Rist esituledel – miks jätavad juhid selle auto optikale
Sõjafilmidest on teada, et vaenutegevuse ajal suleti majade aknaklaasid ristikujuliselt paberiribadega. See hoidis akende klaaspindu välja kukkumast, kui need purunesid mürskude või pommide tiheda plahvatuse tõttu. Aga miks autojuhid mõnikord seda teevad?
Miks vanasti autotuledele riste liimiti
Võidusõiduautode kiirel rajal liikumisel võis eessõitva auto alt välja hüpanud kivi poolt tahtmatult purunenud esituli sõiduteele jätta klaasikilde, mis tekitasid tõsiseid probleeme võidusõiduautode rehvidele. Esitulede klaaspindadel olevad elektrilindid just takistasid teravate kildude rajale valgumist. Sellised võidusõitjate trikid olid eriti aktuaalsed ringrajasõidu ajal, kui autod läbisid mitu korda samu rajalõike. Sellises olukorras võib võidusõiduauto sõitja enda rehve enda klaasikildudel kahjustada.
Autotulede klaasläätsede täiustamisega vähenes kiiresti vajadus kleepida neile elektrilindi riste. Lõpuks hakkas see hääbuma 2005. aastal, kui esituledes klaaspindade kasutamine keelati. ABS-plast (polükarbonaat), mis asendas klaasi, oli sellest tugevam ega andnud nii ohtlikke kilde. Praegu pole võidusõiduautodel põhjust elektrilindilt figuure esituledele kleepida.
Mida teibikindlate esituledega autod praegu tähendavad?
Kuigi vajadus kaitsta sõiduteed autospordi ajal purunenud esitulede eest ei ole enam aktuaalne, ei ole tänapäeval linnateedel nii haruldane leida autosid, mis kannavad esituledel elektrilindilt riste, triipe, tähti ja muid figuure. Ja nüüd on need lindi konfiguratsioonid värvitud erinevates värvides, kuna klassikalist musta elektrilinti on edukalt rikastatud erinevate värvidega.
Mõne autojuhi sellisele sõltuvusele oma auto moonutamisest on raske mõistlikku seletust leida. Võib-olla on see üksikute juhtide soov eristuda autode hulgast mis tahes vahenditega kõige odavamate ja kättesaadavamate vahenditega. Või äkki arvab keegi, et esitulede elektrilint muudab tema auto agressiivseks, jällegi minimaalsete kuludega sellise "tuunimise" eest.
Olen korduvalt näinud, et esituledele kleebitakse elektrilindist või läbipaistmatust teibist ristid ja mulle jäi arusaamatuks, miks nii tehti. Aga kui küsisin paadunud autojuhilt sõbralt, vastas ta mulle, et need on eputused.
Probleemne on väita, et esituledele elektrilindi liimimise taga on mure nende ohutuse ja sõidutee puhtuse pärast. Sellise versiooni lükkab kergesti ümber tõsiasi, et esituledele on valatud erinevat värvi läbipaistmatu elektriteip, mitte kunagi läbipaistev teip, mis oleks sellises olukorras loogilisem.
Samal ajal ei tervita liikluspolitsei sarnaste modifikatsioonidega autotulede kiirgava valgusvoo halvenemist, eriti selle keskel, kus ristuvad elektrilindi ribad.
Esiteks ütleb GOST 1.6–8769 punkt 75, et "sõidukil ei tohiks olla seadmeid, mis katavad valgustusseadmeid, kui see liigub ...". Ja lindifiguure, kuigi osaliselt, kuid sulgege need. Ja teiseks Art. 1. osa. Haldusõiguserikkumiste seadustiku punkt 12.5 ähvardab 500-rublase trahviga sõiduki juhtimise eest, millel on probleeme üldkäibesse lubamisega. Ja elektrilindiga kaunistatud esituledega ei saa sellist luba igal juhul väljastada.
Meede, mis kunagi oli sunnitud ära hoidma autovõidusõidu ajal esitulede klaasi hävimise ebameeldivaid ja ohtlikke tagajärgi, on tänaseks mõne autojuhi jaoks muutunud ennekuulmatuks ja enesekinnitamiseks odavate ja ebaturvaliste vahenditega. Liikluspolitseinike suhtumine sellesse on asjakohane.
