Kuidas reguleerida auto esitulesid

Õige esilaternate reguleerimine on öösel hea nähtavuse tagamiseks maanteel. Kui auto optikat ei reguleerita, võib vaateväli oluliselt väheneda või tekitavad esituled vastassuunavööndis sõitvatele juhtidele ebamugavust. Pimedas reisides korraliku ohutuse ja mugavuse tagamiseks on oluline jälgida auto valgustusseadmete õiget asendit ja neid õigeaegselt reguleerida.

Vale optilise joondamise tagajärjed

Liiklusõnnetusteni viivate tegurite arv suureneb pimedal ajal märkimisväärselt. Seetõttu on korralikult töötavad esituled juhi ohutuse peamine tagatis. Autotööstuse lähitulede optika peaks valgustama teed 30–40 meetrit ette, haarates samal ajal väikese osa paremast õlast. Kui see tingimus ei ole täidetud, on vaja esituled reguleerida.

Tagajärjed, mis võivad viia autooptika vale häälestamiseni, võivad olla äärmiselt ebameeldivad.

1. Esilaternate tugev allapoole kallutamine suurendab juhi stressi: ta peab pidevalt silmi pingutama, et hoolikalt halva valgusega sõiduteele sisse piiluda.
2. Kui esituled on suunatud järsu nurga all ülespoole, võib see pimestada vastupidises suunas ja tekitada maanteel hädaolukorra.
3. Liiga ebapiisav valgustus tee ääres võib põhjustada ka liiklusõnnetuse, kui juht ei märka õigel ajal teeserval inimest või takistust.

Auto optika esimene reguleerimine toimub alati tehases. Järgnevate esitulede reguleerimise teostab omanik ise vastavalt vajadusele. Autojuht võib abi otsida autoteenindusest või teha tööd iseseisvalt.

Millistel juhtudel peate võib-olla esitulesid reguleerima

Autos olevate valgustusseadmete tehaseseadeid saab pikema ebatasasel teel sõitmise korral maha lüüa. Arvukad süvendid, aukud ja praod sõiduteel põhjustavad aja jooksul seadete ebaõnnestumist. Selle tulemusena hakkab optika suunama valgusvihku vales suunas.

Esilaternate reguleerimine võib olla vajalik ka siis, kui:

• toimus õnnetus, mille tagajärjel sai auto esiosa kahjustada;
• autojuht on vahetanud sõiduki esituled või esituled;
• autole paigaldati udutuled (PTF);
• seal asendati rehvid või veljed analoogidega, mis erinevad suuruse poolest;
• auto vedrustus on remonditud või jäikus muutunud.

Kui vastutulevad autojuhid vilgutavad teie ees regulaarselt esitulesid, tähendab see, et teie auto optika pimestab neid ja vajab reguleerimist.

Samuti tasub valgusvoo reguleerimisega nokitseda, kui ise märkate öösel reisides nähtavuse halvenemist.

Lõpuks soovitatakse autoomanikel enne ülevaatusele minekut või pikki vahemaid sõitmist oma tuled reguleerida.

Reguleerimisvõimalused: iseseisvalt või autoteeninduse abil

Autoomanik saab esitulesid reguleerida kas iseseisvalt või autoteeninduse spetsialistide abiga.

Enesehäälestuse peamine eelis on see, et rahalisi kulusid pole. Kui te pole kindel, kas saate reguleerimist õigesti ja tõhusalt läbi viia, on parem pöörduda teenuse poole.

Tanklas reguleeritakse esitulesid spetsiaalselt selleks mõeldud seadmete abil. Sellise seadme endale ostmine on ebapraktiline: selle maksumus pole kaugeltki kõige taskukohasem, kuid samal ajal peate seadet harva kasutama.

Valgustusseadmete automaatjuhtimiselementidega autode omanike jaoks on soovitatav pöörduda kõigepealt autoteeninduse poole. Automaatse ajamiga optika reguleerimist peaksid usaldama ainult spetsialistid, proovimata seda ise teha.

