinusesse sulgemine |
| Piik | B2480 | Vasakpoolne valgustugevus: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2481 | Katuseluugi üles / alla lüliti |
| Piik | B2482 | Parema külje märgutule väljund pärast plusse lühis |
| Piik | B2483 | Avatud ahela aktiveerimissignaal |
| Piik | B2484 | Lühis negatiivse desaktiveerimissignaali suhtes |
| Piik | B2485 | Külgvalgustuse väljund vasakul |
| Piik | B2486 | Vasakpoolse tule väljumisahel |
| Piik | B2487 | Parempoolse valguse väljundahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2488 | Parempoolne valgustugevuse diagramm Rootsi turul asuvatel Wintstar -sõidukitel tehakse muudatusi, mis võivad põhjustada selle koodi vale kuvamise. |
| Piik | B2489 | Valgusvooluahel kapoti all |
| Piik | B2490 | Lühis kapoti all oleva valgusväljundahela plussis |
| Piik | B2491 | Parema külje märgutule väljund pärast plusse lühis |
| Piik | B2492 | Juba programmeeritud |
| Piik | B2493 | Vasakpoolne märgutuli, plusside järel lühis |
| Piik | B2494 | Võimsusvõimendi akustiline / häire väljund positiivse lühise korral |
| Piik | B2495 | Vargusvastase sarve väljundahel |
| Piik | B2496 | Võimsusvõimendi akustiline / signaalväljund agressiivse lühise korral miinusesse |
| Piik | B2497 | Ventilaatori kiirus on vahemikust väljas |
| Piik | B2498 | Aktiivne sisendsignaal, mis näitab, et esilaterna lüliti on valinud rohkem kui ühe funktsiooni. |
| Piik | B2499 | Valgusvoolu ahel |
| Piik | B2500 | Valgusvoolu ahel on lühistatud positiivseks |
| Piik | B2501 | Esitulede vasakpoolse lähitule vooluring |
| Piik | B2502 | Vasak lähitulede ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B2503 | Esitulede parempoolse lähitule vooluring |
| Piik | B2504 | Parema lähitule ahel, plusside järel lühis |
| Piik | B2505 | Vasak kaugtulede ahel |
| Piik | B2506 | Vasak kaugtulede ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B2507 | Parem kaugtulede kett |
| Piik | B2508 | Parem kaugtulede ahel, plusside järel lühis |
| Piik | B2509 | Tagumise udutule lüliti ahel |
| Piik | B2510 | Esmane ventilaatori relee: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2511 | Lühis positiivse väljundrelee signaaliga |
| Piik | B2512 | Udutule relee ahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | B2513 | Ventilaatori ahel |
| Piik | B2514 | Ventilaatori vooluahela lühis on positiivne |
| Piik | B2515 | Soojendi ventilaatori relee ahel |
| Piik | B2517 | Elektrikatkestussüsteem õnnetuse korral |
| Piik | B2518 | Liigne kompressori temperatuur |
| Piik | B2519 | Kõrge peatusega kerge kett |
| Piik | B2520 | Ülemise piduritule ahela lühis positiivseks |
| Piik | B2521 | Tahhomeetri ahel |
| Piik | B2522 | Aku pinge 1 ahel |
| Piik | B2523 | Numbrimärgi valgustusskeem |
| Piik | B2524 | Numbrimärgi valgusahela lühis kuni positiivne |
| Piik | B2525 | Vasak tagumine tagurdustuli |
| Piik | B2526 | Vasak tagumine tagurdustulede ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B2527 | Tagumine vasak piduritule ahel |
| Piik | B2528 | Vasak tagumine piduritulede ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B2529 | Vasak tagumine suunatule ahel |
| Piik | B2530 | Lühis vasakpoolse tagumise suunatule ahela positiivse külge |
| Piik | B2531 | Parema tagumise tagurdustule ahel |
| Piik | B2532 | Parempoolne tagurdustulede ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B2533 | Parem tagumine piduritulede kett |
| Piik | B2534 | Parema tagumise piduritule ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B2535 | Parema tagumise suunatule ahel |
| Piik | B2536 | Tagumise parema suunatule ahela lühike kuni positiivne |
| Piik | B2537 | Lisakütteseade ei käivitu |
| Piik | B2538 | Lisakütteseadme ebastabiilne leek |
| Piik | B2539 | A / C lisarežiimi võrdlusahel: lühike miinus |
| Piik | B2540 | Lisakliimaseadme võrdlusahel Lühike kuni positiivne |
| Piik | B2541 | Vasaku ja parema lukustusmehhanismi signaalide ebajärjekindlus |
| Piik | B2542 | Vasak ja parem sidurikett |
| Piik | B2543 | Lisakliimaseadme juhtlüliti negatiivse võrdlusahela lühis |
| Piik | B2544 | A / C lisajuhtimislüliti lühis kuni positiivne võrdlusahel |
| Piik | B2545 | Süsteemi toiterelee: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2546 | Süsteemi toiterelee |
| Piik | B2547 | Autonoomse küttekeha leek enne töötamist |
| Piik | B2548 | Lisakütteseadme välistamise režiim |
| Piik | B2549 | Auto ventilaatori ajami lühis miinusesse |
| Piik | B2550 | Lühis laevalgusti negatiivse väljundiga |
| Piik | B2551 | Avatud ahela RCLUTCH |
| Piik | B2552 | Aku toiteallika avatud ahel 2 |
| Piik | B2553 | Lühis positiivse deaktiveerimissignaali väljundisse |
| Piik | B2554 | Laelambi väljunddiagramm |
| Piik | B2555 | Lühike kuni positiivse valguse väljundahel |
| Piik | B2556 | Avatud vooluringi algus / algus |
| Piik | B2557 | Väljundsignaal vasakul lükandukse elektrilise lukustuse klapi avamiseks: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2558 | Väljundsignaal klapi avamiseks paremal lükandukse elektriliseks lukustamiseks: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2559 | A / C lisaventilaatori mootori relee: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2560 | A / C lisaventilaatori mootori releeahel |
| Piik | B2561 | A / C lisaventilaatori kiirus 1: lühis kuni positiivne |
| Piik | B2562 | A / C lisaventilaatori kiirus 1 ahel |
| Piik | B2563 | A / C lisaventilaatori kiirus 2: lühis kuni positiivne |
| Piik | B2564 | A / C lisaventilaatori kiirus 2 ahel |
| Piik | B2565 | Parema tagumise laternate ahel |
| Piik | B2566 | Parema tagumise laterna vooluahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2567 | Tagantvaate väljundahel |
| Piik | B2568 | Tagantvaate väljundahela lühis miinusesse |
| Piik | B2569 | Pakiruumi kaane väljalülituslüliti sulgemine miinusesse |
| Piik | B2570 | Signaal parema lambi töö katkestamisest: lühis miinusesse |
| Piik | B2571 | Vasaku laterna katkestussignaali lühis miinusesse |
| Piik | B2572 | Piduri lukustus / käigu valiku väljundahel |
| Piik | B2573 | Lühis kuni miinus / piduri / käigu valimise väljundahel |
| Piik | B2574 | Juhiukse lukustuslüliti: lühike miinus |
| Piik | B2575 | Juhiukse avamislüliti sulgemine miinusesse |
| Piik | B2576 | Sisendsignaal elektrilise katuse lühise tuvastamiseks miinusesse |
| Piik | B2578 | Reisija küljeakna lüliti ahel |
| Piik | B2579 | Reisija küljeakna sulgemislüliti |
| Piik | B2580 | Lisaventilaatori tuvastamise lülitusahel |
| Piik | B2581 | Reisija kõrvalistme hõivamise tuvastamise ahel lühike miinusesse |
| Piik | B2582 | Avatud ring istme hõivatud anduril reisija poolel |
| Piik | B2583 | Lasteistme tuvastamise ahel on miinusesse ühendatud |
| Piik | B2584 | Avatud ahelaga lapseistme tuvastamise ahel |
| Piik | B2585 | Vargusvastase süsteemi sisendahela lühis on positiivne |
| Piik | B2586 | Esitulede režiimi ahel |
| Piik | B2587 | Reisija kõrvalistme hõivamise tuvastamise ahel lühike kuni positiivne |
| Piik | B2588 | Lasteistme tuvastamise ahel lühis kuni positiivne |
| Piik | B2589 | Sulgemislüliti lukustust ei tuvastata, uks naaseb avatud asendisse |
| Piik | B2590 | Sõiduki kiiruse/ parkimise signaaliring |
| Piik | B2591 | Avamisel ei tuvastata sulgemislüliti avamist |
| Piik | B2592 | Elektriline lükanduks pole täielikult suletud |
| Piik | B2593 | Uks avanes pärast takistuse avastamist uuesti, kui see suleti |
| Piik | B2594 | Pärast avamist, ukse elektrilise avamise faasis, liikumist ei tuvastata. |
| Piik | B2595 | Vargusehoiatussisendi ahel |
| Piik | B2596 | Esitulede reguleerimise relee sõltuvalt õhkvedrustuse seadistusest, lühike kuni positiivne |
| Piik | B2597 | Esitulede orientatsiooni väljundahel |
| Piik | B2598 | Esilaterna relee ahel |
| Piik | B2599 | Tagaluugi avamine avatud ahelaga |
| Piik | B2600 | Jäätise kahekordne turvasulgur |
| Piik | B2601 | Sulgemisel ei tuvastatud sulgemissignaali, nii et uks avaneb uuesti. |
| Piik | B2602 | Elektrilise lükandukse avamisel ei tule lukustusmehhanismist signaali |
| Piik | B2603 | Elektrilise lükandukseluku enesekontrolli ajal ei olnud uks põhiliselt (täielikult) suletud asendis. |
| Piik | B2604 | Avatud lükandukse elektrilise ajami lüliti ahel |
| Piik | B2605 | Sõiduki kiiruseanduri ahel |
| Piik | B2606 | Konditsioneeri temperatuuriandur on vahemikust väljas |
| Piik | B2607 | Vastuolu juhtmestiku / konfiguratsiooni vahel |
| Piik | B2608 | Lühis vasaku esilaterna samm -mootori juhtseadme väljundsignaali miinusesse |
| Piik | B2609 | Esitulede vasakpoolse samm -mootori juhtseadme väljund |
| Piik | B2610 | Stepper -mootoriga võimsusvõimendi juhtploki ülekuumenemine, vasak esilatern |
| Piik | B2611 | Parema esitulede samm -mootori juhtseadme väljundsignaali lühis miinusesse |
| Piik | B2612 | Parema esitulede samm -mootori juhtseadme väljund |
| Piik | B2613 | Võimendi võimendi juhtseadme ülekuumenemine parema esitule samm -mootoriga |
| Piik | B2614 | Esi- või tagatelje sõiduki tasemeanduri lühis miinus toiteallikas |
| Piik | B2617 | Lühis esitelje sõiduki tasemeanduri negatiivse signaali suhtes |
| Piik | B2618 | Esitelje anduri signaal |
| Piik | B2620 | Tagateljel asuva sõiduki tasemeanduri signaali lühis miinusesse |
| Piik | B2621 | Sobimatu signaal sõiduki tasemeandurilt tagateljel |
| Piik | B2622 | Isetasanduva juhtseadme sõiduki kiiruse teade on vale / pole saadaval |
| Piik | B2623 | Isetasanduva juhtimisseadme lähitulede teade on vale / pole saadaval |
| Piik | B2625 | Avatud ahela lähitulede sisend |
| Piik | B2627 | Kütuse taseme anduri 2 avatud ahel |
| Piik | B2628 | Kütuse taseme andur 2: lühike kuni miinus |
| Piik | B2629 | Üle parda laadimine jätkub, kuni peatamiskäsk saadetakse. |
| Piik | B2630 | Liigne vool üle parda laadimise |
| Piik | B2631 | Ebapiisav vool üle parda laadimise ajal |
| Piik | B2632 | Liigne vool üle parda laadimise |
| Piik | B2633 | Vasak eesmine mikrofoni ahel |
| Piik | B2634 | Tagumine vasakpoolne mikrofoni ahel |
| Piik | B2635 | Tagumine parempoolne mikrofoni ahel |
| Piik | B2636 | Avarülüliti (SOS) sisendsignaali lühis miinusesse |
| Piik | B2637 | Lühis negatiivse teabe lüliti sisendahelasse |
| Piik | B2638 | Telefoni aku |
| Piik | B2639 | Avatud ahela aktiveerimise indikaatori sisendahel |
| Piik | B2640 | Lühise kuni negatiivse indikaatori sisendahel |
| Piik | B2641 | Lühis positiivse sisendi väljalülitusahelasse |
| Piik | B2642 | Tuvastati madal võimsus |
| Piik | B2643 | Tuvastati suur võimsus |
| Piik | B2644 | Avatud vooluahela vaigistamise alarm |
| Piik | B2645 | Temperatuur on liiga madal |
| Piik | B2646 | Antenn nr 1 on avatud ahelaga |
| Piik | B2647 | Antenn nr 2 on avatud ahelaga |
| Piik | B2648 | Antenn nr 3 on avatud ahelaga |
| Piik | B2649 | Antenn nr 4 on avatud ahelaga |
| Piik | B2650 | Antenni ahel on suletud |
| Piik | B2651 | Antenni ahel on suletud |
| Piik | B2652 | Antenniahel nr 3: suletud ahel |
| Piik | B2653 | Antenniahel nr 4 suletud ahel |
| Piik | B2654 | Spetsiaalne / multifunktsionaalne nupp |
| Piik | B2655 | Vigane lüliti ja juhtseadme näidik |
| Piik | B2656 | Digitaalse mitmekülgse ketta viga |
| Piik | B2657 | Elektrisõiduki aku tühjenemine |
| Piik | B2658 | Hoiatustuli oodake enne avatud ahela käivitamist |
| Piik | B2659 | Valgusti lüliti |
| Piik | B2660 | Muutuva pinge laeng üle parda |
| Piik | B2661 | Parkimistule relee väljund: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2662 | Külgvalguse relee väljundsignaali avatud ahel |
| Piik | B2663 | Esilaterna relee väljundsignaali positiivne lühis |
| Piik | B2664 | Esilaterna relee väljundsignaali avatud ahel |
| Piik | B2665 | Patareitoitega sarveahel |
| Piik | B2666 | Pagasiruumi kaane avatud lüliti ahel |
| Piik | B2667 | Lüliti kett ukse aknaavaja jaoks |
| Piik | B2668 | Pagasiruumi kaane avamise relee mähis: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2669 | Ukse avamise relee mähis |
| Piik | B2670 | Ukseakna avamise relee mähis lühike kuni positiivne |
| Piik | B2671 | Ukseakna avaja relee mähis |
| Piik | B2672 | Väljuva õhu temperatuurianduri ahel on avatud |
| Piik | B2673 | Väljalaskeõhu temperatuuriandur: lühis miinusesse |
| Piik | B2674 | Kahekordse ohutusahela väljundahel on lühistatud positiivseks |
| Piik | B2675 | Odomeetri lähtestamise nupp jäi kinni |
| Piik | B2677 | Madala õlirõhu häire aktiveeritud |
| Piik | B2678 | Jahutusvedeliku taseme andur |
| Piik | B2679 | Turvapadja aktiveeritud hoiatustuli |
| Piik | B2680 | Odomeeter vahetatud |
| Piik | B2681 | Kangi asendiandur PRNDL |
| Piik | B2682 | Suhtlus mootori juhtseadmega |
| Piik | B2683 | Kiirendusnupp (-) kinnitatud |
| Piik | B2684 | Kiirendusnupp (+) on kinnitatud |
| Piik | B2685 | Kiiruse ületamise nupp on kinni jäänud (otsing) |
| Piik | B2686 | Parempoolne tagatulelatern, plusside järel lühis |
| Piik | B2687 | Tagatuli vasakul, plusside järel lühis |
| Piik | B2688 | Laelambi sisendi lühis miinusesse |
| Piik | B2689 | A / C lisaventilaatori kiirus 1: lühis kuni positiivne |
| Piik | B2690 | A / C lisaventilaatori kiirus 2: lühis kuni positiivne |
| Piik | B2691 | Juhi turvavöö lüliti ahel |
| Piik | B2692 | Reisija turvavöö lüliti ahel |
| Piik | B2693 | Lühis sissetungimisanduri toiteploki positiivsesse külge |
| Piik | B2694 | Sissetungi anduri väljundvõimsus |
| Piik | B2695 | Klaviatuuri lülitusskeem A |
| Piik | B2696 | Klaviatuuri lüliti ahel B. |
| Piik | B2697 | Klaviatuuri lüliti ahel C. |
| Piik | B2698 | Aku toiteahel 2 |
| Piik | B2699 | Mitteblokeeruv pidurisüsteem vasakpoolne kontaktriba, avatud ahel või lühis kuni positiivne |
| Piik | B2700 | Mitteblokeeruv pidurisüsteem parempoolne kontaktlint, avatud ahel või lühis kuni positiivne |
| Piik | B2701 | Vasakpoolne allajooksu kontaktriba on aktiivses asendis kinni |
| Piik | B2702 | Parem tugikontaktriba on aktiivasendis kinni |
| Piik | B2703 | Ava- ja sulgemislüliti on aktiivses asendis kinni |
| Piik | B2704 | Lühis optilise anduri toiteallika miinusesse |
| Piik | B2705 | Optilise anduri signaal 1 pole klaasukse liigutamisel aktiivne |
| Piik | B2706 | Optilise anduri 2 signaal on klaasukse liikumise ajal passiivne |
| Piik | B2707 | Ülevool ukseava väljundis |
| Piik | B2708 | Tagaluugi sulgemise väljundi ülevool |
| Piik | B2709 | Ukse avamine: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2710 | Tagaluugi lühis: lühis kuni positiivne |
| Piik | B2711 | Pagasiruumi kaane avatud väljundsignaal: lühis miinusesse või avatud ahel |
| Piik | B2712 | Tagaluugi sulgemise väljundsignaal: lühis miinusesse või avatud ahel |
| Piik | B2713 | Lühis negatiivse blokeerimisväljundi suhtes |
| Piik | B2714 | Väljundi sumbumine: lühis miinusesse või avatud |
| Piik | B2715 | Klambri väljundi sulgemine miinusesse või avatud ahelasse |
| Piik | B2716 | Vasaku elektrilise platvormi väljund on lühistatud positiivseks |
| Piik | B2717 | Väljund parempoolne platvormi elektriline ajam: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2718 | Pagasiruumi kaane väljund: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2719 | Vasak elektripliidi väljund: lühis miinusesse või avatud |
| Piik | B2720 | Elektriplatvormi parem väljund: lühis miinusesse või avatud ahel |
| Piik | B2721 | Pagasiruumi kaane purunemise väljundsignaal: lühis miinusesse või avatud |
| Piik | B2722 | Ava- / sulgemislüliti on enesetestimise ajal aktiivne |
| Piik | B2723 | Klaasi asendilüliti on aktiivne enesediagnostika ajal |
| Piik | B2724 | Kroonnõela lüliti on enesetesti ajal kehtetu |
| Piik | B2725 | Lukustusasendi lüliti on enesetesti ajal kehtetu |
| Piik | B2726 | Kodulüliti on enesetestimise ajal kehtetu |
| Piik | B2727 | Peatoe asendilüliti aeg on möödas |
| Piik | B2728 | Padja temperatuur on 20 ° C madalam kui seljaosa temperatuur |
| Piik | B2729 | Tuvastati padja liigne temperatuur |
| Piik | B2730 | Tuvastati kõrge selja temperatuur |
| Piik | B2731 | Padja temperatuur on seljatoe temperatuurist 20 ° C kõrgem |
| Piik | B2732 | Pedaali liikumisandur: lühike kuni miinus |
| Piik | B2733 | Pedaali liikumisandur: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2734 | Pedaali liikumisanduri toiteallikas |
| Piik | B2735 | Esitulede samm -mootori juhtploki väljundahel |
| Piik | B2736 | Pedaalilöögi anduri ahel |
| Piik | B2737 | Pedaali liikumine ummistunud anduri tõttu |
| Piik | B2738 | Kiiruspedaali sõiduandur |
| Piik | B2739 | Pedaali lõplik käiguandur |
| Piik | B2740 | Pedaalilöögi anduri tipp |
| Piik | B2742 | Andurirühma liigne pinge |
| Piik | B2743 | Andurirühma pinge on liiga madal |
| Piik | B2744 | Vasaku kaane avamise väljundahela liigne vool |
| Piik | B2745 | Vasakpoolse ajamiga mootori liigne vool avamisel |
| Piik | B2746 | Ülevool vasakpoolse ajami mootor sulgemisel |
| Piik | B2747 | Vasakul sulguv mootor: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2748 | Avatud vasakpoolse ajami mootori ahel |
| Piik | B2749 | Parempoolse ajami mootori liigne vool avamisel |
| Piik | B2750 | Parempoolse roolimootori ülekoormus sulgemisel |
| Piik | B2751 | Mootori parempoolne lühis pärast plusse |
| Piik | B2752 | Avatud parema juhtmootori ahel |
| Piik | B2753 | Avatud kaane väljund on lühistatud positiivseks |
| Piik | B2754 | Avatud kaane rike |
| Piik | B2755 | Vasakpoolse rooliga mootor on lühis miinusesse |
| Piik | B2756 | Avatud vasakpoolse sulgemismootori ahel |
| Piik | B2757 | Vasaku mootori juhtimisväljundi lühis miinusesse |
| Piik | B2758 | Liiga suur vool paremale lukustusmehhanismile |
| Piik | B2759 | Liiga suur vool paremale lukustusmehhanismile |
| Piik | B2761 | Parempoolne sulguv mootor avatud |
| Piik | B2762 | Paremmootori ajami elektrimootori lühis miinusesse |
| Piik | B2763 | Lühis negatiivsete gabariitide kalibreerimiseks |
| Piik | B2764 | Toiteallikas anduri kalibreerimiseks |
| Piik | B2765 | Lühis anduri positiivse kalibreerimise suhtes |
| Piik | B2766 | Anduri kalibreerimisahel |
| Piik | B2767 | Kalibreerimisviga ummistunud anduri tõttu |
| Piik | B2768 | Kiirusanduri kalibreerimisviga |
| Piik | B2769 | Anduri kalibreerimispinge tipp |
| Piik | B2770 | Anduri kalibreerimissignaal |
| Piik | B2771 | Avatud vasak esiuks: lühike kuni miinus |
| Piik | B2772 | Eesmine parema ukse kett |
| Piik | B2773 | Madal takistus ülemise külje turvapadja ahela aktiveerimisseadmes, A-piilarites või juhi esiistmel. |
| Piik | B2774 | Külgmise turvapadja ahel ülemises eesmises B-piilaris või A-piilaris on juhi poolel katki |
| Piik | B2775 | Kliimaseadme päringu lüliti on miinusesse ühendatud |
| Piik | B2776 | Turvapadja ahela ülemised eesmised B-piilarid või eesmine tagumine: juhi poolel lühike kuni positiivne |
| Piik | B2777 | Madal takistus turvapadja ahela ülemisel küljel, eesmistel B-piilaritel või kaassõitja eesmisel küljel |
| Piik | B2778 | Avatud külgturvapadja vooluring eesmises ülaservas või eesmised tagumised piilarid sõitja poolel |
| Piik | B2779 | Turvapadja ülaosa, eesmised keskmised või tagumised eesmised piilarid, reisija poolel lühikesed kuni negatiivsed |
| Piik | B2780 | Eesmiste B-piilarite või tagumiste A-piilarite külgturvapadja ahel: sõitja poolel lühike kuni positiivne |
