Kuidas valida maastikurattakiiver ilma juhtpositsiooni võtmata?
Jalgrataste ehitus ja hooldus

Kuidas valida maastikurattakiiver ilma juhtpositsiooni võtmata?

Kiiver on võib-olla mägirattasõiduvarustuse kõige olulisem osa. See hoiab jalgratturi turvaliselt ja kaitseb pead kukkumise või õnnetuse korral. Küllap tead ka seda inimest, kelle elu päästis kiiver ...

Sellistest anekdootidest piisab, et meenutada, et esiteks ei, seda ei juhtu ainult teistega ja teiseks me ei mängi nende asjadega! Sest teie peas ... teie ajus. Pole vaja pikalt arutleda selle kasulikkuse üle...

Teie kiiver kaitseb teid kahe asja eest: välise objekti sissetungimise eest, mis võib kesta läbistada, ja põrutuse eest, mille põhjustab teie aju löömine vastu kolju seinu.

Teie kehaehitusele ja praktikale kõige paremini sobiva kiivri valimisel tuleb arvestada ka muude elementidega.

Me räägime teile sellest kõigest selles artiklis!

Millised on maastikurattakiivri valimise kriteeriumid?

Disainmaterjalid

Teie kiiver koosneb kahest osast:

  • La välimine kestmis kaitseb teie kolju väliste objektide eest. Vältige PVC-katteid. Odavam materjal on ka vähem vastupidav, kuna ei talu päikesekiiri. Seetõttu vali polükarbonaadist, süsinikust või komposiitmaterjalidest kiivrid, mille eeliseks on kerge kaal ja neelavad kokkupõrke korral rohkem energiat. Teie kiiver deformeerub rohkem kui PVC-kiiver, mis aeglustab tõmbetugevust. Seetõttu kaitseb see teie kolju tõhusamalt.
  • La sisemine kestmis kaitseb teie aju põrutuste eest. Selle roll on lööklaine neelamine ja hajutamine. Kõik sisemised kestad on vahtpolüstüreenist. Algtaseme kiivritel on ühes tükis sisemine kest. Täiustatud mudelid koosnevad polüstüreenstruktuurist, mis on ühendatud nailoni või kevlari elementidega. Kaalul? Suurem kaitse ja ennekõike kergus, mida hindate.

Enamiku mudelite puhul on kaks korpust kuumtihendatud, et ühendada tugevus, kergus ja ventilatsioon.

Vältige aga mudeleid, milles kaks tükki on lihtsalt kokku liimitud. Kuigi seda tüüpi viimistlus on säästlikum, annab see tavaliselt suurema kaalu ja väiksema ventilatsiooni efektiivsuse. Selge see, et higistad kiiresti peast ja boonusena on kaelavalu.

Kuidas valida maastikurattakiiver ilma juhtpositsiooni võtmata?

Kaitsetehnoloogiad

Patendi turvalisuse osas on teil 2 taset.

Miinimum: CE standard

See tagab tõhusa kaitse kõikidele kiivritele.

  • Jalgrattakiiver: EN 1078 standard
  • Võistlustel heaks kiidetud kiiver: NTA 8776 standard

Kiirratas on mopeediga sarnane VAE, mille kiirus ei ole piiratud 26 km/h ja millel peab olema (muuhulgas) ka numbrimärk.

NTA 8776 standardile vastamise eeliseks on see, et see standard tagab 43% suurema energia hajumise löögi ajal võrreldes EN 1078 standardile vastava kiivriga.

Tootjate jaoks on pikka aega esmatähtis olnud kiivri tugevus ja seega ka väliskesta tugevus, et vältida koljumurdude ohtu. Tänapäeval on jõupingutused keskendunud sellele, mis löögi korral koljus toimub, ja teie aju kaitsmisele. Seega on tootjad välja töötanud keerukaid tehnoloogiaid, et piirata riske sõltuvalt löökide suunast ja tugevusest.

Olge ettevaatlik väljaspool ELi asuvatelt turuplatvormidelt ostetud toodete suhtes, kus on raske teada, kas miinimumstandardid on täidetud. Hoiatame ka võltsitud toodete eest ... see on sinu otsustada, kas soovid oma pea ohutusega mängida 😏.

Täiustused lisaks CE standardile

Seetõttu pakuvad kaubamärgid lisaks CE-standardile ka muid ohutuspatente, sealhulgas:

  • le MIPS süsteem (mitmesuunaline kaitsesüsteem). Pea ja väliskesta vahele lisatakse vahekiht. See liigub iseseisvalt, et kaitsta teie pead mitmesuunaliste löökide eest. Nüüd on see süsteem, mida kasutavad paljud kaubamärgid, nagu Met, Fox või POC.
  • AutorORV (kõiksuunaline vedrustus), mis on iseloomulik 6D kaubamärgile, millel on 2 kihti vahtpolüstüreeni (EPS), mille vahele on lisatud väikesed amortisaatorid, et maksimeerida kiivri imamisvõimet.
  • Koroydkasutasid muu hulgas Endura ja Smith, mis asendab EPS-i disainiga, mis koosneb väikestest torudest, mis purunevad rohkem kui 80% nende pikkusest. EPS-ist kergem ja hingavam Koroyd vähendab kineetilist energiat kuni 50%. See kaitseb teie kolju nii kergete kui ka tugevate löökide eest.

See on mittetäielik ülevaade teistest täna turul leiduvatest kaitsetehnoloogiatest. Pidage meeles, et tootjad suurendavad oma uuringuid selles valdkonnas ning arenevad pidevalt, et pakkuda meile parimat võimalikku kaitset.

Kuidas valida maastikurattakiiver ilma juhtpositsiooni võtmata?

Tekk

Kate on väga oluline punkt, eriti oimukohtade ja pea tagaosa kaitsetaseme osas. Kiivri kest peab olema piisavalt madal, et neid piirkondi kaitsta. Samuti veendute, et mürsk ei tabaks pead, kui tõstate pead.

Mugavus

Teie kiivri mugavus põhineb kahel elemendil:

  • le vahud eemaldatav kiivri sees, mis mitte ainult ei paku mugavust, vaid imab ka niiskust. Mitmed kaubamärgid on antibakteriaalsed ja hingavad, üks neist on Coolmax.
  • le õhu sisselaskeavadmis soodustavad ventilatsiooni ja õhuvoolu eest taha, et jahutada pead. Mõnel kiivril on hammustuste vältimiseks ka putukavõrk.

Seaded

  • Le horisontaalne reguleeriminepea tagaosas pakub kiivrile head tuge. Kvaliteetsed mudelid pakuvad vertikaalne reguleeriminekohandada kiivrit oma morfoloogiaga. Tea, et kui teil on pikad juuksed, on see suurepärane lisa hobusesaba hõlpsaks ülekandmiseks!

    Kiivri reguleerimiseks on kolm võimalust:

    • ketas, mida keerate, et pea üles tõmmata;
    • mikromeetriline pannal, mis töötab nagu sihverplaat, kuid suurema täpsusega;
    • BOA süsteem®mis töötab pingestatud kaabli kaudu. See on täna turul kõige usaldusväärsem süsteem.
  • La lõua rihm hoiab lihtsalt kiivrit peas.

    Seal on 4 kinnitussüsteemi:

    • lihtne klamber;
    • mikromeetriline pingutamine, veidi täpsem;
    • magnetiline Fid-Lock lukk®, veelgi täpsemalt;
    • topelt D-pandlaga, mida leidub peamiselt Enduro ja DH kiivritel. Kuigi see on kõige usaldusväärsem säilitussüsteem, on see ka kõige vähem intuitiivne ja seetõttu kulub alustamiseks kohanemiseks vähe aega.
  • . külgmised rihmad tagamaks, et kiivrit hooldatakse tugevate löökide või kukkumiste korral. Nad ristuvad vahetult kõrvade all. Enamik neist on reguleeritavad libisemisega. Tippmudelid pakuvad lukku, mis on taas turvalisem ja täpsem.

Ühildub prillidega / kaitseprillidega

Kiivri kestal peab jääma piisavalt ruumi kolju ajalise tasemel, et vältida ebamugavustunnet prillide kandmisel 😎.

Veenduge, et kiivri visiir oleks piisavalt reguleeritav, et hoida prille madalamal või kõrgemal, kui neid ei kasutata.

Samuti ärge unustage jälgida, et kiivri eesmine kaitse ei suruks prillide või maski ülaosale: üsna masendav on kulutada jalutuskäigule, tõstes prille, mis kipuvad nina alla vajuma. .

Kuidas valida maastikurattakiiver ilma juhtpositsiooni võtmata?

Lisavarustus

Tootjad ei jäta kasutamata uuendusi, et eristuda põhikriteeriumidest ja kiivri pakutavast kaitsest.

Seetõttu leiame seadmeid:

  • Kukkumise tuvastamine ja hädaabikõne nagu Specialized Angi.
  • NFC meditsiiniline ID: peakomplekti sisestatud kiip salvestab teie elutähtsa meditsiinilise teabe ja hädaabi kontaktteabe, nii et esmareageerijatel on otsene juurdepääs vajalikule teabele.
  • Aidake hädaabiteenistustel teid kiiresti ja lihtsalt leida, kui RECCO® Reflektoriga (tuntud mägedes laviinituvastussüsteem) läheb midagi valesti.
  • Tagumine valgustus, et öösel oleks näha (MTB režiimis pole eriti kasulik, sest öösel eelistame teisi valgustussüsteeme).
  • Heliühendus: GPS-i navigeerimisjuhiste kuulamiseks (ja telefonikõnede tegemiseks käed-vabad, kuid hei ...) kuulates samal ajal ümbritsevat maailma.

Esteetika

See on meie arvates viimane kriteerium 🌸, kuid mitte vähem oluline. Kiiver peab teile meeldima, et värvid, viimistlus ja üldine disain vastaksid teie maitsele, et see sobiks teie treeningu, ratta ja varustusega.

Ärge laske end sellest kriteeriumist eksitada, aga hea kiiver ei tähenda tingimata kiivrit, mis kaitseb hästi.

Ettevaatust tumeda kiivriga, suvel läheb päikese käes palavaks ♨️!

Nüüd, kui teate kiivri valimise olulisi kriteeriume, kaaluge oma silmade kaitsmiseks mägirattaprillide kasutamist.

Millise kiivri peaksin oma praktika järgi valima?

Mul on lihtsalt vaja MTB kiivrit

Le klassikaline kiiver me soovitame. See on suurepärane kompromiss kaitse, ventilatsiooni ja kaalu vahel. Sobib harrastuslikuks maastikurattasõiduks, murdmaasuusatamiseks.

Väga hea hinna ja kvaliteedi suhtega tüüpiline prantsuse Cairn PRISM XTR II kiiver, millel on eemaldatav visiir, mis jätab ideaalse koha ööseks sõitmiseks koos esilaterna ja suurte tuulutusavadega taga.

Kuidas valida maastikurattakiiver ilma juhtpositsiooni võtmata?

Rassin ja tahan kiiresti sõita ✈️

Vali aero kiivermõeldud õhu läbilaskmiseks ja väärtuslike sekundite säästmiseks. Seda saab kasutada ka maanteerattana.

soovitused:

  • Artexi ringreis

Kuidas valida maastikurattakiiver ilma juhtpositsiooni võtmata?

  • ECOI ELIO MAGNETIC

Kuidas valida maastikurattakiiver ilma juhtpositsiooni võtmata?

Käisin matkamas ja tahan end kaitstuna tunda

Valige rattakiiver, mille kalle on madal kuni kuklasse.

Sobib maastikul, kõik mägedes.

soovitused:

  • MET Newfoundland Kuidas valida maastikurattakiiver ilma juhtpositsiooni võtmata?

