VW CKDA mootor
Sisu
4.2-liitrist VW CKDA või Touareg 4.2 TDI mootorit tootis ettevõte aastatel 2010–2015 ja see paigaldati alles meie turul populaarse Tuaregi krossoveri teisele põlvkonnale. Sarnane diislikütus Audi Q7 kapoti all on tuntud oma indeksi CCFA või CCFC all.
EA898 seeria sisaldab ka: AKF, ASE, BTR ja CCGA.
VW CKDA 4.2 TDI mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 4134 cm³ |
| Toiteplokk | Ühisraudtee |
| Sisepõlemismootori võimsus | 340 hj |
| Pöördemoment | 800 Nm |
| Silindriplokk | malm V8 |
| Blokeeri pea | alumiinium 32v |
| Silindri läbimõõt | 83 mm |
| Kolvi käik | 95.5 mm |
| Kompressioonisuhe | 16.4 |
| Sisepõlemismootori omadused | vahejahuti |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | Garrett GTB1749VZ |
| Millist õli valada | 9.4 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | diisel |
| Keskkonnaklass | EURO 5 |
| Ligikaudne ressurss | 360 000 km |
CKDA mootori kaal kataloogi järgi on 255 kg
CKDA mootori number asub ees, ploki ristmikul peaga
Kütusekulu sisepõlemismootor Volkswagen CKDA
4.2. aasta automaatkäigukastiga Volkswagen Touareg 2012 TDI näitel:
| linn | 11.9 liitrit |
| Rada | 7.4 liitrit |
| Segatud | 9.1 liitrit |
Millised autod olid varustatud CKDA 4.2 l mootoriga
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2015 |
Sisepõlemismootori CKDA puudused, rikked ja probleemid
See on töökindel ja leidlik diiselmootor ning probleemid tekivad siin suure läbisõidu korral.
Piesopihustitega ühisanumkütusesüsteem ei talu vasakkütust
Kokkuhoid määrimisel mõjutab suuresti turbiinide ja hüdrauliliste tõstukite eluiga
Pärast 250 000 km läbimist nõuab ajastuskett tavaliselt tähelepanu, mis läheb kalliks maksma
Selle mootori nõrkade kohtade hulka kuuluvad väntvõlli rihmaratas ja USR-klapp
