Kellele kuuluvad kuulsad autofirmad?
Sisu
Vähesed inimesed mõtlevad autode liikumist jälgides sellele, kellele kuulsad kaubamärgid kuuluvad. Usaldusväärse teabe puudumise tõttu võib autojuht oma oskamatuse tõttu kergesti vaielda või lihtsalt ebamugavalt tunda.
Kogu autotööstuse ajaloo jooksul on juhtivad kaubamärgid korduvalt sõlminud koostöölepinguid. Selle põhjused võivad olla väga erinevad. Alustades ettevõtte säästmisest kiire pankroti käigus ja lõpetades lühiajalise partnerlusega eksklusiivsete masinate väljatöötamiseks.
Siin on hämmastav lugu maailma kuulsamatest automarkidest.
BMW Group
Autohuviliste seas on üldiselt aktsepteeritud, et BMW on eraldi automark. Tegelikult koosneb Saksamaa kontsern mitmest tuntud ettevõttest. See sisaldab:
- BMW;
- Rolls Royce;
- Mini;
- BMW mootorratas.
Brändi logo ilmus pärast Esimest maailmasõda ja see koosneb Baieri lipu värvidest. Kontserni asutamise ametlik kuupäev on 1916. aasta. 1994. aastal omandab ettevõte ülaltoodud kaubamärkide aktsiad.
Rolls-Royce on erand. Kui Baieri autotööstus hakkas ettevõtet üle võtma, läks see Volkswagen AG kontrolli alla. Kuid logo omamise õigused võimaldasid baierlastel asutada oma firma Rolls-Royce Motor Cars.
Daimler
Brändi peakontor asub Stuttgartis. Ettevõte ilmus 1926. aastal ja kandis nime Daimler-Benz AG. See moodustati kahe üksiku Saksa tootja ühinemise tulemusena. Muret peetakse kõige raskemaks liiduks. Sinna kuulub üle tosina ettevõtte.
Nende hulgas on kiirete sõiduautode, veoautode, koolibusside, mahtuniversaalide ja haagiste tootjaid. Alates 2018. aastast sisaldab kaubamärk järgmist:
- Mercedes-Benz Cars Group (M-Benz, M-AMG, M-Maybach, Smart);
- Daimler Trucks Group;
- Mercedes-Benz kaubikute grupp.
Igal tütarettevõttel on mitu jaotust.
General Motors
Suurim Ameerika ettevõte hakkas kasvama 1892. Selle asutaja oli R.E. Vanad. Neil aastatel arenesid paralleelselt autotootjad nime all Cadillac Automobile Company ja Buick Motor Company. Aastal 1903 ühendati kolm kaubamärki, et kõrvaldada turult ebatervislik konkurents. Sellest hetkest alates on uhke General Motorsi silt lehvinud iga mudeli võredel.
Edasised laiendused toimusid:
- 1918 (Chevy);
- 1920 (Dayton Engineering Motor Company);
- 1925 (Vauxhall Motors);
- 1931 (Adam Opel);
- 2009. aastal pärast pankroti algatamist nimetati kaubamärk ümber GMC -ks.
Fiat Chrysler
Itaalia ja Ameerika autofirmade liit tekkis 2014. aastal. Lähtepunktiks on Fiati Chrysleri enamusosaluse ostmine.
Lisaks põhipartnerile kuulub ettevõttesse järgmised tütarettevõtted:
- Maserati
- Autode valgustus
- Ram Trucks
- Alfa Romeo
- Piik
- Jeep
- Põikama
Ford Motor Company
Üks stabiilsemaid autofirmasid. See on maailma edetabelis Toyota ja GM järel kolmandal kohal. Ja Euroopa turul on see Volkswageni järel teisel kohal. Bränd asutati 1903. aastal. Kaubamärgi nimi pole kogu autotootmise ajaloo jooksul muutunud.
Üle saja aasta on kontsern omandanud ja müünud erinevate ettevõtete omandiõigused. Täna kuuluvad tema partnerite hulka järgmised ettevõtted:
- Maastikuauto;
- Volvo autod;
- Mercury.
Honda Motor Company
Jaapani juhtiv mootorsõidukite tootja kuulub praegu kümne kõige aktiivsema ja mõjukama autotööstuse kontserni hulka. Honda asutati 1948. aastal.
Lisaks sõidukitele, millel on maailmas tuntud "H" märk, kuulub ettevõttele enamik Acura aktsiatest. Autokontsern varustab turgu ATV-de, jetide ja erivarustuse mootoritega.
