Ford Mondeo, ajalugu – Auto Story
Autode kaubamärgi lood

Ford Mondeo, ajalugu – Auto Story

Viies põlvkond Ford mondeo jõuab kohale 2013 ja see on sedaaniga identne ühinemine esitleti Fordi stendil 2012. aasta Detroiti autonäitusel.

Kapoti all saab olema Motori a Bensiin e turbodiisel aga ilmselt on ka variatsioone hübriid e pistikhübriidid (st seda laetakse pistikupesa kaudu).

Sinise ovaali "D segment", mis on alati olnud saadaval kolmes versioonis (neli ust, viis ust e universaal) möödus peaaegu kakskümmend aastat oma karjäärist, vallutades paljusid Euroopa peresid. Uurime koos selle arengut.

Mk1 (1993)

Ta sündis asendamiseks 1993. aastal Mägikett, Sellel on Esirattavedu tagumise asemelturvapadi draiverite seeria ja valik Motori 1,6 kuni 2,5 liitrit 90 kuni 170 liitrit

Aastal 1994 sai temast laureaat Aasta auto ja samal aastal debüteeris 2.5 hj 6 V170 mootor. Sportlikust edust ei puudu: 1993 ja 1994 vallutama Turismi maailmameistrivõistlused roolis Uus -Meremaalt pärit juhiga Pavel Radisic.

Mk2 (1996)

See debüteeris 1996. aastal ja pole midagi muud kui sügav. meik (ainult uksi ja katust ei uuendata) Mk1 -st. Selle jõuülekande vahemik on 1,6–2,5 liitrit (90–205 hj). ja pole pärast seda enam saadaval nelivedu.

1998. aastal ehitati samale platvormile kupee. puuma sees olles 1999 on sportlase kord ST200 с 2.5 V6 da 205 CV.

Mk3 (2000)

See jõuab müügile 2000. aastal ja kõrvaldab kaks eelmise seeria suurimat puudust – madala tagaosa töömahuga ja konkurentidega võrreldes kehvemad turbodiiselmootorid. välismõõtmed ed sisemine suurenenud ja kaasaegsem mootorivalik (1,8 kuni 3 liitrit, 90 kuni 226 hj).

1.6 ühik kaob, saabub 3.0-hobujõuline 6 V220, mis on paigaldatud versioonile ST 220; 1.8 turbodiisel lahkub sündmuskohalt ja jätab ruumi 2.0 TDCi -le. IN interjöör kasu olulistest täiustustest.

Esimene värskendus pärast 2003. aastat: suur kroomvõre, ümber kujundatud armatuurlaud, automaatkäigukast rooli juhtnuppude ja kahe uue mootoriga (SCI bensiini otsepritse ja 130 hj turbodiisel).

2005. aastal kujundati tagatuled ümber ja esitleti kahte TDCi mootorit: 2.0 90 hj. ja 2.2 155 hj.

Mk4 (2007)

Esimene vallutatud Mondeo viis tähte kokkupõrkekatsetes Euro NCAP ühine korrus minivenidega S Max e galaktika ja agressiivne stiil nimega Kineetiline disainkontseptsioon ette näeb Joosep aastal näidatud Frankfurdi autonäitus 2005 ja universaali jaoks - alates näidatud prototüübist Pariis 2006.

Esimene debüüt suurel ekraanil (in Agent 007 – Casino Royale 2006) kui edasimüüjad ja saavad sellest kasu meik (see, mis on praegu turul) 2010.

Auto esitles edasi Moskva salongon elegantsema disainiga Led tuled ja uued turvaseadmed nagu Rajalt väljumise hoiatus (mis annab märku tahtmatust sõiduraja vahetusest) jaAutomaatne kaugtulede juhtimine mis reguleerib automaatselt kaugtulesid.

Seitse mootorit: kolm bensiinimootorit (1.6 hj, 160 ja 2.0 hj), 203 hj. 240 LPG ja kolm TDCi turbodiislit (2.0 hj 145, 1.6 hj 116 ja 2.0 hj 163).

Lisa kommentaar