Kas automaat või manuaal? Lisateave käigukastitüüpide ja nende eeliste kohta

See on igas autos, isegi kui see on automaatne. Käigukast on üks auto põhiosadest, ilma milleta ei saa sõiduk normaalselt liikuda. Automaatkäigukastid koguvad endiselt populaarsust, kuid on vaieldamatu, et mehaanilistel on palju fänne. Kuidas manuaalkäigukast töötab? Milline neist on kõige mugavam ja milline puruneb kõige vähem? Seda peaksite teadma enne, kui otsustate oma esimese auto osta. Ainult nii saate oma ostu oma vajadustega täiuslikult kohandada. Lülitage koos meiega kõrgem käik sisse ja lugege edasi!

Käigukast - disain

Kaasaegse disainiga käigukastid peavad olema võimalikult väikesed ja kerged, säilitades samas vastupidavuse. Konstruktsiooni sees on kolm võlli:

• kaudne;
• haarata;
• peamine. 

Siduris võllil asuv käik edastab jõuülekande vahekäigule. Just sellelt ja peavõllilt võib leida autode käikudele vastavaid rattapaare. Kõige sagedamini on autodes neid kuus kuni seitse (koos tagurpidikäiguga). Kui mõni neist sisse lülitada, läheb teistel käigud välja ja käigukast töötab korralikult.

Käigukasti ülesanded - mille eest see element vastutab?

Käigukast tagab sujuva käiguvahetuse. See võimaldab masinal palju tõhusamalt edastada mootori genereeritud võimsust. See võimaldab hoida pöördeid võimalikult madalal, kui auto kiirendab, mis tähendab, et auto on vaiksem, suitsetab vähem ja kulub aeglasemalt. Võimalusel kasutage kõrgeimat käiku. Pidage aga meeles, et kui auto liigub kõrgeima käiguga liiga aeglaselt, seiskub see tõenäoliselt kiiresti.

Auto käigukastide tüübid

Kaasaegsetes autodes leiate käigukasti mitu varianti. Milline neist sobib teile kõige paremini, sõltub teie eelistustest ja sõiduoskustest. Põhimõtteliselt võib need jagada järgmisteks osadeks:

• juhtimine;
• automaatne astmeline;
• poolautomaatne samm;
• viieastmeline.

Noored juhid eelistavad väga sageli automaatkäigukasti, mis ei vaja käiguvahetusele täiendavat tähelepanu. Vanemad inimesed seevastu eelistavad suurema tõenäosusega manuaalseid, mis võimaldavad sõidukit paremini juhtida – põlemist, kiirendamist või pöörlemist.

Kuuekäiguline käigukast – millistel autodel see on?

Linnaautodel on vähe jõudu. Kiirusel 120–140 km/h on nende pöörded nii suured, et kuues käik on sel juhul üleliigne. See tähendab, et tavaliselt ei leia seda tüüpi odavatest autodest kuuekäigulist käigukasti. Veidi võimsamatel autodel (nt 115-120 hj) võib aga kuuekäiguline käigukast päriselt kasuks tulla, sest võimaldab sõita palju ökonoomsemalt. Enne auto ostmist kontrollige, kui palju käike saate kasutada, sest võimsate ajamite puhul on sellel suur erinevus.

Manuaalkäigukast - eelised

Manuaalkäigukast valiti mitmel põhjusel, kuid peamine on kahtlemata juhi võimalus seda juhtida. Ühest küljest võib see olla väike takistus, mis nõuab lisatunnis tähelepanu koondamist, teisalt aga võimaldab kiirust ideaalselt sobitada auto pööretega. Selline kontroll võib olla oluline näiteks veidi raskematel radadel. Mis veel manuaalkäigukasti kohta räägib? Seda on lihtsam kokku panna ja see kestab kuni 150 tundi. km. See on ka odavam ja hõlpsamini parandatav, nii et võiksite seda uurida, kui otsite odavamat operatsiooni.

Automaatkäigukast - eelised

Automaatkäigukasti valivad inimesed, kes hindavad sõidu ajal lihtsust ja mugavust. Masin sobib ideaalselt eelkõige linnatranspordiks, kui juht tavaliselt külast ei lahku. Linnas ei saa ikka veel suuri kiirusi arendada ning regulaarne käiguvahetus – üles ja alla – võib olla piin. Tehnika areng tähendab ka seda, et masinad lähevad harvemini rikki ja muutuvad vastupidavamaks. Kui panustate uuele autole, tasub neid kaaluda. See käigukast tagab ka suurema ohutuse, kuna juht saab keskenduda teele.

Millised on automaatkäigukasti puudused?

Siiski ei saa eitada, et uutel automaatkäigukastidel on oma puudused:

• need on vähem vastupidavad kui käsitsi;
• need on vähem ökonoomsed;
• nad tarbivad tavaliselt rohkem kütust. 

Nagu sellest veel vähe oleks, tuleks nende puhul eriti tähelepanelik olla käigukastiõli vahetamisega, mis ununeb kergesti. Manuaalkäigukast võib olla parem kui automaat algajatele autojuhtidele, kes peavad õppima häid harjumusi ja hoolitsema oma auto eest.

Kui palju maksab käigukasti vahetus?

Jõuülekande rike ei tähenda alati selle täielikku asendamist. Enamasti maksad remondi eest umbes 50 eurot. Kui aga käigukast täiesti ära kulub ja tuleb uus osta, võib hind tõusta 1-2 tuhandeni. zlott. Palju sõltub teie auto mudelist. Ärge unustage, et mida kallim on teie auto, seda suurem on asendustasu. Hinda mõjutab ka auto populaarsus. Kui teie mudelit näeb sageli tänavatel, on osad hõlpsamini kättesaadavad ja seetõttu palju odavamad kui teiste sõidukite kastid.

Küsimusele, kumb on parem, manuaal- või automaatkäigukast, pole ühest vastust. Palju oleneb sõidukogemusest ja -harjumustest. Mõlemal lahendusel on oma plussid ja miinused. Siiski pole kahtlust, et käiguvahetusviisil on suur mõju teie auto seisukorrale ja selle kasutuskuludele.