Kuidas elektrijalgratas töötab? – Velobekan – Elektrijalgratas

Olles saanud sõidukiks, mida hindavad kõik põlvkonnad, elektriline jalgratas sagedase küsitlemise all. Tõepoolest, paljud neist on paljude vaatamisväärsuste tõttu sellest uuest liikumisviisist rohkem huvitatud. Selle võime parandada vormi ilma juhti liigselt väsimata on üks eeliseid, mis meelitab üha rohkem ostjaid. Seega on see väga spetsiifiline tänane tööviis suurte küsimuste allikaks ja koostamise grupp Velobekan otsustas huvilisi sel teemal valgustada. Seetõttu selgitab see artikkel peamisi punkte, mida praegu moes olevate uute pehme liikuvusega sõidukite kohta teada. Lisaks artiklile selle kohta, kuidas elektrijalgratastel tõde valedest eristada, võimaldab meie juhend teil oma järgmise ratta 2.0 füsioloogiat täiuslikkuseni õppida. Lisaks saate täielikult aru, kuidas Elektriotsikel kõige väiksemas detailis.

Kolm peamist elementi, millest eBike koosneb

Erinevalt traditsioonilisest jalgrattast, mis edeneb ainult tänu kepsule, elektriline jalgratas sellel on ringluseks 3 peamist elementi. Praktiline ja ökonoomne elektriline jalgratas tänu nendele spetsiifilistele ühendustele on sõiduga vähem piiratud.

Kõigepealt aku, siis mootor ja lõpuks andur. Kõik kolm on elektrilise teise ratta põhikomponendid.

Siin on töö üksikasjalik kirjeldus ja nende kolme komponendi palju eeliseid:

E-jalgratta aku

See on kahtlemata kõige olulisem osa. elektriline jalgratas... Selle asukoht ja makseviis määratakse mitme kriteeriumi alusel. Omadused määravate tegurite hulgas VAE akud :

·       tema modell

·       tema kaubamärk

·       poja tüüp.

Erilist eelistust liitium-ioonakudele on märkinud tavalised elektrijalgratta kasutajad nende kerge kaalu tõttu. Palju kallim kui laetavate akude vanemad versioonid, mille transportimine on osutunud ebaotstarbekaks.

Lisaks, olenemata valitud aku prototüübist, on keskmine laadimisaeg 5–6 tundi. Pakkudes sõiduulatust 15–65 kilomeetrit ja tippkiirust 15–30 km/h, varieeruvad need parameetrid olenevalt maastikust. Lisaks saavad juhid optimeerida aku kasutusaega pidevalt pedaalides, isegi aeglases tempos. See meetod on eriti soovitatav, kui plaanite teha pikki sõite.  

Vaata ka: Kuidas ma saan oma e-rattast akut eemaldada? Käsiraamat

E-jalgratta mootor

Kuigi spetsiifiline VAE, elektrimootor on ka selle õige toimimise üks olulisemaid elemente. Seda seadet saab paigutada erinevatele osadele olenevalt paigaldatud süsteemist. Olenemata sellest, kas tegemist on esirummuga, tagarummuga või keskmise veoga mootoriga, on igal valikul oma eelised. Kuid olenemata sellest, kuhu mootor on paigaldatud, kehtivad sellele endiselt ranged Euroopa õigusaktid. See reegel nõuab kõigi jalgrataste puhul 250 W või maksimaalselt 25 km/h piirangut elektriline abi.

Mootori põhiülesanne on kontrollida kiirendusjõudu, mida tuntakse ka pöördemomendina. Seega, mida keerukam mootor on saadaval, seda suurem on pöördemoment. Ja kuidas jõud pakkus VAE sõltub pöördemomendist, seetõttu tuleks mootori valikusse suhtuda ettevaatlikult.

-        Rummu mootorid

Kõige tavalisem mootoritüüp, rummumootorid on turul kõige odavamad valikud. Tänapäeval on paljud neist, kes kasutavad seda tüüpi mootoreid oma klassikaliste jalgrataste muutmiseks VAE... Olenevalt omadustest saab neid paigaldada nii esi- kui ka tagaratastele. Küll aga oma üsna suure kaalu tõttu paigutus taga VAE tavalisem. Tõepoolest, alused ja tugipostid pakuvad suurematele massidele paremat tuge võrreldes kahvlitega.

