Rattahoidja: katusel või taga – võta ratas kaasa!

Paljude võistlusratturite ja harrastusratturite jaoks on jalgratas või rattahoidja asendamatu ese. Lühikeseks reisiks või puhkuseks – ratas peab kaasas olema. Jalgrattad võtavad palju ruumi, mistõttu tuleb need paigutada autost väljapoole.

Tööstus pakub mitmeid huvitavaid lahendusi. Kõige tavalisemad on:

- katuseraam
– luukpära hoidik
- veokonksu hoidja

Õigesti paigaldatud kaubamärgihoidik tagab teie ratta ohutu ja tõrgeteta transportimise.

Jalgrattahoidja funktsioon

Kõik kolm kujundust täidavad sama funktsiooni. . Jalgratta rattad asetatakse siinile ja jalgratas kinnitatakse hoidiku külge kinnitades . Transpordi võimalus laste jalgrattad tuleb enne ostmist kinnitada. Rattahoidjad säästavad ruumi pagasiruumis ja salongis ning pakuvad täiendavat turvalisust, sest jalgrattaid ei saa salongi korralikult kinnitada . Seega ei muutu ratas äkkpidurduse korral ohtlikuks mürsuks.

Rattahoidja oluline kriteerium on selle kaal. . Näidatud maksimaalne kaal kehtib jalgratastele. Haakekonksu vertikaalkoormus peab suutma taluda raami ja jalgrataste raskust. . Katuseraamide puhul mängib olulist rolli katusekoormus, mis koosneb jalgrataste kaalust ja katuseraami kaalust. Pean ütlema, et on ebatõenäoline, et ükski pagasiruum või ratas ületaks tehnilist koormust ei veokonksule või katusele.

Lisaks rakendatakse seda kogu struktuuri jaoks: sõidule eelneb proovisõit, mis võimaldab teil kontrollida, kas jalgrattad on korralikult kinnitatud. Tahtmatu lõdvendamine võib kiirteel põhjustada ohtlikke olukordi .

Kõiki tavalisi jalgrattaid saab rattahoidja abil transportida. Need ei sobi väikeste lasterataste, kolmerattaliste või tandemite jaoks . Paljud võidusõidu- ja maastikurattad vajavad täiendavat kaitset. Optimaalne vahemaa jalgrataste vahel 20 cm et rattad üksteist ei kahjustaks.
Jalgrattahoidjatele ei ole vaja eriluba. Jalgrattaid saab tavaliselt transportida sõiduki katusel, kui need on kinnitatud sobiva katuseraami külge ja kogukõrgus ei ületa 4 m.
Jalgrattaid võib vedada ka sõiduki tagaosas, kui need ei blokeeri esitulesid, suunatulesid ega numbrimärke. Jalgrattahoidikud võivad toetuda haakekonksule ainult siis, kui selle maksimaalset lubatud vertikaalkoormust ei ületata. La Manche'i väina ületades tutvu kindlasti rattahoidjate kasutamise seadusesätetega teistes EL riikides.

Piisav stabiilsus ja palju ruumi:
katuseraam

Katuseraamid on saadaval paljudele sõidukitüüpidele . Rattahoidja paigaldamiseks on vajalik usaldusväärne ankurdamine. Olenevalt sõiduki tüübist on katus varustatud katusereelingutega, mis võimaldavad paigaldada rattahoidiku.

Teine paigaldusvõimalus on ülestõstetavad katuse kinnituspunktid, mis on mõeldud isikupärastatud katuseraami kinnitamiseks teie auto katusele. Need on jalgratta paigaldamise põhikonstruktsioonid. Kui teil pole kinnitusvõimalusi, võite paigaldada katusele jalgrattahoidja. Mõned katuseraamid saab paigaldada ilma siinide või kinnituspunktideta. Mõned süsteemid võimaldavad kinnitada ukse lengi külge ja kinnitada lukustussüsteemide või reguleerimiskruvidega.
Jalgrattaid transporditakse tavaliselt katuseraamil püsti .

Alternatiivina saadaval horisontaalse transpordiga mudelid . Need sobivad eriti hästi vahemaadel, kus vaba pearuum on piiratud. Katuseraamidel on kuni kolm siini. Jalgratta katuseraami paigaldamise peab tegema kaks inimest. Eriti praktilised on tõstukiga katuseraamid, mis aitavad kasutajal jalgratast tõsta.
Katuseraamid pakuvad piisavalt ruumi kuni nelja ratta kandmiseks . Lisaks ei sega need juhi tahavaadet. Katuseraam võimaldab kanda ka laiemaid jalgrattaid. Üks selle puudusi on tõsiasi, et see võimaldab kaasas kanda ainult kergemaid jalgrattaid. Juhtimist mõjutab katusel olevate jalgrataste põhjustatud õhutakistuse suurenemine.

Jälgida tuleb maksimaalset kiirust 120 km/h. Katuseraam suurendab kütusekulu umbes 35 protsenti. E-jalgrattad ei sobi oma kaalu tõttu katuseraamidele .

