Mootorratta tuled ja eeskirjad, nagu seaduslik kaheratta tuled.

Mootorrattahuvilised on tuntud selle poolest, et armastavad kõikvõimalikke vidinaid, mis aitavad neil teel silma paista. See nähtus, mida nimetatakse kohandamiseks, on aga rangelt reguleeritud ja mitte iga muudatus pole seaduslik. Erilist tähelepanu pööratakse mootorratta valgustusele, millel on suur mõju liiklusohutusele. Milliseid tulesid seadused lubavad ja mida keelavad? #NOCAR annab sulle nõu, kuidas mootorratast reeglite kohaselt valgustada.

Mootorratta valgustus – reeglid

Mootorrataste valgustuse seadused on reguleeritud Infrastruktuuriministeerium määruses sõidukite tehnoseisundi ja nende jaoks vajaliku varustuse hulga kohta. See määrus loetleb järgmised tuled, mis on mootorrattal kasutamiseks kohustuslikud:

• Valgusfoorid, niinimetatud "pikk",
• Lähituled, "Lühike",
• Suunatuled (kui mootorratas on esmaregistreeritud enne 1. jaanuari 1986, siis see reegel ei kehti),
• Stopptuled, "peatus",
• numbrimärgi valgustus,
• Tagatuled,
• Tagumised helkurid, välja arvatud kolmnurgad.

Lisaks saab kasutada järgmisi elemente:

• Eesmised udutuled,
• Tagumised udutuled,
• eesmised helkurid,
• külgmised helkurid,
• Päevatuled,
• Avariivalgustus.

1. jaanuaril 2016 hakkas kehtima uus kaherattaliste sõidukite määrus. Selle seaduse järgi uutel mootorratastel peaks olema automaatne tulede lüliti.

Mootorratturite seas levinumad trahvide põhjused

Kuigi mootorratta valgustus on rangelt reguleeritud, on kaherattaliste trahvid väga levinud. Miks? Sest mootorratturid muudkui üritavad kohandage reegleid vastavalt oma "vajadustele"... Mille eest saab noomituse ja isegi trahvi?

• KÕIK esituled peavad olema tehases paigaldatud... Tihti juhtub, et LED lisavalgustus on lihtsalt ebaseaduslik, ei oma vastavat kinnitust ega vasta seaduses kirjeldatud tingimustele. Seega on politseinikul ülevaatuse käigus õigus meile anda mandaat meeldetuletusили даже auto registreerimistunnistuse järgi.
• hea halogeenid? Neid on lubatud kasutada, kuid ainult mõnel juhul (udutuled ja päevatuled). Ka mootorratta halogeenidele, mis pole tehases komplekteeritud. meid ootab trahv... Seetõttu on parem järgida reegleid ja moodi trotsima elegantse lisavalgustuse jaoks.

Mida otsida mootorratta pirnide valimisel?

Valgusallika tüüp - mootorratas erineb selle poolest, et tal on elektrisüsteemi madal võimsus. Lambipirni ostes tuleb selgeks teha, milline valgustus on meie autole mõeldud.

Valguse heledus - hea valguskvaliteet on mootorratturite prioriteet. Pikem valgusvihk tagab parema nähtavuse ja ohutuse õhtul, öösel ja halva ilmaga.kui nähtavus on piiratud.

Vibratsiooni- ja põrutuskindlus - petta pole midagi - vaevalt ükski auto nii põrutustele ja vibratsioonile allub kui mootorratas. Sellistes tingimustes saavad hakkama ainult väga hea kvaliteediga sibulad, lambi eluiga vähendamata.

Mootorratta pirnide valimine, tasub loota mainekatele tootjatele. Osram bränd, mis on tuntud oma kvaliteetsete toodete poolest. Neil on asjakohane kinnitus ja on kasutamiseks heaks kiidetud, nii et me ei pea muretsema reisiohutuse ega piletite pärast. Osram on oma ettepanekus spetsiaalselt mootorratturitele mõeldud tootesari, sealhulgas: H7, HS1 või S2 lambid.

Soovitame kontrollida selliseid mootorratta lampide mudeleid nagu: PHILIPS H7 12V 55W PX26d BlueVision Moto, OSRAM HS1 12V 35 / 35W NIGHT RACER® 50, OSRAM S2 X-RACER® 12V 35 / 35W, OSRAM H7ERC X-VRACER® 12.

Brändi tooted on samuti populaarsed. Philips... Leiad need Nokarist.

Sära retseptidega!

Nocar, pixabay, s