Ford Focus Electric (2018) – TEST, muljed, ülevaated, Fleetcarma portaali ülevaade
Sisu
FleetCarma on läbi viinud Ford Focuse (2018) elektrikatsetuse. Autot on kiidetud klassikalise välimuse eest, aga noomida on saanud eelmisest ajastust pärit akuulatuse pärast. Ülevaate üldine toon? Ilmselt ei tasu raha investeerida.
2018. aasta Ford Focus Electric näeb välja samasugune kui aasta varem. Muutunud pole ka ajamisüsteemi parameetrid: EPA andmetel läbib auto ühe laadimisega 185 kilomeetrit, mis on hullem kui Opel Amper E (tumesinine tugivarras paremal), uus Nissan Leaf (telliskivipunane). tugitugi) ja isegi VW e-Golf (must triip) ja Hyundai Ioniq Electric (lilla triip):
143-hobujõuline mootor toodab 250 Nm pöördemomenti, võimaldades sellel kiirendada 97–0 miili tunnis (60 km/h) 9,9 sekundiga. See on hullem kui konkurendil Nissan Leaf (2018), mis kiirendab 100–8,8 km/h XNUMX sekundiga..
> Uus projekt: vastutuspoliitika on määratud JUHILE, mitte autole
FleetCarma kiidab autot hea juhitavuse eest tänu madalale raskuskeskmele. Samas rõhutab ta, et abi on tugev, mis ei lase roolil teed tunda. Lisame, et auto pakiruumi mahub vaid kolm poevõrku ja sülearvutikott, sest ülejäänud ruumi võtavad enda alla akud:
Hea standardvarustus
Vaatleja sõnul näeb auto parem välja kui enamik selle segmendi turul olevaid autosid: see ei tundu plastiline ja odav. Põhivarustusse kuuluvad LED-tagatuled, soojendusega peeglid, kerevärvi ukselingid ja tagaspoiler. Maksame ainult soojendusega istmete eest, mis maksavad 1 dollarit, mis võrdub umbes 080 PLN-ga.
Ford Focus Electric on standardvarustuses ka tahavaatekaameraga, kuid sellel pole ühtegi juhiabisüsteemi: sõidurajahoidja, püsikiiruse hoidja ja pimenurga jälgimine. Seega hakkab see konkurentide seast järjest rohkem silma.
Kokkuvõte
FleetCarma portaal püüdis elektrilist Ford Focust mitte liiga heidutada. Küll aga näitavad arvustused pettumust madalas sõiduulatuses, mis piirab tõsiselt sõiduki kasutatavust. Testi üldine toon on mõõdukalt negatiivne, nii et võib-olla tasub oodata eelseisvat, täiesti uut mudelit:
> Elektriline Ford Focus 2018/2019 peagi müügisaalides?
REKLAAM
REKLAAM
Elektriautod versus sisepõlemismootoriga autod? DEKRA: elektrik on parem
See võib teile huvi pakkuda: