Kuidas vahetada käigukasti kinnitust?

Käigukasti patjade peamine ülesanne on tagada sellele stabiilsus, neelata ja vähendada mootori töö ajal tekkivat vibratsiooni.

Sõltuvalt sõiduki konstruktsioonist võivad padjad olla erineva kujundusega, kuid üldiselt on need kulumaterjalid lihtsa konstruktsiooniga, koosnedes tavaliselt kahest metallosast, mille vahel on materjal (tavaliselt kumm), mis on kulumiskindel.

Need kinnitusdetailid on paigaldatud käigukastile ja sõiduki raamile ning neid mõjutavad väga suured koormused ja erinevad ilmastikutingimused, mistõttu aja jooksul need kuluvad, riknevad ja nõuavad õigeaegset asendamist.

Millal vahetada käigukasti kinnitus?

Tootjad näitavad umbes 100 000 km. padja eluiga, kuid tõde on see, kui kaua need tegelikult tõhusad on, sõltub paljudest teguritest. Töö ajal taluvad padjad, nagu me juba märkisime, väga suuri koormusi, puutuvad kokku erinevate temperatuurimõjudega ja see kõik mõjutab äärmiselt negatiivselt nende efektiivsust.

Aja jooksul hakkab metall kuluma, ilmuvad mikropraod ja tihend kaotab oma elastsuse, variseb kokku ja see toob kaasa vajaduse vahetada käigukasti tihendid.

Kas padjad on parandatavad?

Lühike vastus on eitav. Rikke korral tuleb käigukasti kinnitused eemaldada ja asendada uutega. Kuid ärge laske sellel end hirmutada, sest neid kulumaterjale on saadaval suhteliselt madalate hindadega (olenevalt automudelist, milleks need mõeldud on) ning nende asendamine on üsna lihtne ja kiire.

Sümptomid, mis osutavad padja vahetamise vajadusele?

Hea uudis on see, et kui nende tarbekaupadega on probleeme, on see kohe tunda. Üks selgemaid märke sellest, et on aeg heita pilk käigukastipadjadele:

• kui hakkate sõidu või peatumise ajal kuulma oma sõiduki ees kummalisi hääli, näiteks piiksatusi, klõpse või muhkeid;
• Kui tunnete ebatasasel maastikul sõites ees muhkeid või kui käiguvahetust proovides hakkab käigukang äkki ebaharilikult käituma;
• kui vibratsioon sõitjateruumis suureneb ja teil pole reisimisel enam mugav.

Kuidas kontrollida käigukasti kinnituste seisukorda?

Esimene asi, mida saate teha, on padjad visuaalselt kontrollida. Selleks tõstke sõiduk tungrauale või tõstukile ja kontrollige, kas padjadel pole mõrasid, rebenemisi ega tahenenud kummi.

Kasulik on ka kinnituspoltide kontrollimine. (Kui probleem on poltidega, saate seda öelda lõdva jõuülekande järgi.)

Hea on proovida tampooni käega liigutada. Väljas võivad asjad tunduda kohati head, kuid kui proovite seda käega jõnksutada ja tunnete, et padja sees midagi liigub, näitab see, et peate selle asendama.

Kuidas vahetada käigukasti kinnitust?

Nende kulumaterjalide asendamise protsess pole keeruline ja kui teil on selles valdkonnas teadmisi, teete kõik ise. Küll aga oleme kohustatud teile ütlema, kui te pole kindel, mida täpselt teete – tasub pöörduda teeninduskeskuse poole.

Kui proovite ennast mehaanikuna, peate kõigepealt ostma õige padja mudeli. See on väga oluline, kuna eri markide ja mudelite autod on erineva disainiga ning mitte iga mudel ei sobi teie sõidukiga.

Kui te ei saa otsitavate padjade mudelit ja kujundust valida, pöörduge külastatava poe mehaaniku või spetsialistide poole.

Kui teil on sobiv padi, peate oma tööpiirkonna ette valmistama ja leidma viisi, kuidas auto mugavale töökõrgusele tõsta, ja valmistada ette vajalik tööriistakomplekt (leiate need oma auto kasutusjuhendist). Teil on vaja ka käigukasti ja mootori turvatugesid.

Põhilised sammud käigukasti kinnituse vahetamisel

1. Tõstke auto liftile, tungraud.
2. Paigaldage mootori ja käigukasti kinnitused, et kergendada kaalu ja vältida nende kukkumist turvapatjade eemaldamisel.
3. Leidke defektne padi, kontrollige hoolikalt poltide seisukorda ja kui need on liiga määrdunud või roostes, pihustage neid pesuvahendiga ja jätke mõni minut koos pesuvahendiga. Seejärel proovige poldid sobiva tööriista abil lahti keerata.
4. Eemaldage põrkmehhanismi ja mutrivõtme abil lõõtsa hoidvad sillad, seejärel eemaldage kogu lõõts.
5. Kogunenud mustuse eemaldamiseks puhastage padja asukohta põhjalikult.

