VW Casa mootor
Sisu
3.0-liitrist Volkswagen CASA 3.0 TDI mootorit tootis ettevõte aastatel 2007–2011 ja see paigaldati ainult kahele, kuid väga populaarsele kontserni maastikusõidukile: Tuareg GP ja Q7 4L. See mootor paigaldati Porsche Cayenne'i esimesele ja teisele põlvkonnale indeksi M05.9D ja M05.9E all.
В линейку EA896 также входят двс: ASB, BPP, BKS, BMK, BUG и CCWA.
VW CASA 3.0 TDI mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 2967 cm³ |
| Toiteplokk | Ühisraudtee |
| Sisepõlemismootori võimsus | 240 hj |
| Pöördemoment | 500 - 550 Nm |
| Silindriplokk | malm V6 |
| Blokeeri pea | alumiinium 24v |
| Silindri läbimõõt | 83 mm |
| Kolvi käik | 91.4 mm |
| Kompressioonisuhe | 17 |
| Sisepõlemismootori omadused | 2 x DOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | neli ketti |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | VGT |
| Millist õli valada | 8.2 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | diisel |
| Keskkonnaklass | EURO 4 |
| Ligikaudne ressurss | 350 000 km |
CASA mootori kaal kataloogi järgi on 215 kg
CASA mootori number asub ees, ploki ristmikul peaga
Kütusekulu Volkswagen 3.0 CASA
2009. aasta automaatkäigukastiga Volkswagen Touaregi näitel:
| linn | 12.2 liitrit |
| Rada | 7.7 liitrit |
| Segatud | 9.3 liitrit |
Millised autod olid varustatud CASA 3.0 l mootoriga
| Touareg 1 (7L) | 2007 - 2010 |
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2011 |
| Q7 1 (4L) | 2007 - 2010 |
CASA puudused, rikked ja probleemid
Selles diiselmootoris oli kõrgsurvekütusepumba abiellumine ja ettevõte korraldati tasuta asendamiseks
Sisselaskekollektori pöörised võivad kinni jääda kuni 100 000 km kaugusele
Hammasketid jooksevad kaua, ca 300 000 km, aga vahetus on kallis
Umbes sama läbisõidu juures võivad piesopihustid või turbiin juba üles öelda
Palju omanikule kulukaid probleeme toovad kaasa kübemefilter ja EGR-klapp.
