Kuidas vahetada esi rummu laagrit?
Sisu
Rataste efektiivne pöörlemine ja piduriketta töö sõltuvad auto esi rummu laagrist. See osa on pidevalt suure koormuse all ja vibratsiooni neeldumise nõuded neile suurenevad. Neil peab olema pikk kasutusiga ja madal hõõrdetegur.
Eesmine rumm ja laager on sõiduki vedrustuse komponendid, mis aitavad igal rattal pöörata ja võtavad sõidu ajal märkimisväärse osa sõiduki kaalust.
Kulunud laagrid võivad põhjustada liiklusõnnetusi. Oma ülesande nõuetekohaseks täitmiseks peab see olema suurepärases seisukorras, seetõttu on soovitatav neid regulaarselt kontrollida.
Rummu laagrid aitavad ratastel minimaalse takistusega pöörelda ja toetavad sõiduki kaalu. Need on kompaktsed ja tagavad sõidu ajal maksimaalse täpsuse.
Kuidas teada saada, kas laager vajab asendamist?
Laagrite tootjad ei anna tavaliselt konkreetseid juhiseid laagrite vahetamise aja kohta. Kuid üks halvemaid asju, mida saame teha, on laagrite heli eiramine. Nende liigne kulumine toob kaasa asjaolu, et ratas saab teatud hetkel lukustuda.
Sõiduki esirataste valju jahvatamise müra on kindel märk, et ühe esilaagriga on probleem. Muud kahjustuse tunnused on pöörlemisel tekkiv müra, autoratta eemaldamisel nähtavad õli tihendi kahjustumise tunnused.
Lisaks, kui me tõstame masina üles ja pöörame ratast üles ja alla, siis kui tunneme rummus märkimisväärset mängu, viitab see ka võimalikule laagri rikkele. Alguses on kriimustusemüra vaevumärgatav, kuid aja jooksul muutub see tugevamaks ja selgemaks.
Tavaliselt suureneb rataste piirkonnast, kus asub esiratta laager, tulev kraapimisheli suurel kiirusel, kuid seda on kuulda mingil määral igal kiirusel. Valju kohin või kraapimine on kindel märk, et auto laagrites on viga.
Kui diagnoositavat laagrit lähitulevikus ei asendata, võib see töötamisest keelduda, kuna rummu pöörlemisega kaasneb materjali laagri kuumutamine. See võib rummu kahjustada ja ratas lihtsalt kukub maha. Eesmised laagrid kuluvad tavaliselt kiiremini, kuna mootori tõttu on suurem kaal.
Kaasaegsed automudelid on varustatud hermeetiliselt suletud laagritega ja meil pole vaja määrida ja hooldada.Vanematel automudelitel on kaks kitsenevat rull-laagrit, mida saab nende eemaldamise ja määrimisega pikendada.
Enamikus esiveolistes sõidukites ei tohiks ratas üldse mängida. Mõnel mudelil on lubatud 2 mm esilaagri nihe. Ratta käsitsi pööramisel, kui kuuleme müra või kogeme vastupanu, on see märk sellest, et laagrid on kahjustatud ja vajavad vahetamist.
Muud enneaegse laagrikahjustuse põhjused on vale paigaldus, praod, lekked või tihendi kahjustused, mustuse kogunemine, määrimise kadu, külgkokkupõrkest põhjustatud deformatsioon.
Kui laagri tihend on kahjustatud, satub õõnsusse vesi ja mustus, mis loputab rasva ning laseb mustusel ja abrasiivsetel osakestel sisse. Seega laager hävib ja põhjustab seetõttu valju ja tüütu rattamüra.
Esi rummu laagrite vahetamine
Tavaliselt on seda tüüpi remondi hind madal, kuid see sõltub siiski meie auto mudelist. Kuid laagri enda asendamise protsess ei ole lihtne.
Muidugi on soovitatav autoteeninduses laagreid vahetada, sest seal on mehaanikutel kõik vajalikud tööriistad ja juurdepääs kvaliteetsetele osadele. Aga kui meil on remondi teostamiseks vajalikud professionaalsed tööriistad ja teadmised, siis saab asendamise teha kodus.
Samm-sammult juhis
Laagri vahetamiseks vajame hüdropressi, et see rummusest välja viia. Pange tähele, et igal sõidukimudelil ja mudelil on oma osade spetsifikatsioonid ja esilaagrite vahetamine võib erineda.
- Tõstke sõiduk üles.
- Eemaldage ratas.
- Keerake telje keskel olev mutter lahti.
- Demonteerige pidurisüsteemi komponendid.
- Polditihvti eemaldamiseks kasutame tangid ja otsaotsa.
- Eemaldage pidurisadula vedrud.
- Eemaldage piduriketta poldid.
- Lõdvendage haamri ja sirgjoonelise kruvikeeraja abil laagri hinge.
- Eemaldage rummu hoidvad poldid.
- ABS-anduri pistiku eemaldamiseks kasutage kruvikeerajat (kui auto on selle süsteemiga varustatud).
- Rummu eemaldamine toimub haamriga.
- Paigaldage uus laager, rumm ja keerake poldid kinni.
- Ühendage ABS-andur.
- Sisestage piduriketas ja keerake poldid kinni.
- Paigaldage pidurisadul.
- Kinnitage sokli tihvt.
- Paigaldage ratas.
Mitu peensust
- Parem asendada laagrid komplektina.
- Pärast laagrite vahetamist on soovitatav reguleerida rummu mutri kaugust.
- Laagri vahetamisel peame vahetama rummu mutri.
- Laager tuleb tingimata õigesti paigaldada. Vastasel juhul kulub see kiiremini.
Kui te pole kindel, kas suudate laagreid joondada, müüvad mõned veebipoed koos laagriga terveid jaotureid, mis muudab nende paigaldamise lihtsamaks.
Kuidas pikendada laagri eluiga?
Rummu laagri eluiga pikendab mitu tegurit:
- Korralik sõitmine.
- Sõit tasasel teel.
- Vältige masina ülekoormamist.
- Sujuv kiirendus ja aeglustus.
Laagrite regulaarne ülevaatus ja nende õigeaegne vahetamine on üks võimalus tulevikus probleeme ennetada.
Küsimused ja vastused:
Mis juhtub, kui te rummu laagrit ei vaheta? Kui kulumisjälgede ilmnemisel seda ei tehta, mureneb laager, mis blokeerib rummu ja ratas lõikab poldid maha ja ratas lendab maha.
Kas rummu laagrit saab vahetada? Jah. Lisaks saate seda teha ilma roolinuppu eemaldamata ja lahti võtmata või seda lahti võtmata. Esimesel juhul pole vaja rataste joont reguleerida, kuid teisel juhul on töö lihtsam teha.
