Mootor ZMZ 514
Двигатели

Mootor ZMZ 514

2.2-liitrise diiselmootori ZMZ 514 tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.

2.2-liitrist ZMZ 514 diiselmootorit toodeti aastatel 2002–2016 ja seda paigaldati erinevatel aegadel mõnele Gazelle väikebussile või maasturile, näiteks UAZ Hunterile. Selle mehaanilise sissepritsepumbaga diiselmootori kõige levinum versioon oli indeksiga 5143.10.

Sellesse seeriasse kuuluvad ka sisepõlemismootorid: ZMZ-51432.

Mootori ZMZ-514 tehnilised omadused 2.2 liitrit

Täpne helitugevus2235 cm³
Toiteplokkotsene süstimine
Sisepõlemismootori võimsus98 hj
Pöördemoment216 Nm
Silindriplokkmalm R4
Blokeeri peaalumiinium 16v
Silindri läbimõõt87 mm
Kolvi käik94 mm
Kompressioonisuhe19.5
Sisepõlemismootori omadusedei
Hüdraulilised kompensaatoridjah
Ajavõttkett
Faasiregulaatorei
Turboülelaadiminejah
Millist õli valada6.5 liitrit 5W-30
Kütuse tüüpdiisel
KeskkonnaklassEURO 2
Ligikaudne ressurss200 000 km

Kütusekulu ZMZ 514

Käsikäigukastiga UAZ Hunter 2008 näitel:

linn12.2 liitrit
Rada8.9 liitrit
Segatud10.6 liitrit

Millised autod olid varustatud diiselmootoriga ZMZ 514

Gaas
Gazelle2002 - 2004
  
UAZ
Jahimees2006 - 2014
  

Nissan ZMZ 514 puudused, rikked ja probleemid

Kuni 2008. aastani tekkisid valudefektide tõttu pidevalt silindripead pragusid

Mootori ebausaldusväärse hüdraulilise pinguti tõttu hüppab sageli ajastuskett

Õlipumbal on vähe ressursse, tavaliselt ebaõnnestub töö

Mitmed omanikud seisid silmitsi silindrisse kukkunud klapiplaadi mahapõlemisega

Võrgustik kirjeldab mitut juhtumit hüppe ja sissepritsepumba ajamirihma katkemisega


Lisa kommentaar