Kuidas sulgeda auto klaasi, kui aknatõstuk on katki
Sisu
Talitlushäirete vältimiseks tuleb mehaanilisi komponente ja sulgemissüsteemide osi perioodiliselt määrida.
Väikesed vead autol tekitavad vahel palju pahandust. Võimaluste leidmine autos akna sulgemiseks, kui aknatõstuk on katki, on aeganõudev ja stressirohke. Probleemi lahendamiseks peate teadma, kuidas edasi toimida.
Kuidas akent sulgeda, kui elektriline aken ei tööta
Kui tõstemehhanism on ebaõnnestunud ja kapteniga pole võimalik kohe ühendust võtta, on olukorrast kaks väljapääsu:
- ise remontida;
- leida ajutine lahendus.
Ilma ust avamata
Kui aken ei ole täielikult ukse sisse süvistatud, proovige järgmist meetodit:
- Ava uks.
- Hoidke klaasi peopesade vahel nii väljast kui seest.
- Tõmmake järk-järgult üles, kuni see peatub.
Klaasi algsesse asendisse naasmise tõenäosus sõltub tõstemehhanismi rikke iseloomust.
Kui aken on täielikult avatud, tehke järgmist.
- Võtke tugev nöör või õngenöör.
- Traadist, kirjaklambritest, juuksenõeltest painutage konks.
- Kinnitage konks kindlalt õngenööri külge.
- Sisestage tööriist ukse sisse.
- Haakige klaas altpoolt.
- Tõmmake see üles.
Ukse avamine
Parim viis auto akna sulgemiseks, kui elektriline aken on katki, on osta remondikomplekt ja lahendada probleem ise.
Kui varuosi pole saadaval, toimige järgmiselt.
- Valmistage ette kruvikeeraja ja tangid.
- Eemaldage uksepaneel ettevaatlikult.
- Pöörake stopperriba tagasi.
- Keerake lahti kinnituspolt, eemaldage raam.
- Tõstke klaas üles ja kinnitage see tugevalt toega.
Toetuseks võtke mis tahes soovitud suurusega objekt.
Mida saate probleemi lahendamiseks ise teha
Auto akna sulgemiseks, kui elektriline aken ei tööta, määrake rikke põhjus. Automaatsete tõsteseadmete puhul tuleb kontrollida elektrilisi ja mehaanilisi osi.
Tõstemehhanismi elektrisüsteemi talitlushäired ja nende kõrvaldamise meetodid:
- Kontrollige testeri või 12 V pirni abil elektritõstuki kaitset. Kui see läbi põles, vahetage see välja.
- Mõõtke pinge mootori klemmidel. Kui pinget pole, peate kontrollima juhtmeid, releed, juhtseadet. Vool on varustatud, kuid mootor ei tööta - on vaja asendada. Ilma eriteadmisteta muutub selline remont raskeks ülesandeks. Võtke ühendust autoelektrikuga.
- Nupp ei tööta ilma süütevõtit keeramata. Võib-olla on kontaktid oksüdeerunud ja vajavad puhastamist. Kui puhastamine ei aita, paigaldage uus nupp.
- Patarei küla. See juhtub siis, kui auto on pikka aega tühikäigul. Laadige akut ja kui see pole võimalik, proovige klaas üles tõsta, vajutades nuppu sageli. Saate lahti keerata uksepaneeli ja käivitada tõstukimootori, kasutades teise seadme akut. Näiteks kruvikeeraja aku.
Mehaanilises süsteemis võivad esineda järgmised probleemid:
- Võõrkeha poolt kinnikiilunud osad. Eemaldage uksepaneel, tõmmake see välja.
- Nupu vajutamisel on müra. Käigukastis on purunenud hammasratas või laager, võtke seade lahti, vahetage osi.
- Kaabel on lõhkenud või soontest maha kukkunud. Keerake ukse paneel lahti, vahetage või paigaldage kaabel tagasi.
Mehaaniliste tõstukitega vanematel autodel on selliseid probleeme:
- Käepideme pööramine ei tõsta klaasi. Põhjus on selles, et splainid on kulunud, rull ei pöördu. Paigaldage uus metallist piludega käepide.
- Seade ei sulge akent - käigukast ja juhe on kulunud. Üksikuid osi ei müüda, parem on liftikomplekt vahetada.
Talitlushäirete vältimiseks tuleb mehaanilisi komponente ja sulgemissüsteemide osi perioodiliselt määrida.