Renault D-seeria mootorid

Renault D-seeria bensiinimootorite perekonda toodeti aastatel 1996–2018 ja see hõlmas kahte erinevat seeriat.

Renault D-seeria bensiinimootorite valikut tootis ettevõte aastatel 1996–2018 ja see paigaldati kontserni sellistele kompaktsetele mudelitele nagu Clio, Twingo, Kangoo, Modus ja Wind. Selliseid 8 ja 16 klapi silindripeadega jõuallikaid oli kaks erinevat modifikatsiooni.

Sisukord:

• 8-klapilised üksused
• 16-klapilised üksused

Renault D-seeria 8-klapilised mootorid

Eelmise sajandi 90ndate alguses vajas Renault uuele Twingo mudelile kompaktset jõuallikat, kuna E-seeria mootor ei mahtunud sellise beebi kapoti alla. Insenerid seisid silmitsi ülesandega valmistada väga kitsas sisepõlemismootor, nii et ta sai hüüdnime Dieet. Kui mõõtmed kõrvale jätta, on see päris klassikaline mootor, millel on malmplokk, alumiiniumist 8-klapiline SOHC-pea ilma hüdrauliliste tõstukiteta ja hammasrihma ajam.

Lisaks Euroopas populaarsele 7 cm1149 D999F bensiinimootorile pakuti Brasiilia turul ka vähendatud kolvikäiguga 7 cmXNUMX DXNUMXD mootorit. Seal on alla üheliitrise töömahuga ühikutel märkimisväärsed maksusoodustused.

8-klapiliste jõuallikate perekonda kuulusid vaid paar ülalkirjeldatud mootorit:

1.0 liitrit (999 cm³ 69 × 66.8 mm) / 8 V

D7D ( 54 – 58 л.с. / 81 Нм )

Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC)

1.2 liitrit (1149 cm³ 69 × 76.8 mm) / 8 V

D7F ( 54 – 60 л.с. / 93 Нм )

Renault Clio 1 (X57), Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44)

Renault D-seeria 16-klapilised mootorid

2000. aasta lõpus ilmus selle jõuallika modifikatsioon 16-klapilise peaga. Kitsas silindripea ei mahutanud kahte nukkvõlli ja disainerid pidid looma kahvliga nookurite süsteemi, nii et üks nukkvõll juhiks siin kõiki klappe. Ja ülejäänu jaoks on sama reas malmplokk neljale silindrile ja hammasrihma ajam.

Nagu eelmiselgi juhul, loodi Euroopa 1.2-liitrise D4F mootori baasil Brasiilia jaoks mootor, mille kolvikäik vähenes 10 mm ja töömaht veidi alla 1 liitri. Selle D4Ft indeksi all tehti ka selle turbomootori modifikatsioon.

16-klapiliste jõuallikate perekonda kuulusid ainult kolm ülalkirjeldatud mootorit:

1.0 liitrit (999 cm³ 69 × 66.8 mm) / 16 V

D4D ( 76 – 80 л.с. / 95 – 103 Нм )

Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC)

1.2 liitrit (1149 cm³ 69 × 76.8 mm) / 16 V

D4F ( 73 – 79 л.с. / 105 – 108 Нм )	Renault Clio 2 (X65), Clio 3 (X85), Kangoo 1 (KC), Modus 1 (J77), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44)
D4Ft ( 100 – 103 л.с. / 145 – 155 Нм )	Renault Clio 3 (X85), Modus 1 (J77), Twingo 2 (C44), Wind 1 (E33)