Volvo B4204S3 mootor
Двигатели

Volvo B4204S3 mootor

2.0-liitrise Volvo B4204S3 bensiinimootori tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.

2.0-liitrist 16-klapilist Volvo B4204S3 mootorit tootis kontsern aastatel 2006–2012 ja see paigaldati Focus 2 platvormi mudelitele ehk C30, S40 ja V50, aga ka sedaanile S80. Selline mootor ja selle FlexiFueli versioon B4204S4 olid sisuliselt AODA jõuallika kloonid.

К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4184S11 и B4204T6.

Volvo B4204S3 2.0-liitrise mootori tehnilised omadused

Täpne helitugevus1999 cm³
Toiteplokkinjektor
Sisepõlemismootori võimsus145 hj
Pöördemoment185 - 190 Nm
Silindriplokkalumiinium R4
Blokeeri peaalumiinium 16v
Silindri läbimõõt87.5 mm
Kolvi käik83.1 mm
Kompressioonisuhe10.8
Sisepõlemismootori omadusedDOHC
Hüdraulilised kompensaatoridei
Ajavõttkett
Faasiregulaatorei
Turboülelaadimineei
Millist õli valada4.3 liitrit 5W-30
Kütuse tüüpAI-95
KeskkonnaklassEURO 4
Ligikaudne ressurss350 000 km

Mootori B4204S3 kaal kataloogi järgi on 125 kg

Mootori number B4204S3 asub taga, mootori ja kasti ristmikul

Kütusekulu Volvo B4204S3

Käsikäigukastiga 30. aasta Volvo C2008 näide:

linn10.2 liitrit
Rada5.8 liitrit
Segatud7.4 liitrit

Millised autod olid varustatud B4204S3 2.0 l mootoriga

Volvo
C30 I (533)2006 - 2012
S40 II (544)2006 - 2012
S80 II (124)2006 - 2010
V50 I ​​(545)2006 - 2012
V70 III (135)2007 - 2010
  

Sisepõlemismootori miinused, rikked ja probleemid B4204S3​​​​​​​

Selle mootori kuulsaim probleem on rõngaste esinemise tõttu õlipõleti.

Massi poolest teisel kohal on sisselaskeavasse alati kinnijäävad pöörisklapid

Samuti hõljub siin tihti tühikäik ja enamasti on süüdi elektrigaas

Kütusepump või kütuse rõhuregulaator ebaõnnestub madala kvaliteediga kütuse tõttu

Pärast 200 tuhande kilomeetri läbimist vajavad ajastuskett ja faasiregulaator sageli väljavahetamist


Lisa kommentaar