Stabiilsem ja turvalisem:
luukpära pakiruum

Luukpära pakiruum on paigaldatud auto taha . See on oluliselt stabiilsem kui katuseraam ja sellel on piisavad rattaraamide võimalused, mis võimaldab kanda raskemaid rattaid. Ideaalsed on kokkupandava pagasiruumiga luukpära pakiruumid. Need muudavad auto lühemaks, kui jalgratast ei kanta. Selle miinuseks on oluliselt suurem kütusekulu, kuni 20 protsenti . Kontrollida tuleks luukpära kaane hingede stabiilsust, kuna need on pakiruumi ja jalgrataste raskuse all olulise koormuse all. Soovitav on kontrollida luukpära pagasiruumi ühilduvust autoga. Pingutusrihmasid kasutatakse sageli koos luukpära tugipostiga. Need on kinnitatud luukpära kaane külge. Luukpära tugivarras piirab nähtavust tahapoole. Sõidukvaliteet on peaaegu muutumatu.

Luukpära rack mahutab kuni kolm jalgratast . Enamikku meediume on lihtne paigaldada. Tagatuled ja numbrimärk ei ole kaetud.
Koormatud rattahoidjaga luukpära avamine võib olla problemaatiline. Pagasiruumi paigaldamisel olge ettevaatlik, et mitte kriimustada värvkatet. .
 

Haakekonksu jalgrattahoidjad:
praktiline, kuid mõnevõrra ebastabiilne

Haakekonksu hoidikud on lihtsaks peale- ja mahalaadimiseks suhteliselt madalad . Nende kasutamise tingimus on veokonksu olemasolu autol. Võtke arvesse jalgratta suurust. Rohkem kui ühe laia jalgratta paigaldamine pagasiruumi külge võib olla problemaatiline. Mõnes riigis on seda tüüpi vedaja puhul hoiatusmärk kohustuslik . Lisaks peavad nähtaval olema pidurituled, tagatuled ja numbrimärk. Jalgrattad võivad külgedele välja ulatuda 400 mm . Tagantvaade võib olla keeruline.

Haakekonksu hoidikud on paigaldatud haakekuulile. Need tagavad kiire ja lihtsa paigalduse ning neid saab kasutada olenemata auto margist ja mudelist. Haakekonksu hoidikud kinnitatakse kinnituspoltide või pingutushoova abil. Haakekonksu hoidikud ei ole luukpära avamisel takistuseks, kuna koormatud pagasiruumi saab tagasi voltida. Nad võivad kanda kuni kolme jalgratast. Haakekonksu kinnitust saab pikendada lisasiiniga. Neljas ratas nõuab eraldi rihma.
Haakekonksu hoidja võib kanda kuni 30 kg kaaluvaid jalgrattaid. Kütusekulu tõuseb tõenäoliselt 10 protsenti. Haakekonksu hoidik suurendab sõiduki pikkust kuni 60 cm .

Pange tähele: kogu jalgrataste kaal on ühes punktis. Haakekonksu hoidiku paigaldamine peab toimuma professionaalselt ja korrektselt.

Jalgrattahoidja tarvikud

Olenevalt rattahoidja tootjast ja disainist on saadaval erinevad lisad, näiteks täiendavad riidest turvavööd. Need kantakse ratta kinnitamiseks rööbastele. Sarnast funktsiooni täidab ka raamihoidik, kinnitades ratta oma lukuga alusele. Lukustatav raamihoidik on ka täiendav vargusvastane kaitse.

Laadimiseks ja mahalaadimiseks tarnivad rattaraami tootjad laadimisrampe, mis hõlbustavad jalgrataste parkimist luukpäradele ja haakekonksu kanduritele. Valikulised tagatuled pakuvad maanteel täiendavat kaitset ja ohutust. Nende toiteallikaks on eraldi pistikupesad. Võimalik paigaldada ka lisavalgustus.

Seinariiul on rattahoidiku hoidmiseks, kui seda ei kasutata. Riiul säästab ruumi ja sobib garaaži või keldrisse .

Levinud katuseraamide tarvikud on transpordikastid, mida saab paigaldada jalgrattaraamidele. Need on saadaval luukpäradele ja veokonksidele. Need laiendavad rattahoidja kasutamise võimalusi, võimaldades kaasas kanda muid esemeid.

Jalgrattahoidjate paigaldamine

Kas katusele, luukpärale või haakekonksule tuleb jalgrattahoidja paigaldada alati vastavalt tootja spetsifikatsioonidele. . Kui teil pole kasutatud rattahoidiku ostmisel paigaldusjuhiseid, saate need Internetist alla laadida. Samuti võimaldab see kontrollida puuduvaid osi. Ainult korralikult paigaldatud rattahoidja on turvaline rattahoidja. Igasugune hooletus põhjustab pöördumatult ohtlikke olukordi. Seetõttu lugege juhend mitu korda läbi ja jõudke oma jalgratastel turvaliselt puhkepaika.