Isuzu 4ZE1 mootor
Двигатели

Isuzu 4ZE1 mootor

2.6-liitrise Isuzu 4ZE1 bensiinimootori tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.

2.6-liitrist Isuzu 4ZE1 bensiinimootorit tootis kontsern aastatel 1988–1998 ning seda kasutasid ettevõtte oma aja populaarseimad mudelid nagu Trooper, Mu ja Wizard. Seda jõuallikat pakuti peamiselt maasturite nelikveolistele versioonidele.

В линейку Z-engine также входит двс: 4ZD1.

Isuzu 4ZE1 2.6-liitrise mootori tehnilised omadused

Täpne helitugevus2559 cm³
Toiteplokkinjektor
Sisepõlemismootori võimsus110 - 120 hj
Pöördemoment195 - 205 Nm
Silindriplokkmalm R4
Blokeeri peaalumiinium 8v
Silindri läbimõõt92.7 mm
Kolvi käik95 mm
Kompressioonisuhe8.3
Sisepõlemismootori omadusedSOHC
Hüdraulilised kompensaatoridei
Ajavõttvöö
Faasiregulaatorei
Turboülelaadimineei
Millist õli valada4.4 liitrit 5W-40
Kütuse tüüpAI-92
KeskkonnaklassEURO 1
Ligikaudne ressurss300 000 km

Kataloogis oleva 4ZE1 mootori kaal on 160 kg

Mootori number 4ZE1 asub ploki ristmikul peaga

Kütusekulu sisepõlemismootor Isuzu 4ZE1

1990. aasta manuaalkäigukastiga Isuzu Trooperi näitel:

linn15.4 liitrit
Rada9.9 liitrit
Segatud12.5 liitrit

Millised autod olid varustatud 4ZE1 2.6 l mootoriga

Isuzu
Kiirem 3 (TF)1988 - 1997
Trooper 1 (UB1)1988 - 1991
United 1 (UC)1989 - 1998
Wizard 1 (UC)1989 - 1998
Honda
Pass 1 (C58)1993 - 1997
  
SsangYong
Perekond Korando1991 - 1994
  

Puudused, rikked ja probleemid 4ZE1

See on lihtne ja töökindel mootor ning enamik selle probleemidest on puhtalt vanusega seotud.

Samuti on väga raske leida meistrit, kes sellise agregaadi remondi ette võtaks.

Mootori pöörlemissageduse muutumise põhjuseks on enamasti gaasipedaali saastumine

Kütusepumbal ja arhailisel süütesüsteemil on siin madal töökindlus.

Perioodiliselt on vaja reguleerida ventiilide soojusvahet ja vahetada hammasrihma


Lisa kommentaar