| Piik | B2781 | Siseõhu kvaliteedi andur koos kahe automaatse avatud ahela temperatuuri jälgimisega |
| Piik | B2782 | Siseõhu kvaliteedi andur koos kahe automaatse suletud ahela temperatuuri reguleerimisega |
| Piik | B2783 | Sisemise niiskuse andur kahekordse automaatse suletud ahela temperatuuri reguleerimisega |
| Piik | B2784 | Sisemise niiskuse andur kahekordse automaatse avatud ahela temperatuuri reguleerimisega |
| Piik | B2785 | TIM digitaalne väljundahel |
| Piik | B2786 | Lukustuslülitid ei sobi |
| Piik | B2787 | Parempoolne mehhanismi lüliti on sobimatu |
| Piik | B2788 | Vasakpoolne mehhanismi lüliti ei sobi |
| Piik | B2789 | Vasaku või parema lukustusmehhanismi lukustuskett |
| Piik | B2790 | Vasak või parem sidurikett |
| Piik | B2791 | Turvapadja lülitusahel |
| Piik | B2792 | Lõhkeahelad detonatsiooniahelate vahel |
| Piik | B2793 | Jahutuslüliti on miinusesse suletud |
| Piik | B2794 | Kolmanda rea elektriline reguleerimisahel |
| Piik | B2795 | Juhi poole päikesekiirguse intensiivsuse anduri ahela lühis miinusesse |
| Piik | B2796 | Päikesekiirguse intensiivsuse anduri avatud vooluring juhi poolel |
| Piik | B2797 | Avage vooluahela juhipoolne veeklapp |
| Piik | B2798 | Juhi poole veeklapi suletud ahel |
| Piik | B2799 | Avatud veeklapi ring reisijapoolsel küljel |
| Piik | B2800 | Suletud veeklapp reisija poolel |
| Piik | B2801 | Avatud esitulede ahel |
| Piik | B2802 | Esilaterna ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | B2803 | Esilaterna ahela lühis miinusesse |
| Piik | B2804 | Kütusepaagi solenoidi signaal: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2805 | Kütusepaagi solenoidanduri toide: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2806 | Lühis kütusepaagi solenoidventiili anduri miinusvarustuse juurde |
| Piik | B2807 | Rõhuanduri signaal: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2808 | Rõhuanduri toiteallikas: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2809 | Lühis alarõhuanduri toiteallikas |
| Piik | B2810 | Õhkvedrustuse õhu sissepritse solenoidventiili ahel |
| Piik | B2811 | Juhtseadme olek tehases kokkupaneku ajal |
| Piik | B2812 | Vasak elektriplatvormi ühendus |
| Piik | B2813 | Liiga palju aega vasakpoolse elektriplatvormi sulgemiseks |
| Piik | B2814 | Vasaku elektriplatvormi ülemäärane avamisaeg |
| Piik | B2815 | Õige elektriplatvormi ühendus |
| Piik | B2816 | Liiga palju aega õige elektriplatvormi sulgemiseks |
| Piik | B2817 | Õige elektriplatvormi ülemäärane avamisaeg |
| Piik | B2819 | Võrgumootori ahel on positiivseks suletud |
| Piik | B2820 | Võrgu elektrimootori ahel on miinusesse suletud või avatud |
| Piik | B2821 | Mootori ajami lühis / avatud ahel: lühis miinusesse või avatud ahel |
| Piik | B2822 | Sisse / välja lülitatud mootori ajami sulgemine / lühis miinusesse |
| Piik | B2823 | Avatud vasakpoolse tagaluugi ahel: lühis miinusesse |
| Piik | B2824 | Avage luugi parema ukse ahel: lühis miinusesse |
| Piik | B2825 | Liikumine peatub liigse kiiruse muutuse tõttu |
| Piik | B2826 | Eesmise aurusti temperatuurianduri ahel |
| Piik | B2827 | Lühis eesmise aurusti temperatuurianduri ahela miinusesse |
| Piik | B2828 | Tagumise aurusti temperatuurianduri ahel |
| Piik | B2829 | Tagumise aurusti temperatuurianduri ahel: lühike miinus |
| Piik | B2830 | Sõiduki kaldeanduri toorsignaal on kehtetu |
| Piik | B2831 | Auto kaldeanduri ahelat ei töödelda |
| Piik | B2832 | Servorežiim |
| Piik | B2833 | Anduri toiteallikas |
| Piik | B2834 | Õhusegu servo |
| Piik | B2835 | Väljundõhu temperatuuri termistori ahel |
| Piik | B2836 | Eesmine termistori ahel |
| Piik | B2837 | Lühike kuni negatiivne eesmise termistori ahel |
| Piik | B2838 | Tagumine termistori ahel |
| Piik | B2839 | Lühis tagumise termistori negatiivse ahela suhtes |
| Piik | B2840 | Ümbritseva õhu termistori ahel |
| Piik | B2841 | Ümbritseva õhu termistori ahel on miinusesse ühendatud |
| Piik | B2842 | Külma õhu ümbersõit |
| Piik | B2843 | Õhu sisselase |
| Piik | B2844 | Süüte rike |
| Piik | B2845 | Summu anduri ahel |
| Piik | B2846 | Päikesekiirguse intensiivsuse anduri ahel |
| Piik | B2847 | Lühis sissetungimisanduri toiteallika miinusesse |
| Piik | B2848 | Lühis signaali väljundrelee miinusesse |
| Piik | B2849 | Avatud ahela sarve väljundrelee |
| Piik | B2850 | Juhi külgkardina turvapadja võimsuse vähendamine detonatsiooni ajal. |
| Piik | B2851 | Kaassõitjapoolne turvapadja kardin vähendatud detonatsioonivõimega |
| Piik | B2852 | Vasaku külje turvapadja kokkupõrkeandur, lühike kuni positiivne või negatiivne |
| Piik | B2853 | Vasaku külje turvapadja kokkupõrkeandur, lühike kuni positiivne või negatiivne |
| Piik | B2854 | Sideprobleem vasakpoolse turvapadja kokkupõrkeanduri ja reisijate ohutusjuhtimismooduli vahel |
| Piik | B2855 | Tagumise löögi andur on lühises plussis või miinuses |
| Piik | B2856 | RGM versioon on vastuolus eesmise löögi anduriga |
| Piik | B2857 | CD -vahetaja sisemise helisüsteemi jaoks |
| Piik | B2858 | Vigane satelliidi juhtseade |
| Piik | B2859 | Lükandukse toiteasendi andur on vahemikust väljas |
| Piik | B2860 | Turvapadja juhtimislüliti rike |
| Piik | B2861 | Turvapadja juhtlüliti side |
| Piik | B2862 | Turvapadja juhtlüliti indikaator |
| Piik | B2863 | Kabiini nr 1 avatud kütteseadme relee |
| Piik | B2864 | Kabiini täiendava soojenduse relee nr 1: lühis positiivseks |
| Piik | B2865 | Reis salongi nr 2 lisakütteseadme jaoks |
| Piik | B2866 | Kabiini lisakütteseadme relee number 2: lühike kuni positiivne |
| Piik | B2867 | Tuvastati pooleldi sisestatud pistik |
| Piik | B2873 | Vasaku külje turvapadja kokkupõrkeandur |
| Piik | B2874 | Vasaku külje turvapadja kokkupõrkeandur |
| Piik | B2875 | Sideprobleem vasakpoolse turvapadja kokkupõrkeanduri ja reisijate ohutusjuhtimismooduli vahel |
| Piik | B2876 | Libiseva ajamiga mootor |
| Piik | B2877 | Lühis käsu negatiivse väljundi blokeerimisel |
| Piik | B2878 | Katuse telemaatika / konsooli nupp on kinni jäänud |
| Piik | B2900 | Sõiduki identifitseerimisnumber ei ühti |
| Piik | C1011 | Avatud eesmise parema ABS solenoidklapi ahel |
| Piik | C1012 | Ees parempoolne ABS solenoidklapp, lühike kuni positiivne |
| Piik | C1013 | Ees parempoolne ABS solenoidventiil: lühike kuni negatiivne |
| Piik | C1026 | Avatud vasakpoolse ABS solenoidventiili ahel |
| Piik | C1027 | Ees vasakpoolne ABS solenoidklapp, lühike kuni positiivne |
| Piik | C1028 | Vasak eesmine solenoidventiil: lühike kuni negatiivne |
| Piik | C1056 | Avatud tagumise parema ABS solenoidklapi ahel |
| Piik | C1057 | Tagumise parema ratta ABS solenoidklapp, lühike kuni positiivne |
| Piik | C1058 | Tagumise parempoolse ABS solenoidklapi sulgemine "miinusesse" |
| Piik | C1071 | Avatud tagumise vasaku ABS solenoidklapi ahel |
| Piik | C1072 | Vasak ABS solenoidventiil: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1073 | Tagumise vasaku ABS-i solenoidklapi sulgemine "miinusesse" |
| Piik | C1081 | ABS ohutusrelee või avatud ahel |
| Piik | C1082 | ABS ohutusrele või lühis miinusesse |
| Piik | C1083 | ABS ohutusrele või lühis kuni positiivne |
| Piik | C1084 | ABS ohutusrelee kontakt: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1085 | ABS ohutusrelee kontakt: lühike kuni miinus |
| Piik | C1090 | Tagaratta kiiruseanduri sisend puudub |
| Piik | C1091 | Rataste üldise pöörlemiskiiruse stabiilsus |
| Piik | C1092 | Mootori pöördemomendi andmeid ei saa arvutada |
| Piik | C1094 | Seisupiduri lülitusahel |
| Piik | C1095 | Pumba mootori ahel |
| Piik | C1096 | Tühikäigupumba mootor |
| Piik | C1101 | Hüdraulilise klapi skeem |
| Piik | C1102 | Kiirenduslüliti kett |
| Piik | C1103 | Hüdrauliline piduri lülitusahel |
| Piik | C1104 | Signaallambi väljundi lühis veojõukontrollisüsteemi aku sisselülitamiseks |
| Piik | C1105 | Veojõukontrollisüsteemi lahtiühendamise juhtlambi väljundi aku lühis |
| Piik | C1106 | Veojõukontrolli lüliti sulgemine aku külge |
| Piik | C1107 | ABS -funktsiooni aktiveerimise sisendahel |
| Piik | C1109 | Ühine kiiruse regulaatori ajamikaabel |
| Piik | C1110 | Pumba mootori relee ahel |
| Piik | C1111 | ABS toiterelee mähise purunemine |
| Piik | C1113 | ABS toite relee mähis: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1115 | ABS toiterelee väljund: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1116 | Stardikett |
| Piik | C1118 | Veojõukontrollisüsteem on avastanud tõrke pöördemomendi vähendamise ahelas. |
| Piik | C1120 | Pinge väljaspool tavapäraseid tööpiire |
| Piik | C1121 | AD vertikaalse kiirendusmõõturi kompensatsioon vahemikust väljas |
| Piik | C1122 | Tagumise vertikaalse kiirendusmõõturi kompensatsioon vahemikust väljas |
| Piik | C1123 | Sõiduki kiiruseandur |
| Piik | C1124 | Sisendvõlli kiiruse signaal puudub / on vale |
| Piik | C1125 | Pidurivedeliku taseme anduri sisendahel |
| Piik | C1126 | Kiiruse reguleerimise lüliti |
| Piik | C1127 | Kiiruse reguleerimise lüliti |
| Piik | C1128 | Külgmise kiirendusmõõturi signaal |
| Piik | C1129 | Parema tagumise kõrguse anduri ahel |
| Piik | C1130 | Tagumise parema ukse kõrguse anduri vooluahel on vahemikust väljas |
| Piik | C1131 | Elektromagnetiline sidurisüsteem |
| Piik | C1132 | Elektromagnetiline sidurisüsteem |
| Piik | C1133 | Elektromagnetiline sidurisüsteem |
| Piik | C1134 | Hammasratta asendi anduri ahel |
| Piik | C1135 | Käigukangi asendiandur: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1136 | Käigu valimise asend |
| Piik | C1137 | ABS juhtseade |
| Piik | C1138 | Käigukangi asendiandur: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1139 | Keskmine impulssrõngas kiiruseanduri ratta jaoks, millel puuduvad hambad |
| Piik | C1140 | Hüdrauliline pidur |
| Piik | C1141 | Puudub hamba eesmine vasak helirõngas |
| Piik | C1142 | Puudub hamba parempoolne toonrõngas |
| Piik | C1143 | Hambal puudub vasaku selja helin |
| Piik | C1144 | Puudub hamba parempoolne helin |
| Piik | C1145 | Parema esiratta kiiruseanduri sisendahel |
| Piik | C1146 | Parema esiratta kiiruseanduri sisendahel |
| Piik | C1147 | Parema esiratta kiiruseanduri sisendahel |
| Piik | C1148 | Eesmise parema ratta kiiruseanduri rike |
| Piik | C1149 | Hüdrauliline rõhu- / vooluahel |
| Piik | C1150 | Tagatelje / rummu vähendamise sisendlüliti diferentsiaali ees on lühis positiivseks |
| Piik | C1151 | Parema esiratta kiiruseanduri sisend puudub |
| Piik | C1152 | Eesmise parema ratta kiiruseanduri õhupilu (veoratas) |
| Piik | C1153 | Eesmise parema ratta kiiruseanduri õhuvahe (mitte rool) |
| Piik | C1154 | Kõrgusanduri toiteahela lühis on positiivne |
| Piik | C1155 | Vasaku esiratta kiiruseanduri sisendahel |
| Piik | C1156 | Vasaku esiratta kiiruseandur |
| Piik | C1157 | Lülitage seisupidur sisse |
| Piik | C1158 | Eesmise vasaku ratta kiiruse anduri järjestus |
| Piik | C1159 | Hüdrovedeliku rõhu / voolu ahel on lühistatud miinusesse |
| Piik | C1160 | Vasaku esiratta kiiruseandur |
| Piik | C1160 | Ratta kiiruse andur A / S |
| Piik | C1161 | Madalrõhu õhkpiduri ahel: lühis maapinnale |
| Piik | C1161 | Madalrõhu pneumaatilise ahela lühis miinusesse |
| Piik | C1162 | Seisupiduri sisendkontuur 2 |
| Piik | C1162 | Seisupiduri sisendkontuur 2 |
| Piik | C1163 | Seisupiduri vabastussisend 2 |
| Piik | C1163 | Seisupiduri vabastussisend 2: lühis miinusesse |
| Piik | C1164 | Seisupiduri ajami anduri ahel |
| Piik | C1164 | Seisupiduri täiturmehhanismi lülitusahel |
| Piik | C1165 | Ratta kiiruse andur P / D |
| Piik | C1165 | Parema tagaratta kiiruseanduri sisendahel |
| Piik | C1166 | Ratta kiiruse andur P / D |
| Piik | C1166 | Parema tagaratta kiiruseanduri sisendahel |
| Piik | C1167 | Seisupiduri lüliti vabastati ja lühistati maapinnale |
| Piik | C1167 | Seisupiduri ajami lüliti vabastatakse ja suletakse miinusesse |
| Piik | C1168 | Parema tagaratta kiiruseanduri järjestus |
| Piik | C1168 | P / D ratta kiiruse anduri järjestus |
| Piik | C1169 | Vedeliku tühjendamine ABS -ist maksimaalse aja jooksul |
| Piik | C1169 | Vedeliku tühjendamine ABS -ist maksimaalse aja jooksul |
| Piik | C1170 | Automaatkäigukasti hoova asendi anduri pingeahel |
| Piik | C1170 | Automaatkäigukasti hoova asendi anduri ahel |
| Piik | C1171 | Tagaratta parema kiiruse anduri sisend |
| Piik | C1171 | P / D ratta kiiruse anduri sisend puudub |
| Piik | C1172 | Seisupiduri sisend 1 ahel sees |
| Piik | C1172 | Seisupiduri sisend 1 ahel sees |
| Piik | C1173 | Seisupiduri lüliti vabastas 1 lühise miinusesse |
| Piik | C1173 | Seisupiduri lüliti vabastati 1 maapinnale |
| Piik | C1174 | Seisupiduri sisend 2 ahel sees |
| Piik | C1174 | Seisupiduri sisend 2 ahel sees |
| Piik | C1175 | Vasaku tagaratta kiiruseanduri sisend |
| Piik | C1175 | Ratta kiiruse andur P / S |
| Piik | C1176 | Vasaku tagaratta kiiruseanduri sisend |
| Piik | C1176 | Ratta kiiruse andur P / S |
| Piik | C1177 | Vigane seisupiduri ajami lüliti ahel 2 |
| Piik | C1177 | Seisupiduri lüliti vabastati 2 |
| Piik | C1178 | Vasaku tagaratta kiiruseanduri rike |
| Piik | C1178 | P / S ratta kiiruse anduri järjestus |
| Piik | C1179 | Vasaku tagaratta kiiruseanduri rike |
| Piik | C1179 | P / S ratta kiiruse anduri järjestus |
| Piik | C1180 | Seisupiduri solenoidventiili tagasivooluahela 1 |
| Piik | C1180 | Seisupiduri solenoidventiili tagasivooluahela 1 |
| Piik | C1181 | Seisupiduri solenoidklapi tagasivoolu signaali sisend 1: lühike kuni negatiivne |
| Piik | C1181 | Seisupiduri solenoidi tagasiside signaali sisend 1: lühis maapinnale |
| Piik | C1182 | Külgvalguse vilkuv releeahel |
| Piik | C1182 | Külgvalguse vilkuv releeahel |
| Piik | C1183 | Külgtule vilkuv relee: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1183 | Vilkuvate kõrvaltulede aku relee lühis |
| Piik | C1184 | Liigne tagasilöögiklapp |
| Piik | C1184 | Liigsed tagasilöögiklapid |
| Piik | C1185 | Toiterelee väljundahel |
| Piik | C1185 | ABS toite relee väljundahel |
| Piik | C1189 | Pidurivedeliku taseme anduri sisend: lühike maapinnale |
| Piik | C1189 | Lühis pidurivedeliku taseme anduri negatiivse sisendi suhtes |
| Piik | C1194 | A / S väljalaskeklapi mähise ahel |
| Piik | C1194 | Vasak eesmine väljalaskeklapi rull kett |
| Piik | C1196 | Vasak eesmine väljalaskeklapi mähise ahel lühike kuni positiivne |
| Piik | C1198 | Vasak eesmine sisselaskeklapi rull kett |
| Piik | C1200 | Eesmise vasaku sisselaskeklapi mähise ahela lühike kuni positiivne |
| Piik | C1202 | Tagumine ABS äravoolu solenoidventiili ahel |
| Piik | C1204 | ABS tagumise äravoolu solenoidklapp, lühike kuni positiivne |
| Piik | C1206 | Tagumine ABS sisselaske solenoidventiili ahel |
| Piik | C1208 | ABS tagumise sisselaske solenoidklapi lühis pärast plusse |
| Piik | C1210 | Parem eesmine väljalaskeklapi rull kett |
| Piik | C1212 | Parempoolne väljalaskeventiili mähis on lühis miinusesse |
| Piik | C1214 | Eesmine parempoolne sisselaskeklapi mähis |
| Piik | C1216 | Parem eesmine sisselaskeklapi mähis: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1220 | ABS hoiatustule väljund: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1222 | Heliratas on halvasti joondatud |
| Piik | C1223 | Piduritulede väljundahel |
| Piik | C1225 | Piduri hoiatustule väljundsignaali positiivne lühis |
| Piik | C1226 | Piduri juhtlambi väljundsignaali ahela lühis miinusesse |
| Piik | C1229 | Tagumise ratta kiiruse andur |
| Piik | C1230 | Tagumise keskratta kiiruseanduri sisendahel |
| Piik | C1233 | Vasaku esiratta kiiruseanduri sisend puudub |
| Piik | C1234 | Parema esiratta kiiruseanduri sisend puudub |
| Piik | C1235 | Parema tagaratta kiiruseanduri sisend puudub |
| Piik | C1236 | Vasaku tagaratta kiiruseanduri sisend puudub |
| Piik | C1237 | Tagaratta kiiruseanduri sisend puudub |
| Piik | C1241 | ABS -hüdraulilise pidurisüsteemi diferentsiaalrõhulüliti sisendahel |
| Piik | C1242 | Vasak tagumine väljalaskeklapi rull kett |
| Piik | C1244 | Tagumine vasak väljalaskeklapi mähis on lühis positiivseks |
| Piik | C1246 | Parem tagumine väljalaskeklapi rull kett |
| Piik | C1248 | Tagumine parem väljalaskeklapi mähis on lühis miinusesse |
| Piik | C1250 | Vasak eesmine sisselaskeklapi rull kett |
| Piik | C1252 | Vasak eesmine sisselaskeklapi mähis: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1254 | Parem tagumine sisselaskeklapi rull kett |
| Piik | C1256 | Tagumine parempoolne sisselaskeklapi mähis: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1258 | Vasaku esiratta kiiruse võrdlusviga |
| Piik | C1259 | Parempoolse esiratta kiiruse võrdlusviga |
| Piik | C1260 | Tagaratta kiiruse võrdlusviga |
| Piik | C1261 | Tagaratta kiiruse võrdlusviga |
| Piik | C1265 | Punase signaallambi relee juhtimisahel: lühis kuni miinus |
| Piik | C1266 | Toitepinge ventiili relee / ABS ventiili relee |
| Piik | C1267 | ABS -funktsioonid on ajutiselt keelatud |
| Piik | C1268 | Mootori relee 1 ahel |
| Piik | C1269 | Mootori relee 1 ahel |
| Piik | C1270 | Mootori relee 1 ahel |
| Piik | C1271 | Mootori relee 1 ahel |
| Piik | C1272 | Mootori sisendahel 2 |
| Piik | C1273 | Mootori sisendahel 2 |
| Piik | C1274 | Solenoidi 1 relee ahel |
| Piik | C1275 | Solenoidi 1 relee ahel |
| Piik | C1276 | Seisupiduri lülitusahel |
| Piik | C1277 | Rooli nurgaandur, vale või puuduv teave |
| Piik | C1283 | Lülitage testisignaal |
| Piik | C1284 | Õlirõhu lüliti (see kood ei pruugi kehtida. Koodi kontrollimiseks käivitage enesekontroll uuesti, kui sõiduk töötab) |
| Piik | C1290 | Rõhuanduri ahel |
| Piik | C1301 | ABS aeg on aegunud |
| Piik | C1302 | Eesmine vasakpoolne isolaatori kinnituskett |
| Piik | C1303 | Parem eesmine isolaatori kinnituskett |
| Piik | C1305 | Pikisuunaline kiirendusmõõturi signaal |
| Piik | C1400 | Ees parempoolne TCS solenoidring |
| Piik | C1401 | Avatud eesmise parema solenoidklapi TCS ahel |
| Piik | C1402 | Mootori eesmise parempoolse juhtseadme solenoidklapi lühis pärast plusse |
| Piik | C1403 | Mootori eesmise parempoolse juhtseadme solenoidklapp: lühis miinusesse |
| Piik | C1410 | Eesmine vasakpoolne ülekande solenoidventiili ahel |
| Piik | C1411 | Avatud vasakpoolse käigukasti solenoidventiili ahel |
| Piik | C1412 | Ees vasakpoolne TCS solenoidklapp, lühike kuni positiivne |
| Piik | C1413 | Ees vasakpoolne TCS solenoidklapp: lühike kuni miinus |
| Piik | C1414 | Paigaldatud vale moodul |
| Piik | C1415 | Mooduli vale konfiguratsioon |
| Piik | C1416 | Parem eesmine siibri ahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1417 | Parem eesmine siibri ahel: lühike kuni miinus |
| Piik | C1418 | Parem eesmine siibrikett |
| Piik | C1419 | Avatud eesmise siibri vooluring |
| Piik | C1420 | Hüdraulikavedeliku rõhu / vooluahel on lühistatud positiivseks |
| Piik | C1421 | Vasak eesmine siibri ahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1422 | Vasak eesmine siibri ahel: lühis kuni miinus |
| Piik | C1423 | Vasak eesmine siibrikett |
| Piik | C1424 | Avatud vasakpoolse siibri vooluring |
| Piik | C1425 | Tagumine parempoolne siibri ahel: lühike kuni miinus |
| Piik | C1426 | Tagumine parempoolne siibri ahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1427 | Avatud tagumise parema siibri ahel |
