Proovisõit GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: hiiglaste duell
Seni pole Range Rover ja Mercedes kunagi teineteisele nii lähedale jõudnud kui praegu. Mõlema ettevõtte valikus on nüüd täismõõdus luksusmaastur kaheksasilindrilise diiselmootoriga. Range Rover TDV8 ja Mercedes GL 420 CDI võrdlustest.
Üks GL-i eesmärke on Range Rover kukutada. Selleks on mudelil hoolikalt läbimõeldud hiiglaslik kere, hästi hoitud ja samas uskumatult võimas kaheksasilindriline diiselmootor. Veel hiljuti oleks Range vähemalt viimase osas olnud ettevalmistamata, kuid täna on olukord teistsugune: britid on esmakordselt loonud mudelist kaheksasilindrilise diiselversiooni, mis samal ajal arendab muljetavaldav 272 hj. Koos.
Brittide diisliloomust tunneb ära vaid kohapeal või väga madalal kiirusel sõites. Muudel juhtudel jääb auto sisemus välismaailma ärritajatest sama meeldivalt eemale nagu Mercedesel. Lisaks mõjutavad 3,6-liitrise mootori väiksemad võimsuse ja pöördemomendi väärtused võrreldes Mercedes GL-i omadega jõudlusmõõtmisi, kuid praktikas jääb see asjaolu subjektiivsest vaatenurgast peaaegu märkamatuks. TDV8 ZV käigukastil on kuus käiku, sakslasest rivaal uhkeldab aga seitsmega, kuid praktikas jääb seegi raskesti märgatavaks – brittide käigukast harmoneerub Range’i mootoriga täpselt nagu Mercedese seitsmekäiguline disain neljaliitrise CDI-ga.
Stiil versus dünaamika
GL-iga näib, et osa ideest on pakkuda veel üks idee kui Range Rover kõigil objektiivselt mõõdetavatel viisidel. Näiteks Mercedes pakub rohkem pakiruumi ja sellele saab lisavarustusena paigaldada seitse istekohta, samas kui Range jääb klassikalise viieistmelise paigutuse juurde, kuid loob hoopis avaruse tunde. Klassikaline Range Roveri kerekuju annab igast küljest vaadatuna tõsise eelise – erinevalt GL-st teab juht alati täpselt, kus iga auto osa asub, suits on parem ja seda ka peenemate küljesammaste tõttu.
Mõlemad hiiglased sõltuvad suuresti sõidumugavusest – õhkvedrustussüsteemid on uskumatult siledad kõigi konaruste üle. Otsene võrdlus näitab, et Range Roveri rool on veidi kaudne, kuid samas ka kergem. Range Rover TDV8, eriti Vogue'i versioonis, pakub õilsust, mida selles klassis mujal lihtsalt ei saa, ja ekstravagantset varustust. Mercedes GL 420 CDI puhul on paljud Range Rover TDV8 standardtooted lisatasu eest. Lõpuks pole selget võitjat ja selles konkreetses testis ei saa seda olla. Ja veel: stiilne ja kogenud Range Rover jääb Mercedes GL 420 CDI-le veidi alla.
2020-08-30
