Hiina CATL kinnitas Tesla jaoks rakkude tarnimist. See on California tootja kolmas haru.
Tesla plaanib 2020. aastal ehitada ja tarnida 500 sõidukit. Selleks on vaja suurt hulka liitiumioonelemente. Ilmselt tegid talle haiget eelmise aasta probleemid Panasonicus, mistõttu otsustas ta end kaitsta: lisaks praegusele tarnijale hakkab ta kasutama ka LG Chemi ja CATL-i (kaasaegne Amperex Technology) elemente.
Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
Sisukord
- Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
- Arvutused ja spekulatsioonid
Panasonic jääb Tesla peamiseks elementide tarnijaks. Mõned nädalad tagasi uhkustas Jaapani tootja, et Gigafactory 1-s, mis on Tesla tehas, kus asub Tesla Model 3 akude põhitootmisliin, võib see saavutada kasutegur kuni 54 GWh aastas.
> Panasonic: Gigafactory 1-s suudame saavutada 54 GWh aastas.
Tesla on aga juba leidnud kaks lisatarnijat: alates 2019. aasta augustist on teada, et Hiina Gigafactory 3 kasutab [ainult?] Lõuna-Korea LG Chemi elemente. Ja nüüd teatas Hiina CATL, et on sõlminud Teslaga ka lepingu elementide tarnimiseks 2020. aasta juulist 2022. aasta juunini.
Raporti kohaselt määratakse lahtrite arv "vajaduste järgi", see tähendab, et see pole täpselt määratletud. Tesla ise ütleb, et LG Chemi ja CATL-iga sõlmitud leping on "mahus väiksem" kui leping Panasonicuga (allikas).
Arvutused ja spekulatsioonid
Proovime teha mõned arvutused: kui Tesla kasutab keskmiselt 80 kWh elemente, siis 0,5 miljonit autot vajab 40 miljonit kWh ehk 40 GWh elemente. Panasonic lubab 54 GWh võimsust, mis tähendab, et see kas suudab Tesla vajadusi täielikult rahuldada või ... lubab natuke rohkem, et veenda Teslat teiste tarnijatega partnerlusest.
Samas on ka võimalik, et Musk soovib Hiina Gigafactorys autotootmise omahinda vähendada, kuna USA-st imporditud kaubad on tollimaksuga. Võimalik, et Tesla juhi hinnangul on 0,5 miljoni auto valik väga pessimistlik ning tegelik toodang ületab 675 tuhande auto piiri, mis võiksid töötada ainult Panasonicu toodetud elementidel.
> Elon Musk: Tesla Model S on nüüd võimsusvaruga 610+, varsti 640+ km. Pigem ilma linkideta 2170
Avafoto: Rakutehas (c) CATL
See võib teile huvi pakkuda:
