Kas nuppsüüte kasutamine on ohutum?

Sõidukite käivitussüsteemid on nende loomisest saadik märkimisväärselt arenenud. Kui autod esmakordselt välja tulid, tuli mootorit käsitsi väntada, kasutades mootoriruumi esiosas olevat nuppu. Järgmises etapis kasutati luku ja võtme süsteemi, milles elektriline starter väntas mootorit, et see tööle panna. Seda süütesüsteemi on töökindluse ja ohutuse tagamiseks kasutatud aastakümneid koos modifikatsioonide ja disainimuudatustega.

Viimased arengud süütevaldkonnas

Viimase kahe aastakümne jooksul on turvasüsteemid arenenud nii kaugele, et ainult üks konkreetne kiip vahetus läheduses võimaldab mootorit käivitada. Mikrokiibitehnoloogia on võimaldanud järgmise sammu autode süütesüsteemide arendamisel: klahvivajutusega võtmeta süüde. Sellise süüteviisi puhul peab võti mootori käivitumiseks olema ainult kasutaja käes või süüteluku vahetus läheduses. Juht vajutab süütenuppu ja starterile antakse mootori väntamiseks vajalik võimsus.

Kas ilma võtmeta on turvalisem?

Võtmeta surunupuga süütesüsteemid on ohutud ja neid saab käivitada ainult võtmehoidja käes. Võtmehoidja sees on programmeeritud kiip, mille auto tunneb ära, kui see on piisavalt lähedal. Siiski on vaja akut ja kui aku saab tühjaks, ei saa osa süsteeme lähtestada. See tähendab, et teil võib olla võtmeta süütevõtmehoidja ja teie auto ikka ei käivitu.

Kuigi võtmeta süütesüsteemid on väga turvalised, läheb võtmega süütesüsteem üles ainult siis, kui võtmevars on katki. Võtmepeas oleva turvakiibiga autovõtmed ei vaja akut ega lähe suure tõenäosusega kunagi üles.

Võtmeta süütesüsteemid on töökindlamad, kuigi ei saa öelda, et võtmeta nupuvajutusega süüde on kehva konstruktsiooniga. Need tagavad suurema turvalisuse ja lähenevad võtmega süüte mehaanilisele töökindlusele.