Kuidas testida haagise pidureid multimeetriga

Haagise omanikuna mõistate, et teie pidurid peavad korralikult töötama.

Elektrilised haagisepidurid on kaasaegsemates keskmise koormusega haagistes tavalised ja neil on oma diagnostikaprobleemid.

Teie probleemid ei piirdu ainult rooste või kogunemisega trumli ümber.

Rike elektrisüsteem tähendab ka seda, et teie pidurid ei tööta korralikult.

Kuid mitte kõik ei tea, kuidas probleemi siin diagnoosida.

Sellest artiklist saate teada kõike, mida peate teadma haagise elektriliste pidurite testimise kohta, sealhulgas seda, kui lihtne on multimeetriga elektrilisi komponente diagnoosida.

Alustame.

Kuidas testida haagise pidureid multimeetriga

Haagise pidurite testimiseks seadke multimeeter oomidele, asetage negatiivne sond ühele pidurimagneti juhtmetest ja positiivne sond teisele magnetjuhtmele. Kui multimeeter näitab pidurimagneti suuruse määratud takistusvahemikku alla või üle selle, siis on pidur defektne ja vajab väljavahetamist.. 

See protsess on vaid üks meetoditest üksikute pidurite testimiseks ja neid samme, aga ka muid meetodeid, selgitatakse järgmisena.

Pidurite probleemide kontrollimiseks on kolm võimalust:

• Pidurijuhtmete vahelise takistuse kontrollimine
• Pidurimagneti voolu kontrollimine
• Juhtvool elektrilisest pidurikontrollerist

Pidurimagneti juhtmete vahelise takistuse test

1. Seadke multimeeter oomi seadistusele

Takistuse mõõtmiseks määrate multimeetri oomidele, mida tavaliselt tähistatakse sümboliga Omega (Ohm). 

2. Multimeetri sondide asukoht

Pidurimagneti juhtmete vahel puudub polaarsus, nii et saate oma andurid kõikjale paigutada.

Asetage must sond ühele pidurimagneti juhtmele ja asetage punane sond teisele juhtmele. Kontrollige multimeetri näitu.

3. Hinda tulemusi

Selles testis on teatud omadused, mida soovite salvestada. 

7-tollise piduritrumli puhul ootate näitu vahemikus 3.0–3.2 oomi ja 10-12-tollise piduritrumli puhul 3.8–4.0 oomi. 

Kui multimeeter näitab neid piire väljaspool, kuna see viitab teie piduritrumli suurusele, siis on magnet defektne ja see tuleb välja vahetada.

Näiteks multimeeter, millel on silt "OL", näitab lühist ühes juhtmes ja tõenäoliselt tuleb magnet välja vahetada.

Pidurimagneti voolu kontrollimine

1. Paigaldage multimeeter amprite mõõtmiseks

Esimene samm on seada multimeeter ampermeetri seadistusele. Siin soovite mõõta, kas esineb sisemist säritust või juhtmete katkestusi.

2. Multimeetri sondide asukoht

Pöörake tähelepanu nendele positsioonidele. Asetage negatiivne testjuhe mõnele oma juhtmele ja asetage positiivne testkaabel aku positiivsele klemmile.

Seejärel asetate pidurimagneti aku negatiivsele poolusele.

3. Tulemuste hindamine

Kui saate multimeetri näidud amprites, on teie pidurimagnetil sisemine lühis ja see tuleb välja vahetada.

Kui magnet on korras, siis multimeetri näitu ei saa.

Kui teil on raskusi õige juhtme leidmisega, vaadake seda juhendit.

Katsetage elektrilise pidurikontrolleri voolu

Elektrilisi pidureid juhitakse elektripiduri juhtpaneelilt.

See paneel toidab magneteid elektrivooluga, kui piduripedaal on alla vajutatud ja teie auto peatub.

Nüüd on teie pidurite probleem selles, kui see elektriline pidurikontroller ei tööta korralikult või sellest tulenev vool ei jõua teie pidurite solenoidideni korralikult.

Selle seadme testimiseks on neli meetodit.

Multimeetri abil saate testida haagise piduri juhtmeid pidurikontrolleri ja pidurimagneti vahel. 

Pidurite tavapärasel testimisel probleemide tuvastamiseks peate tähelepanu pöörama mõnele asjale.

See on teie pidurite arv, haagise kontakti konfiguratsioon ja soovitatav vool, mida magistraaljuhtmed peaksid tootma.  