Hyundai Motor Company
Maailmakuulus Lõuna-Korea autoettevõte asutati 1967. aastal. Oma tegevuse alguses ei olnud ettevõttel oma arenguid. Esimesed autod valmistati ostetud Fordi jooniste järgi.
Debüüt toimus 1976. aastal koos Pony seeriamudeli väljaandmisega. Ettevõte saavutas populaarsuse autoturul tänu odavate autode valmistamisele.
1998. aastal ühines see teise suure kaubamärgiga - KIA. Siiani ilmuvad tänavatele uued Korea autotööstuse mudelid, mis võivad pankroti tõttu kaduda.
PSA Grupp
Teine liit koosneb kahest kunagi sõltumatust automargist. Need on Citroen ja Peugeot. Tootmishiiglaste ühendamine toimus 1976. aastal. Kogu koostöö ajaloo jooksul ostis kontsern kontrollpaki:
- DS
- Opel
- Vauxhalli
Seetõttu koosneb ettevõte viiest partnerist, kes toodavad ühiselt autosid, mida paljud armastavad. Et huvi toodete vastu ei langeks, otsustas PSA juhtkond müüdud mudelite logosid mitte muuta.
Renault-Nissan-Mitsubishi
Hea näide ühinemisest uue põlvkonna mootorsõidukite müügi suurendamiseks. Strateegia sündis 2016. aastal 32 protsendi Mitsubishi aktsiate ostmisega.
Selle tulemusel päästsid oma nime alates 1999. aastast omavahel koostööd teinud automargid Nissan ja Reno. Jaapani inseneride areng on toonud uue pöörde Prantsusmaal toodetud autode populaarsuse vähenemisele.
Alliansi eripära on peakorteri puudumine. Saadud "kolmik" jätkab tuntud kaubamärkide autode kujundamist. Kuid samal ajal on partneritel täielik õigus kasutada üksteise uuenduslikke arenguid.
Volkswageni kontsern
Kuulsa Saksa automargi ajalugu ulatub Teise maailmasõjani. Aktsiaversioonis ja mitmesuguste modifikatsioonidega "rahvaauto" ei lakka olemast populaarne.
Pealegi pole mudelist huvitatud mitte ainult kaasaegsete mugavate autode armastajad. Haruldased "mardikad" jäävad igale antiikeseme tundjale soovitavaks "saagiks". Nad on valmis andma koopia eest rohkem kui kümneid tuhandeid dollareid.
2018. aastaks hõlmab mure järgmisi automarke:
- AUDI;
- VW;
- Bentley
- Lamborghini
- Bugatti;
- porsche;
- Iste;
- skoda;
- Mees;
- scania;
- Ducati
Toyota Grupp
See mure koosneb enam kui 300 väikesest ettevõttest, kes kasutavad Toyota logo. Rühma kuuluvad:
- Toyota Tsusho Corporation;
- Kyoho Kai Group (211 firmat, mis tegelevad autovaruosade tootmisega);
- Kyouei Kai Group (123 logistikaettevõtet);
- Tihe.
Autoallianss ilmus 1935. aastal. Esimene seeriaauto on pikap G 1. 2018. aasta alguses kontrollib Toyota Lexuse, Hino ja Daihatsy aktsiaid.
Zhejiang Geely
Nimekirja ümardamine on veel üks Hiina ettevõte, mida ekslikult peetakse ka sõltumatuks. Tegelikult on logo tähed kõigil kaubamärgi autodel emaettevõtte nimi. See asutati 1986. aastal.
2013. aastal toodeti kontserni autosid kaubamärgi all:
- Emgrand
- Gleagle
- inglise keel
Vaatamata vähenevale müügikäibele (kuni 3,3 miljardit dollarit aastas) on Geele sõidukid nõutavad nii turustuskohtades kui ka järelturul.
Küsimused ja vastused:
Milline kaubamärk kellele kuulub? VW Grupp: Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN, Seat, Scania. Toyota Motor Corp: Subaru, Lexus, Daihatsu. Honda: Acura. PSA kontsern ^ Peugeot, Citroen, Opel, DS.
Kellele kuuluvad Mercedes ja BMW? Kontsern BMW Group omab: BMW, Mini, Rolls-Royce, BMW Motjrrad. Mercedes-Benzi kaubamärk kuulub Daimler AG kontsernile. See hõlmab ka: Smart, Mercedes-Benz Truck, Freightliner jne.
Kellele Mercedes kuulub? Mercedes-Benz on autotootja, mis toodab esmaklassilisi mudeleid, veoautosid, busse ja muid sõidukeid. Kaubamärk kuulub Saksa kontsernile Daimler AG.