DIY esitulede reguleerimine

Esilaternate ise reguleerimine pole nii keeruline. Kuid enne protseduuri alustamist on vaja auto korralikult ette valmistada, et vältida valesid seadeid. Sõiduki ettevalmistamiseks peate:

• kontrollige rehvirõhku (peaks olema sama kõigil neljal rattal);
• eemaldage pagasiruumist ja salongist kõik mittevajalikud asjad (välja arvatud varuratas, esmaabikomplekt ja autojuhi komplekt), tagades auto täismass vastavalt kasutusjuhendile;
• valage täis paaki bensiini ja valage tehnilised vedelikud asjakohastesse mahutitesse;
• puhastage optika põhjalikult tolmust ja mustusest;
• kandke reguleerimiskruvidele määret WD-40, kuna need võivad hapestuda.

Sama oluline on leida sobiv koht töötamiseks. Leidke tasane ala ilma kalle või aukudeta. Valitud ala peaks olema vertikaalse aia või seina lähedal.

Märgistamise reeglid

Pärast auto ettevalmistamise lõppu võite hakata kasutama märgistust, mida on vaja esitulede reguleerimiseks. Varu mõõdulinti, pikka riba, markerit või kriiti. Paigutusskeemi rakendatakse vastavalt teatud reeglitele.

1. Viige sõiduk seina külge ja märkige sõiduki keskosa. Märkige seinale vastav punkt, mis langeb kokku masina keskteljega. Pange tähele ka kaugust põrandast laternani ja laternast auto keskeni.
2. Mõõtke seinast 7,5 meetrit ja sõitke autoga sellel kaugusel (erinevate mudelite puhul võib see kaugus erineda, peate juhistes täpsustama).
3. Mõlema laterna keskpunktide ühendamiseks kasutage horisontaalset joont.
4. Joonistage vertikaalsed jooned läbi esilaternate keskpunktide ja teine ​​joon läbi auto keskpunkti. Lõpuks joonistame esilaternate keskpunkte ühendavast horisontaalsest joonest 5 cm kaugusele ühe täiendava riba.

Pärast kõigi nende toimingute tegemist on märgistus tööks valmis.

See skeem on asjakohane kombineeritud optika puhul. Eraldi versiooni jaoks peate joonistama kaks horisontaalset joont. Teine rida peaks vastama kaugusele maapinnast kaugtulelaternateni. Sellele on märgitud sektsioonid vastavalt äärmuslike laternate asukohale.

Kohandamisskeem

Niipea kui märgistused on paigaldatud, võite hakata valgusvoo reguleerimist. Kui päeva jooksul on parem seinale märgistused ette valmistada, on reguleerimistööd iseenesest võimalik ainult pimedas. Esilaternate edukaks korrigeerimiseks vajate:

1. Avage kapott ja lülitage sisse lähituli (et aku ei tühjeneks, võite kõigepealt mootori käivitada).
2. Katke sõiduki üks esituli täielikult kinni. Alustage teise esilaterna vertikaalse reguleerimiskruvi pöörlemist. Kruvi asub mootoriruumis, optika tagumisel pinnal. Peate kruvi pöörama, kuni valgusvihu ülemine piir on joondatud ülemise horisontaalse joonega.
3. Edasi on sama meetodi abil vaja optikat vertikaaltasandil reguleerida. Selle tulemusena peaks projektsioonipunkt sattuma joonte ristmikku, mille juures tulede valgusvihk hakkab 15–20 ° nurga all üles ja paremale kõrvale kalduma.
4. Niipea, kui töö iga esilaternaga on eraldi lõpule viidud, tuleks võrrelda saadud valgusvoo kokkulangevust.

Kui masin on varustatud salongi kaugjuhtimispuldiga sõitjateruumist, tuleb enne töö alustamist regulaatorid nulli lukustada.

Oluline on meeles pidada, et öösel reguleerimata tuledega sõitmine on ohtlik mitte ainult juhile, vaid ka teistele liiklejatele. Seetõttu ei tohiks te oma aega kokku hoida ja jätta tähelepanuta valgusvoogude õigeaegne korrigeerimine. Esilaternaid korralikult reguleerides saate tagada võimalikult mugava ja ohutu sõidu.