VW AXP mootor
Sisu
1.4-liitrine 16-klapiline Volkswagen 1.4 AXP mootor toodeti aastatel 2000–2004 ning see paigaldati Golfi mudeli neljandale põlvkonnale ja analoogidele nagu Bora, Octavia, Toledo ja Leon. See jõuallikas asendas korraga sarnase AKQ mootori ja andis seejärel teed BCA-le.
EA111-1.4 rida sisaldab sisepõlemismootoreid: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB ja CGGB.
VW AXP 1.4-liitrise mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 1390 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 75 hj |
| Pöördemoment | 126 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 76.5 mm |
| Kolvi käik | 75.6 mm |
| Kompressioonisuhe | 10.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | DOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 3.2 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Keskkonnaklass | EURO 3 |
| Ligikaudne ressurss | 260 000 km |
Kütusekulu Volkswagen 1.4 AHR
4. aasta manuaalkäigukastiga Volkswagen Golf 2000 näitel:
| linn | 8.4 liitrit |
| Rada | 5.3 liitrit |
| Segatud | 6.4 liitrit |
Millised autod olid varustatud AXP 1.4 l mootoriga
| 4. laine (1J) | 2000 - 2003 |
| Parim 1 (1J) | 2000 - 2004 |
| Lõvi 1 (1 miljon) | 2000 - 2004 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
VW AXP puudused, rikked ja probleemid
Seda jõuallikat peetakse üsna töökindlaks, kuid sellel on paar nõrkust.
Talvel pressib karteri ventilatsiooni külmumise tõttu sageli õli mõõtevardast välja
Samuti imbub rasva sageli mujalt, eriti klapikaane alt.
Hammasrihmade komplekti vahetamine on väga kallis ja kui see puruneb, paindub klapp siin
Pisiasjade puhul märgime gaasihoova pidevat saastumist, aga ka DTOZH-i vähest ressurssi
