Tõhusad viisid oma mootorratta kaitsmiseks – vali parim!

Kõige mustem stsenaarium mootorratturi peas on kahtlane tüüp, kelle auto ümber ripub rauasaag. Ja kuigi see arvamus pole väga levinud, jääb hirm alles. Peab otse ütlema, et meie ajal on mootorratta paigaldamine enamasti mõistlik asi. Kõnekäänd "võimalus teeb varga" on selles küsimuses väga asjakohane.

Mootorrattakaitsjad – kas nad üldse töötavad?

Mootorratta "aurustumise" risk organiseeritud grupi tegevusest on väiksem kui juhusliku varguse korral. Mis on järeldus? Kaitsmata autod satuvad tõenäolisemalt varaste sihikule. Kui neil mingid lukud peal oleks, siis ilmselt rõõmustaksid need ikka omaniku silma. Mootorratta kaitset saab dešifreerida, lõigata, mööda minna ja isegi ignoreerida.

Mis on sellise kaitse paigaldamisel oluline? Põhimõtteliselt puudutab see turvalisuse ulatust. Mida rohkem neid, seda kauem võtab vargal nende jagu. See heidutab teda algusest peale.

Tehase mootorratta vargusvastane kaitse

Mitte ainult mootorrattur ei peaks muretsema kaitse kvaliteedi pärast. Mootorrataste kaitse pakuvad huvi tootjatele, kes kasutavad oma turule lastud disainilahenduste kaitsmiseks erinevaid meetodeid. Peamiselt:

• võti;
• immobilisaator.

See põhineb võtmel, mis peaks lukustama pargitud kaherattalise sõiduki rooli.

Teine tüüp, mida kasutatakse ka sõiduautodes, on immobilisaator. See patent on peaaegu nähtamatu, kuni see puruneb. Transponder asetatakse võtmesse või kinnitatakse selle külge. Just tema saadab koodi süütesüsteemiga ühendatud juhtplokile, et kontrollida auto käivitamiseks kasutatud võtme ehtsust.

Kas mootorratta põhilised kinnitusviisid on piisavad?

Kahjuks on ülalmainitud valikuid üsna lihtne häkkida. Kuni juhuslik sissemurdja otsib konkreetset eset, siis immobilisaatorit nähes tõstavad kaks meest väikese bussiga mootorratta üles ja laadivad selle kasti. Nende jaoks on see kiire tegevus, mille järel toimub kuskil töökojas dekrüpteerimine. Milliste täiendavate turvameetmetega tuleks siis arvestada?

Mootorratta kett – lihtne ja tõhus kaitse?

Kaitsevarustuse turult leiate oma mootorrattale kettluku.. Millest see räägib? Tavaliselt kootakse läbi serva sobiva kraega kett, mis kinnitatakse maastiku fikseeritud elemendi külge. Nii saate usaldusväärse kaitse. Selle purustamiseks on vaja kas tahke puuriga puurit või nurklihvijat.

Või äkki ebastandardsed ideed mootorratta kaitsmiseks?

Mõned otsustavad ebatavalise meetodi kasuks – mootorratta turvaketti otse isetegemise poest. Sellel lahendusel on omad eelised, sest esiteks on see tunduvalt odavam kui varem kirjeldatud kaitsekett. Kuid kui see on kootud, võite velje või muid komponente kergesti kahjustada.

Selle lahenduse suurim miinus on kaal. Kui ratas on kinnitatud, on kõik hästi, aga kuhu reisil nii raske kett peita?

Mootorratta vargusvastane lukk

Sellesse kategooriasse kuuluvad nn U-lukud ja ketaslukud. Esimene on hobuseraua kujuga, st. sarnane tähega "U". Paigaldatakse jala (esivedrustuse kandetoru) ja velje vahele või paigaldatakse rattale ja kinnitatakse mõne muu fikseeritud elemendi külge.

Mootorratta rattakaitse, st. plaadi lukk

DiscLock on mootorratta kaitse, mis asub pidurikettas. DiscLocks on nende elementide külge kinnitatud, kuna neil on suured augud ja samas ei lase need vabalt välja libiseda. Need blokeerivad ratta ja takistavad selle veeremist. Neid seostatakse ka akustilise signaaliga.

Lisaks mõõtmetele ja kohati ka oskamatusele mootorratast selga panna, võib selline lahendus saada takistuseks ka sõitjale endale. Vahel võib ta lihtsalt unustada, et ta sellise DiscLocki rooli pani.

Mootorrattajälgija – millal võib see olla tõhus?

Sellest võib järeldada, et ükski turvaseade pole mehaaniliselt täiuslik. Kuidas mootorratast muul viisil varguse eest kaitsta? Siin on abiks GPS-lokaator. Loomulikult ei paku see kohest kaitset ega hoia varast kohe ära, kuid oma kaherattalise asukohta saab jooksvalt kontrollida.

Sõiduki radarisüsteem võib olla veelgi tõhusam, kuid see on lihtsalt kallis.

Kas mootorratta lukk on ainus viis end kaitsta?

Nagu varem mainisime, saab igast neist kaitsemehhanismidest mööda minna või hävitada rohkem või vähem keerukatel viisidel. Kuid veenduge, et teie ratta jaoks oleks vähemalt üks hea kvaliteediga kaitse. Valdav osa vargustest on tingitud tehingust ja omanike unustamisest, nii et hea kaitsega ratas pole kerge saak.

Muud viisid oma mootorratta kaitsmiseks

Mis veel turvalisust parandab? Kui sul pole oma garaaži, siis jäta ratas lihtsalt nähtavale kohale. Ratta ümber rippuvad inimesed peletavad vargaid. Proovige ka oma autol silma peal hoida näiteks korteri aknast.

Sumin on väga hea heidutus harrastajatele või organiseerimata sooduspakkumiste jahtijatele. Sageli on U-Lock või DiscLock kombineeritud akustilise alarmiga, mis on väga tõhus varga peletamiseks kohe, kui ta autot liigutab.

Kaherattalise mootorratta kaitse ja visuaalne seisukord

Kui olete oma auto juba hästi turvanud, võite muretseda ka selle välimuse pärast. Sest selline mitte eriti tark varas on vargusfiasko eest kättemaksuks valmis su ratast ümber lükkama, jalaga lööma või kriimustama. Mõnikord ajab asja ära hästi istuv kaas. Samuti ärge unustage kindlustust.

Mootorrattakaitse on mitmel kujul. Loodame, et üks tekstis kirjeldatutest võimaldab teil rahulikult magada. Sa ei pea oma hinnalise ratta pärast nii palju muretsema.