Hea teada : Rummu mootoritel on ka suur erinevus: hammasrataste olemasolu või puudumine.

-        Keskajamiga mootorid

Keskajamiga mootorid on paigaldatud keskele elektriline jalgratas, nimelt alumise klambri piirkonnas. Otse jõuülekandega ühendatud keskmise veoga mootorid on olulisemad kui rummumootorid. Edastatud võimsus tuleb otse keskusest VAE ja jaotub raami tasemel ühtlaselt. Lisaks tagab selline mootori keskne asend ka parema tasakaalu ja hea stabiilsuse. 

Elektriline jalgrattaandur

Kiiruseandur on selle viimane oluline varustus elektriline jalgratas, ja mitte vähem oluline kolmest elemendist. Praegu on kahte tüüpi andureid: kiiruseandur ja pöördemomendi andur. Kiiruseandur käivitab mootori otse, kui juht hakkab pedaalima, pakkudes sõiduabi kohe alguses. Teisalt on pöördemomendi anduril nutikam süsteem. Pakutav abi varieerub sõltuvalt jalgratturi pedaalimiskiirusest. Palju tundlikum pöördemomendi andur toetab paremini kiirust ja erinevaid sooritatavaid manöövreid.

Nende kolme põhiosa kombinatsioon elektriline jalgratas annab piloodile sujuva ja kerge sõidu. Aku on jõuülekande jaoks ainus energiaallikas, et pakkuda vajadusel parimat abi. Seega, kui ükski neist olulistest elementidest puudub, on kasutajakogemus ebarahuldav. Samuti jääb sõidukogemus samaks kui klassikalise rattaga sõites, jättes tähelepanuta mootorratta tegelikud vaatamisväärsused. elektriline jalgratas.

Kuidas e-jalgratast tõhusalt kasutada?

Lisaks komponentide tundmisele tõhus kasutamine elektriline jalgratas on oluline ka rahuldustpakkuva kogemuse saamiseks. Neile, kellel pole kunagi olnud võimalust pardale minna VAEKüsimusi võib olla mitu. Kas teil on ikka vaja pedaalida? Kas sõitmine on sama, mis traditsioonilise rattaga sõitmine? Kuidas ma tean, kas tugi on aktiveeritud? Kas abitaseme muutmiseks pean nuppe vajutama? Ja nii edasi. Algajal on alati oluline endalt küsimusi esitada, et kõik õigesti teha. Erinevalt seadmete keerukusest, millega VAE, neid on väga lihtne kasutada! Elektrijalgratta tõhusaks kasutamiseks ei pea te olema lennuäss.

Alustuseks on oluline seda meeles pidada VAE See on pedaalimise abi... Seetõttu peab rattur vajaliku toe saamiseks pedaalima. Seega, vastupidiselt levinud arvamusele, VAE nõuab jalgratturilt edasiliikumiseks pedaalimist! Aktiveerimine ja taseme valikelektriline abi eelistus tehakse roolile kinnitatud ekraani järgi. Jalgratta juhtimiseks on saadaval mitu nuppu. Enamik VAE on 4 tugitaset: Eco, Tour, Sport ja Turbo. Täpsemad versioonid võivad aga pakkuda kuni 5 erinevat pedaalitoe taset.  

Millised on elektrijalgrataste tüübid ja kuidas neid kasutada?

Kohapeal on 4 tüüpi jalgrattaid. elektriline abi müügil. Parima prototüübi valik tehakse vastavalt teie peamistele eesmärkidele. Allpool on ülevaade erinevatest valikutest:

Elektriline linnaratas

Mõeldud peamiselt linnas kasutamiseks, elektriline linnaratas see on mudel neile, kes otsivad igapäevaseid transpordivahendeid. See hotell on varustatud paljude mugavustega mugavaks sõitmiseks südalinnas VAE linn osutub väga tõhusaks!

Sellise rattaga saate hõlpsalt oma linna tänavatel liigelda. Hüvasti teeohtude ja diislikuluga! Selle tulemusel saavad piloodid tõelise mugavuse, pedaalimise abi tõhusad ja minimaalset hooldust vajavad seadmed. Ideaalne aktiivse inimese elustiili jaoks, elektriline linnaratas sellel on suurepäraseks igapäevaseks kogemuseks vajalikud omadused. Seda tüüpi VAE Seetõttu on see lihtsalt ideaalne igapäevaste sõitude tegemiseks minimaalse pingutusega.