    (ärge küsige meilt, kust leida UtagawaVTT jaoks Terranova versiooni, seda pole seal ... MET tegi meile ülipiiratud väljaande ainult saidi töötajatele)

  • POC Kortal Kuidas valida maastikurattakiiver ilma juhtpositsiooni võtmata?

Soovin maksimaalset kaitset / teha DH või enduro

Siit me läheme täis kiiver, Muidugi. Kogu teie pea on kaitstud, sealhulgas teie nägu, eriti silmamaskiga. See on eriti vastupidav ja neelab maksimaalselt energiat.

Sobib endurole, DH-le, freeride'ile.

Kõik kaubamärgid võivad pakkuda ühte või kahte mudelit. Troy Lee Designs jääb selle žanri esmaklassiliseks spetsialistiks, keda praktikud tunnustavad.

Kuidas valida maastikurattakiiver ilma juhtpositsiooni võtmata?

Silmade kaitsmiseks kogu näoga kiivriga on parem kanda maastikurattamaski kui kaitseprille. See on mugavam, kuna peapaela kantakse üle kiivri (selle asemel, et prillide peapael oleks kiivri vahu poolt vastu kolju surutud). Aitame teil valida ideaalse MTB maski.

Vahel jooksen krossi, vahel enduro. Ühesõnaga, ma tahan universaalset kiivrit.

Tootjad on teie peale mõelnud. Üha enam kasutatakse eemaldatava lõuavardaga kiiver pakub parimat kompromissi mitmekülgse praktika jaoks. Eemaldatav kiiver on kombinatsioon reaktiivkiivrist ja kogu nägu katvast kiivrist. See tagab tõusul mugavuse ja hea ventilatsiooni ning laskumisel maksimaalse kaitse.

Sobib kõigile mägedele, endurotele.

soovitus:

  • Langevari

Kuidas valida maastikurattakiiver ilma juhtpositsiooni võtmata?

Seadusandlus: mida ütleb seadus jalgrattakiivrite kohta?

Tuleb tunnistada, et kiiver ei ole täiskasvanule kohustuslik, kuid see on väga soovitatav ja teate, miks.

Alates 2017. aastast kehtestab seadus iga alla 12-aastane laps 👦 Kanna kiivrit, olgu siis oma jalgrattal, istmel või haagises.

Kui kaua maastikurattakiiver kestab?

Soovitav on kiiver välja vahetada iga 3-5 aasta tagant, olenevalt kasutusest. Samuti saate kontrollida, kas vahtpolüstürool on kuivamise ajal kõvaks läinud. Selleks vajutame materjalile kergelt näpuga peale: kui see on painduv ja kergesti ei jäta probleeme, kui seevastu kõva ja kuiv, tuleb kiiver välja vahetada.

Saate teada oma kiivri vanuse: vaadake lihtsalt kiivri sisse (sageli mugava vahu alla), tootmiskuupäev on märgitud.

On ütlematagi selge, et löögi korral või kui kiiver on oma rolli mänginud (katki, mõranenud, kahjustatud kiiver), tuleb see välja vahetada.

Kuidas hoida oma rattakiivrit?

Et kõik oma omadused võimalikult kaua säiliks, hoidke seda kukkumisoht mitteohtlikus kohas, mis kaitseb äärmuslike temperatuuride eest, kuivas ja UV-kiirguse eest kaitsmata kohas ☀️.

Milline on tema kiivri hooldus?

Kiivrit saab suurepäraselt pesta. Eelista pehmet käsna ja seebivett, pesuvahendeid ja muid kemikaale tuleks vältida, et seda ei kahjustaks. Kuivatamiseks pühkige lapp lihtsalt ebemevaba lapiga ja laske sellel paar tundi tuulduda. Eemaldatavat vahtu saab masinas pesta maksimaalsel temperatuuril 30 °C õrna programmiga. (Ära kuivata vahtu!)

📸 Autorid: MET, POC, Cairn, EKOI, Giro, FOX

Lisa kommentaar