6. Pange uus padi vastupidises järjekorras. Paigaldage poldid ükshaaval ja veenduge, et need oleksid tihedalt kinni. Olge ettevaatlik, et mitte üle pingutada, kuna see tekitab teile palju probleeme ja võib-olla peate mõne nädala pärast esimest asendamist kulumaterjali uuesti välja vahetama.
7. Kui kõik on korras, eemaldage sõiduk tõstukilt või tungraualt ja kontrollige. Tehke ümbruskonnas paar ringi. Kui vahetasite padja õigesti, ei kuule te imelikke hääli ega vibratsioone.

Miks on padi auto jõudluse seisukohalt nii oluline?

Esmapilgul tunduvad padjad üsna näotud kulumaterjalid, mis auto töös olulist rolli ei mängi. Kui neid aga pole või need on kulunud ja te asute teele – veenduge, et see annab teile tagasilöögi.

Kuna ilma käigukasti toetavate padjadeta ei saa seda kindlalt kinnitada ja see on teile sõidu ajal äärmiselt keeruline. Lisaks, kui teil pole neid kulumaterjale, tunnete tugevalt, selgelt ja täiesti ebameeldivalt kõiki vibratsioone, mis mootorist selle töö ajal tekivad.

Tõsi on see, et käigukasti kinnitused on sama olulised kui mootori kinnitused ja ilma nendeta ei tööta teie sõiduk lihtsalt korralikult.

Tänu nende tõhusale toimimisele saab käigukast normaalselt töötada. Käigukast on auto üks olulisemaid elemente.

Kuidas leiate endale vajalikud padjad?

Ükskõik, kuhu autovaruosade poodi või autoturule pöördute, leiate mitmesuguseid padjavalikuid ning õige valimine võib olla üsna keeruline, eriti kui ostate selliseid tarvikuid esimest korda.

Selle kiiremaks ja lihtsamaks tegemiseks peate lihtsalt lugema juhitava auto kaubamärgi kirjeldust ja leidma soovitud padja kujunduse. Kui te sellist teavet ei leia, on soovitatav pöörduda mehaaniku poole, kes annab teile lisateavet ja soovitab, milline padja mudel sobib teie sõidukile.

Siis tuleb vaid valida pood ja osta käigukasti padi. Ostude ajal olge lihtsalt ettevaatlik ja ärge laske end petta mõne poe pakutavate kulumaterjalide madala hinnaga. Autole padjakeste või muude osade ostmisel soovitame teil osta ainult kauplustest, kus olete täiesti kindel, et need pakuvad tõestatud päritoluga originaalseid ja kvaliteetseid kulumaterjale.

Mis on käigukast ja millised on selle põhifunktsioonid?

Käigukast on sama oluline osa auto jõuülekandest kui mootor. Käigukasti põhiülesanne on mootori pöördemomendi teisendamine ja selle kandmine sõiduki ratastele.

Teisisõnu on käigukast elektrijaama tüüp, mis muudab mootori võimsuse kontrollitud jõuallikaks. See toimib vahendajana mootori ja auto rataste vahel ning teisendab mootori tekitatud suure jõu pöördemomendiks, kandes selle rataste telgedele, mis neid omakorda pöörlevad.

Mootori genereeritud võimsus on suur ja liiga muutuv ning rattad pöörlevad aeglasemal kiirusel. Ilma käigukastita oleks sõitmine võimatu, sest isegi soovi korral ei saaks te vajadusel kiirust kontrollida ega täielikult peatuda.

Käigukast suudab hoida nii teie mootori pöörete arvu kui ka ratta pöörete arvu optimaalsel pööretel.

Praegu on mitu peamist käigukasti tüüpi, kuid autodes kasutatakse neist aktiivselt ainult kahte - manuaal- ja automaatkäigukasti.

Manuaalkäigukast on vanim käigukastitüüp, mis on tänaseni aktiivses kasutuses. Seda tüüpi käigukasti puhul sisestatakse mootori pöörlemiskiirus sisendvõlli kaudu. See tähendab, et väljundkiirus (käigukastist väljuv kiirus) on erinevate ülekandearvude korrutis. Manuaalkäigukasti eripära on see, et neil on tavaliselt iga kiiruse jaoks üks paar käike. Mehhanisme juhib juhthoob, mis asub juhist paremal.

Automaatkäigukast on sisuliselt automaatse käiguvahetuse tüüp. Selle asemel, et käigukastiga nagu manuaalkäigukastiga vahetada, kasutavad automaatkäigukastid teist tüüpi käiguvahetust. Selleks kasutatakse spetsiaalseid elemente, mis kasutavad õlirõhku (õlipump), et muuta mootori pöörlemiskiirus automaatselt valitud käiguks. Seega pole käiguvahetuseks vaja sidurit lahti võtta.

Automaatkäigukasti juhitakse elektrooniliselt, mis võimaldab juhil käike lihtsalt vahetada.

Küsimused ja vastused:

Kuidas kontrollida käigukasti kinnitusi? Selleks tuleb auto panna viaduktile või tõsta liftile. Pärast kontrollpunkti jõudmist peate proovima seda üles / alla ja külgedele tõmmata. Kulunud padi liigub ka sisse.

Millal padjakarpi vahetada? Keskmiselt on käigukasti toe ressurss umbes 100 000 kilomeetrit, kuid see sõltub töötingimustest (milliste reaktiividega teed puistatakse, teekatte kvaliteet jne)