Audi CDRA mootor
Двигатели

Audi CDRA mootor

4.2-liitrise bensiinimootori Audi CDRA või A8 4.2 FSI tehnilised andmed, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.

4.2-liitrist Audi CDRA või A8 4.2 FSI mootorit tootis kontsern aastatel 2009–2012 ja see paigaldati enne selle ümberkujundamist ainult meie turul populaarsele A8 sedaanile D4 kerega. Tuaregi krossoveri teise põlvkonna sarnasel mootoril on oma CGNA indeks.

Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA и CRDB.

Audi CDRA 4.2 FSI mootori tehnilised andmed

Täpne helitugevus4163 cm³
Toiteplokkotsene süstimine
Sisepõlemismootori võimsus372 hj
Pöördemoment445 Nm
Silindriplokkalumiinium V8
Blokeeri peaalumiinium 32v
Silindri läbimõõt84.5 mm
Kolvi käik92.8 mm
Kompressioonisuhe12.5
Sisepõlemismootori omadusedei
Hüdraulilised kompensaatoridjah
Ajavõttkett
Faasiregulaatorkõigil võllidel
Turboülelaadimineei
Millist õli valada7.7 liitrit 5W-30
Kütuse tüüpAI-98
KeskkonnaklassEURO 5
Ligikaudne ressurss270 000 km

Kütusekulu ICE Audi CDRA

Automaatkäigukastiga Audi A8 4.2 FSI 2011 näitel:

linn13.6 liitrit
Rada7.4 liitrit
Segatud9.7 liitrit

Millised autod olid varustatud CDRA 4.2 l mootoriga

Audi
A8 D4 (4H)2009 - 2012
  

CDRA sisepõlemismootori puudused, rikked ja probleemid

Kütuse ja õlide kvaliteedi pealt kokkuhoid põhjustab siin sageli punktide teket

Paljud mootoriprobleemid on seotud otsesissepritsesüsteemi tõttu koksistamisega.

Umbes 200 000 km kaugusel võivad ajamiketid juba venida ning nende vahetamine on keeruline ja kulukas

Plastikust sisselaskekollektor praguneb sageli ja kaotab tiheduse

Selle mootori teine ​​nõrk koht on õlieraldaja ja süütepoolid.


Lisa kommentaar