Kuidas piduriklambrid töötavad? Teadke külglibisemiskindluse rikke ja kahjustuste märke

Mille eest vastutavad stabilisaatori lülid ja kuidas need on paigutatud?

Kas lihtne kahe kruviga metallitükk võib auto juhitavust nii palju mõjutada? Nagu selgus, on see vägagi võimalik, sest kirjeldatud detailide puhul on see täpselt nii.Seda teiste vedrustuselementidega ühendavad kaldvarraste otsad on olulised, eriti just teel auku põrutades ja kurvides. täpsemalt ei kostu juhil rataste piirkonnast hääli ja kolinaid. Stabilisaatori lülide pikkus varieerub sõltuvalt vedrustuse konstruktsioonist. Riba võib olla peaaegu nähtamatu või olla pikem kui 30 cm.

Stabilisaator - milleks see on?

Et mõista, kuidas pistikud töötavad, peate natuke rääkima stabilisaatori enda kohta. See on sobiva kujuga painutustega metallvarras, mis ühendab esi- ja tagatelje vedrustushoobasid. Auto stabilisaator on mõeldud kurvides vedrudele mõjuvate jõudude vähendamiseks. Tänu sellele puudutavad rattad pidevalt pinda isegi vaatamata märkimisväärsetele ülekoormustele ning auto ei kaota veojõudu. See koosneb kummielementidest ja kuulliigenditest.

Mis on selle elemendi roll?

Kurvides ratta sisemine vedru on venitatud ja teine ​​ratta vedru kokku surutud, mis võib põhjustada ebastabiilsust. Rool töötab nendele jõududele vastu ja aitab kurvides tasakaalu hoida. Õigeks tööks sõidu ajal peab aga vars olema ühendatud amortisaatoriga. See on täpselt see, mida stabilisaatori lingid teevad.

Stabilisaatori tugipostidel kulumisjälgi

Sõiduvaevuste peasüüdlane on nn. õun, st. element, milles on kinnituskruvi ja vibratsiooni summutamise eest vastutav kummielement. Tema tööst saate teada kurtide koputustest, kui sõidate läbi aukude ja muude põiki ebatasasuste. Siinkohal aga ettevaatust – rullumispiduri konnektori võib kergesti segi ajada muude vedrustuse komponentidega, näiteks puksidega. kummardus. Kuidas siis teada saada, mis autol viga on? See peab olema organoleptiliselt diagnoositud.

Kuidas kontrollida oma auto stabilisaatori ühendusi?

See on tegelikult üsna lihtne ja nõuab, et auto oleks piisavalt tõstetud, et rattad saaksid vabalt rippuda. Tänu sellele ei edasta pistik jõude ja saate seda liigutada raudkangi või toruga. Parim võimalus on toetuda vastu amortisaatorit ja sisestada midagi selle ja stabilisaatori otsa vahele, et see teelt eemale viia. Kandmisel on kuulda selget koputust. See on lahtise õuna sümptom. Täielik kulumine võib põhjustada pistiku hoidikust välja kukkumise ja sõiduki destabiliseerimise.

Kuidas vahetada autol stabilisaatori lingid?

Kuna teil on juba auto tõstukis ja olete diagnoosinud, et stabilisaatori tugipostid sobivad vahetamiseks, peaksite tegutsema. Õnneks on kogu protseduur äärmiselt lihtne. Iseseisvaks tööks läheb vaja:

• traathari niitide puhastamiseks;
• läbitungiv aine mustuse vastu võitlemiseks;
• torx võti.

Ühendused on kinnitatud paari kruviga, seega pole palju lahti keerata. Kõigepealt puhastage keermestatud kohad põhjalikult traatharjaga, et eemaldada rooste ja mustus. Võid neid töödelda ka läbitungivat ainega, siis on sul lihtsam neid lahti keerata.

Stabilisaatori varda vahetus ise!

Ühel poldil on mutriga lõppev keerme ja see ei tohiks olla teile takistuseks. Teisel on loendur, nii et selle lahti keeramiseks vajate Torxi võtit. Ilma selleta keerate mutrit lõputult. Olge valmis selleks, et kõik ei lähe kohe nii libedalt, kui tundub ja võib teie elu veidi keerulisemaks muuta, kuid mõne aja pärast saate vigasest elemendist lahti.

Eksperdid soovitavad vahetada stabilisaatori tugipostid mõlemal pool autot korraga. Tänu sellele ei teki tõsiseid probleeme järgnevate rikkenähtudega, kui üks konnektoritest on uus ja teine ​​pooleldi kulunud. 

Stabilisaatori lingi vahetus - hind töökojas

Mis siis, kui te ei kavatse ise kinnitusvahendeid vahetada? Parim on külastada spetsialisti. Stabilisaatori lüli ise ei ole liiga kallis, kuid kui teil tekib kiusatus see töökojas välja vahetada, läheb töö maksma umbes 75 PLN. Palju sõltub asukohast, konstruktsiooni tüübist ja elemendi asendamise keerukusest. Kui otsustate seda teha, tasub vedrustustugi ülestõstetud autoga üle vaadata ja vajadusel välja vahetada. See säästab teie aega ja raha järgmisel külastusel mehaaniku juurde.

Kuigi tundub, et stabilisaatori lingid on vedrustuse nähtamatud osad, on need selle lahutamatu osa. Nad vastutavad ohutuse eest sõidu ajal. Seetõttu tasub nende seisundit kasvõi profülaktiliselt jälgida, näiteks rattaid perioodiliselt suve- või talverataste vastu vahetades. Sellele kulutatud mõni minut vähendab probleemide ohtu.