| Piik | C1428 | Parem tagumine siibri kett |
| Piik | C1429 | Sisendvõlli kiirus |
| Piik | C1430 | Avatud vasak tagumise siibri ahel |
| Piik | C1431 | Vasak tagumine siibri ahel: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1432 | Tagumine vasakpoolne siibri ahel: lühis kuni miinus |
| Piik | C1433 | Vasak tagumine siibri kett |
| Piik | C1435 | Tagumine kiirendusmõõturi ahel |
| Piik | C1436 | Tagumise kiirendusmõõturi vooluahela signaali ei tuvastatud |
| Piik | C1437 | Tagumise kiirendusmõõturi ahela lühis miinusesse |
| Piik | C1438 | Tagumise kiirendusmõõturi ahela lühis positiivseks |
| Piik | C1439 | Sõiduki kiirendusmootori juhtploki ahel |
| Piik | C1441 | Roolianduri ahel, kanal A |
| Piik | C1442 | Roolianduri ahel, kanal B |
| Piik | C1443 | Roolifaasi ahel on lühistatud miinusesse |
| Piik | C1444 | Roolifaasi B ahel on lühistatud miinusesse |
| Piik | C1445 | Sõiduki madala kiiruse signaal sõiduki kiirusel 0 km / h |
| Piik | C1446 | Vigane pidurilüliti ahel, avatud või lühis |
| Piik | C1447 | Veojõukontrollimooduli vajalik ahel |
| Piik | C1448 | Aktiivne maantee vedrustuse hoiatusskeem |
| Piik | C1449 | Veojõukontrollisüsteemi mootori järjestus |
| Piik | C1450 | Veojõukontrolli mootori ahel |
| Piik | C1451 | Veomootori avatud ahel |
| Piik | C1452 | Veojõukontrolli mootori vooluahela lühis kuni positiivne |
| Piik | C1453 | Veojõukontrolli mootoriahela lühis miinusesse |
| Piik | C1454 | Esikülje kiirendusmõõtur |
| Piik | C1455 | Eesmine kiirendusmõõtur |
| Piik | C1456 | Eesmise kiirendusmõõturi ahelat ei tuvastatud |
| Piik | C1457 | Eesmine kiirendusmõõtur: lühis kuni miinus |
| Piik | C1458 | Eesmine kiirendusmõõtur: lühis kuni positiivne |
| Piik | C1459 | Kohanemisrežiimi lülitusahel |
| Piik | C1460 | Kiirendusmõõturi anduri ahel |
| Piik | C1461 | Kiirendusmõõturi anduri ahel |
| Piik | C1462 | Ees vasakpoolne vertikaalne kiirendusmõõtur |
| Piik | C1463 | Ees parempoolne vertikaalne kiirendusmõõtur |
| Piik | C1464 | Sekundaarse rõhuanduri signaali viga |
| Piik | C1465 | Lühis siibri positiivse osa positiivse esiahelaga |
| Piik | C1466 | Siibri ahel |
| Piik | C1467 | Tagumise siibri positiivne külg: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1468 | Siibri negatiivse osa tagumine kontuur |
| Piik | C1469 | Siibri negatiivse osa tagumine kontuur |
| Piik | C1491 | TCS avatud ahelaga mootor |
| Piik | C1492 | TCS ajamimootor, plusside järel lühis |
| Piik | C1493 | TCS ajamimootor: lühis miinusesse |
| Piik | C1495 | TCS gaasihoovastiku asendiandur on vahemikust väljas |
| Piik | C1496 | Veojõukontrolli mootori potentsiomeetri avatud ahel |
| Piik | C1497 | Veomootori potentsiomeetri ahel, lühis kuni positiivne |
| Piik | C1498 | Veojõukontrolli mootori potentsiomeetri vooluahela lühis miinusesse |
| Piik | C1499 | Ülekandekarbi kontaktplaadi kodeerija ahel A |
| Piik | C1500 | Ülekandekarbi kontaktplaadi kodeerija ahel B |
| Piik | C1501 | Generaator |
| Piik | C1502 | Ülekandekarbi kontaktplaadi kodeerija ahel D |
| Piik | C1503 | Vasaku esiratta juhtventiil dünaamilise stabiilsuskontrolli jaoks |
| Piik | C1515 | Külgmine kiirendusmõõtur |
| Piik | C1530 | Süüteahel on sisestatud |
| Piik | C1551 | ABS juhtseade ei tunne mootori versiooni ära |
| Piik | C1699 | Tagumise vasaku välise anduri lühis on positiivne |
| Piik | C1700 | Tagumise välise vasaku anduri ahel |
| Piik | C1701 | Tagumine välimine vasakpoolne andur |
| Piik | C1702 | Tagumise parema välise anduri lühis positiivseks |
| Piik | C1703 | Väljaspool paremat tagumist anduri vooluringi |
| Piik | C1704 | Tagumine parempoolne välimine andur |
| Piik | C1705 | Tagumine sisemine vasakpoolne andur |
| Piik | C1706 | Sisemine tagumine anduri ahel |
| Piik | C1707 | Tagumise vasakpoolse anduri ahel |
| Piik | C1708 | Tagumise parema sisemise anduri lühis positiivseks |
| Piik | C1709 | Tagumine parempoolne sisemine andur |
| Piik | C1710 | Ees vasakpoolne sisemine andur: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1711 | Eesmine välimine vasakpoolne anduriring |
| Piik | C1712 | Eesmine välimine vasakpoolne andur |
| Piik | C1713 | Eesmine parempoolne välisandur: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1714 | Eesmine parempoolne välisandur |
| Piik | C1715 | Eesmine parempoolne välisandur |
| Piik | C1716 | Eesmise vasaku sisemise anduri lühis on positiivne |
| Piik | C1717 | Eesmine vasakpoolne sisemine anduriring |
| Piik | C1718 | Ees vasakpoolne sisemine andur |
| Piik | C1719 | Ees vasakpoolne sisemine andur |
| Piik | C1721 | Õhkvedrustuse kõrguseanduri toiteallika avatud ahel |
| Piik | C1722 | Kõrgusanduri toiteahel töökorras |
| Piik | C1723 | Kõrgusanduri toiteahel töökorras |
| Piik | C1724 | Kõrgusanduri toiteahel töökorras |
| Piik | C1725 | Esiõhu vedrustussüsteem |
| Piik | C1726 | Tagumine õhkvedrustussüsteem |
| Piik | C1727 | Õhkvedrustuse paagi kontuur |
| Piik | C1728 | Kõrge ülekandearvuga nelikveo ja kõrge ülekandearvuga kaherattaveo vahel pole võimalik vahetada. |
| Piik | C1729 | Kõrge ülekandearvuga nelikveo ja kõrge ülekandearvuga kaherattaveo vahel pole võimalik vahetada. |
| Piik | C1731 | Õhuvedrustusega sõiduki esiotsa vasakul küljel tõstmine võtab liiga kaua aega. |
| Piik | C1732 | Sõiduki allalaskmine õhkvedrustussüsteemiga ees vasakul küljel võtab liiga kaua aega |
| Piik | C1733 | Auto tõstmine parema eesmise õhkvedrustussüsteemiga võtab liiga kaua aega |
| Piik | C1734 | Sõiduki allalaskmine õhkvedrustussüsteemiga ees paremal pool võtab liiga kaua aega |
| Piik | C1735 | Õhkvedrustusega sõiduki tagumine vasakpoolne külg võtab liiga kaua aega. |
| Piik | C1736 | Sõiduki allalaskmine õhkvedrustussüsteemiga vasakul tagaküljel võtab liiga kaua aega |
| Piik | C1737 | Õhkvedrustussüsteemiga sõiduki tõstmine tagumisest paremast küljest võtab liiga kaua aega |
| Piik | C1738 | Sõiduki allalaskmine õhkvedrustussüsteemiga paremal tagaküljel võtab liiga kaua aega |
| Piik | C1739 | Ees parem parempoolne andur: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1740 | Parempoolne eesmine anduri ahel |
| Piik | C1741 | Ees parempoolne sisemine andur |
| Piik | C1742 | Tagumise sarve ahel |
| Piik | C1743 | Tagumise sarve ahel on lühistatud positiivseks |
| Piik | C1744 | Esisarviku ahel |
| Piik | C1745 | Esisarviku ahel on lühistatud positiivseks |
| Piik | C1748 | Lühis negatiivse lüliti sisendisse |
| Piik | C1749 | Haagise sissepääsu skeem |
| Piik | C1750 | Gaasihoovastiku andur on vahemikust väljas |
| Piik | C1751 | Sõiduki kiiruseanduri ahel 1 |
| Piik | C1752 | Sõiduki kiiruseanduri ahel 1 |
| Piik | C1753 | Hüdraulilise siduri täiturmehhanismi klapi signaal |
| Piik | C1754 | Hüdraulilise siduri täiturmehhanismi klapikett |
| Piik | C1755 | Elektrikatkestus liigse energiatarbimise tõttu |
| Piik | C1756 | Esisõidu kõrguse anduri ahel |
| Piik | C1757 | Õhkvedrustuse esivedrustuse kõrgusanduri kõrge signaali avatud ahel |
| Piik | C1758 | Õhkvedrustuse esikorruse anduri kõrge signaal: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1759 | Õhkvedrustuse esivedrustuse kõrgussensori kõrge signaal: lühis miinusesse |
| Piik | C1760 | Pöördkõrguse anduri ahel |
| Piik | C1761 | Kõrge signaalitaseme andur õhkvedrustuse tagumine kõrgus: avatud ahel |
| Piik | C1762 | Õhkvedrustuse tagumise kõrguse anduri kõrge signaal: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1763 | Kõrge signaalitaseme andur õhkvedrustuse tagumine kõrgus: lühike kuni miinus |
| Piik | C1764 | Kõrgusanduri madal signaaliahel keskmise tagumise õhkvedrustuse töökorras |
| Piik | C1765 | Tagumise vedrustuse kõrguseanduri keti avatud ahela madal signaal |
| Piik | C1766 | Õhkvedrustuse kere tagaosa kõrgusanduri madal signaal: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1767 | Õhkvedrustuse tagasikäigu kõrguse anduri madal signaal: lühis miinusesse |
| Piik | C1768 | Kõrgusanduri madal signaaliahel keskmise tagumise õhkvedrustuse töökorras |
| Piik | C1769 | Seisupiduri lülitusahel |
| Piik | C1770 | Õhu vabastamise ahel õhkvedrustuse solenoidventiilide jaoks |
| Piik | C1771 | Õhu vabastamise ahel õhkvedrustuse solenoidventiilide jaoks |
| Piik | C1772 | Õhu vabastamise ahel õhkvedrustuse solenoidventiilide jaoks |
| Piik | C1773 | Õhkvedrustusega kompressori ventilatsiooni solenoidklapp: lühike kuni miinus |
| Piik | C1774 | Jahutusvedeliku temperatuur on vahemikust väljas |
| Piik | C1775 | Alalisvoolu alalisvoolu muundur |
| Piik | C1776 | Küttesüsteem |
| Piik | C1777 | Depressiooni skeem |
| Piik | C1778 | Roolivõim |
| Piik | C1779 | Ventilaatori lüliti |
| Piik | C1780 | Temperatuuri valik |
| Piik | C1782 | Seisupiduri vabastuslüliti ahel |
| Piik | C1783 | Seisupiduri lüliti vabastas 1 lühise miinusesse |
| Piik | C1784 | Seisupiduri mootor: lühike kuni negatiivne |
| Piik | C1785 | Avatud elektrilise seisupiduri mootori väljundsignaali ahel |
| Piik | C1786 | Seisupiduri mootori väljund on lühistatud miinusesse |
| Piik | C1787 | Lühis kuni positiivne piduritule relee väljundahel |
| Piik | C1788 | Lühis piduritule relee negatiivse väljundahela suhtes |
| Piik | C1789 | Piduritule relee väljund on avatud |
| Piik | C1790 | Tagumise vasaku pneumaatilise elemendi solenoidring |
| Piik | C1791 | Tagumine vasak õhkvedrustuse solenoidventiil |
| Piik | C1792 | Vasaku tagumise pneumaatilise elemendi solenoidventiil: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1793 | Tagumise vasaku pneumaatilise elemendi solenoidring |
| Piik | C1794 | Sõiduki maksimaalne kaal on õhkvedrustuse ülekoormuse tõttu ületatud |
| Piik | C1795 | Parempoolse pneumaatilise elemendi solenoidventiili ahel |
| Piik | C1796 | Tagumine parempoolne õhkvedrustuse solenoidventiil |
| Piik | C1797 | Parempoolne pneumaatilise elemendi solenoidventiil: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1798 | Parempoolse pneumaatilise elemendi solenoidventiili ahel |
| Piik | C1799 | Halli efekti ahel |
| Piik | C1800 | Õhkvedrustuse solenoidventiili ahel |
| Piik | C1801 | Mootori sisselülitusvool saavutati enne töökäigu lõppu |
| Piik | C1802 | Mootori käivitusvoolu ei saavutata või käik on liiga kõrge |
| Piik | C1803 | Mootori seiskamise täielikku käiku ei saavutata vabastamisel |
| Piik | C1804 | Seisupiduri lüliti on aktiveeritud asendis kinni |
| Piik | C1805 | Vale mootorihaldus ja / või ABS / TCS moodulid |
| Piik | C1806 | Seisupiduri vabastuslüliti on sisse lülitatud |
| Piik | C1807 | Hingamissolenoidi toiteallikas: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1808 | Hingamissolenoidi toiteallikas: lühike kuni miinus |
| Piik | C1809 | Õhkvedrustuse tühjendusnõue ületab maksimaalse aja. |
| Piik | C1810 | Õhkvedrustuse kõrguse andur on vahemikust väljas |
| Piik | C1811 | Õhkvedrustuse kõrguse reguleerimise aeg on salvestatud vigade tõttu möödas. |
| Piik | C1812 | Õhkvedrustuse kõrguse andur |
| Piik | C1813 | Õhkvedrustuse tühjendusnõue ületab maksimaalse aja. |
| Piik | C1814 | Õhkvedrustuse tühjendusnõue ületab maksimaalse aja. |
| Piik | C1818 | Õhkvedrustuse kompressori tööaeg on aegunud |
| Piik | C1819 | Ületas parema tagumise õhkvedrustuse õhu kokkusurumiseks kuluvat maksimaalset aega |
| Piik | C1820 | Ülekuumenenud õhkvedrustusega kompressori ventilatsiooniaeg |
| Piik | C1830 | Õhukompressori relee mähise ahel |
| Piik | C1831 | Õhkvedrustuse kompressori relee avatud ahel |
| Piik | C1832 | Õhukompressori relee mähise ahel |
| Piik | C1833 | Lühis miinus õhkvedrustuse kompressori relees |
| Piik | C1836 | Vale elektrolüüdi temperatuur |
| Piik | C1838 | Laadimissüsteem |
| Piik | C1840 | Avatud õhkvedrustuse väljalülituslüliti |
| Piik | C1840 | Õhkvedrustuse lahtiühendamise lülitusahel |
| Piik | C1841 | Õhkvedrustuse väljalülituslülitus: lühis kuni positiivne |
| Piik | C1842 | Õhkvedrustuse väljalülituslüliti ahel: lühis kuni miinus |
| Piik | C1844 | Esiõhu vedrustuse täispuhuri sekundaarne solenoidi väljalaskeava |
| Piik | C1845 | Esiõhu vedrustuse solenoidi väljundahel |
| Piik | C1846 | Esiõhu vedrustuse solenoidi väljundahel |
| Piik | C1847 | Esiõhu vedrustuse solenoidi väljundahel |
| Piik | C1848 | Esiõhu vedrustuse solenoidi väljundahel |
| Piik | C1849 | Peasilindri rõhk on vahemikust väljas |
| Piik | C1850 | Õhkvedrustuse hoiatuslambi ahel |
| Piik | C1851 | Õhkvedrustuse hoiatuslambi ahel |
| Piik | C1852 | Lühis positiivse õhkvedrustuse hoiatustuli |
| Piik | C1853 | Õhkvedrustuse hoiatuslambi ahel |
| Piik | C1865 | Tagumise täispuhuri õhkvedrustuse solenoidi väljundahel |
| Piik | C1866 | Tagumise täispuhuri õhkvedrustuse solenoidi väljundahel |
| Piik | C1867 | Tagumise täispuhuri õhkvedrustuse solenoidi väljundahel |
| Piik | C1868 | Tagumise täispuhuri õhkvedrustuse solenoidi väljundahel |
| Piik | C1869 | Õhkvedrustuse äravoolu solenoidi väljundahel |
| Piik | C1870 | Õhkvedrustuse äravoolu solenoidi väljundahel |
| Piik | C1871 | Õhkvedrustuse äravoolu solenoidi väljundahel |
| Piik | C1872 | Õhkvedrustuse äravoolu solenoidi väljundahel |
| Piik | C1873 | Eesmine parempoolne vedrustuse õhuelemendi solenoidventiil |
| Piik | C1874 | Eesmine parempoolne vedrustuse õhuelemendi solenoidventiil |
| Piik | C1875 | Eesmine parempoolne vedrustuse õhuelemendi solenoidventiil |
| Piik | C1876 | Eesmine parempoolne vedrustuse õhuelemendi solenoidiahel lühike miinus |
| Piik | C1877 | Eesmine vasaku vedrustuse õhuelemendi solenoidventiili ahel |
| Piik | C1878 | Eesmine vasaku vedrustuse õhuelemendi solenoidventiili ahel |
| Piik | C1879 | Eesmine vasaku vedrustuse õhuelemendi solenoidventiili ahel |
| Piik | C1880 | Eesmine vasaku vedrustuse õhuelemendi solenoidventiili ahel |
| Piik | C1881 | Ees parempoolne õhkvedrustuse kõrguse anduri vooluringi äärekivi |
| Piik | C1882 | Kõrgusanduri kett töökorras ees parem õhkvedrustus avatud |
| Piik | C1883 | Ees parempoolne õhkvedrustuse kõrguse anduri ahel Lühike kuni positiivne |
| Piik | C1884 | Kõrgusanduri ahel heas seisukorras, parempoolne eesmine õhkvedrustus: lühike kuni miinus |
| Piik | C1885 | Äärepoolse kõrguse anduri ahel Parempoolne õhkvedrustus |
| Piik | C1886 | Koormatud õhkvedrustuse kõrgusanduri vooluring on avatud |
| Piik | C1887 | Kõrgusanduri vooluring parempoolse õhkvedrustuse ohjeldatud olekus: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1888 | Kõrgusanduri ahel parempoolse õhkvedrustuse ohjeldatud olekus: lühis miinusesse |
| Piik | C1889 | Äärepoolse kõrguse anduri ahel eesmine vasak õhkvedrustus |
| Piik | C1890 | Kõrgusanduri ahel töökorras Avatud vasakpoolse õhkvedrustuse ahel |
| Piik | C1891 | Vasak eesmine õhkvedrustuse kõrguseanduri ahel töökorras: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1892 | Vasaku eesmise õhkvedrustuse kõrguseanduri ahel töökorras: lühis miinusesse |
| Piik | C1893 | Äärepoolse kõrguse anduri ahel vasakul õhkvedrustusel |
| Piik | C1894 | Kõrgusanduri ahel töökorras Avatud vasakpoolse õhkvedrustuse ahel |
| Piik | C1895 | Kõrgusanduri ahel heas seisukorras vasaku tagumise õhkvedrustusega: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1896 | Kõrgusanduri ahel heas seisukorras vasaku tagumise õhkvedrustusega: lühike kuni miinus |
| Piik | C1897 | Muutuv roolivõimendi ahel |
| Piik | C1898 | Reguleeritava lisaroolivõimendi avatud ahel |
| Piik | C1899 | Muutuv roolivõimendi ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | C1900 | Muutuva roolivõimendi ahel on lühistatud miinusesse |
| Piik | C1901 | Parem tagumine vedrustuse kett |
| Piik | C1902 | Tagumine parem amortisaator |
| Piik | C1903 | Tagumine parem amortisaator |
| Piik | C1904 | Parem tagumine vedrustuse kett |
| Piik | C1905 | Tagumine vasakpoolne amortisaator |
| Piik | C1906 | Tagumine vasakpoolne amortisaator |
| Piik | C1907 | Tagumine vasakpoolne amortisaatorikett |
| Piik | C1908 | Vasak tagumine vedrustuse kett |
| Piik | C1909 | Ees parempoolne vedrustuse kett |
| Piik | C1910 | Parem eesmine amortisaator |
| Piik | C1911 | Parem eesmine amortisaator |
| Piik | C1912 | Ees parempoolne vedrustuse kett |
| Piik | C1913 | Vasak eesmine amortisaator |
| Piik | C1914 | Vasak eesmine amortisaator |
| Piik | C1915 | Vasak eesmine amortisaator |
| Piik | C1916 | Vasak eesmine amortisaatorikett |
| Piik | C1917 | Elektriline muutuva avaga (EBO) õhkvedrustus on vahemikust väljas |
| Piik | C1918 | Äärepoolse kõrguse valimine Lülitusahela õhkvedrustuse lüliti |
| Piik | C1919 | Mälu LED -ahel |
| Piik | C1920 | Reguleeritava lisaroolivõimendi avatud ahel |
| Piik | C1921 | Suletud ahelaga roolivõimendi |
| Piik | C1922 | Muutuva roolivõimendi ahel on lühistatud miinusesse |
| Piik | C1923 | Muutuva roolivõimendi solenoidventiili tagasivooluahel |
| Piik | C1924 | Avatud ahelaga muudetav roolivõimendi |
| Piik | C1925 | Reguleeritav lisaroolivõimendi, lühis pärast plusse |
| Piik | C1926 | Muutuva võimendi hüdraulilise võimendi solenoidklapi ajami tagasivooluahel: lühike kuni miinus |
| Piik | C1927 | Õhukompressori relee mähise ahel |
| Piik | C1928 | Esiõhu vedrustuse kompressori relee avatud ahel |
| Piik | C1929 | Õhukompressori relee mähise ahel |
| Piik | C1930 | Esiõhu vedrustuse kompressori relee avatud ahel |
| Piik | C1931 | Õhukompressori relee mähise ahel |
| Piik | C1932 | Lühis eesmise õhkvedrustuse kompressori relee miinusesse |
| Piik | C1933 | Elektromagnetiline vool on vahemikust väljas |
| Piik | C1934 | Hüdropumba tihendamine |
| Piik | C1936 | Õhupumba releeahel |
| Piik | C1938 | Roolinurga anduri kohta on vale või puuduv teave. |
| Piik | C1940 | Pidurirõhu lüliti, mehaaniline rike |
| Piik | C1942 | Mootori konfiguratsiooni ei tuvastatud |
| Piik | C1943 | Sisendsignaal turvapadja avanemise näitamiseks |
| Piik | C1945 | Parkimislüliti näitab, et käigukang on parkimisasendis ja sõiduk liigub. |
| Piik | C1947 | Istme juhi asendilüliti vooluahel on lühike miinus |
| Piik | C1960 | Juhi piduri aktiveerimisahel |
| Piik | C1961 | Külgvalguse relee mähise ahel |
| Piik | C1962 | Parkimistule relee mähis on lühistatud miinusesse |
| Piik | C1963 | Süstimise stabiliseerimissüsteemi hoiatustuli |
| Piik | C1964 | Ületatud õhkvedrustuse kokkusurumiseks vajalik maksimaalne aeg |
| Piik | C1966 | Lühis negatiivsesse kütuse väljundisse |
| Piik | C1967 | Lühis negatiivsesse kütuse väljundisse |
| Piik | C1968 | Paanika korral elektrooniline pidurdusabi |
| Piik | C1969 | ESP kaitselüliti |
| Piik | C1972 | Õhkvedrustuse langetamise lüliti kett |
| Piik | C1973 | Õhkvedrustuse tõstelüliti kett |
| Piik | C1974 | Õhumahuti ei täitu |
| Piik | C1976 | Helisüsteemi lülitusahel rooliratta avatud ahela jaoks |
| Piik | C1977 | Rooliratta helilüliti ahel on miinusesse ühendatud |
| Piik | C1978 | Rooli helilüliti ahel, lühike kuni positiivne |
| Piik | C1979 | IWE solenoidring |
| Piik | C1980 | IWE solenoidring: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1981 | Juhiistme tööasendi lüliti ahel |
| Piik | C1982 | Juhiistme juhi asukoha lüliti ahel: lühis kuni positiivne |
| Piik | C1983 | Radari andur |
| Piik | C1984 | Radari anduri ahel |
| Piik | C1985 | Ultraheli parkimissüsteemi keelamise lüliti on kinni jäänud |
