Dodge Durango koos SRT Hellcatiga uueneb
Viimase 10 aasta jooksul on Ameerika krossover veerenud konveierilt maha ja tundub, et see ei kavatse "pensionile minna". Värskendus, mille mudel hiljuti sai, puudutab ainult näoilmet.
Muudatuste eesmärk on rõhutada transpordi sportlikku iseloomu. Hellcati jõuallikaks on 8-liitrine Hemi V6.2 turbolaadur. Mõningate muudatustega on see seade võimeline arendama 720 hj ning pöördemoment ulatub 875 Nm-ni (sportautode Challenger ja Charger puhul on need näitajad veidi madalamad - 717 hj ja 881 Nm). Automaatkäigukast TorqueFlite 8HP95 8 kiiruse jaoks.
Uuendatud SRT-l kulub 11,5-meetrise distantsi läbimiseks 402 sekundit – paar kümnendikku vähem kui Nissan GT-R superautol. Topeltkäigukastiga Dodge kaalub kuni 3946 kg (olenevalt konfiguratsioonist). Mudelil on Pirelli rehvid: Scorpion Zero või P-Zero, veljed - 21 tolli. Piduriteks on kuue kolviga Brembo pidurisadula 400 mm ees ja nelja kolviga pidurisadula 350 mm taga.
Hellcati jaoks on saadaval kaks siseviimistlust - punane või must. Multimeediakeskus on varustatud oma klassi suurima puutetundliku ekraaniga (diagonaal 10,1 tolli). Uue tarkvara abil saab juht muuta auto sportlikke omadusi sõltuvalt teeoludest.
Hetkel võib Durangot julgelt nimetada võimsaimaks spordikrossiks. Kolme istmereaga Dodge kiirendab nullist 97 km/h-ni umbes 3,5 sekundiga. Lamborghini ületab selle tõkke 3,6 sekundiga, kuid tippkiirusena on see siiski kiireim 305 km/h versus ameeriklase 290 km/h. Kasside SRT erineb eelmistest versioonidest ka oma täiustatud adaptiivse vedrustusega. Uute esemete müük algab järgmise aasta alguses.
Uus puuteplaat asub draiveri kõrval. Automaatkäigukasti käigukangi taga on platvorm mobiilseadmete juhtmeta laadimiseks. Uuendatud Durango standardversioonides on istmed, roolid ja dekoratiivsed detailid.
Modifikatsioonid SXT ja GT on varustatud V-kujulise seadmega 6 silindri (maht 3.6L) Pentastari jaoks (võimsus on 299 HP ja pöördemoment - 353 Nm). R / T versiooni jaoks jättis tootja Hemi V8 5.7 (365 hj, 529 Nm). SRT modifikatsioonid koos Hemi V8 6.4-ga (482 hobust ja 637 Nm) on ainult nelikveoga, ülejäänuid saab konfigureerida tagaveoliseks. Uuendatud versioonid ilmuvad sel sügisel.
