Lada X Ray üksikasjalikult kütusekulu kohta

Kas soovite osta töökindla, stiilse ja kaasaegse auto, mis vastab teie ootustele? Kas sa arvad, et seda tehakse ainult välismaal? - Üldse mitte! Hea auto saab soetada ka kodumaisest vaasist. Uus Lada X Ray on suurepärane võimalus. Lada X Ray kütusekulu ja selle muude omaduste kohta lugege meie artiklist.

Kodumaise autotööstuse uudsus Lada X Ray

Auto esitlus toimus 2016. aastal. Lada xray on kompaktne ja samas ruumikas kaasaegne luukpära. Mudel loodi tänu Renault-Nissani liidu ja VAZ-i koostööle. Röntgen on kodumaise tootja jaoks tohutu läbimurre, mis tähistas uute autode ilmumist - võimsad, kvaliteetsed, ajaga kaasas käivad. Auto disaini kallal töötas rühm vaasidisainereid eesotsas Steve Mattiniga.

Lisateavet Lada X Ray kütusekulu kohta leiate tabelist

Mootor	Tarbimine (rada)	Tarbimine (linn)	Tarbimine (segatsükkel)
1.6i 106 MT	Xnumx l / xnumx km	Xnumx l / xnumx km	Xnumx l / xnumx km
1.6i 114 MT	Xnumx l / xnumx km	Xnumx l / xnumx km	Xnumx l / xnumx km
1.8 122 AT	-	-	Xnumx l / xnumx km

Pange tähele, et mõned röntgenikiirguse sisemised ja välised elemendid olid laenatud röntgeni eelkäija mudelilt Lada Vesta. Mis puudutab elektroonikat ja turvasüsteemi, siis palju asju võeti Renault-Nissani alliansist. Kerekonstruktsioonis ja tegelikult ka selle ülemises osas kasutatav plastik on valmistatud Togliattis. Ka autos on VAZ-i originaalelemente - neid on umbes pool tuhat.

Loomulikult sunnib kõigi elementide kõrge kvaliteet tootjat oma hinnapoliitikat tõstma. Lada X Ray hind on vähemalt 12 tuhat dollarit.

Tänu ületamatule kvaliteedile ja paljudele uuendustele, mida kodumaise tootja uues automargis kehastab, sai see foorumites üsna palju häid hinnanguid, kus värskelt vermitud omanikud jagavad ka fotosid oma "pääsukesest", mis viitab sellele, et disainerite töö ei olnud asjata.

Lühidalt peamine asi

Ettevõte andis välja mitu auto modifikatsiooni mootori töömahuga 1,6 liitrit ja 1,8 liitrit. Mõelge üksikasjalikumalt nende tehnilistele omadustele, samuti X-Ray kütusekulule 100 km kohta.

1,6 l

 See on bensiinimootoriga crossover, mille maht on 1,6 liitrit. Maksimaalne kiirus, mida auto suudab arendada, on 174 km/h. Ja see kiirendab 100 km/h 11,4 sekundiga. Crossoveri kütusepaak on ette nähtud 50 liitri jaoks. Mootori võimsus - 106 hobujõudu. Elektrooniline kütuse sissepritse.

 Selle mudeli Lada X Ray kütusekulu on keskmine. Vaata ise:

• Lada X Ray keskmine kütusekulu maanteel on 5,9 liitrit;
• linnas on pärast 100 km läbimist kütusekulu 9,3 liitrit;
• segatsükliga väheneb tarbimine 7,2 liitrini.

1,8 l

See mudel on võimsam. Tehnilised andmed:

• Mootori töömaht - 1,8 liitrit.
• Võimsus - 122 hobujõudu.
• Elektrooniline kütuse sissepritse.
• Esirattavedu.
• Kütusepaak 50 l.
• Maksimaalne kiirus on 186 kilomeetrit tunnis.
• Kuni 100 kilomeetrit tunnis kiirendab 10,9 sekundiga.
• Lada X Ray (mehaanika) bensiinikulu linnavälisel tsiklil on 5,8 liitrit.
• Kütusekulu X Ray jaoks linnas 100 km kohta - 8,6 liitrit.
• Kombineeritud tsükliga sõites on kütusekulu umbes 6,8 liitrit.

Tehnilisel andmelehel toodud andmed ei ole loomulikult aksioom. Lada X Ray tegelik kütusekulu linnas, maanteel ja kombineeritud tsüklis võib näidatud näitajatest veidi erineda. Miks? Kütusekulu sõltub erinevatest teguritest, sealhulgas bensiini kvaliteedist ja sõiduviisist..

Niisiis, oleme uurinud kodumaise autotööstuse uudsust. Lada X Ray on tähelepanu vääriv auto, mis veeres koosteliinilt maha tänu VAZ-i koostööle maailmakuulsate autotootjatega. See võimaldab meil seda öelda uus Lada mudel pole halvem kui tema välismaised kolleegid ja see on kinnitatud, sealhulgas Lada X Ray kütusekulu.