| Piik | C1986 | Muutuv roolivõimendi algkiirus üle künnise |
| Piik | C1987 | Kollane rikkeindikaator: lühike kuni positiivne |
| Piik | C1988 | Rike kollane hoiatustuli |
| Piik | C1989 | Seisupiduri sisse / välja lüliti kontaktid toimivad samaaegselt |
| Piik | C1990 | Mittetäielikud online -testid |
| Piik | C1991 | Mooduli kalibreerimine |
| Piik | C1992 | Sõiduki kiiruse andmed |
| Piik | C1993 | Õhkvedrustuse rõhuanduri ahel |
| Piik | C1995 | Õhkvedrustuse niiskuse eemaldusklapi kett |
| Piik | C1996 | Aktiivne kaldenurga juhtimine on keelatud |
| Piik | C1997 | Rõhu jälgimise seadme tõenäosus |
| Piik | C1998 | Mooduli kalibreerimine |
| Piik | C2767 | Sisseehitatud heli juhtpaneeli moodul ei reageeri |
| Piik | C2768 | Anduri enesediagnostika signaal |
| Piik | C2769 | Pikikiirendusandur, elektriline rike |
| Piik | C2770 | Pikikiirenduse andur, usutavuse viga |
| Piik | C2774 | Pedaalilöögi anduri usutavus |
| Piik | C2775 | ESP või TCS väljalülitusahel |
| Piik | C2777 | Andurirühm |
| Piik | C2780 | Juhtseadme olek valmistamise ajal |
| Piik | C2781 | Kompressori solenoidventiili ahel |
| Piik | C2784 | Sisemine käsumooduli RAM viga |
| Piik | P0001 | Spidomeetri andur |
| Piik | P0002 | Sõiduki kiiruseandur |
| Piik | P0003 | Drosselklapi asendiandur |
| Piik | P0004 | Käiguvahetuse solenoid A |
| Piik | P0005 | Käiguvahetussolenoid B |
| Piik | P0006 | Kalda siduri solenoid |
| Piik | P0007 | Pöördemomendi muunduri siduri solenoid |
| Piik | P0008 | VPWR / käigukastiõli temperatuur |
| Piik | P0009 | Mootori kiirus |
| Piik | P000A | IATS - avatud või lühis |
| Piik | P000B | WSS SR (A / D) - avatud või lühis |
| Piik | P000C | Drosselklapi asendiandur - avatud või lühis |
| Piik | P000D | INERTIA signaal püsikiiruse hoidja jaoks |
| Piik | P000E | Õhurõhk - avatud vooluring või lühis |
| Piik | P000F | Lambda sond - pole aktiivne |
| Piik | P0010 | Heitgaasitagastuse andur - avatud või lühis, klapp kinni |
| Piik | P0011 | Lambda sond SX - tagurpidi |
| Piik | P0012 | Drosselklapi asendiandur |
| Piik | P0015 | Püsikiiruse hoidja AKTIVATSIOONI signaal |
| Piik | P0016 | Sammmootor (tagumine) - avatud või lühis |
| Piik | P0017 | Tagumine rooliseade on kahjustatud. |
| Piik | P0018 | Lambda sond SX - tagurpidi |
| Piik | P0019 | Rõhuregulaatori solenoidventiil - avatud või lühis |
| Piik | P001A | Puhastusjuhtimise solenoidventiil - avatud või lühis |
| Piik | P001C | P/S solenoidklapp - avatud või lühis |
| Piik | P001D | EGR ventilatsiooni solenoidklapp - avatud või lühis |
| Piik | P001F | Solenoidventiil - avatud või lühis, kahju |
| Piik | P0029 | VICS solenoidklapp - avatud või lühis |
| Piik | P002E | VRIS2 solenoidventiil - avatud vooluring |
| Piik | P0031 | ROM -i tõrkejuhtimisseade |
| Piik | P0032 | Heitgaaside ringluse juhtimise solenoidventiil |
| Piik | P0033 | Lambda sond |
| Piik | P0034 | Koputusandur |
| Piik | P0035 | Heitgaaside ringluse temperatuuri andur |
| Piik | P0037 | HSV - signaali pole |
| Piik | P0038 | Käigukasti õli temperatuuriandur - avatud või lühis |
| Piik | P0039 | RTS 1 - avatud või lühis |
| Piik | P003A | RTS 2 - avatud või lühis |
| Piik | P003B | TRS / ECTS - avatud või lühis |
| Piik | P003C | Solenoidventiil 1. - 2. käik - avatud või lühis |
| Piik | P003D | 4WS juhtmoodul - kahjustatud |
| Piik | P003E | Solenoidventiil 3. - 4. käik - avatud või lühis |
| Piik | P003F | Lukustusjuhtimissolenoid - avatud või lühis |
| Piik | P0040 | Solenoidventiil (faas 3 - 2) - avatud vooluring või lühis |
| Piik | P0041 | Solenoidventiili blokeerimine - avatud vooluring või lühis |
| Piik | P0042 | Solenoidventiil (liini rõhk) - avatud või lühis |
| Piik | P0043 | Drosselklapi asendiandur |
| Piik | P0044 | Jahutusventilaatori relee |
| Piik | P0045 | Lekkiv otsik |
| Piik | P0051 | Pihusti signaal |
| Piik | P0055 | Aktiivseid vigu pole |
| Piik | P0087 | Kütusetoru rõhuandur |
| Piik | P0088 | Kütusetoru rõhuandur |
| Piik | P0089 | Kütusetoru rõhuandur |
| Piik | P0090 | Kütuse rõhu reguleerimine |
| Piik | P0092 | Kütuse rõhu reguleerimine |
| Piik | P0100 | Õhumassimõõtja – väljaspool vahemikku |
| Piik | P0101 | Õhuvoolumõõturi vahemik / võimsus |
| Piik | P0102 | Õhumassimõõtja - signaal madal |
| Piik | P0103 | Õhumassimõõtja - kõrge signaal |
| Piik | P0105 | Rõhuanduri ahel |
| Piik | P0106 | Baromeetriline rõhuahel |
| Piik | P0107 | Õhumassi/rõhuanduri vooluahel madal sisendpinge |
| Piik | P0108 | Rõhuanduri vooluringi signaal - suurem kui maksimaalne piir |
| Piik | P0109 | Kollektori absoluutse rõhu temperatuuriandur |
| Piik | P0110 | Sisselaskeõhu temperatuurianduri ahel |
| Piik | P0111 | Sisselaskeõhu temperatuuri ahel – vahemik / tõhusus |
| Piik | P0112 | Sisselaskeõhu temperatuuri ahel - vooluring madal |
| Piik | P0113 | Sissepuhkeõhu temperatuur kõrge |
| Piik | P0115 | Mootori temperatuuri ahel |
| Piik | P0116 | Mootori temperatuuriahel – vahemik/tõhusus |
| Piik | P0117 | Mootori temperatuuri ahel – ahel madal |
| Piik | P0118 | Mootori temperatuuri ahel kõrge |
| Piik | P0120 | Gaasihoovastiku ahel |
| Piik | P0121 | Drosselklapi asendi ahel – tõhusus |
| Piik | P0122 | Drosselklapi asendi ahel madal |
| Piik | P0123 | Drosselklapi asendi ahel kõrge |
| Piik | P0124 | Drosselklapi asendi ahel - katkendlik rike |
| Piik | P0125 | Ebapiisav mootori temperatuur suletud ahelaga kütuse juhtimiseks |
| Piik | P0126 | Ebapiisav mootori temperatuur |
| Piik | P0127 | Õhutemperatuur on liiga kõrge |
| Piik | P0128 | Jahutusvedeliku termostaat jäi lahti |
| Piik | P0129 | Süstimise juhtseade ei tuvastanud ER -testi ajal mootori kiirendusfaasis MAP väärtuse (I6) ega MAF V8) muutusi. |
| Piik | P0130 | Lambda sondi ahel 1, pank 1 |
| Piik | P0131 | Lambda sondi ahel 1, pank 1-madalpinge |
| Piik | P0132 | Lambda sondi 1 ahel, plokk 1 - kõrgepinge |
| Piik | P0133 | Lambda -sondi 1 pank 1 on liiga aeglaselt sisestatud |
| Piik | P0134 | Lambda sondi vooluring 1, plokk 1 – mitteaktiivne |
| Piik | P0135 | Lambda küttekeha, ahel 1, pank 1 |
| Piik | P0136 | Lambda sondi ahel 2, pank 1 |
| Piik | P0138 | Lambda sondi ahel 2, plokk 1 - kõrgepinge |
| Piik | P0139 | Lambda -sondi 2 pank 1 on liiga aeglaselt sisestatud |
| Piik | P0140 | Lambda-sondi 2 ahel, plokk 1 - mitteaktiivne |
| Piik | P0141 | Lambda sondi küttekeha 2 pank 1 |
| Piik | P0142 | Lambda sondi ahel 1, pank 3 |
| Piik | P0143 | Lambda sondi ahel 1 plokk 3 - madalpinge |
| Piik | P0144 | Lambda sondi ahel 1 plokk 3 - kõrgepinge |
| Piik | P0145 | Lambda -sondi 1 pank 3 on liiga aeglaselt sisestatud |
| Piik | P0146 | Lambda sondi vooluring 1, plokk 3 – mitteaktiivne |
| Piik | P0147 | Lambda küttekeha, ahel 1, pank 3 |
| Piik | P0148 | Sissepritsepump teatab veast kütusevarustuses |
| Piik | P0149 | Kõrgsurve kütusepumba teatatud sissepritse ajastusviga |
| Piik | P014F | Heitgaaside ringlussevõtu pinge on piiridest väljas |
| Piik | P0150 | Lambda sondi ahel 1, pank 2 |
| Piik | P0151 | Lambda sondi ahel 1, plokk 2 - madalpinge |
| Piik | P0152 | Lambda sondi 1 ahel, plokk 2 - kõrgepinge |
| Piik | P0153 | Lambda -sond 1 (pank 2) sisestati liiga aeglaselt |
| Piik | P0154 | Lambda sondi vooluring 1, plokk 2 – mitteaktiivne |
| Piik | P0155 | Lambda küttekeha, ahel 1, pank 2 |
| Piik | P0156 | Lambda sondi ahel 2, pank 2 |
| Piik | P0157 | Õhumõõturi pinge on liiga madal |
| Piik | P0158 | Õhumassimõõtja – spetsifikatsioonist väljas |
| Piik | P0160 | Plokk 2 lambda sond, ahel 2 - mitteaktiivne |
| Piik | P0161 | Lambda küttekeha, ahel 2, pank 2 |
| Piik | P0166 | Sissepritsepump teatab veast kütusevarustuses |
| Piik | P0167 | Kõrgsurve kütusepumba teatatud sissepritse ajastusviga |
| Piik | P0170 | Kütuse korrastamise saki rike, pank 1 |
| Piik | P0171 | Süsteem on liiga õhuke, pank 1 |
| Piik | P0172 | Süsteem on liiga rikas, pank 1 |
| Piik | P0173 | Kütuse korrastamise saki rike, pank 2 |
| Piik | P0174 | Süsteem on liiga õhuke, pank 2 |
| Piik | P0175 | Süsteem on liiga rikas, pank 2 |
| Piik | P0176 | Alternatiivne kütuseanduri ahel |
| Piik | P0177 | Mootor töötab alati rikkaliku seguga |
| Piik | P0180 | Kütuse temperatuurianduri ahel A |
| Piik | P0181 | Kütusetemperatuuri anduri A vooluahel – vahemik / kasutegur |
| Piik | P0182 | Kütuse temperatuuri andur A Ahel madal |
| Piik | P0183 | Kütuse temperatuuri andur A Ahel kõrge |
| Piik | P0184 | Õhumõõturi pinge on liiga madal |
| Piik | P0185 | Kütusetemperatuuri anduri B vooluahel – vahemik/tõhusus |
| Piik | P0186 | Kütuse temperatuurianduri B ahel madal |
| Piik | P0187 | Kütuse temperatuuri andur B Ahel kõrge |
| Piik | P0190 | Kütusetoru rõhuandur |
| Piik | P0191 | Kütusetoru rõhuandur – tõhusus |
| Piik | P0192 | Kütuse rõhu reguleerimine |
| Piik | P0193 | Kütuse rõhu reguleerimine |
| Piik | P0196 | Mootoriõli temperatuuri anduri ahel |
| Piik | P0197 | Mootoriõli temperatuurianduri vooluahel madal |
| Piik | P0198 | Mootoriõli temperatuurianduri vooluahel kõrge |
| Piik | P0200 | Pihusti ahel |
| Piik | P0201 | Pihusti ahel, silinder 1 |
| Piik | P0202 | Silindri pihusti ahel 2 |
| Piik | P0203 | Pihusti ahel, silinder 3 |
| Piik | P0204 | Silindri pihusti ahel 4 |
| Piik | P0205 | Silindri-pihusti kett 5 |
| Piik | P0206 | Silindri-pihusti kett 6 |
| Piik | P0207 | Silindri-pihusti kett 7 |
| Piik | P0208 | Pihusti ahel, silinder 8 |
| Piik | P0209 | Pihusti ahel, silinder 9 |
| Piik | P0210 | Pihusti ahel, silinder 10 |
| Piik | P0211 | Pihusti ahel, silinder 11 |
| Piik | P0212 | Pihusti ahel, silinder 12 |
| Piik | P0213 | Külmkäivitusotsik 1 |
| Piik | P0215 | Toite relee |
| Piik | P0216 | Sissepritse ajastamise juhtimisahel |
| Piik | P0217 | Liiga kõrge mootori temperatuur |
| Piik | P0218 | Liiga kõrge käigukastiõli temperatuur |
| Piik | P0219 | Mootori liigne pöörlemiskiirus |
| Piik | P0220 | Drosselklapi asendilüliti ahel |
| Piik | P0221 | Drosselklapi asendi lüliti ahel – ulatus/jõudlus |
| Piik | P0222 | Drosselklapi asendi lüliti vooluahel madal |
| Piik | P0223 | Drosselklapi asendi lüliti vooluahel kõrge |
| Piik | P0226 | Tundmatu EDIS -mähise rike |
| Piik | P0227 | Koputusanduri signaal puudub |
| Piik | P0230 | Primaarse kütusepumba ahel |
| Piik | P0231 | Kütusepumba sekundaarahel - madalpinge |
| Piik | P0232 | Kütusepumba sekundaarahel - kõrgepinge |
| Piik | P0234 | Ootamatu võimsusrõhk mootori aeglustamisel |
| Piik | P0235 | Kollektori absoluutse rõhu anduri ahel |
| Piik | P0236 | Turbo Boost anduri vooluring – ulatus/jõudlus |
| Piik | P0237 | Turbo Boost anduri vooluring madalpinge |
| Piik | P0238 | Turbo Boost anduri vooluring kõrgepinge |
| Piik | P0243 | Möödavooluklapi täiturmehhanism |
| Piik | P0251 | Kütuse sissepritsepumba koguse reguleerimine |
| Piik | P0252 | Arvutatud süstimisfaas ei vasta nõutavale süstimisfaasile. |
| Piik | P0256 | Dilämmastikoksiidi aktiivse redutseerimise düüsi vale töö 2 |
| Piik | P0261 | Silindri 1 pihusti ahel madal |
| Piik | P0262 | Silindri 1 pihusti vooluring kõrge |
| Piik | P0263 | Sissepritsefaasi veasilinder 1 |
| Piik | P0264 | Silindri 2 pihusti ahel madal |
| Piik | P0265 | Silindri 2 pihusti vooluring kõrge |
| Piik | P0266 | Sissepritsefaasi veasilinder 2 |
| Piik | P0267 | Silindri 3 pihusti ahel madal |
| Piik | P0268 | Silindri 3 pihusti vooluring kõrge |
| Piik | P0269 | Sissepritsefaasi veasilinder 3 |
| Piik | P0270 | Silindri 4 pihusti ahel madal |
| Piik | P0271 | Silindri 4 pihusti vooluring kõrge |
| Piik | P0272 | Sissepritsefaasi veasilinder 4 |
| Piik | P0273 | Silindri 5 pihusti ahel madal |
| Piik | P0274 | Silindri 5 pihusti vooluring kõrge |
| Piik | P0275 | Sissepritsefaasi veasilinder 5 |
| Piik | P0276 | Silindri 6 pihusti ahel madal |
| Piik | P0277 | Silindri 6 pihusti vooluring kõrge |
| Piik | P0278 | Sissepritsefaasi veasilinder 6 |
| Piik | P0279 | Silindri 7 pihusti ahel madal |
| Piik | P0280 | Silindri 7 pihusti vooluring kõrge |
| Piik | P0281 | Sissepritsefaasi veasilinder 7 |
| Piik | P0282 | Silindri 8 pihusti ahel madal |
| Piik | P0283 | Silindri 8 pihusti vooluring kõrge |
| Piik | P0284 | Sissepritsefaasi veasilinder 8 |
| Piik | P0298 | Õli temperatuur liiga kõrge |
| Piik | P0300 | Tuvastati süüte rike |
| Piik | P0301 | Silindris 1 tuvastati süüte rike |
| Piik | P0302 | Silindris 2 tuvastati süüte rike |
| Piik | P0303 | Silindris 3 tuvastati süüte rike |
| Piik | P0304 | Silindris 4 tuvastati süüte rike |
| Piik | P0305 | Silindris 5 tuvastati süüte rike |
| Piik | P0306 | Silindris 6 tuvastati süüte rike |
| Piik | P0307 | Silindris 7 tuvastati süüte rike |
| Piik | P0308 | Silindris 8 tuvastati süüte rike |
| Piik | P0309 | Silindris 9 tuvastati süüte rike |
| Piik | P030E | Vigane juhtkast |
| Piik | P0310 | Silindris 10 tuvastati süüte rike |
| Piik | P0311 | Silindris 11 tuvastati süüte rike |
| Piik | P0312 | Silindris 12 tuvastati süüte rike |
| Piik | P0315 | Väntvõlli asendisüsteemi kõrvalekaldeid ei tuvastata |
| Piik | P0316 | Alguses tuvastati ebaregulaarne süüde (esimesed 1000 p / min) |
| Piik | P0320 | ECM on tuvastanud 2 järjestikust PIP -d. |
| Piik | P0321 | Vigane juhtseade |
| Piik | P0325 | Koputusanduri 1 ahel |
| Piik | P0326 | Koputusanduri 1 ahel |
| Piik | P0327 | Koputusanduri ahel 1 - madalpinge |
| Piik | P0328 | Koputusanduri ahel 1 - pinge kõrge |
| Piik | P0330 | Koputusanduri 2 ahel |
| Piik | P0331 | Koputusanduri 2 ahel |
| Piik | P0334 | Heitgaaside ringlusklapi asend on liiga kõrge |
| Piik | P0335 | Väntvõlli asendianduri ahel (ignoreerige, kui pole ka vigu P0149, P0167, P0166) |
| Piik | P0336 | Väntvõlli asendianduri ahel (ignoreerige, kui pole ka vigu P0149, P0167, P0166) |
| Piik | P0337 | Väntvõlli asendianduri ahel (ignoreerige, kui pole ka vigu P0149, P0167, P0166) |
| Piik | P0340 | Nukkvõlli asendikett |
| Piik | P0341 | Nukkvõlli asendi ahel – tõhusus |
| Piik | P0344 | Nukkvõlli asendianduri vooluahela vilkur (pank 1 või eraldi andur) |
| Piik | P0350 | Esmane süütepool |
| Piik | P0351 | Süütepooli A esmane ahel |
| Piik | P0352 | Süütepooli B esmane ahel |
| Piik | P0353 | Süütepooli esmane ahel C |
| Piik | P0354 | Süütepooli D esmane ahel |
| Piik | P0355 | Süütepooli E esmane ahel |
| Piik | P0356 | Süütepooli esmane ahel F |
| Piik | P0357 | Süütepooli esmane ahel G |
| Piik | P0358 | Süütepooli esmane ahel H. |
| Piik | P0359 | Süütepooli esmane ahel I |
| Piik | P0360 | Süütepooli primaarring J |
| Piik | P0380 | Hõõgküünla juhtimisahel |
| Piik | P0381 | Hõõgküünla hõõglambi näidiku ahel |
| Piik | P0385 | Väntvõlli asendianduri B ahel |
| Piik | P0400 | Defektne heitgaaside ringlusvool |
| Piik | P0401 | Ebapiisav vool heitgaaside ringlussevõtu süsteemis |
| Piik | P0402 | Õhumassi vooluanduri vooluring kõrge |
| Piik | P0403 | Heitgaaside ringlusklapi asendi juhtimisahel |
| Piik | P0404 | EGR -klapi asendi kontrollimine |
| Piik | P0405 | EGR-anduri ahel A - vooluring madal |
| Piik | P0406 | EGR-anduri ahel A - ahel kõrge |
| Piik | P0409 | EGR-klapi asendiandur – defektne või väljaspool vahemikku |
| Piik | P0410 | Sekundaarne õhu sissepritsesüsteem |
| Piik | P0411 | Teises õhu sissepritsesüsteemis tuvastati vale vool |
| Piik | P0412 | Sekundaarse õhu sissepritseventiili ahel |
| Piik | P0413 | Teisese õhu sissepritse ahel on avatud |
| Piik | P0414 | Teisese õhu sissepritse solenoidi takistus väljaspool ulatust |
| Piik | P0416 | Teisese õhu sissepritse ahel on avatud |
| Piik | P0417 | Sekundaarne õhu sissepritse ahel - lühis |
| Piik | P0420 | Katalüsaatori konversioonimäär (pank 1) liiga aeglane |
| Piik | P0421 | Katalüsaatori konversioonimäär (pank 1) liiga aeglane |
| Piik | P0430 | Katalüsaatori muundumiskiirus (pank 2) on liiga madal |
| Piik | P0440 | Defektne kasvuhoonegaaside heitkoguste kontrollsüsteem |
| Piik | P0441 | Vale puhastusvool Kütuseauru juhtimissüsteem |
| Piik | P0442 | Avastati aurustussüsteemi leke (väike 1 mm leke) |
| Piik | P0443 | Auruheite vale juhtimine |
| Piik | P0444 | Kütuseaurude juhtimissüsteemi tühjendamise juhtklapp – avatud vooluring |
| Piik | P0445 | Kütuseaurude juhtimissüsteemi tühjendamise juhtklapp – lühis |
| Piik | P0446 | Defektne kasvuhoonegaaside heitkoguste kontrollsüsteem |
| Piik | P0450 | Defektne kasvuhoonegaaside heitkoguste kontrollsüsteem |
| Piik | P0451 | Defektne kasvuhoonegaaside heitkoguste kontrollsüsteem |
| Piik | P0452 | Defektne kasvuhoonegaaside heitkoguste kontrollsüsteem |
| Piik | P0453 | Defektne kasvuhoonegaaside heitkoguste kontrollsüsteem |
| Piik | P0455 | Avastati aurustussüsteemi leke (suur leke) |
| Piik | P0456 | Avastati aurustussüsteemi leke (väga väike kadu 0,5 mm) |
| Piik | P0457 | Avastati aurustussüsteemi leke (kütusepaagi kork eemaldatud / lahti) |
| Piik | P0460 | Kütuse taseme andur on vahemikust väljas |
| Piik | P0461 | Kütuse taseme andur on vahemikust väljas |
| Piik | P0470 | Väljalaske tagasivoolu rõhuanduri ahel |
| Piik | P0471 | Väljalaske tagasivoolu rõhuanduri ahel |
| Piik | P0472 | Väljalaske tagasivoolu rõhuanduri ahel |
| Piik | P0473 | Väljalaske tagasivoolu rõhuanduri ahel |
| Piik | P0475 | Väljalaske rõhu reguleerimisventiil |
| Piik | P0476 | Väljalaske rõhu reguleerimisventiil |
| Piik | P0478 | Väljalaske rõhu reguleerimisventiil |
| Piik | P0480 | Jahutusventilaatori 1 juhtimisahel |
| Piik | P0481 | Jahutusventilaatori 2 juhtimisahel |
| Piik | P0482 | Jahutusventilaatori 3 juhtimisahel |
| Piik | P0486 | Heitgaaside ringlussevõtu gaasihoovastiku asendi andur |
| Piik | P0487 | Heitgaaside ringlussevõtu drosselklapp sulgeb õhuvarustuse |
| Piik | P0488 | Heitgaasitagastuse gaasipedaali asendi juhtseade – defektne või väljaspool vahemikku |
| Piik | P0500 | RPM anduri ahel |
| Piik | P0501 | RPM anduri ahel |
| Piik | P0503 | RPM anduri ahel |
| Piik | P0505 | Sisselaskeõhu juhtimisahela rike |
| Piik | P0506 | Tühikäigu kontroll |
| Piik | P0507 | Tühikäigu kontroll |
| Piik | P0510 | Minimaalne lüliti |
| Piik | P0511 | Sisselaskeõhu juhtimisahel |
| Piik | P0513 | Madal aku pinge |
| Piik | P0515 | Aku elektrolüüdi temperatuuri ahel |
| Piik | P0522 | NDS - konditsioneer kaasas |
| Piik | P0523 | Konditsioneeri ventilaatori andur |
| Piik | P0524 | LPG valik on valitud |
| Piik | P0525 | Jahutusventilaatori kiiruseandur ei anna signaali |
| Piik | P0531 | A/C rõhuanduri vooluring – ulatus / tõhusus |
| Piik | P0532 | Kliimaseadme rõhuanduri ahel - madalpinge |
| Piik | P0533 | A/C rõhuanduri vooluring kõrgepinge |
| Piik | P0534 | Konditsioneeri külmutusagensi leke |
| Piik | P0540 | Kollektori sisselaskeõhu soojenduskontuur |
| Piik | P0541 | Kollektori õhu sisselaske küttekeha madalpinge |
| Piik | P0542 | Kollektori õhu sisselaske küttekeha kõrgepinge ahel |
| Piik | P0552 | Roolivõimendi surveahel madal |
| Piik | P0553 | Roolivõimendi surveahel kõrge |
| Piik | P0560 | Aku pinge |
| Piik | P0562 | Madal aku pinge |
| Piik | P0563 | Aku kõrge pinge |
| Piik | P0565 | Kruiisisignaal sisse lülitatud |
| Piik | P0566 | Kruiisi väljalülitamise signaal |
| Piik | P0567 | Kruiisi taastamise signaal |
| Piik | P0568 | Kruiisi aktiveerimise signaal |
| Piik | P0569 | Kruiisi inertsiaalsignaal |
| Piik | P0570 | Kruiisi kiirendussignaal |
