Mercedes CL, ajalugu – Auto Story
Autode kaubamärgi lood

Mercedes CL, ajalugu – Auto Story

Viisteist aastat Mercedes CL see on ideaalne lahendus neile, kes püüdlevad sportlikkuse poole, kuid ei saa loobuda praktilisusest, mida pakuvad kaks (mugavat) tagaistet ja luksus.

Praegune põlvkond, kolmas (nn C216), esitleti 2006. aasta Pariisi autonäitusel. Motori käivitamisel: 5.5 V8 võimsusega 388 hj ja 5.5 V12 võimsusega 517 hj 2007. aastal ilmus AMG - 63 (6.3 V8 525 hj) ja 65 (6.0 V12 612 hj) ning 2008. aastal tuli pööre 4Matic a nelivedu... 2009. aastal oli piiratud väljaande 100 aastat tähte kord koos mõne "võidusõidu" osaga AMG -lt.

Il meik 2010. aastal, meie hinnakirjades, on tehtud mõningaid muudatusi võres (kolme horisontaalse triibuga) ja optilistes rühmades (LED -id). Jõuülekandesarja kuulub viis bensiinimootorit: 4.7 V8 535 hj, 5.5 V12 517 hj, 5.5 V8 544 ja 571 hj. ja 6.0 V12 võimsusega 629 hj.

Uurime koos, kuidas arenes Stuttgarti ettevõtte prestiižseim sportauto.

C140 (1997)

Lühendit CL hakatakse kasutama varem tuntud mudeli ümberkujundamise korral Väärtpaberid ja börsikomisjon o S-klassi kupeeavalikustati 1992. aasta Detroidi autonäitusel. Ruudukujulised kujundid e Motori 4,2 kuni 5 liitrit 279 kuni 394 liitrit

C215 (1999)

Stiil on kaasaegsem ja sujuvam ning sortiment Motori sisaldab 5–6,3-liitriseid ühikuid võimsusega 306–612 hj. Esimene välja antud versioon on 500, varsti pärast seda, kui 600 turule jõudis, 5.8-silindrilise V12 mootoriga, mis suudab rahulikus tempos kuus silindrit välja lülitada.

2001. aastal debüteeris turul esimene sportlik CL - 63 AMG (6.3 V12 võimsusega 444 hj). Samal aastal meik (esikaitseraud ja esituled ümber kujundatud) ja 600 -l on 5.5 V12 mootor, mille võimsus on 500 hj, sama võimsusega kui 63 AMG (tänu positiivse töömahuga kompressor).

2004. aastal oli järjekordne koletu 65 AMG, mis oli varustatud kahe turboga 6.0 V12 ja 612 hj.

TULEVIK

C216 järeltulija saabub eeldatavasti 2013. aastal. Siiski ei nimetata seda enam CL -iks. Tema nimi saab olema S-klassi kupee.

Lisa kommentaar