16 V mootor - kõige populaarsemad võimsa ajamiga autod Alfa Romeolt, Hondalt ja Citroenilt

16V mootor erineb selle poolest, et sellel on 16 sisse- ja väljalaskeklappi, mis on jagatud 4 silindriks. Tänu neile on võimalik ajami põlemisprotsessi optimeerida. Vaata, mida tasub 16V sordi kohta veel teada!

16V mootor – põhiteave

Põlemise optimeerimine 16 V mootoris seisneb selles, et sisselaskeklapid lasevad silindrisse värske õhu sisse ja siis ei lase seda välja. Väljalaskeklapid omakorda avanevad enne neljandat käiku, et tagada korralik ringlus ja juba põlenud kütuse-õhu segu väljutamine.

Väärib märkimist, et mitte iga 16-voldise mootori konstruktsioon ei ole sama. Iga mootori konstruktsioon võib erineda – mõnel variandil on näiteks üks sisse- ja väljalaskeklapp ning mõnel kolm, viis või kaheksa klappi silindri kohta. Erakordselt stabiilselt töötavad mudelid on aga ennekõike 4x4 klappidega varustatud mootorid.

Millised on 16 V mootorite omadused?

Tänu spetsiaalsetele disainilahendustele tagab kõrge töökultuuri 16 V mootor, millel on 4 klappi silindri kohta, 2 sisselaskeklappi ja 2 väljalaskeklappi. Tänu neile toimub balloonides tõhusam gaasivahetus. See põhjustab ajami suuremaid pöördeid ja sellest tulenevalt võimsamat võimsust.

Parimate agregaatidega autod

Neljasilindriline kuueteistkümneklapiline mootor on masstootmises. Tootjad ei julge isegi auto kapotile vastavat märki panna, et see mootor töötab. Sellest suurest ajamirühmast on mitu, mis annavad pealtnäha tavalistele autodele ainulaadseid omadusi, tõstes need oma võimete tippu.

Alfa Romeo 155 1.4 16V TC

Autot esitleti märtsis 1992 Barcelonas ja seejärel esilinastus samal aastal Genfi autonäitusel Alfa Romeo. Sõidukite tootmine lõppes 195. aastal 526 1998 ühikuga. 

Mudel asendas 75 variandi ja disain paigaldati Type Three platvormile. Projekti juhendasid U.DE.A büroo spetsialistid. See mängis auto sõiduomadustes olulist rolli.Kere eristus madala õhutakistusteguriga 0,29. Sees oli üllatavalt palju ruumi reisijatele ja juhile ning pagasid paigutati mahukasse 525-liitrisesse paaki.

Paigaldatud mootori tehnilised andmed

Mootor sündis koostöös ja nõupidamisel võidusõitja Giorgio Piataga, kes tõi oma võidusõiduspordikogemused seeriaauto loomisele kaasa. 16V plokk oli saadaval kolmes variandis. Toodetud alates 1995. aastast:

• 1.6 16 V: 1,598 cc cm, võimsus 120 hj 144 Nm juures, tippkiirus 195 km/h;
• 1.8 16 V: 1,747 cc cm, võimsus 140 hj 165 Nm juures, tippkiirus 205 km/h;
• 2.0 16V: 1,970cc cm, võimsus 150 hj 187 Nm juures, tippkiirus 210 km/h.

Honda Civic VI 5d 1.6i VTEC

1995. aasta Honda Civic oli väga heade sõiduomadustega. See oli tingitud kasutatud vedrustuse tüübist. Sellel olid tagumises vedrustuses topeltõõtshoovad, spiraalvedrud ja rullumispidur. 

Otsustati ka ventileeritavate pidurikettade osas ees ja pidurikettad taga. Auto kasutab ka FWD esivedu koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Keskmine kütusekulu oli 7,7 liitrit 100 km kohta ning kütusepaagi kogumaht 55 liitrit.

Paigaldatud mootori tehnilised andmed

Auto on varustatud atmosfäärilise bensiinimootoriga, millel on DOHC süsteemis 4 silindrit. See andis 124 hj. kiirusel 6500 p/min ja pöördemomendil 144 Nm. Täpne töömaht oli 1 cm590, ava läbimõõt 3 mm ja kolvikäik 75 mm. Kompressiooniaste oli 90.

Citroen BX 19

Citroen BX-l on huvitav ajalugu, kuna modifitseeritud 16-klapilise mootoriga versioon 205 T16 osutus palju edukamaks disainiks kui algne 4T seeria. See kulutas üsna palju kütust - 9,1 liitrit 100 km kohta ja kiirendas 100 km / h 9,6 sekundiga, maksimaalne kiirus oli 213 km / h ja tühimass 1065 kilogrammi.

Tähelepanu väärib ripats. Väga hea sõiduomaduse tagas ees ja taga hüdropneumaatiline süsteem. Seda kõike täiendas stabiilne pidurisüsteem BX 19 16 Valve Kat koos ketastega ees ja taga. Auto tootmine algas 1986. aastal ja lõppes 1993. aastal.

Paigaldatud mootori tehnilised andmed

Sõiduki jõuallikaks on vabalthingav neljasilindriline bensiinimootor, mille tähis on DFW (XU9JA). Ta arendas 146 hj. 6400 p/min juures ja 166 Nm pöördemomenti 3000 p/min juures. Jõud saadeti läbi FWD esiveo koos 5-käigulise käigukastiga.