| Piik | P0571 | Püsikiiruse piduri lüliti |
| Piik | P0575 | Kiiruse reguleerimise sisend |
| Piik | P0578 | Madal aku pinge |
| Piik | P0600 | Jadaliides |
| Piik | P0601 | Juhtseadme mälu |
| Piik | P0602 | Viga mootori juhtseadme ümberprogrammeerimisel |
| Piik | P0603 | Juhtseade - voolukatkestus hoidmismäluahelas |
| Piik | P0604 | ECU - välise RAM-i viga |
| Piik | P0605 | Mootori juhtseade - mäluviga |
| Piik | P0606 | Mootori juhtseade |
| Piik | P0607 | Mootori juhtseade |
| Piik | P0608 | Sõiduki kiiruse väljund |
| Piik | P0610 | Mootori juhtseade - mäluviga |
| Piik | P0611 | Juhtseadme konfiguratsioon |
| Piik | P0615 | Stardikett |
| Piik | P0623 | Generaatori hoiatustulede ahel |
| Piik | P0628 | Režiimilüliti (sport / ökonoomne) |
| Piik | P0634 | Käiguvaliku lüliti signaal |
| Piik | P0635 | Käigukasti õli temperatuuri signaal - maanduslühis / vale signaal |
| Piik | P0636 | Käigukasti õli temperatuuri signaal - lühis positiivsele / vale signaal |
| Piik | P0640 | Kollektori sisselaskeõhu soojendi juhtimisahel |
| Piik | P0645 | A / C siduri relee ahel |
| Piik | P0648 | Immobilisaatori hoiatustule juhtimisahel |
| Piik | P0649 | Kiiruse reguleerimise valguse juhtimisahel |
| Piik | P0650 | Rikkeindikaatori lambi juhtimisahel |
| Piik | P0652 | Juhtseadme toiteahel – VCC 2 maanduslühis või avatud |
| Piik | P0653 | Juhtseadme toiteahel – VCC 2 lühis positiivsele |
| Piik | P0654 | Mootori kiiruse väljundahel |
| Piik | P0656 | Kütuse taseme väljundahel |
| Piik | P0660 | Sisselaskekollektori reguleerimisklapi ahel |
| Piik | P0670 | Hõõgküünla mooduli juhtimisahel |
| Piik | P0671 | Hõõgküünla silindriahel 1 |
| Piik | P0672 | Hõõgküünla silindriahel 2 |
| Piik | P0673 | Hõõgküünla silindriahel 3 |
| Piik | P0674 | Hõõgküünla silindriahel 4 |
| Piik | P0675 | Hõõgküünla silindriahel 5 |
| Piik | P0676 | Hõõgküünla silindriahel 6 |
| Piik | P0677 | Hõõgküünla silindriahel 7 |
| Piik | P0678 | Silindri 8 hõõgküünte ahel |
| Piik | P0683 | Hõõgküünla juhtmoodul - side viga |
| Piik | P0684 | Hõõgküünla juhtimisahel |
| Piik | P0685 | Mootori juhtseadme põhirelee |
| Piik | P0691 | Käigukasti solenoidklapp 1 |
| Piik | P0692 | Käigukasti solenoidklapp 2 |
| Piik | P0693 | Käigukasti solenoidklapp 3 |
| Piik | P0694 | Käigukasti solenoidklapp 4 |
| Piik | P0700 | Käigukasti juhtimissüsteem |
| Piik | P0703 | Pidurilüliti ahel |
| Piik | P0704 | Siduri lüliti - ebausutav signaal |
| Piik | P0705 | Käiguvalija hoova asendi anduri ahel |
| Piik | P0706 | Käiguvalija hoova asendi anduri ahel |
| Piik | P0710 | Käigukasti õli temperatuuri ahel |
| Piik | P0711 | Käigukasti õli temperatuuri ahel |
| Piik | P0712 | Käigukasti õli temperatuuri ahel |
| Piik | P0713 | Käigukasti õli temperatuuri ahel |
| Piik | P0715 | Käigukasti õli temperatuuri ahel |
| Piik | P0717 | Turbiini kiiruse anduri vooluahel - signaali pole |
| Piik | P0718 | Turbiini kiiruseanduri ahel |
| Piik | P0720 | Väljundvõlli kiiruseanduri ahel |
| Piik | P0721 | Väljundvõlli kiiruseanduri ahel |
| Piik | P0722 | Väljundkiiruse anduri vooluahel - signaali pole |
| Piik | P0723 | Väljundvõlli kiiruseanduri ahel |
| Piik | P0725 | Mootori pöörlemissageduse sisendahel |
| Piik | P0730 | Vale ülekandearv |
| Piik | P0731 | Ülekanne 1 |
| Piik | P0732 | Ülekanne 2 |
| Piik | P0733 | Ülekanne 3 |
| Piik | P0734 | Ülekanne 4 |
| Piik | P0735 | Ülekanne 5 |
| Piik | P0736 | Tagurpidikäik |
| Piik | P0740 | Pöördemomendi muunduri siduri solenoidventiil |
| Piik | P0741 | Pöördemomendi muunduri siduri solenoidventiil |
| Piik | P0742 | Pöördemomendi muunduri siduri sisselülitamise solenoid – lukustatud sisselülitatud asendisse |
| Piik | P0743 | Pöördemomendi muunduri siduri solenoidventiil |
| Piik | P0744 | Siduri kett |
| Piik | P0745 | Rõhu reguleerimise solenoidklapp A |
| Piik | P0746 | Rõhu reguleerimise solenoidklapp A |
| Piik | P0747 | Rõhu reguleerimise solenoidventiil A – lukustatud sisestusasendisse |
| Piik | P0748 | Elektrooniline rõhuregulaator A - elektriline rike |
| Piik | P0750 | Käigukasti solenoidklapp 1 |
| Piik | P0751 | Käigukasti solenoidklapp 1 |
| Piik | P0752 | Käiguvahetuse solenoidventiil 1 - lukustatud asendisse |
| Piik | P0753 | Käiguvahetuse solenoidklapp 1 - elektriline rike |
| Piik | P0755 | Käigukasti solenoidklapp 2 |
| Piik | P0756 | Käigukasti solenoidklapp 2 |
| Piik | P0757 | Käiguvaliku solenoid 2 – lukustatud |
| Piik | P0758 | Käiguvaliku solenoidventiil 2 – elektriline rike |
| Piik | P0760 | Käigukasti solenoidklapp 3 |
| Piik | P0761 | Käigukasti solenoidklapp 3 |
| Piik | P0762 | Käiguvahetuse solenoidventiil 3 - lukustatud asendisse |
| Piik | P0763 | Käiguvaliku solenoidventiil 3 – elektriline rike |
| Piik | P0765 | Käigukasti solenoidklapp 4 |
| Piik | P0766 | Käigukasti solenoidklapp 4 |
| Piik | P0767 | Käiguvaliku solenoid 4 – lukustatud sisselülitatud asendisse |
| Piik | P0768 | Käiguvaliku solenoidventiil 4 – elektriline rike |
| Piik | P0770 | Käigukasti solenoidklapp 5 |
| Piik | P0771 | Käigukasti solenoidklapp 5 |
| Piik | P0773 | Käigukasti solenoidklapp 5 |
| Piik | P0775 | Rõhu reguleerimise solenoidventiil B |
| Piik | P0778 | Rõhu reguleerimise solenoidventiil B |
| Piik | P0779 | Rõhu reguleerimise solenoidventiil B |
| Piik | P0781 | Viga 1. ja 2. käigu vahetamisel |
| Piik | P0782 | Viga teise ja kolmanda käigu vahetamisel |
| Piik | P0783 | Viga 3. käigult neljandale käigule lülitamisel |
| Piik | P0784 | Viga 4. ja 5. käigu vahetamisel |
| Piik | P0785 | Kütuseaurude kanister puhastab solenoidventiili ahelat |
| Piik | P0786 | Valgusvõimsus PERF |
| Piik | P0787 | Primaarse kütusepumba ahel |
| Piik | P0788 | Konditsioneeri juhtimisrelee väljund |
| Piik | P0789 | Ringlussevõtu välistamise väljund |
| Piik | P0791 | Vahevõlli kiiruseanduri ahel |
| Piik | P0792 | Elektrilise ventilaatori väljundsignaal 2 |
| Piik | P0793 | Vahevõlli kiiruseanduri ahel |
| Piik | P0794 | Vahevõlli kiiruseanduri ahel |
| Piik | P0795 | Rõhu reguleerimise solenoidventiil C |
| Piik | P0796 | Rõhu reguleerimise solenoidventiil C - OK või lukustatud sisestusasendisse |
| Piik | P0797 | Rõhu reguleerimise solenoidventiil C - lukustatud sisestusasendisse |
| Piik | P0799 | Rõhu reguleerimise solenoidventiil C - lukustatud sisestusasendisse |
| Piik | P0804 | Siduri ahela tõrge |
| Piik | P0805 | Siduri asendianduri ahel |
| Piik | P0806 | Süütemooduli toitesisendi rike |
| Piik | P0808 | Vale käelüliti muster |
| Piik | P0809 | Käigukast vale tagasikäigu suhtega |
| Piik | P0810 | CAN liin |
| Piik | P0812 | CAN liin |
| Piik | P0814 | Käigukangi asendi näitamise ahel |
| Piik | P0815 | Suure käiguga käiguvahetaja kett |
| Piik | P0816 | Allakäigu lüliti ahel |
| Piik | P0817 | Starteri lahtiühendamise ahel |
| Piik | P0818 | Käigukasti lahtiühendamise lüliti sisendahel |
| Piik | P0837 | Aurusti temperatuurianduri pinge liiga madal |
| Piik | P0838 | Aurusti temperatuurianduri pinge liiga kõrge |
| Piik | P0839 | Aurusti temperatuurianduri pinge on vahemikust väljas |
| Piik | P0840 | Rõhulüliti / ülekandevedeliku rõhulüliti, ahel A |
| Piik | P0841 | Rõhulüliti / ülekandevedeliku rõhulüliti, ahel A |
| Piik | P0844 | Rõhulüliti / ülekandevedeliku rõhulüliti, ahel A |
| Piik | P0845 | Immobiliseeritud sõiduk - tehaserežiim |
| Piik | P0919 | Ülekandeasendi käsu viga |
| Piik | P0998 | ER testi viga |
| Piik | P1000 | Mittetäielikud pardadiagnostika (OBD) testid. |
| Piik | P1001 | Enesediagnostika test tõrkeotsinguks töötava mootoriga pole lõpetatud. Katkestas kohtuprotsessi |
| Piik | P1100 | Õhuvoolumõõturi vooluahela vilkur |
| Piik | P1101 | Õhumassiandur on isetesti vahemikust väljas |
| Piik | P1102 | Õhumassi andur on vahemikus, kuid oodatust madalam |
| Piik | P1103 | Õhumassi andur on vahemikus, kuid oodatust kõrgem |
| Piik | P1104 | Õhumassianduri ahel maapinnale |
| Piik | P1105 | Top topeltgeneraatori asukoht. |
| Piik | P1106 | Defektne alumine topeltgeneraator |
| Piik | P1107 | Kahe põhjaga generaatori ahel |
| Piik | P1108 | Generaatori kahe aku hoiatusskeem |
| Piik | P1109 | Sisselaskeõhu temperatuurianduri B ahela rike |
| Piik | P1110 | Avatud / lühis sisselaskeõhu temperatuuri (D / C) ahelas |
| Piik | P1111 | Süsteemipass |
| Piik | P1112 | Sisselaskeõhu temperatuuriahela rike |
| Piik | P1113 | Sisselaskeõhu temperatuuriahel on avatud või suletud |
| Piik | P1114 | Ahela B madal sisselaskeõhu temperatuur sisselaskeava juures (Super / Turbo mootorid) |
| Piik | P1115 | Kõrge sisselaskeõhu temperatuur, ringlus B (Super / Turbo mootorid) |
| Piik | P1116 | Mootori jahutusvedeliku temperatuuriandur on isetesti vahemikust väljas |
| Piik | P1117 | Mootori jahutusvedeliku temperatuurianduri ahel vilgub |
| Piik | P1118 | Madala õhutemperatuuri ahel sisselaskekollektoris |
| Piik | P1119 | Kollektori õhutemperatuuri ahela kõrge sisend |
| Piik | P1120 | Gaasihoovastiku asendi anduri signaal alla miinimumpiiri |
| Piik | P1121 | Gaasipedaali asendianduri ja õhuvooluhulga anduri mittevastavus |
| Piik | P1122 | Gaasihoovastiku anduri signaal on alla miinimumpinge |
| Piik | P1123 | Gaasihoovastiku anduri signaal on suurem kui maksimaalne pinge |
| Piik | P1124 | Andur Gaasihoovastik väljaspool enesetesti vahemikku |
| Piik | P1125 | Vilkuv plokk Drosseli asend |
| Piik | P1126 | Gaasihoovastiku anduri ahel (kitsas vahemik) |
| Piik | P1127 | Heitgaas ei ole kuum, lambda väljalaskeava pole testitud |
| Piik | P1128 | Lambda andurid sissepääsu juures on tagurpidi |
| Piik | P1129 | Allavoolu Lambda andurid vahetatud |
| Piik | P1130 | Parem lambda -sond lülitub sisendi vale jälgitava süstimispiiri juures |
| Piik | P1131 | Parem lambda -sondi lülitid vale sisendi juures näitavad lahjat segu |
| Piik | P1132 | Parem lambda -sondi lülitid vale sisendi juures näitavad rasvasegu |
| Piik | P1133 | Tuvastati süüte rike |
| Piik | P1134 | Tuvastati süüte rike |
| Piik | P1135 | Ülemine parempoolne lambdaanduri vooluahela pinge üle alumise piiri |
| Piik | P1136 | Ülemine parempoolne lambdaanduri vooluahela pinge üle ülemise piiri |
| Piik | P1137 | Alumise parema lambda -sondi signaal ei muutu, andur näitab lahja segu |
| Piik | P1138 | Lambda -sondi panga 1, anduri 2 signaal puudub, andur näitab rikkalikku segu |
| Piik | P1139 | Vesi kütuse indikaatori ahelas |
| Piik | P1140 | Kütusevee seisund |
| Piik | P1141 | Madalpinge alumise lambda -sondi ahelas |
| Piik | P1142 | Kõrge pinge alumise lambda -sondi ahelas |
| Piik | P1143 | Õhupihusti juhtventiili vahemik / jõudlus (Jaguar) või HO2S -lülitid puuduvad, HO2S13 näitab lahja (Mazda) |
| Piik | P1144 | Õhupihusti juhtventiili ahel (Jaguar) või puudub hapnikuanduri signaalipank 1, andur 3, andur näitab rikkalikku segu (Mazda) |
| Piik | P1150 | Vasaku lambda -sondi signaal sisendis ei muutu, süstimine on piiratud |
| Piik | P1151 | Vasaku lambda -sondi signaal sisendis ei muutu, andur näitab lahja segu |
| Piik | P1152 | Vasaku lambda -sondi signaal sisendis ei muutu, andur näitab rasvasegu |
| Piik | P1153 | Tuvastati süüte rike |
| Piik | P1154 | Tuvastati süüte rike |
| Piik | P1155 | Hoiatustuli, mida süttib alternatiivne kütuse juhtimismoodul |
| Piik | P1156 | Kütuse valiku lülitusahel |
| Piik | P1157 | Lüliteid pole HO2S22 - andur näitab liiga lahjat segu |
| Piik | P1158 | Väljundis ei ole vasaku lambda -sondi lülitist signaali |
| Piik | P1159 | Astmelise mootori kütus |
| Piik | P1167 | Tehnik ei vajutanud gaasipedaali kontrollides gaasipedaali. |
| Piik | P1168 | Kütusetoru rõhuandur on lubatud piirides, kuid kipub olema madal |
| Piik | P1169 | Rõhuandur kütusetorus on lubatud piirides, kuid sellel on kalduvus tõusta |
| Piik | P1170 | Mootori seiskamise solenoidventiil (diisel) või õhu / kütuse tagasivoolu reguleerimine (H02S11) |
| Piik | P1171 | Süsteem liiga lahja – plokk 1 ja 2 (lahja kütuseviga) o rootori andur (diisel) |
| Piik | P1172 | Süsteem on liiga rikas – 1. ja 2. plokk (kütusesisalduse rike) või rootori andur (diisel) |
| Piik | P1173 | Õhu / kütuse tagasivoolu kontroll (H02S21) või rootori kalibreerimine (diisel) |
| Piik | P1174 | Süsteem on liiga lahja – plokk 1 ja 2 (kahtlustatakse H02S-i) või nukiandur (diisel) |
| Piik | P1175 | Süsteem on liiga rikas – plokk 1 ja 2 (kahtlustatakse lambda-sond) või nuki juhtimine (diisel) |
| Piik | P1176 | Liiga lahja pikaajaline – pank 1 ja 2 (FMFR) (Jaguar) või kaamera kalibreerimine (Ford Diesel) |
| Piik | P1177 | Liiga lahja pikaajaline – pank 1 ja 2 (FMFR) (Jaguar) või ajastus (Ford Diesel) |
| Piik | P1178 | Pikaajaline lahja hüvitis – pangad 1 ja 2 (AMFR) (Jaguar) või seiskamislimiidid (diisel) |
| Piik | P1179 | Liiga rikkalik kütus aja jooksul – 1. ja 2. plokk (AMFR) (Jaguar) |
| Piik | P1180 | Kütusesüsteem - madal |
| Piik | P1181 | Karburaatorisüsteem - kõrge |
| Piik | P1182 | Kütuse sulgemise solenoidventiili ahel |
| Piik | P1183 | Mootoriõli temperatuuri anduri ahel |
| Piik | P1184 | Mootoriõli temperatuuriandur on väljaspool enesekontrolli vahemikku |
| Piik | P1185 | Lambda-sondi kütteahel avatud – riistvaraprobleem (Jaguar) või kütusepumba kõrge temperatuuriandur (diisel) |
| Piik | P1186 | Lambda-sondi küttekeha lühis – riistvararike (Jaguar) või kütusepumba madala temperatuuri andur (diisel) |
| Piik | P1187 | Lambda-sondi küttekeha purunemine – kahtlustatav rike (Jaguar) või versiooni valik (diisel) |
| Piik | P1188 | Lambda sondi küttekeha takistus (Jaguar) või kalibreerimismälu (diisel) |
| Piik | P1189 | Lambda anduri kütteseadme rike madala takistusega 1 (Jaguar) või pumba kiiruse signaal (diisel) |
| Piik | P1190 | Viga 2: Lambda sondi soojenduskontuuri madal takistus (Jaguar) või kalibreerimistakisti vahemikust väljas (diisel / Mazda) |
| Piik | P1191 | TP-ahel (testitud) (Mazda) või lambda-sondi soojendus avatud - riistvararike (Jaguar) või võtme pinge (diisel) |
| Piik | P1192 | Lambda sondikütteseadme lühis (Jaguar) või väline V (diisel) |
| Piik | P1193 | Avatud lambda-sondi soojendus – kahtlustatav rike (Jaguar) või EGR-juhtimissüsteemi ülevool (diisel) |
| Piik | P1194 | Lambda-sondi (Jaguar) või analoog-digitaalmuunduri ECM / PCM (diisel / Mazda) kütteseadme keti takistuse tõrge |
| Piik | P1195 | Baromeetrilise rõhuanduri vooluahel (Mazda) või väikese takistusega lambda -sondi soojenduskontuuri rike 1 (Jaguar) või SCP HBCC kiibi initsialiseerimise tõrge (diisel) |
| Piik | P1196 | Süüde väljalülitatud kõrgepinge (diisel) või viga 2: Lambda sondi soojenduskontuuri madal takistus (Jaguar), käivituslüliti ahel (Mazda) |
| Piik | P1197 | Madal pinge tee lüliti ahelas (Mazda) süüte väljalülitamiseks (diisel) |
| Piik | P1198 | Kõrge kütusevarustusahel (Jaguar) või madal pumba rootori juhtimisvõimsus (diisel) |
| Piik | P1199 | Madala kütusetaseme sisendahel |
| Piik | P1201 | Silindri nr 1 düüsi lahti / lühis |
| Piik | P1202 | Silindri pihusti avatud / lühis nr 2 |
| Piik | P1203 | Silindri nr 3 düüsi lahti / lühis |
| Piik | P1204 | Silindri nr 4 düüsi lahti / lühis |
| Piik | P1205 | Silindri nr 5 düüsi lahti / lühis |
| Piik | P1206 | Silindri nr 6 düüsi lahti / lühis |
| Piik | P1207 | Silindri nr 7 düüsi lahti / lühis |
| Piik | P1208 | Silindri nr 8 düüsi lahti / lühis |
| Piik | P1209 | Injektori juhtimise delta testi viga |
| Piik | P1210 | Jälgige düüside rõhku üle oodatud taseme |
| Piik | P1211 | Rõhupihustite juhtimine soovitud tasemest kõrgemale / alla |
| Piik | P1212 | Katsetage survepihustid mitte oodatud tasemel |
| Piik | P1213 | Külmkäivitusotsik 1 |
| Piik | P1214 | Anduri B gaasihoovastik on vahemikust väljas |
| Piik | P1215 | Madala sisendsignaali pedaali asendianduri ahel C |
| Piik | P1216 | Pedaali asendianduri C ahela kõrge sisend |
| Piik | P1217 | C pedaali asendianduri ahel vilgub |
| Piik | P1218 | Nukkvõlli positsiooni kõrge signaali ahel |
| Piik | P1219 | Nukkvõlli positsiooni madal signaali ahel |
| Piik | P1220 | Drosselklapi asendiandur |
| Piik | P1221 | Veojõukontrollisüsteem |
| Piik | P1222 | Veojõukontrolli väljundahel |
| Piik | P1223 | Pedaali asendianduri B vooluahela kõrge sisend (USA) või ooterežiimi hädaseiskamine (Euroopa) |
| Piik | P1224 | Anduri B gaasihoovastiku asend on enesetesti piirist väljas |
| Piik | P1225 | Nõela tõstmise andur |
| Piik | P1226 | Hülsi andur |
| Piik | P1227 | Suletud möödavooluklapi (ülerõhk) (USA) või ventiili muutuva ajastus (Euroopa) tõrge |
| Piik | P1228 | Vigane avatud möödavooluklapp (ülerõhk) (USA), sõiduki kiiruse regulaator (Euroopa) või mehaanilise kaitseskeemi kõrge sisend (Jaguar) |
| Piik | P1229 | Vahejahuti pumba võimsusvõimendi või pumba ajamite ajam (Euroopa) või elektrooniline drosseli juhtimisahel (Jaguar) |
| Piik | P1230 | Madala kiirusega kütusepumba relee (VLCM) või kütusepumba relee (Jaguar) rike |
| Piik | P1231 | Madal sekundaarne kütusepumba ahel, suur kiirus (VLCM) |
| Piik | P1232 | Esmane kütusepumba kiiruse ahel (kahe kiirusega kütusepump) |
| Piik | P1233 | Kütusepumba juhtimismoodul on keelatud või keelatud (kütusepumba juhtimismoodul) |
| Piik | P1234 | Kütusepumba juhtimismoodul on keelatud või keelatud (kütusepumba juhtimismoodul) |
| Piik | P1235 | Kütusepumba juhtimispiirid on ületatud |
| Piik | P1236 | Kütusepumba juhtimine on väljaspool vahemikku (kütusepumba juhtimismoodul) või VSV ahel 1 (Jaguar) |
| Piik | P1237 | Primaarse kütusepumba ahel |
| Piik | P1238 | Teisene kütusepumba ahel (kütusepumba juhtseade) |
| Piik | P1239 | Kütusepumba etteanne |
| Piik | P1240 | Anduri toiteallikas |
| Piik | P1241 | Madal sisendanduri toiteallikas |
| Piik | P1242 | Suure võimsusega anduri toitesisend |
| Piik | P1243 | Sekundaarse kütusepumba rike või maapinna või analoogmaanduse rike (Jaguar) |
| Piik | P1244 | Suure koormusega generaatori sisend |
| Piik | P1245 | Generaatori madala koormuse sisend või madala käivitussignaali sisend (Jaguar) |
| Piik | P1246 | Laadimissüsteem või kõrge käivitussignaali sisend (Jaguar) |
| Piik | P1247 | Madal rõhu turboülelaadur |
| Piik | P1248 | Turboülelaadimisrõhku ei tuvastatud |
| Piik | P1249 | Möödavooluklapi juhtventiili maht |
| Piik | P1250 | Kütuse rõhuregulaatori solenoidklapp või drosselklapi vedru (Jaguar) |
| Piik | P1251 | Õhusegu solenoidventiili ahel (Mazda) või drosseli asend (Jaguar) |
| Piik | P1252 | Rõhuregulaatori nr 2 solenoidventiil on avatud või lühis |
| Piik | P1253 | Madal korrelatsioon PDS1 ja LPDS -pedaalide (diisel) või VSV -ga kinni jäänud (Jaguar) |
| Piik | P1254 | Korrelatsioon Alto PDS2 ja LPDS pedaalide vahel |
| Piik | P1255 | Korrelatsioon Bass PDS2 ja LPDS pedaalide vahel |
| Piik | P1256 | PDS1 ja HPDS pedaalide korrelatsioon |
| Piik | P1257 | PDS2 ja HPDS pedaalide korrelatsioon |
| Piik | P1258 | Pedaalide PDS1 ja PDS2 korrelatsioon |
| Piik | P1259 | Immobilisaatori signaal mootori juhtseadmele |
| Piik | P1260 | Vargus avastatud, sõiduk immobiliseeritud |
| Piik | P1261 | Lühis silindri nr 1 ülalt alla |
| Piik | P1262 | Lühis silindri nr 2 ülalt alla |
| Piik | P1263 | Lühis silindri 3 ülalt alla |
| Piik | P1264 | Lühis silindri nr 4 ülalt alla |
| Piik | P1265 | Lühis silindri nr 5 ülalt alla |
| Piik | P1266 | Lühis silindri nr 6 ülalt alla |
