Chery ajalugu
Autode kaubamärgi lood

Chery ajalugu

Sõiduautode turg pakub kliendile (ja harrastajale) erinevaid sõidukimarke. Need on tavalised – inimene näeb neid tänaval iga päev. On "huvitavaid" - luksuslikke või haruldasi mudeleid. Iga bränd püüab ostjat üllatada uute mudelite, originaalsete lahendustega.

Üks kuulsaid autotootjaid on Chery. Tema kohta arutatakse.

Asutaja

Ettevõte sisenes turgudele 1997. aastal. Autobrändi looma hakanud üksikettevõtja nimi pole. Lõppude lõpuks lõi ettevõtte Anhui linnapea. Ametnikud hakkasid muretsema, et provintsides ja piirkondades pole tõsist tööstust, mis suudaks majandust parandada. Nii ilmus sisepõlemismootorite loomise tehas (selle loomisel teenis Chery ettevõte 2 aastat). Aja jooksul ostsid ametnikud Fordi kaubamärgilt seadmeid ja konveiereid, et luua autosid 25 miljoni dollari eest. Nii ilmus Chery välja.

Ettevõtte esialgne nimi on "Qirui". Sõnasõnalises tõlkes inglise keelde oleks ettevõte pidanud kõlama "õigesti" - "Cherry". Kuid üks töötajatest tegi vea. Ettevõte otsustas selle nimega lahkuda.

Kaubamärgil ei olnud autode tootmiseks litsentsi, nii et 1999. aastal (kui seadmed osteti) registreeris Cheri end autovaruosade tarnimise ja transpordi ettevõtteks. Seega lubati Cheryl Hiinas autosid müüa.

Chery ajalugu

2001. aastal ostis Hiina suur autoettevõte 20% kaubamärgist, võimaldades neil siseneda maailmaturule. Esimene osariik, kuhu autod toimetati, oli Süüria. 2 aasta jooksul on kaubamärk saanud 2 sertifikaati. Esimene tähendas "Hiina autoeksportijat", teine ​​- "kõrgetasemelist sertifikaati", mida hinnati avalikult nii idariigis kui ka väljaspool.

2003. aastal laienes ettevõte. Jaapani tootjaid kutsuti parandama autode kvaliteeti, vahetama osi. Kahe aasta pärast sai Cherie uuesti sertifikaadi, mida kirjeldati kui "kvaliteetset toodangut", ja maailma autotööstuse kõige rangema kontrollikomisjoni poolt esitati talle dokument.

Cherie on loonud palju autosid müügiks Ameerikas, Jaapanis ja Kesk-Euroopas. Auto välimust (disaini) parandasid spetsiaalselt Hiina tehasesse kutsutud Itaalia spetsialistid.

Enamik tehaseid asub Hiinas. 2005. aastal käivitati Venemaal Chery tehas. Praegu on tootmine käivitatud paljudes maailma riikides, sealhulgas Ameerikas.

Embleem

Chery ajalugu

Nagu varem mainitud, oli hiina keelest inglise keelde sõnasõnalises tõlkes viga. Cherry asendati Cheryga. Embleem ilmus esimese tehase loomisega samal ajal - 1997. aastal. Logo tähistab 3 tähte – CA C. See nimi tähistab ettevõtte täisnime – Chery Automobile Corporation. Mõlemal küljel seisavad tähed C, keskel - A. Täht A tähendab "esimest klassi" - kõigi riikide kõrgeimat hindamiskategooriat. Tähed C mõlemal küljel "kallistavad" A. See on tugevuse, ühendamise sümbol. Logo päritolu kohta on olemas ka teine ​​versioon. Linn, kus ettevõte asutati, kannab nime Anhui. Keskel olev A-täht tähistab provintsi nime esimest tähte.

