Õli rõhu lamp põleb. Otsib põhjust
Artiklid

Õli rõhu lamp põleb. Otsib põhjust

õlirõhulamp vaz 2115 põlebTere. Mul on VAZ 2115, pihusti, 8 klass, 2002 aastast, läbisõit 204000 8000 km. Mootor tundub juba kulunud olevat. Aidake mul mõista. Mul oli selline olukord: peale 10 km sõitu ostan sama õli (zik 40w-XNUMX) ja filtri.

Peale õlivahetust oli kõik korras. Linnas sõitsin umbes 2 nädalat (iga päev sõidan ca 20-30 km) ja hommikul mootori käivitamisel hakkas õlirõhu lamp ca 3 sekundit põlema.

Siis läheb iga päevaga aina kauem aega. Selle tulemusena jõudsin järeldusele, et hommikuse stardi ajal põles umbes 12 minutit.Siis sõitsin mööda kiirteed 100 km kaugusel. Teel hakkas lamp vilkuma ja lõpuks süttis. Lülitan mootori välja, ootan paar minutit, siis lülitan sisse ja lamp kustub. Siis mõne aja pärast vilgub uuesti ja süttib.
Kõigepealt proovisin õlifiltrit vahetada. Ei aidanud.

Seejärel proovisin õlirõhuandurit vahetada. Võtsid selle ühel sõbral töötavast autost maha, panid selle anduri minu autole peale ja kõik on endine: Lamp põleb mootori käivitamisel, siis mõne aja pärast kustub. Seejärel eemaldas ta klapikaane ja loputas korralikult. Siis võttis ta selle pealt ära mitmekihilise võrgu, leotas petrooleumiga, pesi korralikult puhtaks ja pani tagasi. Tundub, et see on üsna palju aidanud, kuid probleem püsib.

Siis läksin tuttava garaaži automehaaniku juurde ja keerasime õlimanomeetri asemel sisse manomeetri. Külma mootori rõhk 3,5; kuum 2,4. Ta ütles, et see on norm. Aga probleem jäi. Tundus, et see ei tabanud kaubaalust, nii et see peaks olema terve ja pealegi oli kaitse olemas. Nüüd eemaldan õlivanni ja vaatan saasteastet. Ja peske ka karteri ja õlivõtuava. Äkki on keegi sellise probleemiga kokku puutunud? Ütle mulle mida teha?
Muide, olen niimoodi sõitnud nädalaid 3. siiani pole mootor koputanud)))

Lisa kommentaar