| Piik | P1267 | Lühis ülevalt alla silindris nr 7 |
| Piik | P1268 | Lühis ülevalt alla silindris nr 8 |
| Piik | P1269 | Immobilisaatori kood pole programmeeritud |
| Piik | P1270 | Pööret minutis mootori või sõiduki kiirusepiiraja on saavutatud |
| Piik | P1271 | Katkesta silinder ülevalt alla # 1 |
| Piik | P1272 | Vahe ülevalt alla silindrile nr 2 |
| Piik | P1273 | Murda ülevalt alla silinder nr 3 |
| Piik | P1274 | Murda ülevalt alla silinder nr 4 |
| Piik | P1275 | Murda ülevalt alla silinder nr 5 |
| Piik | P1276 | Murda ülevalt alla silinder nr 6 |
| Piik | P1277 | Murda ülevalt alla silinder nr 7 |
| Piik | P1278 | Murda ülevalt alla silinder nr 8 |
| Piik | P1279 | Juhthülsi anduri vooluahela väljaspool jõudlust / jõudlust (Mazda) |
| Piik | P1280 | Pihusti juhtimisrõhk on vahemikust väljas |
| Piik | P1281 | Kõrge juhtimisrõhuga pihustid on vahemikust väljas |
| Piik | P1282 | Düüside liigne rõhk |
| Piik | P1283 | Pihusti rõhuregulaatori juhtimisahel |
| Piik | P1284 | KOER tühistati – pihusti juhtrõhu rike (diisel) |
| Piik | P1285 | Silindripea ülekuumenemise seisund |
| Piik | P1286 | Kütuse kogus on lubatud piirides, kuid väiksem kui nõutud |
| Piik | P1287 | Kütuse kogus on lubatud piirides, kuid suurem kui nõutav kogus |
| Piik | P1288 | Silindripea temperatuuriandur on isetesti vahemikust väljas |
| Piik | P1289 | Kõrge sisendiga silindripea temperatuurianduri ahel |
| Piik | P1290 | Silindripea madala temperatuuri anduri ahel |
| Piik | P1291 | Lühis maandusega või pihustite kõrgepinge poolel Vbattiga - plokk 1 |
| Piik | P1292 | Lühis maandusega või pihustite kõrgepinge poolel Vbattiga - plokk 2 |
| Piik | P1293 | Pihusti kõrge külg avatud – plokk 1 |
| Piik | P1294 | Pihusti kõrge külg avatud – plokk 2 |
| Piik | P1295 | Mitme pihusti rike – plokk 1 |
| Piik | P1296 | Mitme pihusti rike – plokk 2 |
| Piik | P1297 | Lülitite vastastikune lühis pihustite kõrgel küljel |
| Piik | P1298 | Süütesüsteemi diagnostika signaaliring |
| Piik | P1299 | Mootori jahutusvedeliku temperatuuriandur, et vältida silindripea ülekuumenemist |
| Piik | P1300 | Suurendage kalibreerimise anomaaliat |
| Piik | P1301 | Suure kiirendusega kalibreerimine |
| Piik | P1302 | Madala võimendusega kalibreerimine |
| Piik | P1303 | Heitgaaside ringlussevõtu kalibreerimisviga |
| Piik | P1305 | Madala kalibreerimisega heitgaaside ringlussevõtt |
| Piik | P1306 | Kick-down relee ergastusahel |
| Piik | P1307 | Kick-down relee hoidmise ahel |
| Piik | P1308 | Konditsioneeri sideahel |
| Piik | P1309 | Süütetõrke kontrolli riistvara – CMP eelpinge, CKP/CMP müra, AICE PCM kiip |
| Piik | P1310 | Rikete tuvastamine, mis on tingitud löökide kadumisest mootori juhtseadme mooduli ionisatsiooni tõttu |
| Piik | P1311 | Sidekatkestus tuvastati šokkide kadumise tõttu ECM -mooduli ionisatsiooni tõttu |
| Piik | P1312 | Taimeri juhtventiil - vooluahela rike töös |
| Piik | P1313 | Katalüsaatori rikke sagedus – plokk 1 (Jaguar) |
| Piik | P1314 | Katalüsaatori rikke sagedus – plokk 2 (Jaguar) |
| Piik | P1315 | Pidevad tõrked (Jaguar) |
| Piik | P1316 | Avastati IDM -koodid või süütekiirus, mis on suurem kui heide (Jaguar) |
| Piik | P1317 | Pihusti mooduli võimsusvõimendi koodid / pihusti ahel ei ole taastatud |
| Piik | P1318 | Taimeri asendianduri elektriskeem on vigane |
| Piik | P1319 | Taimeri asendiandur on vigane CAN / efektiivsus |
| Piik | P1320 | Turustaja signaali katkestamine |
| Piik | P1336 | Nukkvõlli või väntvõlli anduri vahemik / jõudlus |
| Piik | P1340 | Nukkvõlli asendianduri B ahel |
| Piik | P1341 | Nukkvõlli asendi anduri B ahel – ulatus/jõudlus |
| Piik | P1342 | Välja / teenindusahel nõuab anduripedaali |
| Piik | P1343 | Pedaalitaotluse andur B Ahela ulatus / jõudlus |
| Piik | P1344 | C pedaali depressiooni anduri ahel on jõudluspiirkonnast väljas |
| Piik | P1345 | Silindri tuvastussignaal (nukkvõlli asendiandurilt) (Mazda) |
| Piik | P1346 | Kütuse taseme anduri B ahel |
| Piik | P1347 | Kütuse taseme anduri B ahela vahemik / jõudlus |
| Piik | P1348 | Madal sisendsignaal kütuse taseme anduri ahelas B |
| Piik | P1349 | Kõrge kütusetaseme anduri ahel |
| Piik | P1350 | Kütuse taseme anduri B vooluring vilgub |
| Piik | P1351 | Süütesüsteemi diagnostika signaaliring |
| Piik | P1352 | Esmane süütepool Ahel |
| Piik | P1353 | Esmane süütepooli ahel B |
| Piik | P1354 | Primaarse süütepooli ahel C |
| Piik | P1355 | Esmane vooluring D süütepool |
| Piik | P1356 | Süüteprofiili tuvastussignaalid tuvastati, samas kui pilootsignaali amplituud näitas, et mootor on seiskunud. |
| Piik | P1357 | EI mooduli enesediagnostika signaali amplituudi ei määrata |
| Piik | P1358 | Süüte juhtimissignaal on isetesti vahemikust väljas (CPU OK) |
| Piik | P1359 | Süüte ajastusringi rike |
| Piik | P1360 | Sekundahel A süütepool |
| Piik | P1361 | Sekundaarne ahela B süütepool või süütepool, silinder nr 1, aktiveerimine puudub (Jaguar) |
| Piik | P1362 | Sekundaarne ahela C süütepool või süütepool, silinder nr 2, aktiveerimine puudub (Jaguar) |
| Piik | P1363 | Sekundaarne D süütepool või süütepool, silinder nr 3, aktiveerimata (Jaguar) |
| Piik | P1364 | Esmane süütepool |
| Piik | P1365 | Süütepool või süütepooli sekundaarahel, silinder nr 5, aktiveerimata (Jaguar) |
| Piik | P1366 | Süütamiseks tasuta |
| Piik | P1367 | Elektrooniline süütesüsteem ilma jaoturita |
| Piik | P1368 | Rühma 2 (Jaguar) süütesüsteemi rike või rike |
| Piik | P1369 | Mootori temperatuuri hoiatustuli tagasituleku signaal |
| Piik | P1370 | Kiiruse ebapiisav tõus. sädemekatse ajal |
| Piik | P1371 | Süütepool – 1. silinder – sisselülituseelne rike |
| Piik | P1372 | Süütepool – 2. silinder – sisselülituseelne rike |
| Piik | P1373 | Süütepool – 3. silinder – sisselülituseelne rike |
| Piik | P1374 | Süütepool – 4. silinder – sisselülituseelne rike |
| Piik | P1375 | Süütepool – 5. silinder – sisselülituseelne rike |
| Piik | P1376 | Süütepool – 6. silinder – sisselülituseelne rike |
| Piik | P1380 | Muutuva sünkroonimise juhtimisahel (pank 1) |
| Piik | P1381 | Muutujate sünkroonimine on liiga arenenud (pank 1) |
| Piik | P1382 | Muutuva faasi solenoidide ahel |
| Piik | P1383 | Muutuva ventiili faas on liiga hilinenud |
| Piik | P1384 | Muutuva klapiajastuse (Jaguari) solenoidiahel A |
| Piik | P1385 | Solenoidi B muutuva ajastus CAN (VCT) |
| Piik | P1386 | Nukkvõlli positsiooni sünkroonimine on liiga kõrge (pank 2) |
| Piik | P1387 | Nukkvõlli asendi solenoidklapi 2. ahel (Mazda) |
| Piik | P1388 | Nukkvõlli positsiooni sünkroonimine liiga mahajäänud (pank 2) |
| Piik | P1389 | Kõrge külg, madal sisend hõõgküünla juhtimiseks |
| Piik | P1390 | Kütuse oktaanarvuga juhtimisahel |
| Piik | P1391 | Madal sisendvoolu hõõgküünte ahel (pank 1) |
| Piik | P1392 | Hõõgküünla vooluahela kõrge sisend (pank 1) või ventiil A muutuva nukkvõlli solenoidi solenoidi madal sisend (Jaguar) |
| Piik | P1393 | Madal hõõgküünla sisendpinge (pank 2) või suure muutuva ajaga solenoidventiili sisendpinge (Jaguar) |
| Piik | P1394 | Kõrge sisendvoolu hõõgküünte ahel (pank 2) |
| Piik | P1395 | Hõõgküünla juhtimise tõrge (pank 1) |
| Piik | P1396 | Hõõgküünla juhtimissüsteemi tõrge (pank 2) või nukkvõlli solenoidventiil ahelal B (Jaguar) |
| Piik | P1397 | Süsteemi pinge on väljaspool enesekontrolli vahemikku |
| Piik | P1398 | Kõrge sisendsignaali ahela B solenoidklapi ajastussüsteem (Jaguar) |
| Piik | P1399 | Kõrge sisendiga, kõrgepinge külgmiste hõõgküünte ahel |
| Piik | P1400 | Heitgaaside ringlussevõtt, madal sisselaske diferentsiaalrõhk, tagasivoolu või EGR -klapi asendi kontroll (Jaguar) |
| Piik | P1401 | Tuvastati DeltaPFE anduri vooluahela kõrgepinge |
| Piik | P1402 | Heitgaaside ringlussevõtu süsteem |
| Piik | P1403 | Tagasivoolutoru rõhu erinevusandur Tagasivoolutoru |
| Piik | P1404 | Heitgaasi retsirkulatsiooni temperatuuri anduri ahel |
| Piik | P1405 | Toru enne diferentsiaalrõhu andurit tagasivoolutorus on lahti ühendatud või suletud |
| Piik | P1406 | Heitgaaside ringlussevõtu diferentsiaalrõhu andur |
| Piik | P1407 | Mootori juhtimismoodul ei tuvastanud EGR -i voolu |
| Piik | P1408 | Heitgaaside ringlussevõtu vool väljaspool isetesti vahemikku või heitgaaside ringlussevõtu termistor (Jaguar) |
| Piik | P1409 | EGR vaakumregulaatori solenoidventiili ahel või heitgaaside ringlussevõtu klapi ahel (Jaguar) |
| Piik | P1410 | Täiendav sisemise õhu puhastamise juhtimisahel |
| Piik | P1411 | Süsteemi väljalaskeavas tuvastati vale sekundaarne õhuvool |
| Piik | P1412 | Heitgaaside ringlusventiil |
| Piik | P1413 | Madalpinge sekundaarse õhumassi juhtimisahelas |
| Piik | P1414 | Suure tarbimisega sekundaarse õhu sissepritse juhtimisahel |
| Piik | P1415 | Avatud või suletud ahelaga õhupumba relee |
| Piik | P1416 | Õhuotsikute skeem (Mazda) |
| Piik | P1417 | Ventilatsiooniahel (Mazda) |
| Piik | P1418 | Hajutatud õhuringlus nr 1 (Mazda) |
| Piik | P1419 | Hajutatud õhuringlus nr 2 (Mazda) |
| Piik | P1420 | Katalüsaatori temperatuuriandur |
| Piik | P1421 | Katalüsaatori kahjustus |
| Piik | P1422 | Heitgaasi süttimistemperatuuri andur |
| Piik | P1423 | Heitgaasi süüte funktsionaalsuse test |
| Piik | P1424 | Esmane heitgaasi süüteküünal |
| Piik | P1425 | Sekundaarse heitgaasi süüteküünal |
| Piik | P1426 | Minimaalse õhuvooluhulga andur heitgaasisüüte süsteemis on vahemikust väljas |
| Piik | P1427 | Heitgaaside süütesüsteemi mini-MAF-anduri lühis on levialast väljas |
| Piik | P1428 | Heitgaaside süütesüsteemi mini-MAF-anduri purunemine jääb vahemikust välja |
| Piik | P1429 | Esmane elektriline õhupump |
| Piik | P1430 | Elektriline sekundaarne õhupump |
| Piik | P1431 | Kahjude jälgimine on keelatud; profiili on võimatu vähendada |
| Piik | P1432 | Termostaadi kütteseadme juhtimisahel |
| Piik | P1433 | Kliimaseadme külmutusagensi temperatuuriahela madal signaali tase |
| Piik | P1434 | Kliimaseadme külmutusagensi kõrge temperatuuri ahel |
| Piik | P1435 | Konditsioneeri külmutusagensi temperatuurivahemik / maht |
| Piik | P1436 | Madala temperatuuriga aurusti õhuringlus A / C |
| Piik | P1437 | Kõrge temperatuuriga aurusti õhuringlus A / C |
| Piik | P1438 | Aurusti õhutemperatuuri vahemik / omadused, kontuur A / C |
| Piik | P1439 | Lülitage ahela temperatuur. põrand (Mazda) |
| Piik | P1440 | Puhastusventiil on lahti (Jaguar) |
| Piik | P1441 | Avastati aurustussüsteemi leke (suur leke) või ELC -süsteem 1 (Jaguar) |
| Piik | P1442 | Aurustumissüsteemi käsus tuvastati leke |
| Piik | P1443 | Aurustumissüsteemi juhtventiil |
| Piik | P1444 | Tuvastati süüte rike |
| Piik | P1445 | Puhastusvoolu anduri vooluahela kõrge sisend |
| Piik | P1446 | Auru sisselaske solenoidventiili ahel (Mazda) |
| Piik | P1447 | Kontrollige puhastusvoolu või voolu läbi ELC süsteemi sulgventiili (Jaguar) |
| Piik | P1448 | Avastati aurustussüsteemi leke (suur leke) või ELC -süsteem 2 (Jaguar) |
| Piik | P1449 | Aktiivsöefiltri puhastusventiil |
| Piik | P1450 | Vaakumit ei saa kütusepaagist eemaldada. |
| Piik | P1451 | Aurustumissüsteemi valamise juhtimisahel |
| Piik | P1452 | Vaakumit ei saa kütusepaagist eemaldada. |
| Piik | P1453 | Kütusepaagi rõhuvabastusventiili rike (Jaguar) |
| Piik | P1454 | Aurustumissüsteemi vaakumkatse (Jaguar) |
| Piik | P1455 | Kood, mis on seotud tulevaste heitenormidega. Ei vaja sekkumist |
| Piik | P1456 | Kütusepaagi temperatuuri anduri vooluring (Mazda) |
| Piik | P1457 | Kütusepaagi vaakumit ei saa eemaldada ega puhastada juhtimissolenoidventiiliga (Mazda) |
| Piik | P1460 | A / C gaasihoovastiku väljalülitusahel on täielikult avatud |
| Piik | P1461 | A / C rõhuanduri ahela sisend: kõrge |
| Piik | P1462 | Kliimaseadme rõhuanduri vooluahela madal sisendsignaal |
| Piik | P1463 | Ebapiisav rõhumuutus Konditsioneeri rõhuandur |
| Piik | P1464 | Konditsioneeritaotlus on vahemikust väljas |
| Piik | P1465 | Konditsioneeri relee ahel |
| Piik | P1466 | A / C külmutusagensi temperatuuri anduri ahel |
| Piik | P1467 | A / C kompressori temperatuuriandur |
| Piik | P1468 | SSPOD avatud või suletud ahel |
| Piik | P1469 | Konditsioneeri funktsionaalne häire |
| Piik | P1470 | Kliimaseadme tsükliaeg on liiga lühike |
| Piik | P1471 | Elektrilise ventilaatori 1 (juhi pool) funktsionaalne rike |
| Piik | P1472 | Elektrilise ventilaatori 2 (reisijapoolne) funktsionaalne rike |
| Piik | P1473 | Ventilaatori ahel katkes |
| Piik | P1474 | Madala kiirusega primaarventilaatori juhtimisahel |
| Piik | P1475 | Ventilaatori relee (madal) ahel (Mazda ja Jaguar) |
| Piik | P1476 | Ventilaatori relee (kõrge) ahel (Mazda ja Jaguar) |
| Piik | P1477 | Lisaventilaatori relee ahel (Mazda) |
| Piik | P1478 | Jahutusventilaatori juhtimine |
| Piik | P1479 | Kõrgsurveventilaatori esmane juhtimisahel |
| Piik | P1480 | Madala kiirusega sekundaarne ventilaator koos aktiivse väikese kiirusega ventilaatoriga |
| Piik | P1481 | Sekundaarne madala taseme ventilaator aktiivse kõrgel tasemel ventilaatoriga |
| Piik | P1482 | SCP |
| Piik | P1483 | Ventilaatori ahela rike |
| Piik | P1484 | Ventilaatori ahela rike |
| Piik | P1485 | Heitgaaside ringluse juhtimisspiraal |
| Piik | P1486 | Heitgaaside ringlussevõtu õhuklapi mähis |
| Piik | P1487 | Heitgaaside ringluse juhtimise solenoidventiili ahel |
| Piik | P1490 | Sekundaarse õhu väljalaske solenoidventiili ahel |
| Piik | P1491 | Sekundaarne vahetusmagnetventiili ahel |
| Piik | P1492 | APLSPL solenoidring (Mazda) |
| Piik | P1493 | RCNT solenoidring (Mazda) |
| Piik | P1494 | SPCUT solenoidring (Mazda) |
| Piik | P1495 | TCSPL solenoidring (Mazda) |
| Piik | P1496 | EGR madala / kõrgepinge samm -mootori juhtimine 1 juhtimisahel |
| Piik | P1497 | EGR madala / kõrgepinge samm -mootori juhtimine 2 juhtimisahel |
| Piik | P1498 | EGR madala / kõrgepinge samm -mootori juhtimine 3 juhtimisahel |
| Piik | P1499 | 4 EGR madala / kõrgepinge samm -mootori juhtimisahel |
| Piik | P1500 | Sõiduki kiiruseandur |
| Piik | P1501 | Sõiduki kiiruseandur on väljaspool enesetesti vahemikku |
| Piik | P1502 | Sõiduki kiirusanduri vilkuv või kehtetu test – lisatoiteallika juhtmooduli töö |
| Piik | P1503 | Valikuline kiiruseandur |
| Piik | P1504 | Minimaalne õhukontrolli silmus |
| Piik | P1505 | Sisselaskeõhu juhtimissüsteem kompenseerimispiiril |
| Piik | P1506 | Sisselaskeõhu juhtventiili moduleeritud signaali amplituud on oodatust suurem |
| Piik | P1507 | Sisselaskeõhu juhtventiili moduleeritud signaali amplituud oodatust väiksem |
| Piik | P1508 | Õhu reguleerimise solenoidklapp minimaalse purunemise või suletud ahela jaoks |
| Piik | P1509 | Õhu reguleerimise solenoidklapp minimaalse purunemise või suletud ahela jaoks |
| Piik | P1510 | Sisselaskekollektori avamise või sulgemise käsk oodatust kauem |
| Piik | P1512 | Sisselaskekollektori kinga käsklus on kinni (pank 1) |
| Piik | P1513 | Sisselaskekollektori kinga käsklus (pank 2) |
| Piik | P1514 | Neutraalse / suure koormusega ülekande rike (Jaguar) |
| Piik | P1515 | Elektrivooluahel (Mazda) |
| Piik | P1516 | Reguleeritud sisselaskekollektori juhtimisahela rike (pank 1) või neutraalasendi / käiguvahetuse rike (Jaguar) |
| Piik | P1517 | Sisselaskekollektori avamise või sulgemise käsk oodatust kauem |
| Piik | P1518 | Sisselaskekollektori reguleerimine on blokeeritud või avatud |
| Piik | P1519 | Sisselaskekollektori kinga käsklus (pank 2) |
| Piik | P1520 | Sisselaskekollektori juhtimisahel |
| Piik | P1521 | Muutuva resonantsiga induktsioonisüsteemi ahela 1 solenoidklapp |
| Piik | P1522 | Muutuva resonantsiga induktsioonisüsteemi ahela 2 solenoidklapp |
| Piik | P1523 | IVC solenoidring |
| Piik | P1524 | Muutuva sisselaskega solenoidventiili ahel (Mazda) |
| Piik | P1525 | Õhu möödavooluklapp (atmosfäär) avatud või suletud ahelas |
| Piik | P1526 | SABV avatud ahel või suletud ahel |
| Piik | P1527 | Sekundaarne õhu ümbersõidu solenoid |
| Piik | P1528 | Drosselklapi lisaahel (Mazda) |
| Piik | P1529 | Avatud või suletud LYSHOLM õhukompressori ahel |
| Piik | P1530 | Konditsioneeri kompressori magnetsiduri purunemine |
| Piik | P1531 | Kehtetu test – gaasipedaali liikumine |
| Piik | P1532 | Sisselaskekollektori andmete juhtimisahel (pank 2) |
| Piik | P1533 | Pneumaatiline pihusti kett |
| Piik | P1534 | Turvapadja kokkupõrke signaal |
| Piik | P1535 | Aurustumistemperatuuri andur |
| Piik | P1536 | Käsipiduri lüliti kett |
| Piik | P1537 | Sisselaskekollektori juhtseade (pank 1) on kinni või kinni |
| Piik | P1538 | Sisselaskekollektori juhtseade (pank 2) on kinni või kinni |
| Piik | P1539 | Kliimaseade |
| Piik | P1540 | SABV avatud ahel või suletud ahel |
| Piik | P1541 | Sisselaskekollektori reguleeritav juhtimisahela vahemik / omadused |
| Piik | P1542 | PCM -i esmane identifikaatoriskeem (kahekordne PCM -rakendus) |
| Piik | P1543 | Mootori jahutusvedeliku soojenduse juhtimisahel |
| Piik | P1544 | Mootori jahutusvedeliku soojendi B juhtimisahel |
| Piik | P1549 | Sisselaskekollektori andmete juhtimisahel (pank 1) |
| Piik | P1550 | Roolivõimendi rõhuandur on väljaspool enesetesti vahemikku |
| Piik | P1562 | Madal pinge mootori juhtseadme väljundis mälu hoidmiseks |
| Piik | P1563 | Mootori seiskamise taotlus sissepritsepumba juhtplokilt |
| Piik | P1564 | Taotlus vähendada sissepritsepumba juhtseadme kütusevarustust |
| Piik | P1565 | Kiiruse reguleerimise lüliti vahemikust väljas, kõrge |
| Piik | P1566 | Kiiruse reguleerimise lüliti vahemikust väljas, madal või madalpinge B + TCM (Mazda) |
| Piik | P1567 | Kiiruse käsu väljundahel |
| Piik | P1568 | Kiiruse reguleerimine ei suuda kiirust hoida |
| Piik | P1569 | Sisselaskekollektori juhtimisahel |
| Piik | P1570 | Sisselaskekollektori juhtimisahel |
| Piik | P1571 | Piduri lüliti |
| Piik | P1572 | Piduripedaali lülitusahel |
| Piik | P1573 | Gaasihoovastiku asend pole saadaval |
| Piik | P1574 | Gaasipedaali asendi anduri väljundsignaalid on ebajärjekindlad |
| Piik | P1575 | Pedaali asend väljaspool enesetesti vahemikku |
| Piik | P1576 | Pedaali asend pole saadaval |
| Piik | P1577 | Pedaali asendianduri väljund ei ühti |
| Piik | P1578 | ETC võimsus on nõutavast väiksem |
| Piik | P1579 | ETC võimsuse piiramise režiimis |
| Piik | P1580 | PCM alistab elektroonilise gaasihoovastiku |
| Piik | P1581 | Gaasipedaali elektroonilise juhtimise rike |
| Piik | P1582 | Saadaval on elektroonilised gaasihoovastiku andmed |
| Piik | P1583 | Kruiis väljas elektroonilise gaasihoovastikuga |
| Piik | P1584 | Gaasihoovastiku käsk tuvastas ETB rikke |
| Piik | P1585 | Gaasihoovastiku tõrge |
| Piik | P1586 | Kommunikatsiooniviga CAN -andmesiin või elektrooniline drosselklapp PCM -iga |
| Piik | P1587 | Moduleeritud gaasihoovastiku käsu rike |
| Piik | P1588 | Gaasihoovastik tuvastab tagasivooluvedru kaotuse |
| Piik | P1589 | Gaasihoovastik ei saa soovitud gaasi nurka juhtida |
| Piik | P1600 | Võimsuse kaotus KAM, katkestus |
| Piik | P1601 | Andmelink |
| Piik | P1602 | Side immobilisaatori mooduli ja mootori juhtseadme vahel |
| Piik | P1603 | Rikutud EEPROMi andmed |
| Piik | P1604 | Koodsõna registreerimata |
| Piik | P1605 | Kirjutuskaitstud mälu test ebaõnnestus |
| Piik | P1606 | Peamine relee (toite säilitamine) |