Kui vaadata embleemi kujunduse vaatenurgast, moodustab kolmnurk (sõna otseses mõttes täht A) joone, mis läheb lõpmatusse, perspektiivi. 2013. aastal muutis Cherie logo. A-täht, selle ülaosa, on C.-st lahti ühendatud. C-osa alumised osad on omavahel ühendatud. Saadud kolmnurk ringis tähendab arengut, kvaliteeti ja tehnoloogiat vastavalt toimuva Hiina versioonile. Muutunud on ka ettevõtte punane font - see on muutunud õhemaks, teravamaks ja "agressiivsemaks" kui eelmine kiri.

Autode kaubamärgi ajalugu mudelites

Chery ajalugu

Esimene mudel ilmus konveierilt 2001. aastal. Pealkiri - Chery Amulet. Mudel põhines Seat Toledol. Kuni 2003. aastani üritas ettevõte osta Seatilt autode tootmiseks litsentsi. Lepingut ei juhtunud.

2003 Chery QQ. See nägi välja nagu Daewoo Matiz. See auto kuulus keskmise suurusega väikeautode kategooriasse. Teine nimi on Chery Sweet. Auto disain on aja jooksul muutunud. Selle lõid Itaalia disainerid sellele spetsialiseerunud ettevõttest

2003 - Chery Jaggi. Auto maksumus on kümme tuhat dollarit.

2004 Chery Oriental Son (Eastar). Auto nägi kaugelt välja nagu Deo Magnus. Auto sisaldas Hiina insenerivaadet ärimudelile: kasutati ehtsat nahka, puitu ja kroomi.

2005 - Chery M14 avatud kerega auto. Näitust näidati näitusel kabriolettina. Sees oli kaks mootorit ja maksumus ei ületanud paarkümmend tuhat dollarit.

2006 - meie ettevõtte autode turbomootorite seeriatootmine. Lisaks esitleti Chery A6 Coupet, kuid masstootmist alustati 2008. aastal.

2006 - Hiina suurlinnas tutvustati väikebussi, mis pandi sõiduauto ratastele. Algne nimi on Chery Riich 2. Auto loomisel pöörasid insenerid tähelepanu sõiduohutusele ja kütusesäästlikkusele.

2006 - Chery B13 vabastamine - 7 reisijaga mahtuniversaal. Pereauto või "kerge buss" reisimiseks.

2007 - Chery A1 ja A3. Subkompaktne kategooria, kuid erinevalt QQ-st (2003) olid autod varustatud võimsate mootoritega.

2007 - Chery B21. Näidati Moskvas, oli sedaan. Auto on inseneride sõnul muutunud usaldusväärsemaks (võrreldes teiste mudelitega). Mootor sai 3-liitrine.

2007 - Chery A6CC.

2008 - Chery Faina NN. Cherie "QQ" (2003) uus versioon. Auto jäi väikeste autode nimekirja juhtivatele positsioonidele.

2008 - Chery Tiggo - väike maastur. Järgnevatel aastatel näidati auto nelikveolist versiooni, mis oli odav. Süsteem töötati välja koos välismaiste inseneridega.

2008 - käivitatakse B22 masstootmine (eespool mainitud).

2008 - Chery Riich 8 - viiemeetrine väikebuss. Istmete asend võib autos muutuda.

2009 - Chery A13, mis asendas Amuleti.

Järgnevatel aastatel töötati välja Zaporožets, mis loodi Moskva tehases. Talle tehti tõsiseid katseid.

Küsimused ja vastused:

Kelle auto on Cherie kaubamärk? Cherry mudelid on Hiina autotootjalt. Brändi tütarettevõte on Chery Jaguar Land Rover. Emaettevõte on Chery Holdings.

Kus Cherie on valmistatud? Suurem osa autodest pannakse odava tööjõu ja komponentide olemasolu tõttu kokku otse Hiinas. Mõned mudelid on kokku pandud Venemaal, Egiptuses, Uruguays, Itaalias ja Ukrainas.

Lisa kommentaar