Gazelle üksikasjalikult kütusekulu kohta
Sisu
Meie riigis koguvad üha enam populaarsust välismaiste kaubamärkide autod, kuna neil on parim maine, kuid paljud Gazelle autod sõidavad meie teedel, kuna neid eristab töökindlus ja kvaliteet. Seetõttu jääb Gazelli kütusekulu 100 km kohta teadmiseks, mis tõelisel autohuvilisel peaks olema. Samuti peate teadma tegureid, mis võivad mõjutada tegelikku kütusekulu sõiduki mootoris. Sellised teadmised aitavad kasumit õigesti planeerida ja õnnetuste pealt kokku hoida.
See teema on eriti aktuaalne neile, kes tegelevad või plaanivad tegeleda kaubaveo või reisijateveoga. See on oluline, sest Gazelle auto kütusekulu tabel võimaldab arvutada tulevaid kulusid ja selle põhjal teha äriotsuseid. Need põhiteadmised on ettevõtluse jaoks hädavajalikud.
| Mudel | Tarbimine (rada) | Tarbimine (linn) | Tarbimine (segatsükkel) |
| GAZ 2705 2.9i (bensiin) | - | 10.5 l / 100 km | - |
| GAZ 2705 2.8d (diisel) | - | Xnumx l / xnumx km | - |
| GAZ 3221 2.9i (bensiin) | - | 10.5 l / 100 km | - |
| GAZ 3221 2.8d (diisel) | - | Xnumx l / xnumx km | - |
| GAZ 2217 2.5i (diisel) | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
Kütusekulu osas tehasestandardid
- iga Gazelle auto üks olulisemaid tehnilisi omadusi on selline ühik nagu keskmine kütusekulu;
- tehasestandardid määravad, kui palju kütust Gazelle kulutab 100 kilomeetri läbimiseks erineval maastikul;
- tegelikkuses võivad arvud siiski näidatust mõnevõrra erineda, kuna Gazelle'i tegelikku kütusekulu saab kindlaks teha ainult erinevaid tegureid, näiteks läbisõitu, mootori seisukorda, tootmisaastat arvesse võttes.
Tarbimise omadused
Business Gazelle kütusekulu 100 km kohta sõltub kiirusest ja maastiku seisukorrast, millel sõiduk testimise ajal liigub. Tehnilistesse kirjeldustesse sisestatakse väärtused, mis vastavad bensiini tarbimisele erinevates tingimustes: siledal asfaldil, ebatasasel maastikul, erinevatel kiirustel. Näiteks Ärigaselli puhul kantakse kõik need andmed spetsiaalsesse tabelisse, mis näitab Ärigaselli tehnilisi omadusi, sh kütusekulu. Gazelli tarbimismäärad maanteel on kõrgemad piirkonnas, kus liikumine on pehmem.
Tehase mõõtmistel on aga veaprotsent, tavaliselt väiksemal küljel. Kontrollmõõtmised ei võta arvesse selliseid tegureid nagu:
- auto Gazelle vanus;
- mootori loomulik kuumutamine;
- rehvi seisukord.
Lisaks, kui teil on Gazelle veok, võib tarbimine sõltuda Gazelle töökoormusest. Ettevõtluses õigete arvutuste tegemiseks ja ettenägematute olukordade vältimiseks on parem arvutada bensiinitarbimise näitajad, lisades 10-20% tabelis näidatud väärtustest.
Mis veel mõjutab kütusekulu
On veel tegureid, millest sõltub Gazelle tegelik kütusekulu tunnis.
Kuidas sa sõidad
Juhi sõidustiil. Iga autojuht on harjunud oma sõidukit omal moel juhtima, seega mVõib selguda, et auto läbib sama vahemaa mööda maanteed ja selle tulemusena on läbisõit suurem. See juhtub seetõttu, et paljudele autojuhtidele meeldib teistest autojuhtidest mööda sõita, sõidurajal põigelda. Tänu sellele keritakse letti lisakilomeetreid. Lisaks võib harjumus mõjutada kütusekulu, liiga järsult käivitada ja pidurdada, sõita kiiresti, triivida – sel juhul suureneb liitrite kulu.
Täiendavad põhjused
- õhutemperatuur;
- klaasitagusest ilmast sõltub, kui palju Gazelle auto 100 km kohta kütust kulutab;
- näiteks talvel kulub osa kütusest mootori soojaks hoidmiseks, mis suurendab ka kütusekulu.