| Piik | P1607 | MIL väljundahel |
| Piik | P1608 | Vigade valvur või sisemine PCM -ahel (Mazda) |
| Piik | P1609 | Sisemine juhtimismoodul - CPU (Jaguar) või sisemine PCM-ahel (Mazda) |
| Piik | P1610 | mootori juhtploki ümberprogrammeerimine |
| Piik | P1611 | mootori juhtploki ümberprogrammeerimine |
| Piik | P1612 | mootori juhtploki ümberprogrammeerimine |
| Piik | P1613 | mootori juhtploki ümberprogrammeerimine |
| Piik | P1614 | mootori juhtploki ümberprogrammeerimine |
| Piik | P1615 | mootori juhtploki ümberprogrammeerimine |
| Piik | P1616 | mootori juhtploki ümberprogrammeerimine |
| Piik | P1617 | mootori juhtploki ümberprogrammeerimine |
| Piik | P1618 | mootori juhtploki ümberprogrammeerimine |
| Piik | P1619 | mootori juhtploki ümberprogrammeerimine |
| Piik | P1620 | mootori juhtploki ümberprogrammeerimine |
| Piik | P1621 | Immobilisaatori koodisõnad ei sobi |
| Piik | P1622 | Immobilisaator ei sobi |
| Piik | P1623 | Viga immobilisaatori koodisõnade / ED -numbri kirjutamisel |
| Piik | P1624 | Auto vargusvastane süsteem |
| Piik | P1625 | Ventilaatori ahela rike |
| Piik | P1626 | Avatud vooluahela toiteallikas + aku |
| Piik | P1627 | TCS-ICM liini avatud või suletud ahel |
| Piik | P1628 | TCS-ICM liini avatud või suletud ahel |
| Piik | P1629 | Sisemine pingeregulaator |
| Piik | P1630 | Sisemine võrdluspinge |
| Piik | P1631 | Mootori juhtseadme põhirelee |
| Piik | P1632 | Generaatori signaali võimalik puudumine. |
| Piik | P1633 | ROM -i pinge on liiga madal |
| Piik | P1634 | Andmeväljundi juhtmestiku skeem või generaatori juhtimissüsteem – tasuta (Mazda) |
| Piik | P1635 | Rehv / sild on vahemikust väljas |
| Piik | P1636 | Juhtimisseade |
| Piik | P1637 | CAN -liiniühendus mootori ECU ja ABS vahel |
| Piik | P1638 | CAN -liiniühendus mootori ECU ja mõõteriistade vahel |
| Piik | P1639 | Immobilisaatori kood on vale või pole programmeeritud |
| Piik | P1640 | Mootori DTC -d on teises juhtimismoodulis (viide PID 0946) |
| Piik | P1641 | Primaarse kütusepumba ahel |
| Piik | P1642 | Kütusepumba kiiruse juhtimisahel |
| Piik | P1643 | CAN -liiniühendus mootori juhtseadme ja jõuülekande juhtseadme vahel |
| Piik | P1644 | Kütusepumba kiiruse juhtimisahel |
| Piik | P1645 | Kütusepumba takisti lülitusahel |
| Piik | P1646 | Lineaarne lambda -sondi juhtimise IC (pank 1) (Jaguar) |
| Piik | P1647 | Lineaarne lambdaanduri juhtimise IC (pank 2) (Jaguar) |
| Piik | P1648 | Koputusanduri sisendi IC (Jaguar) |
| Piik | P1649 | Puudub CAN -side ABS -mooduliga |
| Piik | P1650 | Roolivõimendi rõhulüliti väljaspool enesetesti vahemikku |
| Piik | P1651 | Roolivõimendi rõhulüliti sisend |
| Piik | P1652 | Tühikäigu monitor on aktiivse PSPS -tõrke tõttu keelatud (Mazda) |
| Piik | P1653 | Roolivõimendi väljundahel |
| Piik | P1654 | Ringluse blokeerimise ahel |
| Piik | P1655 | Starteri lahtiühendamise ahel |
| Piik | P1656 | Mootori juhtseadme CAN -liini või mootori juhtseadme vooluahela või CAN -võrgu ühendamine |
| Piik | P1657 | Sisemise CAN -ahela rike |
| Piik | P1658 | Kõrgsurve kütusepumba toitepinge |
| Piik | P1659 | Kõrgsurve kütusepumba elektriahel |
| Piik | P1660 | Kõrgepinge signaali juhtimisahela väljundahel |
| Piik | P1661 | Madal sisendjuhtimisahela väljund |
| Piik | P1662 | Pihusti mooduli võimsusvõimendi |
| Piik | P1663 | Kütuse taotluse käsu väljundahel |
| Piik | P1664 | Süstimispumba juhtimismooduli rike |
| Piik | P1665 | Laadimispumba juhtimismooduli side |
| Piik | P1666 | Stardikorralduste sünkroonimine sissepritsepumba juhtimismooduli ja ECM -i vahel |
| Piik | P1667 | Silindrite tuvastamise skeem |
| Piik | P1668 | Suhtlusviga mootori juhtseadme ja pihustusmooduli võimsusvõimendi vahel |
| Piik | P1669 | Sissepritsepumba juhtimismooduli ECM -i tõrge |
| Piik | P1670 | Elektroonilist tagasisidesignaali ei tuvastatud |
| Piik | P1672 | Mootori jahutusventilaatori relee, avatud ahel või suletud ahel |
| Piik | P1680 | Õli mõõtmispumba (Mazda) rike |
| Piik | P1681 | Õli mõõtmispumba (Mazda) rike |
| Piik | P1682 | Õli mõõtmispumba (Mazda) rike |
| Piik | P1683 | Õli mõõtmispumba temperatuuriandur (Mazda) |
| Piik | P1684 | Õli mõõtmispumba asendi anduriring (Mazda) |
| Piik | P1685 | Õli mõõtmispumba samm -mootori juhtimisahel (Mazda) |
| Piik | P1686 | Õli mõõtmispumba samm -mootori juhtimisahel (Mazda) |
| Piik | P1687 | Õli mõõtmispumba samm -mootori juhtimisahel (Mazda) |
| Piik | P1688 | Õli mõõtmispumba samm -mootori juhtimisahel (Mazda) |
| Piik | P1689 | Õlirõhu reguleerimise solenoidventiili ahel (Mazda) |
| Piik | P1690 | Möödavooluklapi solenoidring |
| Piik | P1691 | Turbolaaduri rõhureguleerimise solenoidventiili ahel (Mazda) |
| Piik | P1692 | Turbolaaduri juhtimise solenoidventiili ahel (Mazda) |
| Piik | P1693 | Turboülelaaduri juhtimisahel (Mazda) |
| Piik | P1694 | Turboülelaaduri ventilatsiooniahel (Mazda) |
| Piik | P1695 | CAN -liini ühendus sissepritsepumba ECU ja mootori ECU vahel |
| Piik | P1696 | Vooluahela / võrgumootori juhtimismoodul / püsikiiruse hoidja moodul CAN Link (Jaguar) |
| Piik | P1697 | Kaugkiiruse hoidja – käsusisendi ahel (Jaguar) |
| Piik | P1700 | Määratlemata ülekande rike (neutraalne rike) |
| Piik | P1701 | Vastupidise kaasamise viga |
| Piik | P1702 | Nihkevahemiku anduri vooluahela vilkur |
| Piik | P1703 | Pidurilüliti väljaspool enesetesti vahemikku |
| Piik | P1704 | Parkimis- / neutraalasend ei ole käiguvahetusahela enesekontrolli ajal |
| Piik | P1705 | Valijaasendi andur ületab enesediagnostikaga seatud piirid |
| Piik | P1706 | LMP andur näitab, et käigukang on parkimisasendis ja sõiduk liigub. |
| Piik | P1707 | Ülekandekarbi neutraalses indikaatoris on tuvastatud püsiv tõrge. |
| Piik | P1708 | Sidurilüliti sisendahel |
| Piik | P1709 | Parkimis- / neutraallüliti isetesti vahemikust välja |
| Piik | P1710 | Käigukastiõli temperatuuriandur on vigane, kuid väärtus jääb oodatud vahemikku |
| Piik | P1711 | Käigukastiõli temperatuuriandur on isetesti vahemikust väljas |
| Piik | P1712 | Pöördemomendi vähendamise signaaliahela ebanormaalne töö |
| Piik | P1713 | Käigukastiõli temperatuurianduri pinge on liiga madal, kuid määratud vahemikus |
| Piik | P1714 | Induktiivse anduri signaali valimise solenoid A |
| Piik | P1715 | Induktiivse anduri signaali valimise solenoid B |
| Piik | P1716 | Induktiivse anduri signaali valimise solenoid C |
| Piik | P1717 | Induktiivse anduri signaali valimise solenoid D |
| Piik | P1718 | Käigukastiõli temperatuurianduri pinge on liiga kõrge, kuid määratud vahemikus |
| Piik | P1719 | Mootori pöördemomendi signaal |
| Piik | P1720 | Sõiduki kiiruseandur |
| Piik | P1721 | Vale 1. ülekandearv (Mazda) |
| Piik | P1722 | Vale ülekandearv 2 (Mazda) või seiskumiskiirus (Jaguar) |
| Piik | P1723 | Vale 3. ülekandearv (Mazda) |
| Piik | P1724 | Vale 4. ülekandearv (Mazda) |
| Piik | P1725 | Mootori pöörlemiskiiruse ebapiisav tõus enesekontrolli ajal |
| Piik | P1726 | Mootori pöörlemiskiiruse ebapiisav vähendamine enesekontrolli või kiirenduse ajal (Jaguar) |
| Piik | P1727 | Reaktsioon tsüklilise siduri solenoidklapi induktiivpinge signaalile |
| Piik | P1728 | Vigane käiguvahetus |
| Piik | P1729 | 4X4 miniatuurne kaitselüliti |
| Piik | P1730 | Käigukasti juhtimine 2, 3, 5 (Jaguar) |
| Piik | P1731 | Viga esimese teise käigu vahetamisel |
| Piik | P1732 | Viga teise kolmanda käigu vahetamisel |
| Piik | P1733 | Viga kolmelt käigult neljandale käigule lülitamisel |
| Piik | P1734 | 4-5 Käiguvahetusmehhanismi (Jaguar) valiku või talitlushäire |
| Piik | P1735 | Esimese käigulüliti vooluahela rike (Mazda) |
| Piik | P1736 | Teise käigulüliti vooluahela rike (Mazda) |
| Piik | P1737 | Lukustusmagnetventiil (Mazda) |
| Piik | P1738 | Ajavaliku viga (Mazda) |
| Piik | P1739 | Libisemisvastane solenoidklapp (Mazda) |
| Piik | P1740 | Pöördemomendi muunduri sidurisüsteem töötab või lukustatud sidur on lahti ühendatud |
| Piik | P1741 | Viga pöördemomendi muunduri siduri solenoidklapi ahelas või pöördemomendi muunduri solenoidklapi avatud ahelas |
| Piik | P1742 | Pöördemomendi muunduri siduri solenoidventiil on kinni |
| Piik | P1743 | Pöördemomendi muunduri siduri solenoidventiil on kinni |
| Piik | P1744 | Pöördemomendi muunduri sidurisüsteem töötab või lukustatud sidur on lahti ühendatud |
| Piik | P1745 | Elektrooniline rõhu juhtimisahel |
| Piik | P1746 | Magnetventiil avatud A rõhuregulaator |
| Piik | P1747 | Rõhu reguleerimise solenoidklapi A lühis |
| Piik | P1748 | Elektrooniline rõhu juhtimisahel |
| Piik | P1749 | Magnetventiil Madala rõhu käsu viga |
| Piik | P1751 | Shift Valige solenoidi A jõudlus |
| Piik | P1752 | Käiguvaliku solenoidklapp Avatud või suletud ahel |
| Piik | P1754 | Inertsiduri elektromagnetiline rike |
| Piik | P1756 | Defektne teise vahetuse solenoidklapp |
| Piik | P1757 | Shift -valiku solenoid B: avatud või suletud ahel |
| Piik | P1758 | Vale rõhu solenoidklapi juhtimissüsteemi vool (Jaguar) |
| Piik | P1759 | 2-4 Hea piduri (Mazda) klapi rike |
| Piik | P1760 | Juhtimissolenoidventiili lühis Aeg -ajalt |
| Piik | P1761 | Mahtuvusventiili valik C |
| Piik | P1762 | Doki raja lõikamata jätmine |
| Piik | P1763 | Signaallamp lühikese aku pukseerimisvõimega ja XNUMXWD |
| Piik | P1764 | XNUMXWD sõiduki pukseerimiseks mõeldud hoiatustuli |
| Piik | P1765 | Kolmas juhtimissolenoidventiil, teine avatud ahel või suletud ahel |
| Piik | P1766 | Võimsuse valiku solenoidklapp D |
| Piik | P1767 | Pöördemomendi muunduri sidurikett |
| Piik | P1768 | Töö- / tava- / talverežiimi sisend |
| Piik | P1769 | Pöördemomendi moduleerimise ahel |
| Piik | P1770 | Magnetventiil (vabaratas) avatud või suletud ahelaga |
| Piik | P1771 | Gaasipedaali maksimaalne ahela pinge |
| Piik | P1772 | Madala gaasihoovastiku ahela pinge miinimum |
| Piik | P1775 | Käigukasti MIL rike või pöördemomendi katkestussignaali ahel nr 1 (Mazda) |
| Piik | P1776 | Pöördemomendi vähendamise taotluse signaal ahelas nr 2 |
| Piik | P1777 | Pöördemomendi vähendamise ahela tagasisideahel |
| Piik | P1778 | Tagurpidi I / P kett (Jaguar) |
| Piik | P1779 | Ülekoormuse pärssimise ahel ületab enesediagnostika piire. |
| Piik | P1780 | Käiguvahetuslüliti (O / D tühistamine) väljaspool enesediagnostika vahemikku |
| Piik | P1781 | 4X4L vooluahel on isetesti vahemikust väljas |
| Piik | P1782 | Jõudlus / ökonoomne lülitusahel on väljaspool enesetesti vahemikku |
| Piik | P1783 | Ülekande ülekuumenemise seisund |
| Piik | P1784 | Käigukasti mehaaniline rike - esimene ja tagurpidi |
| Piik | P1785 | Jõuülekande mehaaniline rike - esimene ja teine |
| Piik | P1786 | Kolmanda käiguvahetuse viga |
| Piik | P1787 | Teise käiguvahetuse viga |
| Piik | P1788 | Avatud inerts -siduri solenoidventiili ahel |
| Piik | P1789 | Lühis inertssiduri solenoidventiili ahelas |
| Piik | P1790 | Drosselklapi asendi anduri pinge |
| Piik | P1791 | Liblikanurk |
| Piik | P1792 | Avatud või suletud õhurõhu ahel |
| Piik | P1793 | Sisselaskeõhu ring (Mazda) või süütesüsteemi rike> 16, <7 volti (Jaguar) |
| Piik | P1794 | Aku pinge |
| Piik | P1795 | Minimaalne käiguvahetus (Mazda) või mittevastav CAN -tase |
| Piik | P1796 | Kick-Down lülitusahel (Mazda) või CAN-kontrolleriahel (buss välja lülitatud) (Jaguar) |
| Piik | P1797 | Siduripedaali asend / neutraalse lüliti ahela rike või TCM / ECM CAN -ahel (Jaguar) |
| Piik | P1798 | Jahutusvedeliku temperatuuri ahela (Mazda) või TCM / INST CAN (Jaguar) rike |
| Piik | P1799 | Hoiatuslüliti (Mazda) või CAN TCM / ABS -i (Jaguar) tõrge |
| Piik | P1802 | Käigukasti siduri lukustuslüliti aku külge sulgemine |
| Piik | P1803 | Käigukasti siduri kaitselüliti maapinnale sulgemine |
| Piik | P1804 | XNUMXWD näidikuahel kaasas |
| Piik | P1806 | Lühike kuni 4X4 aku kõrge käigu indikaator |
| Piik | P1807 | Nelikveolise vahetüki kett on maapinnaga lühike |
| Piik | P1808 | XNUMXWD indikaatoriahel madalate käikudega |
| Piik | P1810 | Madala kiirusega XNUMXWD indikaatoriahel on akuga lühis |
| Piik | P1811 | 4X4 madal signaal (madal kliirens) madal |
| Piik | P1812 | Nelikveo sisestusskeem |
| Piik | P1815 | Nelikveolise vahetüki kett on maapinnaga lühike |
| Piik | P1816 | Tühikäigu ülekandekasti positsiooni tuvastamise lüliti |
| Piik | P1819 | Neutraalse kaitselüliti sulgemine aku külge |
| Piik | P1820 | Relee mähise ahela nihutamine XNUMXWD -lt allakäigule XNUMXWD -le |
| Piik | P1822 | Käiguvahetusrelee mähiseahel nelikveolt madalale käigule nelikveole on aku suhtes lühis |
| Piik | P1824 | XNUMXWD siduri relee ahel |
| Piik | P1826 | XNUMXWD siduri relee ahel |
| Piik | P1827 | XNUMXWD käigukasti allveo siduri relee |
| Piik | P1828 | Relee mähise ahela lülitamine XNUMXWD -lt XNUMXWD -le madala käiguga |
| Piik | P1830 | Käiguvahetusrelee mähiseskeem nelikveolt neljarattaveole madala käiguga on aku suhtes lühis |
| Piik | P1832 | 4WD ülekandekorpuse solenoidventiili ahel |
| Piik | P1833 | Kaitselüliti lahtiühendamine, et kinnitada ülekandekasti diferentsiaalilukk |
| Piik | P1834 | 4WD ülekandekorpuse solenoidventiili ahel |
| Piik | P1835 | Solenoidklapp ülekandeseadme diferentsiaaliluku jaoks: lühike kuni miinus |
| Piik | P1836 | Ülekandekasti esivõlli kiiruseanduri ahel |
| Piik | P1837 | Ülekandeseadme tagavõlli kiiruseanduri ahel |
| Piik | P1838 | Nelikvedu valiku kett |
| Piik | P1843 | Kaitselüliti lahtiühendamine, et kinnitada ülekandekasti diferentsiaalilukk |
| Piik | P1844 | Käigukasti diferentsiaaliluku tagasilüliti: lühike kuni positiivne |
| Piik | P1845 | Käigukasti diferentsiaaliluku tagasilüliti: lühike kuni positiivne |
| Piik | P1846 | Ülekandeseadme kontaktplaadi ahela A rike |
| Piik | P1847 | Ülekandeseadme kontaktplaadi ahela A rike |
| Piik | P1849 | Käigukasti kontaktplaat A: lühis miinusesse |
| Piik | P1850 | Ülekandeseadme kontaktplaat, ahel B |
| Piik | P1851 | Ülekandeseadme kontaktplaat, ahel B |
| Piik | P1852 | Ülekandeseadme kontaktplaat, ahel B |
| Piik | P1853 | Ülekandeseadme kontaktplaat B: lühis miinusesse |
| Piik | P1854 | C ülekandeploki kontaktplaadi kett |
| Piik | P1855 | C ülekandeploki kontaktplaadi kett |
| Piik | P1857 | Käiguvahetusploki kontaktplaat C: lühike kuni negatiivne |
| Piik | P1858 | Ülekandeseadme kontaktplaat, ahel D |
| Piik | P1859 | Ülekandeseadme kontaktplaat, ahel D |
| Piik | P1861 | Käiguvahetusploki kontaktplaat D: lühike kuni negatiivne |
| Piik | P1863 | Ülekandeseadme kontaktplaadi toiteallika avatud ahel |
| Piik | P1865 | Lühis toiteallika miinuskontaktiga |
| Piik | P1866 | Probleemid ülekandesüsteemi süsteemis |
| Piik | P1867 | Ülekanderühma kontakti taotlemise skeem |
| Piik | P1868 | Automaatkäigukasti nelikveo hoiatustuli |
| Piik | P1869 | Nelikveoga automaatkäigukasti kontrolllamp: lühis miinusesse |
| Piik | P1874 | Halli andur Toiteahel automaatkäigukasti jaoks |
| Piik | P1875 | Automaatkäigukasti toiteahela lühis Halli anduri plussis |
| Piik | P1876 | Ülekandekasti kahekordse veojõuga solenoidklapp on avatud või suletud |
| Piik | P1877 | Ülekandekasti kahekordse veojõuga solenoidklapp on avatud või suletud |
| Piik | P1878 | Käigukasti väljalülitamise solenoidventiili ahel |
| Piik | P1879 | Komplekti kuulub neljarattaveoga solenoidventiili avatud ahel |
| Piik | P1880 | Nelikveo solenoidklapi avatud ahel: lühis miinusesse |
| Piik | P1881 | Madala jahutusvedeliku taseme lüliti sisendahel |
| Piik | P1882 | Madala jahutusvedeliku taseme lüliti sisendahel |
| Piik | P1883 | Madala jahutusvedeliku hoiatustuli |
| Piik | P1884 | Madala jahutusvedeliku hoiatustuli |
| Piik | P1885 | Nelikveo solenoidklapi avatud ahel: lühis miinusesse |
| Piik | P1886 | Probleemid ülekandesüsteemi süsteemis |
| Piik | P1891 | Tagasi maapinnale kontaktplaadi ülekandekarp avatud |
| Piik | P1892 | 4X4 nelikveoga mehaanilise ploki automaatkäigukasti väljundahel |
| Piik | P1893 | Automaatkäigukasti nelikveo mehaanilise üksuse 4X4 väljund on lühistatud positiivseks |
| Piik | P1900 | Vilkurite väljundkiiruse andur või jahutusventilaator (Nissan) |
| Piik | P1901 | Vahelduv turbiini võlli kiiruseandur |
| Piik | P1902 | Allasurve solenoidrelee juhtimisahel (Alison) |
| Piik | P1903 | Madalpinge alamrõhu solenoidventiili ahel |
| Piik | P1904 | Kõrge pinge alammootoriga solenoidklapi ahelas |
| Piik | P1906 | Ergastusrelee Kick-down avatud või lühike maapinnale (A4LD) |
| Piik | P1907 | Avatud või lühike maapinnale Kick-down hooldusrelee (A4LD) |
| Piik | P1908 | Käigukasti rõhu reguleerimise solenoidventiili (A4LD) avatud või lühis |
| Piik | P1909 | Käigukastiõli temperatuurianduri (A4LD) avatud või lühis |
| Piik | P2070 | Sisselaskekollektori juhtventiil on lahti jäänud |
| Piik | P2071 | Sisselaskekollektori juhtventiil on suletud |
| Piik | P2077 | Madal signaalitase sisselaskekollektori reguleerimisventiili anduri / lüliti asendis |
| Piik | P2078 | Kõrge signaali tase sisselaskekollektori reguleerimisventiili anduri / lüliti asendis |
| Piik | P2122 | Gaasipedaali asendianduri ahel A |
| Piik | P2123 | Gaasipedaali asendianduri ahel A |
| Piik | P2127 | Gaasipedaali asendianduri ahel B |
| Piik | P2128 | Gaasipedaali asendianduri ahel B |
| Piik | P2138 | Gaasipedaali asendianduri ahel A |
| Piik | P2288 | Düüsi juhtimisrõhk on oodatust kõrgem |
| Piik | P2291 | Injektori juhtimisrõhk on käivitamisel liiga madal |
| Piik | P2336 | Koputamisjuhtimise piir on silindris 1 saavutatud |
| Piik | P2337 | Koputamisjuhtimise piir on silindris 2 saavutatud |
| Piik | P2338 | Koputamisjuhtimise piir on silindris 3 saavutatud |
| Piik | P2339 | Koputamisjuhtimise piir on silindris 4 saavutatud |
| Piik | U1000 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1001 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1002 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1003 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1004 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1005 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1006 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1007 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1008 | Valed või puuduvad mootori pöördemomendi andmed. |
| Piik | U1009 | Valed või puuduvad mootori pöördemomendi andmed. |
| Piik | U1010 | Mootori õhu sissevõtu andmed puuduvad või on valed. |
| Piik | U1011 | Mootori õhu sissevõtu andmed puuduvad või on valed. |
| Piik | U1012 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1013 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1014 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1015 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1016 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1017 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1018 | Esmane drosselklapi asendisignaal puudub või on kehtetu sidevõrgu moodulist |
| Piik | U1019 | Esmane drosselklapi asendisignaal puudub või on kehtetu sidevõrgu moodulist |
| Piik | U1021 | Kliimaseadme siduri andmed puuduvad või on kehtetud |
| Piik | U1022 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1023 | Sidevõrgus olev moodul ei sobi või puudub mootori pöörlemissageduse signaal |
