Dacia Sandero Stepway – teekatse
Pagella
Kulude teine pool: astmelises versioonis väikesed Rumeenia spordiosad ja täielik varustus (sh kliima, ESP, püsikiiruse hoidja ja puutetundliku ekraaniga navigaator). Ja uus kolmesilindriline 90 hj turbiin. vähendab heitmeid ja kütusekulu.
Mäng on peaaegu prestiižne: muutke kole pardipoeg luigeks.
Nurgakivi nimetatakse Astmeline, on soovitav teha Dacia Sandero Luik.
Täpsustuseks on 4 sentimeetri tõus maapinnast, maastikukaitsega kaitserauale spetsiaalsed triibud ja alumiiniumvärvi katuserestid.
Kindlasti šikk linnailme kui universum Dacia.
Missioon täidetud? Vastus saab olla ainult subjektiivne. Muidugi on Sandero rohkem moodi.
Isegi kapoti all: kui on tõsi, et nelikveost pole jälgegi (maastikul on alati Duster), siis tõotab uus kolmesilindriline turbomootor 900 Turbo vallutada sujuvalt ja vähendatult heitkoguseid.
Ma Dacia samuti keskendutakse kõikidele enneolematu rikkusega kuluelementidele.
Unustamata otsustavalt piiratud hinnakirja ja tarbimist, mis tõotab tulla tõesti madal.
Kinnas visatakse vandunud vaenlastele (Euroopa ja mitte-Euroopa).
Vaatame, kuidas kõik tiheda kooselu nädala jooksul läks.