Mootori tüüp kapoti all. Paljudel autodel on erinevad konfiguratsioonid, milles isegi mootori tüüp võib olla erinev. Tavaliselt on see näidatud tehniliste omaduste tabelis. Kui teie autol vahetati mootor välja ja tehnilistes kirjeldustes pole jooksvat tarbimist näitavat teavet, saate seda teavet kontrollida tehnilisest teenindusest, kataloogist või Internetist. Paljud Gazelle mudelid on varustatud Cumminsi perekonna mootoritega, seega on Gazelle bensiinikulu 100 km väiksem.
Diisel või bensiin
Paljud mootorid töötavad diislikütusel. Enamasti kulub auto diislikütusel sõites vähem. Kui me räägime transpordiga seotud ärist, on parem kasutada diiselkütusega sõidukeid. Sellised mootorid pole äkiliste kiirusemuutustega harjunud ja tõepoolest - sellisel autol ei tohiks te kiirendada üle 110 km/h. Lasti transporditakse veelgi turvalisemalt.
Mootori maht
See on oluline tegur Gazelli kütusekulu arvutamisel. Sõltuvus on siin väga lihtne – mida võimsam on mootor, seda rohkem kütust sinna pannakse, seda rohkem kütust see tarbida suudab. Selle kaubamärgi auto silindrite arv sõltub mahust - mida suurem on maht, seda rohkem on selle tööks vaja osi ja vastavalt sellele rohkem peate reisile kulutama. Kui auto Gazelle on põhikonfiguratsiooniga ja ilma remondita koos osade väljavahetamisega, on teie mootori tarbimismahtu Internetist või kataloogist väga lihtne leida.
Rikked ja talitlushäired
Rikked autos. Igasugune rike selles (isegi mitte tingimata mootoris) raskendab kogu mehhanismi tööd. Auto on hästi koordineeritud avatud süsteem, nii et kui mõnes “organis” on rike, peab mootor töötama kiiremini, mis tähendab, et vastavalt sellele kulutan rohkem bensiini. Näiteks palju üleliigset bensiini, mis läheb kaduma, kui Gazelli mootor, mis on troit, lendab lihtsalt välja, ilma et isegi kuluks.
tühikäigu tarbimine
Kui palju kütust kulub, kui auto seisab ja mootor töötab. See teema on eriti aktuaalne talvehooajal, mil Kaug-Ida soojendamiseks kulub 15 minutit ja mõnikord kauemgi. Kütmise ajal põletatakse kütust.
Võrreldes suveperioodiga erineb bensiin talvel keskmiselt 20-30% rohkem. Gazelle kütusekulu tühikäigul on väiksem kui sõitmisel, kuid seda kulu tuleks talvehooajal ettevõtluses arvesse võtta.
Reisigaasi tarbimine
Tänapäeval on muutunud kasumlikuks ja kasulikuks oma auto üleviimine odavamale kütuseliigile - gaasile. Lisaks on autos olevad gaasimootorid keskkonnale ohutumad kui diiselmootorid ja veelgi enam bensiinimootorid.
Sel juhul jääb "natiivne" liikumisviis, saate alati juhtimisrežiimi vahetada.
Kui kõhklete auto üleviimisel gaasile, peate hindama selle juhtimismeetodi eeliseid ja puudusi.
Eelised
- propaan-butaan, millega autod sõidavad, on odavam kui bensiin või diislikütus ja võimaldab kuus kuud ja mõnikord vähem, et täielikult hüvitada gaasipaigaldise kulud;
- võite kasutada metaangaasi, mis on veelgi odavam ja ohutum.
Piirangud
- auto muutub vähem võimsaks;
- suurendab plahvatusohtu iga õnnetuse korral;
- gaasipaigaldis tuleb hoida pidevalt heas seisukorras, sest mis tahes rike võib olla ohtlik;
- riigis on vähe metaanitanklaid.
Kõiki gaasimootori eeliseid saavad kasutada need, kes vajavad autot ärilistel eesmärkidel ehk sõiduk on pidevalt töös. Sel juhul tasub HBO kulu ja ülalpidamine end ära, maksimaalselt paar kuud. Isegi kui te ei säästa liitrit bensiini kilomeetri kohta, on kogukasu märkimisväärne.