See soovitatav vool põhineb magneti suurusel ja siin on spetsifikatsioonid, mida järgida.

7″ läbimõõduga piduritrumlile

• 2 piduriga haagised: 6.3–6.8 amprit
• 4 piduriga haagised: 12.6–13.7 amprit
• 6 piduriga haagised: 19.0–20.6 amprit

Piduritrumli läbimõõduga 10″–12″

• 2 piduriga haagised: 7.5–8.2 amprit
• 4 piduriga haagised: 15.0–16.3 amprit
• 6 piduriga haagised: 22.6–24.5 amprit

Nüüd tehke järgmist.

1. Paigaldage multimeeter amprite mõõtmiseks

Seadke multimeetri skaala ampermeetri sätetele.

2. Multimeetri sondide asukoht

Ühendage üks sond pistikupistikust tuleva sinise juhtmega ja teine ​​sond ühe pidurimagneti juhtmega.

3. Võtke lugemine ette

Kui auto on sisse lülitatud, rakendage jalgpedaali või elektrilise juhtpaneeli abil pidureid (võite paluda sõbral seda enda eest teha). Siin soovite mõõta pistikust pidurijuhtmetesse voolava voolu suurust.

4. Hinda tulemusi

Tehke ülaltoodud spetsifikatsioonide abil kindlaks, kas saate õige voolu või mitte.

Kui vool on soovitatud spetsifikatsioonist suurem või madalam, võib kontroller või juhtmed olla vigased ja vajada väljavahetamist. 

On ka muid teste, mida saate teha, et diagnoosida elektrilise pidurikontrolleri voolu.

Kui näete voolu mõõtmisel väiksemaid väärtusi, vaadake sellest tekstist, kuidas milliamper multimeetril välja näeb.

Kompassi test

Selle testi läbiviimiseks rakendage lihtsalt kontrolleri kaudu piduritele elektrivoolu, asetage kompass pidurite kõrvale ja vaadake, kas see liigub või mitte. 

Kui kompass ei liigu, siis ei anta magnetitele voolu ja probleem võib olla kontrolleri või juhtmestikuga.

Magnetvälja test

Kui teie elektroonilised pidurid on pingestatud, tekib magnetväli ja, nagu arvata võite, jäävad metallid selle külge kinni.

Otsige üles metallist tööriist, nagu mutrivõti või kruvikeeraja, ja laske oma sõbral pidurid kontrolleri kaudu pingestada.

Kui metall ei kleepu, võib probleem olla kontrolleris või selle juhtmetes.

Haagise pistiku tester

Võite kasutada haagise pistikute testijat, et näha, kas teie erinevad pistikutihvtid töötavad.

Loomulikult soovite sel juhul kontrollida, kas piduri pistiku tihvt saab kontrollerilt voolu. 

Ühendage tester lihtsalt pistikupessa ja kontrollige, kas vastav pidurituli süttib.

Kui seda ei juhtu, on probleem kontrolleris või selle juhtmetes ning neid tuleb kontrollida ja välja vahetada. 

Siin on video haagise pistiku testeri kasutamise kohta.

Järeldus

On mitmeid viise, kuidas diagnoosida, miks haagise pidurid ei tööta. Loodame, et oleme teid selle juhendiga edukalt aidanud.

Soovitame tungivalt lugeda haagise tulede testimise juhendit.

KKK

Mitu volti peaks haagise piduritel olema?

Haagise pidurid toodavad eeldatavasti 6.3–20.6 volti 7-tollise magneti puhul ja 7.5–25.5 volti 10-tollise kuni 12-tollise magneti puhul. Need vahemikud varieeruvad ka sõltuvalt teie pidurite arvust.

Kuidas testida haagise pidurite järjepidevust?

Seadke mõõtur oomidele, asetage üks sond ühele pidurimagneti juhtmele ja teine ​​sond teisele juhtmele. Näit "OL" näitab ühe juhtme katkemist.

Kuidas testida elektrihaagise pidurimagneteid?

Pidurimagneti testimiseks mõõtke pidurimagneti juhtmete takistust või voolutugevust. Kui teil on võimendi näit või OL-takistus, on see probleem.

Mis võib põhjustada haagise elektriliste pidurite mittetöötamise?

Haagise pidur ei pruugi korralikult töötada, kui elektriühendused on halvad või pidurimagnetid on nõrgad. Magneti ja juhtmete sees oleva takistuse, pinge ja voolu kontrollimiseks kasutage arvestit.