| Piik | U1024 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1025 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1026 | Valed või puuduvad andmed mootori pöörlemiskiiruse kohta |
| Piik | U1027 | Valed või puuduvad andmed mootori pöörlemiskiiruse kohta |
| Piik | U1028 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1029 | Sõiduki kiiruse signaal puudub või on vigane. |
| Piik | U1030 | Katse 1 jaoks kehtetud või puuduvad andmed (ülemaailmne standardprotokoll) |
| Piik | U1031 | Katse 1 jaoks kehtetud või puuduvad andmed (ülemaailmne standardprotokoll) |
| Piik | U1032 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1033 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1034 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1035 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1036 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1037 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1038 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1039 | Sõiduki kiiruse signaal puudub või on vigane. |
| Piik | U1040 | Sõiduki kiiruse andmed on kehtetud. |
| Piik | U1041 | Sõiduki kiiruse signaal puudub või on vigane. |
| Piik | U1042 | Veojõukontrolli andmed on sobimatud või puuduvad |
| Piik | U1043 | Veojõukontrolli andmed on sobimatud või puuduvad |
| Piik | U1044 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1045 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1046 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1047 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1048 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1049 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1050 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1051 | Piduri sisse / välja lüliti signaal puudub või on vale |
| Piik | U1052 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1054 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1055 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1056 | Sõiduki konfiguratsiooni andmed on sobimatud või puuduvad |
| Piik | U1057 | Sõiduki konfiguratsiooni andmed on sobimatud või puuduvad |
| Piik | U1058 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1059 | Käigu vale andmed |
| Piik | U1060 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1061 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1062 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1063 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1064 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1065 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1066 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1067 | Sidevõrgu mooduli automaatkäigukasti valikuhoova asendianduri signaal on vale või puudub |
| Piik | U1068 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1069 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1070 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1071 | Kehtetu või puuduv mootori andurite ülemaailmne standardprotokoll |
| Piik | U1072 | Valed andmed mootori jahutusvedeliku kohta |
| Piik | U1073 | Andmed mootori jahutusvedeliku temperatuuri kohta on valed. |
| Piik | U1074 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1076 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1077 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1078 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1079 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1080 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1081 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1082 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1083 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1084 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1085 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1086 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1087 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1088 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1089 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1090 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1091 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1092 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1093 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1094 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1095 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1096 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1097 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1098 | Kruiisisignaal |
| Piik | U1099 | Kruiisisignaal |
| Piik | U1100 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1101 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1102 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1103 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1104 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1105 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1106 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1107 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1108 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1109 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1110 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1111 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1112 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1113 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1114 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1115 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1116 | Valed või puuduvad andmed energiatarbimise kohta |
| Piik | U1117 | Valed või puuduvad andmed energiatarbimise kohta |
| Piik | U1118 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1119 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1120 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1121 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1122 | Valed läbisõidumõõdiku andmed |
| Piik | U1123 | Valed läbisõidumõõdiku andmed |
| Piik | U1124 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1125 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1126 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1127 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1128 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1129 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1130 | Tavaline globaalne J1850 protokoll on toitesüsteemi jaoks kehtetud või puuduvad andmed |
| Piik | U1131 | Kütusepumba oleku kohta vastust ei saadud |
| Piik | U1132 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1133 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1134 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1135 | Süütelüliti signaal ei ole vastuvõetud või on vale |
| Piik | U1136 | Tuled on vale või puuduvad |
| Piik | U1137 | Tuled on vale või puuduvad |
| Piik | U1138 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1139 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1140 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1141 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1142 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1143 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1144 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1145 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1146 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1147 | Side standardse globaalse protokolliga ebaõnnestus |
| Piik | U1148 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1149 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1150 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1151 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1152 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1153 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1154 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1155 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1156 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1157 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1158 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1159 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1160 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1161 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1162 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1163 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1164 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1165 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1166 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1167 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1168 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1169 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1170 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1171 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1172 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1173 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1174 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1175 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1176 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1177 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1178 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1179 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1180 | Seadistusfunktsioonide (mälu) andmed on sobimatud või puuduvad |
| Piik | U1181 | Seadistusfunktsioonide (mälu) andmed on sobimatud või puuduvad |
| Piik | U1182 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1183 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1184 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1185 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1186 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1187 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1188 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1189 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1190 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1191 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1192 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1193 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1194 | Tahavaatepeegli andmed on puudulikud või puuduvad |
| Piik | U1195 | Tahavaatepeegli andmed on puudulikud või puuduvad |
| Piik | U1196 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1197 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1198 | Sidevõrgu mooduli tagaluugi avatud signaali andmed on sobimatud või puuduvad |
| Piik | U1199 | Vale või puuduvad andmed väliseks juurdepääsuks (väravavaht) |
| Piik | U1200 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1201 | Sidevõrgu mooduli väline olekutuli on sobimatu või puudub |
| Piik | U1202 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1203 | Sidevõrgu mooduli esilaternate sünkroonimissignaal on vale või puudub |
| Piik | U1204 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1205 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1206 | Sidevõrgu mooduli sisendtulede signaal on vale või puudub. |
| Piik | U1207 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1208 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1209 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1210 | Reisijate turvasüsteemi andmed on valed või puuduvad |
| Piik | U1211 | Reisijate turvasüsteemi andmed on valed või puuduvad |
| Piik | U1212 | Juhipoolse elektrilise istme signaal on vigane või puudub sidevõrgu moodulis |
| Piik | U1213 | Sidevõrgu mooduli signaal on sobimatu või puudub juhipoolsel elektritoole hõivatud signaalil |
| Piik | U1214 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1215 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1216 | Kehtetud või puuduvad ümbritseva valguse tõrkeandmed |
| Piik | U1217 | Kehtetud või puuduvad ümbritseva valguse tõrkeandmed |
| Piik | U1218 | Kehtetud või puuduvad ümbritseva valguse andmed |
| Piik | U1219 | Kehtetud või puuduvad ümbritseva valguse andmed |
| Piik | U1220 | Sisevalgustuse rikkeandmed on kehtetud või puuduvad |
| Piik | U1221 | Sisevalgustuse rikkeandmed on kehtetud või puuduvad |
| Piik | U1222 | Sisevalgustuse andmed on kehtetud või puuduvad |
| Piik | U1223 | Sisevalgustuse andmed on kehtetud või puuduvad |
| Piik | U1224 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1225 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1226 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1227 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1228 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1229 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1230 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1231 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1232 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1233 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1234 | Valed või puuduvad kuvaandmed |
| Piik | U1235 | Valed või puuduvad kuvaandmed |
| Piik | U1236 | Sidevõrgu moodulist pärinev mälufunktsiooni signaal on vale või puudub |
| Piik | U1237 | Sidevõrgu moodulist pärinev mälufunktsiooni signaal on vale või puudub |
| Piik | U1238 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1239 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1240 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1241 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1242 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1243 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1244 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1245 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1246 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1247 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1248 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1249 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1250 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1251 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1252 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1253 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1254 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1255 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1256 | Testija ei vastanud |
| Piik | U1260 | Ühepooluseline ahel (+) |
| Piik | U1261 | Ühepooluseline ahel (-) |
| Piik | U1262 | Andmeedastuskanal vastavalt standardsele globaalsele protokollile |
| Piik | U1263 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1308 | Sidevõrgu mooduli vale või puuduv signaal tegeliku pöördemomendi kohta |
| Piik | U1341 | Sõiduki kiiruse signaal puudub või on vigane |
| Piik | U1430 | Toitesüsteemi andmete lugemise toiming on vale või puudub |
| Piik | U1451 | Vargustõrjesüsteemi olekusignaali ei saadud vastu – mootor on keelatud |
| Piik | U1612 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U1715 | Aku pinge |
| Piik | U1736 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U1738 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U1739 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U1750 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U1751 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U1794 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U1797 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U1798 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U1806 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U1812 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U1834 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U1900 | CAN-sidesiini rike (passiivne vargusvastane süsteem) |
| Piik | U1950 | UBP sidesiin |
| Piik | U2000 | Šassiile paigaldatud heliseade (kaugheli šassii) ei reageeri |
| Piik | U2001 | Kassetimängijalt pole vastust |
| Piik | U2002 | Helisüsteemi raamist ei reageeri |
| Piik | U2003 | Helisüsteem – CD/DJ-seade ei reageeri |
| Piik | U2004 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U2005 | Sisseehitatud heli juhtpaneeli moodul ei reageeri |
| Piik | U2006 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U2007 | Helisüsteemi sisseehitatud satelliitnavigatsioonisüsteem ei reageeri |
| Piik | U2008 | Helisüsteem – telefonisüsteem ei reageeri |
| Piik | U2009 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U2010 | Moodul ei reageeri (mittestandardne protokoll) |
| Piik | U2011 | Vastu võetud andmed / veaandmed |
| Piik | U2013 | Kompassimoodul ei reageeri |
| Piik | U2014 | Superbassi heliseade ei reageeri |
| Piik | U2015 | Ülemise pardaarvuti ühendusskeem |
| Piik | U2016 | Ülemise pardaarvuti ühendusskeem |
| Piik | U2017 | Külgkokkupõrkeandur, käigukasti rike (juhi pool) |
| Piik | U2018 | Külgkokkupõrkeandur, käigukasti rike (reisija pool) |
| Piik | U2019 | Kõnepostimoodul ei reageeri |
| Piik | U2020 | Helikeskuse võimendi ei reageeri |
| Piik | U2022 | Sõiduki sidevõrgu rike |
| Piik | U2023 | Sõiduki sidevõrgu rike |
| Piik | U2024 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U2025 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U2026 | Sidevõrgu moodul ei reageeri konkreetsete andmete päringule |
| Piik | U2027 | Valed või puuduvad mootori pöördemomendi andmed. |
| Piik | U2028 | Külgmise turvapadja kokkupõrkeanduri link (vasakul küljel) |
| Piik | U2150 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U2152 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U2160 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U2195 | Kommunikatsioonibuss J1850 |
| Piik | U2196 | Valed andmed mootori pöörlemiskiiruse kohta |
| Piik | U2197 | Sõiduki kiiruse andmed on kehtetud. |
| Piik | U2198 | Valed kütusekulu andmed |
| Piik | U2199 | Valed andmed mootori jahutusvedeliku kohta |
| Piik | U2200 | Valed läbisõidumõõdiku andmed |
| Piik | U2201 | Valed andmed ümbritseva õhu temperatuuri kohta |
| Piik | U2226 | UBP sidesiin |
| Piik | U2306 | Valitud positsiooni oleku muutmine PRNDL |
| Piik | U2338 | UBP sidesiin |
| Piik | U2362 | UBP sidesiin |
| Piik | U2366 | UBP sidesiin |
| Piik | U2367 | UBP sidesiin |
| Piik | U2500 | CAN sidesiin |
| Piik | U2502 | Autode sidevõrk |
| Piik | U2503 | Armatuurlaual puudub CAN -teade |
| Piik | U2504 | ABS signaal puudub |
| Piik | U2505 | Autode sidevõrk |
| Piik | U2506 | CRUISE signaal |
| Piik | U2507 | Autode sidevõrk |
| Piik | U2508 | ABS signaal puudub |
| Piik | U2510 | Sobimatud ohutusandmed PCM -ist (mootori juhtseade) |
| Piik | U2511 | CAN sidesiin |
| Piik | U2512 | Valed või puuduvad andmed mootori pöörlemiskiiruse kohta |
| Piik | U2513 | Käigu vale andmed |
| Piik | U2514 | Sõiduki kiiruse signaal puudub või on vigane. |
| Piik | U2515 | CRUISE signaal |
| Piik | U2516 | CAN sidesiin |
| Piik | U2517 | CAN sidesiin |
| Piik | U2518 | CAN sidesiin |
| Piik | U2519 | CAN sidesiin |
| Piik | U2520 | CAN sidesiin |
| Piik | U2521 | CAN sidesiin |
| Piik | U2522 | Katkenud side ABS ECU ja ülekande juhtimismooduli vahel |
| Piik | U2523 | Katkenud side ABS ECU ja mootori juhtimismooduli vahel |
| Piik | U2524 | CAN sidesiin |
| Piik | U2525 | CAN sidesiin |
| Piik | U2526 | CAN sidesiin |
| Piik | U2602 | Autode sidevõrk |
| Piik | U2603 | Autode sidevõrk |
| Piik | U2604 | Autode sidevõrk |
| Piik | U2605 | Autode sidevõrk |
| Piik | U2606 | Autode sidevõrk |
| Piik | U2607 | Autode sidevõrk |
