Autode grupikokkupõrketestid…
hinnatud maksimaalselt viie tärniga. Need on: Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis ja Mercedes E klass.
Kokkupõrketestidel kõrgeima viie tärniga autode grupp (siiani kuuluvad sinna Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis ja Mercedes E klass) pole veel suurenenud.
Viimasel testil testiti kuue disaini tugevust – MG TF, Audi TT, Skoda Superb, BMW X5, Opel Meriva ja Mitsubishi Pajero Pinin. Kõige paremini esinesid viis esimest autot, kes said katsel neli tärni ning maastikuauto Mitsubishi sai kolm tärni. Hoopis hullem oli kokkupõrkes jalakäijaga, Suzuki Grand Vitaryga liitus kaks autot - Skoda Superb ja Audi TT ning seega kasvas sellel katsel ainsatki tähte mitte saanud autode klubi kolmeks. Opel Meriva, BMW X5 ja Mitsubishi Pajero Pinin said kumbki ühe tärni. Neid edestas kolme tärniga MG TF. Nagu näete, on ohutute autode ehitamise kunst keeruline ja turvalisuse tase ei ole alati seotud ostuhinnaga.
Testi tulemused
| Mudel | üldine tulemus | jalakäija tabamine | laupkokkupõrge | külgkokkupõrge |
| Audi TT | **** | - | 75 protsent | 89 protsent |
| MG TF | **** | *** | 63 protsent | 89 protsent |
| Opel meriva | **** | * | 63 protsent | 89 protsent |
| BMW X5 | **** | * | 81 protsent | 100 protsent |
| Mitsubishi Pajero Pinin | *** | * | 50 protsent | 89 protsent |
| Skoda ülihea | **** | - | 56 protsent | 94 protsent |
EURO NCAP – VIIMANE KATS
Audi TT
Audi TT-le on tehtud laupkokkupõrke test katusega, millega kaasneb suur oht külgkokkupõrke korral saada peavigastus. Lisaks on armatuurlaua komponentide tõttu jalgade vigastamise oht. Miinus - jalakäijaga kokkupõrke tagajärg.
MG TF
Kuigi MG TF põhines juba 7 aastat MGF mudelil ja disainil, toimis auto kokkupõrketestides väga hästi. Nagu kinnise katusega Audi TT puhul, on ka külgkokkupõrke korral peavigastuse oht. Suurepärane jalakäijaga kokkupõrke tulemus.
Opel meriva
Juhiuks avanes peaaegu normaalselt, turvavööde pingutite tõhususe üle kurdeti vähe. Kõrgelt paigutatud istmed aitasid külgkokkupõrkel hea tulemuse saavutada.
BMW X5
Väga hea laupkokkupõrge, jalaruum on viidud miinimumini, ainult armatuurlaua kõvadel osadel on põlvevigastuse oht. See oli viie tärni lähedal.
Mitsubishi Pajero Pinin
Pajero Pinini kere ei võtnud laupkokkupõrget kuigi hästi vastu. Juhi rindkere ja jalgade vigastamise oht on suur. Külgkokkupõrkes oli parem, jalakäijaga veidi halvem.
Skoda ülihea
Skoda on ehitatud VW Passati platvormile, see kordas oma tulemust - neli tärni. Jalakäijate kokkupõrkekatse oli väga halb. Juht riskib rooli löömisega vigastada.
Artikli algusesse