Vaata ka: Kuidas valida e-jalgratast: meie professionaalsed nõuanded

Elektriline maastikuratas – elektriline maastikuratas

Le Elektrilised maastikurattad sellel on väga erinevad omadused VAE klassikaline. Spetsiaalse struktuuri ja konkurentsivõimelise aku tõttu E-MTB mõeldud raskete kursuste jaoks. Oluliselt tõhusam ja märkimisväärse võimsusega, elektriline mägiratas võimaldab navigeerida rasketel radadel. Ekstreemsete jalutuskäikude fännid metsas või mägedes on tootjate peamine eesmärk E-MTB... Ühest küljest meeldivad need väga võimsad 2 ratast neile, kes soovivad õppida kõrguses kõndimist!

Peamised kriteeriumid Elektrilised maastikurattad on:

-        Mootori maksimaalne võimsus 250 W

-        Abi, mida saab aktiveerida ainult pedaali vajutades. Jalgrattur ei saa oma marsruudil edasiliikumisel loota ainult pedaalimise toele.

-        Automaatne väljalülituselektriline abi soovitatav, kui pedaalimiskiirus ületab 25 km/h.

Nii võimaldavad universaalsed elektrijalgrattad kõigil jalgratturitel toime tulla igat tüüpi ebatasasel maastikul. Algajad, keskmised või asjatundjad saavad seda tüüpi elektrijalgratta eeliseid lõbusaks ja nauditavaks rattasõiduks kasutada!

Kokkupandav e-jalgratas

Palju väiksem (suuruselt) kui elektriline jalgratas klassikaline kokkupandav versioon muudab ratta hoiustamise lihtsamaks. a Häda nõtkele kaalub nagu VAE traditsiooniline ja enamasti varustatud eemaldatava akuga. Mõne manipulatsiooniga lahti monteerimisel on täiesti võimalik saada võimas, kuid kokkupandav jalgratas. Esikohale seada kokkupandavad elektrirattad soovitatav:

-        Inimesed, kes reisivad sageli ja vajavad sihtkohas oma peamist transpordivahendit. Sõltumata sellest, kas reisite rongi või lennukiga, on see täiesti võimalik Häda nõtkele koos endaga.

-        Pered, kes soovivad kaasa võtta VAE nendega puhkusel. Kokkupandavaid versioone on lihtsam transportida ja neid saab hõlpsasti auto pagasiruumi või katuseraami hoiustada.

-        Omada soovivad väikeelamuomanikud VAE võimas. Kokkupandavat võimalust saab hõlpsasti hoiustada, ilma et see võtaks palju ruumi!

Saab kasutada igapäevase transpordivahendina, kokkupandav elektrijalgratas võib olla suurepärane alternatiiv ühistranspordile.

Elektriline spordijalgratas

Le elektriline spordijalgratas ideaalne neile, kes soovivad nautida sõitu oma kaherattalisel iga päev! See versioon võib tõesti teenida elektriline linnaratas и VAE nädalavahetustel vaba aja veetmiseks. Olgu need siis igapäevased või edukad jalutuskäigud, elektriline spordijalgratas kõige sobivam! Seda tüüpi väga töökindel ja lihtne kasutada VAE võimaldab pikki vahemaid kuni 70 km. Samuti on see varustatud teleskoopse esihargiga, mis neelab suurepäraselt teelöögid.

Enamasti hästi varustatud, elektriline spordijalgratas annab autojuhtidele lihtsamaks. Lisaks on see mudel parim valik, kui soovite matkata, jalgrattaga sõita või pikki väljasõite teha oma rattaga, mida kasutate iga päev.

Nii leiate kindlasti prototüübi. elektriline jalgratas mis vastab teie vajadustele kõige paremini.

Velobekan on suur kollektsioon VAE millel on erinevad omadused. Seega valige meie valikust elektrilised jalgrattad kõrgetasemeline ja soliidne!

Vaata ka: Kas e-jalgrattaga on võimalik kaalust alla võtta?